#22
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坤宇老闆我問你一下，他那個後保桿位置已經跑掉了，修護完後那個左右兩邊密合度會跟沒撞過的一樣嗎??? 因為我看過的國產車前後保桿只要位置有跑掉或常常拆裝的話，就算再怎麼喬那個密合度還是兩邊都不一樣😇 | ||||||||||||
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回應 tyyl (酒店遊透透^^！) 所寫保桿在受到比較大的撞擊是一定會跑掉的,修好後兩邊的密合度是否會跟沒撞過的一樣就要看鈑金師傅的技術了,只不過現在大部份的師傅做工都比較草率才會造成兩邊密合度不一樣
#23
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於
2007/10/22 21:13:34
發文
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謝謝提醒 今天進場有特別去問了一下,如果要換後行李箱,車廠會切在後行李箱跟車體連接的原焊接點上,換上新的鈑件也是焊接在出廠時原本接合的地方,再做防銹等處理,這樣看起來如果跟新車一樣,我就比較放心一點 ,原廠的服務態度是不錯都會站在車主的立場, 該換的他都會換新的.這點讓我足感心A.只是我還是會常去看看我的車,畢竟 要住廠一兩個禮拜動手術, 我還是會很擔心, 會不會該換新的都還用維修的方式處理, 或處理技術不好,開起來還是跟新車不一樣,這樣我會很不甘心的. | ||||||||||||||||||||||
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要換鈑件就要用切的方式處理感覺就不是粉好..雖然是換新品..但凡走過必留痕跡..等將來要賣車時候..中古商看到有切痕可能會把車價砍的粉低..這可能是HONDA在做版件連接時沒想到的地方吧?
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#24
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要換鈑件就要用切的方式處理感覺就不是粉好..雖然是換新品..但凡走過必留痕跡..等將來要賣車時候..中古商看到有切痕可能會把車價砍的粉低..這可能是HONDA在做版件連接時沒想到的地方吧? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你說的這些我都不好意思說
#25
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| 請問一下 如果是5年的車, 沒保險(只有強制險)的話, 像這種情形,要如何向對方索賠呢? | |||
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有了這次撞車經驗, 終於對保車體險有比較多的了解, 如果肇事責任在對方,而對方有保險, 就不用怕, 對方的保險公司會處理理賠的部份, 如果沒保險, 就直接跟對方要錢, 對方如果不付, 可以向調解委員會申訴. 你如有
保險, 保險公司會幫你處理一切,這就是保險的好處.
#26
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於
2007/10/23 19:54:05
發文
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你說的這些我都不好意思說 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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當初我要是問清楚的話..能夠鈑就鈑..沒辦法的話再用切的方式更換新品..這樣就不會再車子上留下一各遺憾了..不過這只是經驗分享啦..起碼喜美8代車主日後會注意這方面的問題吧..😌
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