#22
0
最近有換車考量,如果ACCORD 2.4定價>CAMRY 2.4,本人會購買CAMRY 2.4,如果ACCORD 2.4定價<=CAMRY 2.4,這就要看內裝配備及試車結果了!
#23
0
嗚嗚...
來不及了~
我已經牽了TEANA了...
雖然HONDA ACCORD是我的夢想
但還是必須屈就於現實面來牽TEANA
因為ACCORD太貴了= ="
如果要以ACCORD基本款的車加到目前TEANA配備的話
大概破90吧？
不過小弟還是會努力賺錢
以期待下次換ACCORD 9 OR ACCORD10
來不及了~
我已經牽了TEANA了...
雖然HONDA ACCORD是我的夢想
但還是必須屈就於現實面來牽TEANA
因為ACCORD太貴了= ="
如果要以ACCORD基本款的車加到目前TEANA配備的話
大概破90吧？
不過小弟還是會努力賺錢
以期待下次換ACCORD 9 OR ACCORD10
#24
0
 |
|  | ||||||||||
有人知道為什麼會有 177 和 190 hp 兩種版本的原因嗎? 不知道 190 的會不會國產, 這樣的數據幾乎跟 3.0 的相當了 | ||||||||||||
 |  |
回應 longinauq (longinauq) 所寫190 和 240 的現行 3.0L 還是差很多 (26%)
不過每公升馬力比很接近了.
3.0L 以上的話, 每年稅費就一次跳很多
2.4 跳 3.0 的稅費其實差距還好.
#25
0
|
| | ||||||||||
有人知道為什麼會有 177 和 190 hp 兩種版本的原因嗎? 不知道 190 的會不會國產, 這樣的數據幾乎跟 3.0 的相當了 | ||||||||||||
| |
基本上在美國，
08 ACCORD用的引擎為K24A8，從06之後的Accord開始採用~~
LX與LX-P有177hp,EX與EX-L則是有190hp
177hp的版本比較普通一點，
190hp的版本的斷油轉速延到7100轉。
原因? 不知道呢~~~因該和售價有很大的關聯吧~~~
至於是不是和3.0有拼呢...應該只有和一些Low tech的破爛美式OHC的3.0差不多吧😰
共
24
則留言