回應 520louis99 (永遠的夢,麥拉崙F1) 所寫
	回應 p0918143092 (百年孤寂) 所寫 sylphy 最大馬力 132hp/5200rpm Honda Civic 1.8 最大馬力 140hp/6300rpm 再加一筆Honda Civic 2.0(155hp/6200rpm) ""假設""馬力圖是很純直線性的~ 132/5200=0.0253846每轉的馬力成長~直到5200轉 140/6300=0.0222222每轉的馬力成長~直到6300轉 155/6200=0.025每轉的馬力成長~直到6200轉 如果換算在同樣的5200轉這各點~ Sylphy 2.0擁有132匹 Civic 1.8擁有115匹 Civic 2.0擁有130匹 在這各點上~誰馬力大呢??

補充一點
當馬力扭力曲線圖交差點落在的轉速越低,馬力與扭力越大的那顆才是好引擎.加速性才會好
一路領先95%,最後5%才會讓別人超越,已經從汐止跑到泰山了
反正一路爽95%,讓別人追得一臉灰,最後搞不好還追不上
不過沒看過圖也不知道那一顆引擎好?

	回應 birdzero (飛鳥) 所寫
	sylphy　在這個板真的是冷得可以.... 如果想要買的人，可以到 www.nissan01.com 當時買這台車的時候，在這裡也得到不少資訊，就分享一下油耗... 里程　　耗油　　平均油耗 第一桶 140 17.7 7.87 純市區 第二桶 374 42 8.9 七成高速，三成台北市區 第三桶 390 38.62 10.1 七成高速，三成台北市區 第四桶 271 27 10.03 七成高速，三成台北市區 第五桶 457 33 13.83 一趟基隆高雄，剩下的南部市區or郊區... 以2.0的車來說，算是不錯的...但是說要多省油來不至於....(好像還是比不上頭又大） civic 8 高速可以１６，１７...這台應該可以14以上....市區應該可以勝 civic 8 另外如果想買這台車的人，不要被市面上的什麼　頓挫感，前碟後鼓，什麼鐵圈等等影響 這些等你買了車之後，都沒有什麼感覺了....頓挫感其實也沒有很大，（也可以請技師調小一點） 另外車子舒適，加油順暢...可以說沒有什麼好挑剔的了.... 硬是要說缺點的話，主要還是車子定位問題... 說實在的，我真的還是找不到如何說服人要多花稅金買這台2.0車的理由...(除了後座空間外） 這台車真的和 1.8 的車子太像了....

您的sylphy比我同事的耗油,
他的可以開到11左右.
他目前里程數是5千多.
我坐這台車的感覺也是四不像...😲

	回應 amao1903 (amao) 所寫
	回應 birdzero (飛鳥) 所寫 sylphy　在這個板真的是冷得可以.... 如果想要買的人，可以到 www.nissan01.com 當時買這台車的時候，在這裡也得到不少資訊，就分享一下油耗... 里程　　耗油　　平均油耗 第一桶 140 17.7 7.87 純市區 第二桶 374 42 8.9 七成高速，三成台北市區 第三桶 390 38.62 10.1 七成高速，三成台北市區 第四桶 271 27 10.03 七成高速，三成台北市區 第五桶 457 33 13.83 一趟基隆高雄，剩下的南部市區or郊區... 以2.0的車來說，算是不錯的...但是說要多省油來不至於....(好像還是比不上頭又大） civic 8 高速可以１６，１７...這台應該可以14以上....市區應該可以勝 civic 8 另外如果想買這台車的人，不要被市面上的什麼　頓挫感，前碟後鼓，什麼鐵圈等等影響 這些等你買了車之後，都沒有什麼感覺了....頓挫感其實也沒有很大，（也可以請技師調小一點） 另外車子舒適，加油順暢...可以說沒有什麼好挑剔的了.... 硬是要說缺點的話，主要還是車子定位問題... 說實在的，我真的還是找不到如何說服人要多花稅金買這台2.0車的理由...(除了後座空間外） 這台車真的和 1.8 的車子太像了.... 您的sylphy比我同事的耗油, 他的可以開到11左右. 他目前里程數是5千多. 我坐這台車的感覺也是四不像...😲

【我坐這台車的感覺也是四不像】??????????好冷的笑話.........
那全世界還有那一台不是四不像?

我也來分享一下好了
(公里數-從21.1開始)
分別加了 47.34L 440
36.12L 837
36.47L 1204
36.64L 1514
31.43L 2010
共 188L 跑了 1988.9KM
平均 10.58KM/L
高速真的可以到14,15, 但巿區還好. 所以廣告的油耗參考就好

後來就没再記了.覺得好麻煩
說真的, 買之前的顧慮在買了之後全消失了.
所以買車還是要實際開過才最重要
在討論區看到的只能參考
SYLPHY真的是不錯的車, 但就如版主說的, 定位及稅金是很奇怪的大問題.

	回應 birdzero (飛鳥) 所寫
	sylphy　在這個板真的是冷得可以.... 如果想要買的人，可以到 www.nissan01.com 當時買這台車的時候，在這裡也得到不少資訊，就分享一下油耗... 里程　　耗油　　平均油耗 第一桶 140 17.7 7.87 純市區 第二桶 374 42 8.9 七成高速，三成台北市區 第三桶 390 38.62 10.1 七成高速，三成台北市區 第四桶 271 27 10.03 七成高速，三成台北市區 第五桶 457 33 13.83 一趟基隆高雄，剩下的南部市區or郊區... 以2.0的車來說，算是不錯的...但是說要多省油來不至於....(好像還是比不上頭又大） civic 8 高速可以１６，１７...這台應該可以14以上....市區應該可以勝 civic 8 另外如果想買這台車的人，不要被市面上的什麼　頓挫感，前碟後鼓，什麼鐵圈等等影響 這些等你買了車之後，都沒有什麼感覺了....頓挫感其實也沒有很大，（也可以請技師調小一點） 另外車子舒適，加油順暢...可以說沒有什麼好挑剔的了.... 硬是要說缺點的話，主要還是車子定位問題... 說實在的，我真的還是找不到如何說服人要多花稅金買這台2.0車的理由...(除了後座空間外） 這台車真的和 1.8 的車子太像了....

[quote=desmond (Desmond很可惜
台灣國產車很少人在公佈動力曲線的
不然就能知道誰的引擎調的棒
[/quote]

國產車其實都有公佈動力曲線，型錄裡頭都有
但是沒有公開作廣告，甚至沒有放到網頁上
有心的人可以比較一下

我是懶的人 ....

	回應 novie2 (打字狗) 所寫
	日規Altis寬一樣1695.來台灣版金硬是多膨一公分出來.如果跑山路是在看這種數字論高低.真不知軸距2350mm的996是不是也甘拜Altis下風??

那是總寬吧
台版會比較寬
可能是LED方向燈的寬度

軸距跟車室空間大小不是呈線性變化的
還要看車的設定
跑車的車室比較小,因為人都很躺
要總容積大,都要向上發展
那對跑車來說,是走回頭路吧(都想整台扁扁的了)