請問各位大大輪胎都會堅持灌氮氣嗎

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#維修保養

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#290132 IP 91.91.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

請問柴油土桑如果常常跑山路或者顛簸路段的話
聽說氮氣會比較不受熱漲冷縮的影響對輪胎比較好
之前的輪胎都是灌空氣而已
不見得每家車廠都有氮氣
請問各位大大會特別要求輪胎要氮氣最佳化嗎
還是其實只灌空氣呢

#2

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#290143 IP 187.114.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

飛機輪胎一定要灌氮氣！😆

#3

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Dino(1223334444)

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#290145 IP 90.174.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

灌氮氣有益無害,去原廠就可以免費灌了,還可以順便把腳踏車,籃球等帶去灌一灌,反正又免費😀

痛苦的高三生

#4

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#290160 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 berryman (berryman) 所寫

請問柴油土桑如果常常跑山路或者顛簸路段的話
聽說氮氣會比較不受熱漲冷縮的影響對輪胎比較好
之前的輪胎都是灌空氣而已
不見得每家車廠都有氮氣
請問各位大大會特別要求輪胎要氮氣最佳化嗎
還是其實只灌空氣呢

就小弟用車而言,我還是灌空氣..😆
原因很簡單,灌氮氣乘坐太舒適了,會失去操控的樂趣啦~~呵呵~~😆

燦坤有3C. 我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination, 唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.

#5

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#290163 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

空氣應該有八成的氮氣..
如果沒胎壓直接灌氮氣
理論上輪胎內應該會有九成以上的氮氣

所以有沒灌氮氣
就是輪胎裡頭有八成還是九成氮氣的差別

#6

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#290170 IP 92.138.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

空氣的成份相當複雜，氮占78%，氧占21%，氦、氖、氬、氪、氫、氨、臭氧等占0.094%，二氧化碳占0.032%，其它還有水蒸氣和污染物質等空氣。

#7

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#290179 IP 252.8.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

🙂
根本沒用，飛機才要用
身為飛修科的我

#8

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#290181 IP 251.195.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

如果要很精確的討論
應該是需要一些物理和化學的數據
和實驗室得實驗對照..

可惜我連國中的給呂薩克都有點忘了..oo
實在無法很精確的表達

氮氣舒適性的說法是重何說起
我想心理的安全感要比實際大的多..
我直覺反應氮氣沒效..

#9

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#290194 IP 189.57.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

有閒錢的話
倒是可以促進經濟發展

#10

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#290195 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 650817 (禮車向後跑) 所寫

回應 berryman (berryman) 所寫

請問柴油土桑如果常常跑山路或者顛簸路段的話
聽說氮氣會比較不受熱漲冷縮的影響對輪胎比較好
之前的輪胎都是灌空氣而已
不見得每家車廠都有氮氣
請問各位大大會特別要求輪胎要氮氣最佳化嗎
還是其實只灌空氣呢

就小弟用車而言,我還是灌空氣..😆
原因很簡單,灌氮氣乘坐太舒適了,會失去操控的樂趣啦~~呵呵~~😆

灌氮氣乘坐會太舒適
第一次聽到有人會嫌太舒適😲
那把你的車當禮車
好像有點浪費錢

#11

0

雅痞(max001031)

雅痞

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#290198 IP 92.140.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

去原廠就可以免費灌了氮氣會比較不受熱漲冷縮

#12

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berryman(berryman)

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#290455 IP 91.91.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

所以灌空氣跟灌氮氣
對於輪胎是沒有差別的囉
但是有大大說灌氮氣比較好開
那對輪胎的保養有作用嗎
因為之前有一個輪胎爆胎拿去換胎的時候
可能灌到空氣
就覺得跑起來怪怪的
可能土桑車子比較重又跑顛簸的路多吧

#13

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壞小孩(blackbear598)

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#290463 IP 90.162.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

灌氮氣的輪胎會比較有彈性
而且不容易爆胎...
反正原廠都有免費灌氮氣服務
偶爾灌一灌...何樂而不為呢?!

不管有錢沒錢買台Ｗｉｉ回家好過"日"

#14

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#290605 IP 189.228.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

自己去灌一次就知道了啊!

#15

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馬沙(takuro265686)

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#290661 IP 187.117.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 wood33 (wood) 所寫

空氣應該有八成的氮氣..
如果沒胎壓直接灌氮氣
理論上輪胎內應該會有九成以上的氮氣

所以有沒灌氮氣
就是輪胎裡頭有八成還是九成氮氣的差別

應該是說,重點不是氮氣,而是水氣...
氮氣是惰性氣體,本來就比較不會受到熱脹冷說的影響...
主要是空氣中有水氣,長時間高速行駛比較會有引響,會有爆胎的疑慮...

#16

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berryman(berryman)

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#290768 IP 91.91.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 takuro265686 (馬沙) 所寫

回應 wood33 (wood) 所寫

空氣應該有八成的氮氣..
如果沒胎壓直接灌氮氣
理論上輪胎內應該會有九成以上的氮氣

所以有沒灌氮氣
就是輪胎裡頭有八成還是九成氮氣的差別

應該是說,重點不是氮氣,而是水氣...
氮氣是惰性氣體,本來就比較不會受到熱脹冷說的影響...
主要是空氣中有水氣,長時間高速行駛比較會有引響,會有爆胎的疑慮...

謝謝大大的建議
我昨天有去把輪胎換成氮氣的了

但是昨天車廠跟我說我的輪胎磨損的很嚴重
必須要換輪胎了
我是偶而會想是看看柴土的大扭力跑去一些山路和一些比較不平的路
但是現在也才開到一萬公里出頭
有必要直接換胎嗎那家車廠是我第一次去很擔心被騙
如果真的要換胎的話我用原廠胎就可以了嗎
還是要換越野胎呢

#17

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36多蒙卡修(kasumikyo)

36多蒙卡修

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2007/08/05 01:30:16

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#291430 IP 189.224.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 takuro265686 (馬沙) 所寫

回應 wood33 (wood) 所寫

空氣應該有八成的氮氣..
如果沒胎壓直接灌氮氣
理論上輪胎內應該會有九成以上的氮氣

所以有沒灌氮氣
就是輪胎裡頭有八成還是九成氮氣的差別

應該是說,重點不是氮氣,而是水氣...
氮氣是惰性氣體,本來就比較不會受到熱脹冷說的影響...
主要是空氣中有水氣,長時間高速行駛比較會有引響,會有爆胎的疑慮...

指正您一點
氮氣只是"鈍氣",還算不上惰性氣體
惰性氣體僅僅只有化學週期元素表最右邊一列
氦氖氬氪氙氡
價格上更是天差地遠🙂

#18

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黑色基督(wile-man)

黑色基督

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#291694 IP 187.124.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

灌氮氣跟空氣的差異~
空氣~
優點:成本低廉,但因為其分子活性較高,所以吸震效果較優,行駛時的舒適性較好!!
缺點:因為其所包含的成分較高,所以分子間的活性較大,比較容易熱漲冷縮,長時間高速行駛下容易爆胎!!
氮氣~
優點:因為成分單純,所以分子間的穩定性較好,胎壓較穩,不易熱漲冷縮,長時間高速行駛較不容易爆胎,且路感會比較清楚!也因為胎壓較穩,所以會比較省油(但不是很明顯)!!
缺點:因為其要從空氣中過濾純化,所以成本較高,但也因為其分子間的穩定原因,胎壓會比灌空氣來的穩定許多,所以行使時會覺得輪胎的吸震效果較差,甚至會覺得比灌空氣的輪胎來的癲頗!!
以上~參考看看!!
個人資料:某科技大學化工科畢業,目前任職於某氣體公司氮氣廠~

#19

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AK(arvinchi)

AK

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#291779 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 wile-man (黑色基督) 所寫

灌氮氣跟空氣的差異~
空氣~
優點:成本低廉,但因為其分子活性較高,所以吸震效果較優,行駛時的舒適性較好!!
缺點:因為其所包含的成分較高,所以分子間的活性較大,比較容易熱漲冷縮,長時間高速行駛下容易爆胎!!
氮氣~
優點:因為成分單純,所以分子間的穩定性較好,胎壓較穩,不易熱漲冷縮,長時間高速行駛較不容易爆胎,且路感會比較清楚!也因為胎壓較穩,所以會比較省油(但不是很明顯)!!
缺點:因為其要從空氣中過濾純化,所以成本較高,但也因為其分子間的穩定原因,胎壓會比灌空氣來的穩定許多,所以行使時會覺得輪胎的吸震效果較差,甚至會覺得比灌空氣的輪胎來的癲頗!!
以上~參考看看!!
個人資料:某科技大學化工科畢業,目前任職於某氣體公司氮氣廠~

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