#22
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就我所知中國是最早發表的 正確時間點我不記得了 不過可以確定的發表後車子才會在路上跑 所以有可能中國很早即發表此車 看哪位網友知道中國發表時間→可告知嗎 或請到中國網站查應該可得知 | ||||||||||||||||||||||
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回應 thomaschiu (THOMAS) 所寫對國際各家車廠來說,台灣市場很重要,消費力很好
大陸車市,2007年賣了260萬台,是台灣的6倍
車廠可以策略性的在某個地區先發表
以銷售量跟前瞻性來說,以大陸做為戰略基地,比以台灣做為戰略基地的機率高
有時後要認清事實
但也不是全無希望,搞不好未來的某天,台灣的汽車產業會站在世界的舞台🙂
#23
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沒有
new altis 在台上 應該無法進去
到是 看到一台雙尾管 yaris
new altis 在台上 應該無法進去
到是 看到一台雙尾管 yaris
#24
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我是TOYOTA的愛好者
不過
這台ALTIS
除了外觀以外
很像找不到其他更有說服力的優勢
我也不會考慮
我的目標
目前在PRIUS🙂
不過
這台ALTIS
除了外觀以外
很像找不到其他更有說服力的優勢
我也不會考慮
我的目標
目前在PRIUS🙂
#25
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買進口車贊拉!
#26
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就是這台.
#27
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還有這一台.
#28
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於
2008/01/07 13:20:11
發文
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| 還有這一台. | |||
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🙂
我在等這台...
😍
#29
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親戚的小孩在南港念技術學院
他跟我說
他爸已經準備要買一台ALTIS給他
他也打算未來要如何改大包之類的
以及要改雙尾管.重低音
唉~
電子花車概念股又一檔
他跟我說
他爸已經準備要買一台ALTIS給他
他也打算未來要如何改大包之類的
以及要改雙尾管.重低音
唉~
電子花車概念股又一檔
#30
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🙂不小心經過中和那間展示店～真ㄉ人好多阿，我想一堆人會敗下去ㄉ～台灣人很好被騙ㄉ！
#31
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| 🙂不小心經過中和那間展示店～真ㄉ人好多阿，我想一堆人會敗下去ㄉ～台灣人很好被騙ㄉ！ | |||
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說清楚講明白🙂
事業代多還是客人多😰
是訂車的多還是拿贈品的多😞
是趕市集的多還是看熱鬧的多😌
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#32
1
CCC....我也去看了
撇開業待的服務熱沉 + 超積極的盡職態度不說
靜態賞車這台約看了8-12分鍾 跟業代聊的也不多 (因他知我就應不會買)
優點
1.後座中間三點式安全帶 (不錯!)
2.後座類果嶺式地板 (中間一點點翹楚,我不知上一代是怎樣?)
3.部份壓花已變成軟式的了
4.軟骨雨刷
缺點
1.關門聲 + 關後行李箱還是單薄了點,跟Focus沒得比
2.塑料感很重,不像是1.8V的頂極車
3.皮椅面(屁股坐的地方)好粗糙,用手掌來回嚕幾次,像摸鱷魚皮夾的感覺.😩
4.有核桃木不是不好,應做深褐色處理,整體質感方為提升
5.引擎室還是狹小,佈線凌亂,沒有下護版 (不知是否為日系車通病? 可是我看Ford的引擎室就很大氣,很舒服)
外觀/ 動力 & 操控先不談
光是內裝我只給他打60-70分
中等評價
沒有想像中那麼差 若跟Focus比則各有優缺點,重點是若花64萬買1.8E我寧可買Focus.
撇開業待的服務熱沉 + 超積極的盡職態度不說
靜態賞車這台約看了8-12分鍾 跟業代聊的也不多 (因他知我就應不會買)
優點
1.後座中間三點式安全帶 (不錯!)
2.後座類果嶺式地板 (中間一點點翹楚,我不知上一代是怎樣?)
3.部份壓花已變成軟式的了
4.軟骨雨刷
缺點
1.關門聲 + 關後行李箱還是單薄了點,跟Focus沒得比
2.塑料感很重,不像是1.8V的頂極車
3.皮椅面(屁股坐的地方)好粗糙,用手掌來回嚕幾次,像摸鱷魚皮夾的感覺.😩
4.有核桃木不是不好,應做深褐色處理,整體質感方為提升
5.引擎室還是狹小,佈線凌亂,沒有下護版 (不知是否為日系車通病? 可是我看Ford的引擎室就很大氣,很舒服)
外觀/ 動力 & 操控先不談
光是內裝我只給他打60-70分
中等評價
沒有想像中那麼差 若跟Focus比則各有優缺點,重點是若花64萬買1.8E我寧可買Focus.
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#33
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對國際各家車廠來說,台灣市場很重要,消費力很好 大陸車市,2007年賣了260萬台,是台灣的6倍 車廠可以策略性的在某個地區先發表 以銷售量跟前瞻性來說,以大陸做為戰略基地,比以台灣做為戰略基地的機率高 有時後要認清事實 但也不是全無希望,搞不好未來的某天,台灣的汽車產業會站在世界的舞台🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其他品牌來說你的解釋合理!!!
但對頭又大來說...這個證明公式不成立，
頭又大在台灣人眼中的証明公式解答為"無解"，就是"好"!!
#34
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今天業務又來詢問
給他一個明確的答案
等導入新引擎、深色系座椅
再來談，試車也免了...
給他一個明確的答案
等導入新引擎、深色系座椅
再來談，試車也免了...
#35
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| 今天業務又來詢問 給他一個明確的答案 等導入新引擎、深色系座椅 再來談，試車也免了... | |||
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好樣的😍
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#36
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#37
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新車體用舊引擎舊變速箱(一樣是四速自排只不過多了手自排功能,基本上都一樣)軸距沒變2600mm只是車變寬了後座坐三個人比較沒那麼擠,新引擎只限大陸版,新車型也變重了,而且動力帳面數據比舊款小,一般人看了就八成會問,為啥馬力這麼小??人家喜美1.8不是有140匹嗎??為何你們的新車只有132匹??我還真不知道頭又大業務要怎麼回答,而且售價貴的離譜,1.8V頂級價錢幾乎和自家的Camry 2.4E一樣??只便宜一千元??哇哩!!我乾脆買Camry 2.4E算了,空間比較大比較氣派,只是沒有那些奢華又容易被"偷"的配備而已對某些人來說用不到
#38
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| 新車體用舊引擎舊變速箱(一樣是四速自排只不過多了手自排功能,基本上都一樣)軸距沒變2600mm只是車變寬了後座坐三個人比較沒那麼擠,新引擎只限大陸版,新車型也變重了,而且動力帳面數據比舊款小,一般人看了就八成會問,為啥馬力這麼小??人家喜美1.8不是有140匹嗎??為何你們的新車只有132匹??我還真不知道頭又大業務要怎麼回答,而且售價貴的離譜,1.8V頂級價錢幾乎和自家的Camry 2.4E一樣??只便宜一千元??哇哩!!我乾脆買Camry 2.4E算了,空間比較大比較氣派,只是沒有那些奢華又容易被"偷"的配備而已對某些人來說用不到 | |||
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85萬都貴在音響主機上面😰
誰叫和泰要用一台日本進口富士通製造，整台機子內建DVD/觸控式衛星導航/藍芽通訊...
雖然說比較漂亮、整合性和功能都很棒，但是價格真的太貴了...
如果日本那邊有辦法把衛星導航系統抽掉，價格大概還可以再降4萬塊...
讓有需求的人再去裝衛星導航，這樣不是比較好嗎?😰
#39
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這幾天慢慢沉澱思緒
目前朝向看其他廠牌
業務告訴我考慮CAMRY2.4
目前朝向看其他廠牌
業務告訴我考慮CAMRY2.4
#40
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| 今天業務又來詢問 給他一個明確的答案 等導入新引擎、深色系座椅 再來談，試車也免了... | |||
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給你拍拍手😆
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雖然說比較漂亮、整合性和功能都很棒，但是價格真的太貴了... 如果日本那邊有辦法把衛星導航系統抽掉，價格大概還可以再降4萬塊... 讓有需求的人再去裝衛星導航，這樣不是比較好嗎?😰 | |||
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衛星導航系統本身沒到四萬那麼貴啦.
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