#102
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這是我家私人的社區，不是公開的馬路~~ 搞不清楚少亂放炮😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 perregaux (Union) 所寫整個社區都你家的嗎??
把地契貼上來看看啊~~
#103
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😀 有沒有照相補一下照片為證吧 我的車車價是你的三倍,油門輕踩就接近200了! 祝你有一天能體驗 德國車的操控,何謂貼地飛行的快感 | ||||||||||||
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#104
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整個社區都你家的嗎?? 把地契貼上來看看啊~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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跟沒水準的人講話
簡直是浪費我的時間~~~
#105
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我就喜歡放~~ 不然你是想怎樣? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不會怎麼樣...因為你不夠格讓我們放在心上
#106
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🙂
200 KM/H~
我以前也經常喜歡保持這個速度~
"不過真是蠻危險的"
希望你的八代喜美有強化底盤<懸吊系統、胎圈>
如此才有穩當的操控感受~
也希望你能在不影響他人的情況下~飆速~
我曾經感受過 230 KM/h 的速度<輕度改裝 P11>
對於安全的~飆速~很喜歡也很支持~
希望有昭一日台灣也能有國際級的賽車場可以讓我們這些熱血份子盡情飆速~😭
200 KM/H~
我以前也經常喜歡保持這個速度~
"不過真是蠻危險的"
希望你的八代喜美有強化底盤<懸吊系統、胎圈>
如此才有穩當的操控感受~
也希望你能在不影響他人的情況下~飆速~
我曾經感受過 230 KM/h 的速度<輕度改裝 P11>
對於安全的~飆速~很喜歡也很支持~
希望有昭一日台灣也能有國際級的賽車場可以讓我們這些熱血份子盡情飆速~😭
#107
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於
2007/10/06 23:22:01
發文
看到這我覺得這篇文章可以分好幾個主題了…不過網路就是這樣，說謊吹噓也不用負什麼責任(我先聲明我不是針對開版的版主喔！)，看看就好…😀
#108
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於
2007/10/07 01:30:28
發文
🙂Dear all my Taiwan friends, driving car to top speed is very easy thing, but pushing car to the limit is more hard then driving to top speed. Most faster speed i heaven in car was 330kmh++ (in M6).
#109
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| 🙂Dear all my Taiwan friends, driving car to top speed is very easy thing, but pushing car to the limit is more hard then driving to top speed. Most faster speed i heaven in car was 330kmh++ (in M6). | |||
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不妨放幾張愛車照片來欣賞吧...
#110
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挖勒`~~不用開到civic 8啦
我媽的小喜美k8原廠車
也能上200說
也不是快樂表耶...有衛星導航測時速
後面還有一台開到180的三菱lancer
測試路段...竹東往新竹市東西向快速道路~~(沒下坡)
我媽的小喜美k8原廠車
也能上200說
也不是快樂表耶...有衛星導航測時速
後面還有一台開到180的三菱lancer
測試路段...竹東往新竹市東西向快速道路~~(沒下坡)
#111
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於
2007/10/07 03:14:47
發文
😊It not my car, just test my friend car before and after modification at highway...only got a little modification
-Motul lubricant
-superchpis
-K&N drop in air filter
-full set supersprint exhaust system (without catalyze)
-Pagid brake pad
-on dyno 553.73hp[/quote]
-Motul lubricant
-superchpis
-K&N drop in air filter
-full set supersprint exhaust system (without catalyze)
-Pagid brake pad
-on dyno 553.73hp[/quote]
#112
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德國車廠有技術，有文化氣質，有難以撼動的品牌形象，有膽量將最新技術擠壓到引擎室內，也有Autobahn培養其高速穩定技術做後盾。
日本車廠也有技術，造型設計師沒有德國人的文化根底，但工程師本事一點都不差。品牌形象難以批敵，比較不會把穩定性還不夠的技術放入引擎室。日本沒有Autobahn。
論到看不見的地方，大名鼎鼎的Bosch對上默默經營的Denso，兩者皆碰的師父知道，Bosch的壽命與Denso相比，Bosch幾乎變成垃圾。
若真的只談技術與穩定性，德國車實在不值這個價錢。
日本車廠也有技術，造型設計師沒有德國人的文化根底，但工程師本事一點都不差。品牌形象難以批敵，比較不會把穩定性還不夠的技術放入引擎室。日本沒有Autobahn。
論到看不見的地方，大名鼎鼎的Bosch對上默默經營的Denso，兩者皆碰的師父知道，Bosch的壽命與Denso相比，Bosch幾乎變成垃圾。
若真的只談技術與穩定性，德國車實在不值這個價錢。
#113
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| 😊It not my car, just test my friend car before and after modification at highway...only got a little modification -Motul lubricant -superchpis -K&N drop in air filter -full set supersprint exhaust system (without catalyze) -Pagid brake pad -on dyno 553.73hp | |||
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553WHP.....請問是在哪一個馬力機上拉的? Mustang dyno? Dyno Dynamics? Dynapack? DynoJet?
謝謝
#114
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| 🙂 小弟之前在蘇花公路以40公里時速撞到硬要左轉的機車😞 先前也跟各位大大報告過,車子已經修好兩個禮拜了 雖說是沒傷到引擎,但還是有所罣礙😵 所以今天又去小飆了一下 200Km/h/5100轉跟之前的 215Km/h/5300轉相差不遠 不過開200公里那種感覺還真爽😆 但回家停車才發現保險桿及前車頭都是好幾十隻小斑紋的屍體😰 可惡,又要去洗車了😡 HONDA CIVIC 8 的操控性很好,隨便油門一踩都破百😍 開跟我車一樣的大大應該有這種感覺 但要小心罰單就是了,難道好車也有錯嗎😊 | |||
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沒有經過NCAP撞擊測試的國慘車
還是不要開那麼快的好
想想你的家人，也不要造成別人生命威脅
我開的是進口3.0的車，時速從沒超過120Km/hr
#115
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這一版是炫燿版!!...............😌
#116
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| 這一版是炫燿版!!............... | |||
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#117
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炫耀速度，省略安全。
唯利是圖，誤導消費者。
唾棄不肖業代！大家一起來！加油。
#118
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| 🙂 200 KM/H~ 我以前也經常喜歡保持這個速度~ "不過真是蠻危險的" 希望你的八代喜美有強化底盤<懸吊系統、胎圈> 如此才有穩當的操控感受~ 也希望你能在不影響他人的情況下~飆速~ 我曾經感受過 230 KM/h 的速度<輕度改裝 P11> 對於安全的~飆速~很喜歡也很支持~ 希望有昭一日台灣也能有國際級的賽車場可以讓我們這些熱血份子盡情飆速~😭 | |||
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這倒是真的
如果我向郭台銘一樣有錢的話
我也希望蓋一座F1認可的公開賽道😍
別跟我說台灣龍潭那邊也有
因為那根本不能算是賽道
充其量不過是空白場地加上一堆塑膠圍成的跑道而以
真是悲哀,更別說是台灣的道路坑坑洞洞
相信自己的愛車撞到坑洞的時候也會很心疼吧
迪士尼以前要來不能來,現在不來了😭
現在又沒有一條像樣的賽道
可以蓋蘇花高卻不蓋而要花一年維修將近一億的蘇花公路
台灣生病了嗎😌
#119
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這倒是真的 如果我向郭台銘一樣有錢的話 我也希望蓋一座F1認可的公開賽道😍 別跟我說台灣龍潭那邊也有 因為那根本不能算是賽道 充其量不過是空白場地加上一堆塑膠圍成的跑道而以 真是悲哀,更別說是台灣的道路坑坑洞洞 相信自己的愛車撞到坑洞的時候也會很心疼吧 迪士尼以前要來不能來,現在不來了😭 現在又沒有一條像樣的賽道 可以蓋蘇花高卻不蓋而要花一年維修將近一億的蘇花公路 台灣生病了嗎😌 | ||||||||||||
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不是已經生病了,是快醫不好了!!!
#120
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[quote=jeffreywrc (SFSFO)]
現在選舉的趨勢
都是"嘴巴"在選舉
默默耕耘的啞巴是選不上的
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不是已經生病了,是快醫不好了!!! | ||||||||||||
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現在選舉的趨勢
都是"嘴巴"在選舉
默默耕耘的啞巴是選不上的
#121
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| 錶速與時速是不同的....😰 | |||
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嗯~看來c8的表很快樂哦~
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