#22
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不是地下油行喔，是全Ｘ加油站 🙂 我同事聽完後，從此就不敢當全Ｘ的忠實用戶了 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 minicross (ADA) 所寫天下沒有白吃的午餐是真的..
我的經驗是加降價的油比較沒力..
引擎溫度比較高..里程數一定比中X直營的少...
怠速等紅燈..還會給你3不5時息火..
🙂
#23
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不是地下油行喔，是全Ｘ加油站 🙂 我同事聽完後，從此就不敢當全Ｘ的忠實用戶了 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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全*的不同站,油量差異很大😝
#24
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於
2007/11/11 18:18:18
發文
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天下沒有白吃的午餐是真的.. 我的經驗是加降價的油比較沒力.. 引擎溫度比較高..里程數一定比中X直營的少... 怠速等紅燈..還會給你3不5時息火.. 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的經驗沒那麼糟糕
去年加500元95
中油直營和台塑跑的里程數約差20~30公里
#25
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木柵動物園好冷清~ | ||||||||||||
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因為都跑到動物園的山上了
#26
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| 油價持續高漲，最近發現台北街頭車子有變少的跡象 🙂 尤其在非尖峰(上下班)時間，有時候還滿冷清的 😀 沒事開車出來晃的人愈來越少囉 😆 | |||
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並沒有
車還是一樣多😞
#27
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全X的降價時的油確實不怎樣😌，自己的摩托車與汽車加過之後最後發現確實沒省到，
一樣的路段卻要比較大的油門😞，還是乖乖回去加中油直營。可能老車比較敏感吧！
一樣的路段卻要比較大的油門😞，還是乖乖回去加中油直營。可能老車比較敏感吧！
#28
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前二天在台北是有發覺車位變多了耶~~~
但路上車子還是不少，或許對台北人來說，算是少了吧~~~
但路上車子還是不少，或許對台北人來說，算是少了吧~~~
#29
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| 前二天在台北是有發覺車位變多了耶~~~ 但路上車子還是不少，或許對台北人來說，算是少了吧~~~ | |||
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新畫的車位變多了
免費轉收費的車位變多了
沒畫車位被劃紅線的變多了
部分免費汽車位被劃成機車位
所以結論是...市民停車的地方變少了
(如果每天要花500元停車,這種人均GDP能活嗎?)
#30
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於
2007/11/14 16:49:30
發文
台北車子不會變少, 少開車了, 倒是真的. 真要是明顯變少, 台灣經濟也就毀了. 不過要環保立國不是嗎? 這也是美事一樁.
#31
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於
2007/11/14 16:54:48
發文
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不是地下油行喔，是全Ｘ加油站 🙂 我同事聽完後，從此就不敢當全Ｘ的忠實用戶了 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我倒是用了快十年, 一點事也沒有. 反正全國跟台塑都有降價時間, 不好好利用, 比整天哭油價高來的有意義.
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