先前 U-CAR 曾經報導，拜登政府計畫提高中國大陸出口至美國之電動車關稅，如今美國政府正式宣布，確認將中國大陸電動車關稅從 25%拉高至 100%、電動車電池關稅從 7.5%提高至 25%、太陽能產品關稅從 25%升至 50%，半導體晶片則預計在 2025 年從現行的 25%關稅增加至 50%。

美國政府正式宣布，確認將中國大陸電動車關稅從 25%拉高至 100%、電動車電池關稅從 7.5%提高至 25%、太陽能產品關稅從 25%升至 50%。

根據美國汽車媒體報導，先前中國大陸出口至美國的電動車產品，稅率為 25%的額外關稅加上 2.5%的基礎關稅，共計為 27.5%，其中 25%額外關稅是在 2018 年由前總統川普任內執行，再加上拜登政府本次的稅率後，中國電動車進口美國的關稅將來到 102.5%；而隨著中國大陸電動車，以較低的價格、更好的規格競爭力，在全球市場銷售取得成績，歐盟與美國等市場開始討論中國電動車是否涉及補貼與不公平競爭等議題。

隨著中國大陸電動車，以較低的價格、更好的規格競爭力，在全球市場銷售取得成績，歐盟與美國等市場開始討論中國電動車是否涉及補貼與不公平競爭等議題。

除了電動車外，另外像是太陽能產品、半導體晶片，以及電池等產品，關稅都確定會有所調升，最高達到 50%的關稅。電池方面，美國政府分為電動車使用的高壓電池，以及一般鋰電池(例如行動裝置電池)，電動車電池將從 7.5%稅率提高至 25%，而一般鋰電池則到 2026 年才會調高到 25%。

根據美國媒體報導，上述受調高關稅影響的貨物，估計有 180 億美元的規模，而目前美國一年約從中國大陸進口 4,270 億美元的貨物，占比大約是 23.72%。拜登政府提高關稅之後，接下來中國大陸會有什麼樣的反制措施，以及歐盟市場未來的動向，都是十分值得關注的焦點，U-CAR 也會持續追蹤。