感覺CAMRY滿耗油的
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於
2007/12/29 22:10:37
發文
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#2
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我想油耗和個人開車習慣很有關係啦~~~
不過這數字看起來和我的FORTIS真是有一段差距,雖然很多人都說TOYOTA省油三菱耗油,
不過三菱幾部新車油耗表現都還不錯呀~~~COLT PLUS...FORTIS...
😀
不過這數字看起來和我的FORTIS真是有一段差距,雖然很多人都說TOYOTA省油三菱耗油,
不過三菱幾部新車油耗表現都還不錯呀~~~COLT PLUS...FORTIS...
😀
#3
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😀引擎技術再進步，還是克服不了車身尺碼與車重的極限
目前一台約1.5噸重的中大型房車的實際油耗極限應該在10KM/L左右
能接近就不錯了，很難在突破了。
若要省油，就別考慮這類車囉
目前一台約1.5噸重的中大型房車的實際油耗極限應該在10KM/L左右
能接近就不錯了，很難在突破了。
若要省油，就別考慮這類車囉
#4
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拿柴油車跟汽油車比，
單從油耗及扭力來看當然不是對手
單從油耗及扭力來看當然不是對手
#5
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於
2007/12/29 23:53:38
發文
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| 😀引擎技術再進步，還是克服不了車身尺碼與車重的極限 目前一台約1.5噸重的中大型房車的實際油耗極限應該在10KM/L左右 能接近就不錯了，很難在突破了。 若要省油，就別考慮這類車囉 | |||
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回應 dinsonlin (想想吧) 所寫VOLVO S80好像達到
1.7頓
還好他柴油
還有他平均還有15的樣子
不然真是兇
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#6
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於
2007/12/29 23:58:24
發文
同事11月在宜蘭牽了一台CAMRY2.4G.聽他說市區油耗不到7/公升.平均約8.2/公升😲
百物齊漲.只有薪水不漲.要懂得錢滾錢
股市是有錢人玩的.不懂會套牢.
房市呢?要投資.購買可以問我
#7
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於
2007/12/30 00:07:13
發文
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| 同事11月在宜蘭牽了一台CAMRY2.4G.聽他說市區油耗不到7/公升.平均約8.2/公升😲 | |||
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挖勒
那美國方法不只要打8折
真是太誇張了
經濟部公佈約12平均
那他不就要打6.6折?
誇張
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#8
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跟右腳真的很有關係
因為起步跟低速最為耗油
以輕踩油門起步，輕到幾乎感覺不到換檔的頓錯，跟不管油耗，隨性達到期望速度的加速，
其間的油耗差可達兩公里
所以平均8～10都是有可能的，更別提喜歡激烈操駕的了
只是要達到前者，在市區可能會被頻頻超車加白眼吧
因為起步跟低速最為耗油
以輕踩油門起步，輕到幾乎感覺不到換檔的頓錯，跟不管油耗，隨性達到期望速度的加速，
其間的油耗差可達兩公里
所以平均8～10都是有可能的，更別提喜歡激烈操駕的了
只是要達到前者，在市區可能會被頻頻超車加白眼吧
#9
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於
2007/12/30 00:19:03
發文
我的２．０camry平常開市區為主，新竹市！車流量算還好～不是很多！
平均油耗大約一公升11.5公里左右！
如果全跑高速公路大約在１５
都是順順開
以上都是一個人開冷氣聽音樂的測試結果！🙂
平均油耗大約一公升11.5公里左右！
如果全跑高速公路大約在１５
都是順順開
以上都是一個人開冷氣聽音樂的測試結果！🙂
#10
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| 我的２．０camry平常開市區為主，新竹市！車流量算還好～不是很多！ 平均油耗大約一公升11.5公里左右！ 如果全跑高速公路大約在１５ 都是順順開 以上都是一個人開冷氣聽音樂的測試結果！🙂 | |||
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#11
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於
2007/12/30 00:54:21
發文
五年前買的~!應該是五代的吧!幾代我也不是很了解~
以1.5噸的車重來說！我覺得算省油了！
以1.5噸的車重來說！我覺得算省油了！
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#12
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於
2007/12/30 00:54:49
發文
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| 我的２．０camry平常開市區為主，新竹市！車流量算還好～不是很多！ 平均油耗大約一公升11.5公里左右！ 如果全跑高速公路大約在１５ 都是順順開 以上都是一個人開冷氣聽音樂的測試結果！🙂 | |||
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這位施主真厲害
快要達到實驗數據了
向您敬禮!!
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#13
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於
2007/12/30 00:55:34
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| 五年前買的~!應該是五代的吧!幾代我也不是很了解~ 以1.5噸的車重來說！我覺得算省油了！
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這位施主
下次換車可以換柴油的
1.5頓車體普遍平均超過15喔
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#14
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我認識了兩個計程車司機朋友，問他們市區油耗最準了～
CAMRY 2.4 市區平均約 7.5km/1公升（車重：1520 kg）
TEANA 2.3 市區平均約 8km/1公升（車重：1505 kg）
他們說車重好像是主因～我是不知道差了15 kg是不是真的會差這麼多，大家參考看看
CAMRY 2.4 市區平均約 7.5km/1公升（車重：1520 kg）
TEANA 2.3 市區平均約 8km/1公升（車重：1505 kg）
他們說車重好像是主因～我是不知道差了15 kg是不是真的會差這麼多，大家參考看看
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
#16
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省油這點本來在頭又大的大車身上就看不到，你會不會想太多？
頭又大的車省油，是因為偷鈑金，所以在小車身上有明顯的省油性，最經典的就是VIOS，超省油，鈑金也像紙糊的一樣。
而像 Wish 或 Camry 這種笨重的車，油耗自然跟大家都一樣了。
其實引擎科技每家車廠都差不多，車重才是影響油耗的最大關鍵，歐洲車為什麼耗油？日本車為什麼相對省油，
還不就是底盤跟鈑金所造成的車重關係嗎？
頭又大的車省油，是因為偷鈑金，所以在小車身上有明顯的省油性，最經典的就是VIOS，超省油，鈑金也像紙糊的一樣。
而像 Wish 或 Camry 這種笨重的車，油耗自然跟大家都一樣了。
其實引擎科技每家車廠都差不多，車重才是影響油耗的最大關鍵，歐洲車為什麼耗油？日本車為什麼相對省油，
還不就是底盤跟鈑金所造成的車重關係嗎？
#17
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省油除了人是主因外, 小弟是沒啥研究, 只覺得一款車子本身可能與這三個方像有關:
(1) 引擎(含進排氣)燃燒效慮調校
(2) 引擎輸出到車輪子之間的損耗
(3) 從輪子的角度往上看, 總載重是多少(包含車總重與輪子要駝的老爺與姑奶奶們...可憐的輪子)
(1) 引擎(含進排氣)燃燒效慮調校
(2) 引擎輸出到車輪子之間的損耗
(3) 從輪子的角度往上看, 總載重是多少(包含車總重與輪子要駝的老爺與姑奶奶們...可憐的輪子)
車再怎麼重也沒牽手重要...
#18
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爛車一部!不值得討論買了它就要服輸,不然就換車,現在頭又大的品質已不是神話了
#19
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事實上，頭又大真正省油的車型，就只限油電混合車，和VIOS、ALTIS這兩種車身重量比人家輕1-2百公斤的輕型車。
同事間開VIOS、ALTIS有好幾個，問過他們油耗後，確實是有比較省油。🙂但是對於行車穩定性來說，他們就沒有這麼滿意了，尤其是高速行車加上側風吹襲，搖晃程度確實比較大。
至於CAMRY，車重就和市面同型車一樣重了，油耗方面也就沒有特別省油了，和我的METROSTAR2.0相比，大致差不多。
坐過頭又大的車，感覺就是舒適，那是因為懸吊避震偏軟，因此行路感就沒有歐系車來的明顯，覺得有點像在坐船一樣，跑山路的時候，很容易會有暈眩感。
同事間開VIOS、ALTIS有好幾個，問過他們油耗後，確實是有比較省油。🙂但是對於行車穩定性來說，他們就沒有這麼滿意了，尤其是高速行車加上側風吹襲，搖晃程度確實比較大。
至於CAMRY，車重就和市面同型車一樣重了，油耗方面也就沒有特別省油了，和我的METROSTAR2.0相比，大致差不多。
坐過頭又大的車，感覺就是舒適，那是因為懸吊避震偏軟，因此行路感就沒有歐系車來的明顯，覺得有點像在坐船一樣，跑山路的時候，很容易會有暈眩感。
就是非常省油
省到爆
不過CAMRY 的數據卻不是很好
讓我對於他的省油性產生疑慮
2.4 汽油 平均11.9 km/l 市區9.9 km/l 高速公路15.9 km/l
2.0 平均 12.6 市區油耗 10.7 公里/公升 高速油耗 16.1 公里/公升)
按照美國測試方法打8折
這樣平均油耗可能只剩下9.52~~10km/l
這樣對於以往平均油耗動不動15-18的傲人成績
好像有點差距耶
而且對於趴沙 柴油2.0
柴油 平均15.2 km/l
差距可能達到一公升5公里
更是天差地遠耶
哪時候CAMRY才要把家族傳統
~~省油科技尖端領導者~~
找回來呢???
資料來源:雅虎汽車
有誤植請指正