CRV3的車窗玻璃

精打細算(okura)

2007/06/20 08:05:40

發文

#276028 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CRV3的玻璃由2家玻璃廠以不同技術製造,正面是Nippon Safety Glass製造的laminated黏著多層玻璃,以飛散率為主要考量兼顧熱反射、防紫外線、防音、低熱傳導。側面及後方是AGC以temperlite分層凝固技術製造的單層一體成型玻璃,防紫外線,隔熱合乎M2L3 S节能设计标准兼防音、防窺視,但飛散率稍減。這貳種玻璃已經不需要隔熱紙,如你一定要貼,必須在已開過一段時間瞭解各部分玻璃透光率後再貼,以免影響行車安全!

27

則留言

2

迪迪(cdkuo)

2007/06/20 08:52:25

發文

#276040 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 okura (Okura) 所寫
CRV3的玻璃由2家玻璃廠以不同技術製造,正面是Nippon Safety Glass製造的laminated黏著多層玻璃,以飛散率為主要考量兼顧熱反射、防紫外線、防音、低熱傳導。側面及後方是AGC以temperlite分層凝固技術製造的單層一體成型玻璃,防紫外線,隔熱合乎M2L3 S节能设计标准兼防音、防窺視,但飛散率稍減。這貳種玻璃已經不需要隔熱紙,如你一定要貼,必須在已開過一段時間瞭解各部分玻璃透光率後再貼,以免影響行車安全!


好資訊
但已擋人財路
必招....

精打細算(okura)

2007/06/20 10:17:40

發文

#276056 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cdkuo (迪迪) 所寫
回應 okura (Okura) 所寫
CRV3的玻璃由2家玻璃廠以不同技術製造,正面是Nippon Safety Glass製造的laminated黏著多層玻璃,以飛散率為主要考量兼顧熱反射、防紫外線、防音、低熱傳導。側面及後方是AGC以temperlite分層凝固技術製造的單層一體成型玻璃,防紫外線,隔熱合乎M2L3 S节能设计标准兼防音、防窺視,但飛散率稍減。這貳種玻璃已經不需要隔熱紙,如你一定要貼,必須在已開過一段時間瞭解各部分玻璃透光率後再貼,以免影響行車安全!


好資訊
已擋人財路必招....



先說事實,先談真理,賺錢要雙贏,只擋了不義財路

發仔(jifacar)

2007/06/20 16:58:45

發文

#276164 IP 90.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 okura (Okura) 所寫
回應 cdkuo (迪迪) 所寫
回應 okura (Okura) 所寫
CRV3的玻璃由2家玻璃廠以不同技術製造,正面是Nippon Safety Glass製造的laminated黏著多層玻璃,以飛散率為主要考量兼顧熱反射、防紫外線、防音、低熱傳導。側面及後方是AGC以temperlite分層凝固技術製造的單層一體成型玻璃,防紫外線,隔熱合乎M2L3 S节能设防计标准兼音、防窺視,但飛散率稍減。這貳種玻璃已經不需要隔熱紙,如你一定要貼,必須在已開過一段時間瞭解各部分玻璃透光率後再貼,以免影響行車安全!


好資訊
已擋人財路必招....



先說事實,先談真理,賺錢要雙贏,只擋了不義財路

大大 你好 知識互相交流 🙂 無意攻擊😆
小弟有一疑問 那爲什ㄇcrv在路上所看到的都有貼隔熱紙? 且都是業代交車時就有ㄌ?
相信每一家公司都有所謂的職前教育 HONDA由日本接手後,職前教育更是有所耳闻🙂
但相信人是所謂" 光感動物"對於光線的強弱很敏感。 舉例說: 人如果站在樹蔭底下會覺得比較涼一些,
如果站在太陽底下或比較強一點的光線前就會覺得很熱或刺眼,然而現在的車子或住宅都有所謂的染色玻璃
藉而解釋這種玻璃功能有隔紅外線(熱的來源 有3種) 紫外線(有,但不是很高)透視率(有隱密 且從裡面看出去以%來算有大概35%以上),我本人不否認不管汽車或住宅的玻璃都有所謂基本的隔熱 紫外線 的功能 但防止的是多少呢? 只是想說真有那ㄇ好的產品的話,爲什ㄇ不要讓他更好ㄋ?😇加貼隔熱只會讓您的愛車增強所謂的冷防效果🙂 、
這樣的回答如有得罪 請多多包含(我真憨慢說話、姆哥我做人珍實在)😀 小弟我個人認為要賺消費者的錢、要賺的心安理得,要給消費者知識、要說清楚 講明白 且是正確的知識而不是誤導消費者錯誤的知識跟觀念、
雖然每人都說是正確的但相信的能有多少呢? 以下這句是我去台中開隔熱紙會議,休息中無意中聽到的玩笑話(不要再意)"""做人說的滿嘴人情義理、但私底下做的攏是傷天害理"""😀😀😀
再好的玻璃 例:安全玻璃 染色玻璃 強化玻璃 普通玻璃 都建議貼隔熱紙(不管價位高或低)因為不管飛散率高或低都是會飛散,有好的隔熱紙當玻璃受強力破壞時能將傷害降到最低、不貼駕駛安全沒保障 沒人敢打免死金牌的保證。聰明的消費者您說是不是呢?🙂🙂🙂

精打細算(okura)

2007/06/20 18:15:45

發文

#276185 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jifacar (發仔) 所寫
回應 okura (Okura) 所寫
回應 cdkuo (迪迪) 所寫
回應 okura (Okura) 所寫
CRV3的玻璃由2家玻璃廠以不同技術製造,正面是Nippon Safety Glass製造的laminated黏著多層玻璃,以飛散率為主要考量兼顧熱反射、防紫外線、防音、低熱傳導。側面及後方是AGC以temperlite分層凝固技術製造的單層一體成型玻璃,防紫外線,隔熱合乎M2L3 S节能设防计标准兼音、防窺視,但飛散率稍減。這貳種玻璃已經不需要隔熱紙,如你一定要貼,必須在已開過一段時間瞭解各部分玻璃透光率後再貼,以免影響行車安全!


好資訊
已擋人財路必招....



先說事實,先談真理,賺錢要雙贏,只擋了不義財路

大大 你好 知識互相交流 🙂 無意攻擊😆
小弟有一疑問 那爲什ㄇcrv在路上所看到的都有貼隔熱紙? 且都是業代交車時就有ㄌ?
相信每一家公司都有所謂的職前教育 HONDA由日本接手後,職前教育更是有所耳闻🙂
但相信人是所謂" 光感動物"對於光線的強弱很敏感。 舉例說: 人如果站在樹蔭底下會覺得比較涼一些,
如果站在太陽底下或比較強一點的光線前就會覺得很熱或刺眼,然而現在的車子或住宅都有所謂的染色玻璃
藉而解釋這種玻璃功能有隔紅外線(熱的來源 有3種) 紫外線(有,但不是很高)透視率(有隱密 且從裡面看出去以%來算有大概35%以上),我本人不否認不管汽車或住宅的玻璃都有所謂基本的隔熱 紫外線 的功能 但防止的是多少呢? 只是想說真有那ㄇ好的產品的話,爲什ㄇ不要讓他更好ㄋ?😇加貼隔熱只會讓您的愛車增強所謂的冷防效果🙂 、
這樣的回答如有得罪 請多多包含(我真憨慢說話、姆哥我做人珍實在)😀 小弟我個人認為要賺消費者的錢、要賺的心安理得,要給消費者知識、要說清楚 講明白 且是正確的知識而不是誤導消費者錯誤的知識跟觀念、
雖然每人都說是正確的但相信的能有多少呢? 以下這句是我去台中開隔熱紙會議,休息中無意中聽到的玩笑話(不要再意)"""做人說的滿嘴人情義理、但私底下做的攏是傷天害理"""😀😀😀
再好的玻璃 例:安全玻璃 染色玻璃 強化玻璃 普通玻璃 都建議貼隔熱紙(不管價位高或低)因為不管飛散率高或低都是會飛散,有好的隔熱紙當玻璃受強力破壞時能將傷害降到最低、不貼駕駛安全沒保障 沒人敢打免死金牌的保證。聰明的消費者您說是不是呢?🙂🙂🙂


遇到你這種又要賺錢又要罵人的,我會常常貼,公道自在人心

精打細算(okura)

2007/06/21 05:29:49

發文

#276360 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我本人不否認不管汽車或住宅的玻璃都有所謂基本的隔熱 紫外線 的功能 但防止的是多少呢? 只是想說真有那ㄇ好的產品的話,爲什ㄇ不要讓他更好ㄋ?


你知道""隔熱合乎M2L3 S节能设计标准""嗎?? , 玻璃比隔熱紙厚太多,要隔熱 紫外線也不是靠薄薄的隔熱紙,當然是靠玻璃




精打細算(okura)

2007/06/22 08:55:31

發文

#276762 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟有一疑問 那爲什ㄇcrv在路上所看到的都有貼隔熱紙? 且都是業代交車時就有ㄌ?

業代說的第一次1000公里保養也違反crv3使用手冊說的第一次10000公里保養

發仔(jifacar)

2007/06/22 18:32:57

發文

#276908 IP 90.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=okura (Okura)]我本人不否認不管汽車或住宅的玻璃都有所謂基本的隔熱 紫外線 的功能 但防止的是多少呢? 只是想說真有那ㄇ好的產品的話,爲什ㄇ不要讓他更好ㄋ?


你知道""隔熱合乎M2L3 S节能设计标准""嗎?? , 玻璃比隔熱紙厚太多,要隔熱 紫外線也不是靠薄薄的隔熱紙,當然是靠玻璃

這位大大:
在此先說生抱歉😰,不知哪裡得罪ㄌ😰並無罵人的意思😇 大大如此的反應害我受寵若驚了。😇😞
至於你再問的隔熱M2L3S節能設計標準 請問大大是ㄑ哪裡查的? 小弟我這2天再網站上查 有查到(都日本字)但都無法翻譯中文(我的電腦可能比較爛,或是大大你從哪得知?)是否賜教 讓小弟我跟網友增進知識呢?🙂🙂🙂
至於大大說:"玻璃比隔熱紙厚太多,要隔熱 紫外線也不是靠薄薄的隔熱紙,當然是靠玻璃"關於這點小地回答是"有空請大大到當地的隔熱紙專業店,去是看看就知道ㄌ 在此不作無謂的嘴炮 以免說錯話🙂🙂
至於你上一篇文章問業代跟你說是保養問題ㄇ? 如果是,有2種可能:
1. 業代說1000公里保養,是基於保養場師父經驗,因為每個人駕駛習慣不一樣,有人開車像在趕什ㄇ似的、有些人開車就很純 ,業代跟你說1000公里保養是基於關心你,並不是作業績(因為不管任何廠牌的車子)1000公里保養是因為引擎裡的零件都是新的,經過磨差運轉後會有一些不必要的雜質經過機油心蕊(像過濾器)後不知多少雜質會停留在裡面,所以爲ㄌ不讓車主剛買的新車受到不知原因,爾後花更大的一比錢財 藉而影響品牌形象所以會如此告知。
2. 有可能是印刷錯誤吧!多印一個0,或者可ˇ打該廠的080服務電話ㄑ查詢看看ㄅ。


用力踩到底(lei)

2007/06/22 18:40:07

發文

#276909 IP 187.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有貼隔熱紙被敲車窗的時候才好清理阿....




因為我被敲過..... 😞

精打細算(okura)

2007/06/23 00:37:50

發文

#277043 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lei (踩到底) 所寫
有貼隔熱紙被敲車窗的時候才好清理阿....




因為我被敲過..... 😞




我也被敲過,拿家裡吸塵器一吸,清潔溜溜

長高的樹(bigtree)

2007/06/23 00:54:45

發文

#277046 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lei (踩到底) 所寫
有貼隔熱紙被敲車窗的時候才好清理阿....

因為我被敲過..... 😞



喔......是喔! 讓人恍然大悟,

原來貼隔熱紙是為了這!😵

精打細算(okura)

2007/06/23 01:10:24

發文

#277048 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jifacar (發仔) 所寫
我本人不否認不管汽車或住宅的玻璃都有所謂基本的隔熱 紫外線 的功能[/color] 但防止的是多少呢? 只是想說真有那ㄇ好的產品的話,爲什ㄇ不要讓他更好ㄋ?


防止的是多少呢? 那就要靠標準說話,所以我說crv3隔熱合乎M2L3 S节能设计标,M2L3 S是日本的節能標準,那你說的隔熱紙又合乎那國節能標準,那ㄇ好的產品卻不知道節能標準?
依照物理知識隔熱紙太薄,無法隔熱

KS(fan0279)

2007/06/23 01:16:35

發文

#277049 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
關於隔熱紙....我只知道價差非常的大,至於隔熱效果如何?C/P值高不高,值不值得花那麼多錢去貼隔熱紙這或許又牽涉到心理層面....大家都有貼隔熱紙,只有我沒貼會不會很遜?
其實這跟新車1000公里是該回廠"檢查"還是回廠"保養"是一樣的意思,車主手冊寫ㄉ清清楚楚1000公里是回廠"檢查"而非"保養",至於磨合產生的鐵屑問題應該原廠最清楚,既然都敢直接寫10000公里保養,就應該可以相信他們,當然,這也是心理層面"有換有保佑.沒換出代誌"
會回到隔熱紙問題吧,如果玻璃可以做到取代外貼隔熱紙的功能,那麼隔熱紙是可以是可以被取代的!假如CRV3的玻璃真的那麼好,那到是值得鼓勵.(不過關於敲玻璃這一點,好像真ㄉ只有靠格熱紙喔..)

精打細算(okura)

2007/06/23 01:31:56

發文

#277052 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fan0279 (KS) 所寫
關於隔熱紙....我只知道價差非常的大,至於隔熱效果如何?C/P值高不高,值不值得花那麼多錢去貼隔熱紙這或許又牽涉到心理層面....大家都有貼隔熱紙,只有我沒貼會不會很遜?
其實這跟新車1000公里是該回廠"檢查"還是回廠"保養"是一樣的意思,車主手冊寫ㄉ清清楚楚1000公里是回廠"檢查"而非"保養",至於磨合產生的鐵屑問題應該原廠最清楚,既然都敢直接寫10000公里保養,就應該可以相信他們,當然,這也是心理層面"有換有保佑.沒換出代誌"
會回到隔熱紙問題吧,如果玻璃可以做到取代外貼隔熱紙的功能,那麼隔熱紙是可以是可以被取代的!假如CRV3的玻璃真的那麼好,那到是值得鼓勵.(不過關於敲玻璃這一點,好像真ㄉ只有靠格熱紙喔..)



1. 我的crv3手冊沒有"車主手冊寫ㄉ清清楚楚1000公里是回廠檢查"這一條
2. 關於"CRV3的玻璃真的那麼好",是我親自抄寫CRV3的玻璃上的標誌上製造公司網站查的,我相信honda的車應該全一樣,均不需要隔熱紙來隔熱,只是我還沒查罷了
3.鐵屑???那是"搪缸"時代的事吧,現在的引擎幾乎全用鋁合金

will(kyky)

2007/06/23 07:51:30

發文

#277071 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
所謂的鋁合金引擎指的是引擎部主體外殼,內部不可能全鋁合金

引擎內部的汽缸筒和活塞連桿曲軸齒輪之類這些都不可能是鋁合金製的


另外某牌的125機車已經是永久免萬機油濾芯



發仔(jifacar)

2007/06/23 08:36:51

發文

#277085 IP 90.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[color="#FF0000[/color]
回應 okura (Okura) 所寫
回應 jifacar (發仔) 所寫
我本人不否認不管汽車或住宅的玻璃都有所謂基本的隔熱 紫外線 的功能[/color] 但防止的是多少呢? 只是想說真有那ㄇ好的產品的話,爲什ㄇ不要讓他更好ㄋ?


防止的是多少呢? 那就要靠標準說話,所以我說crv3隔熱合乎M2L3 S节能设计标,M2L3 S是日本的節能標準,那你說的隔熱紙又合乎那國節能標準,那ㄇ好的產品卻不知道節能標準?
依照物理知識隔熱紙太薄,無法隔熱

大大 你好:
感謝你賜教🙂,小弟我回答你第二個問題 ,據我所之隔熱只是目前科技不是說很進不但又不很落後的技術,像FSK 也是日本製造、3M有(好幾個國家在作,但都叫3M😌) 不知他們是否都有台灣中科研究院的測試報告(並非全部) ,但我能確定的是桑瑪克的紙(並非全部),他就有台灣中科研究院的所測試的數據報告,報告上都是一些專業的數據
所以此品牌是打著先測試 後貼膜的標語,再下我與客人談隔熱紙時,都會先問客人是否要檢查一下測試儀器(證明再下的誠信)後再做測試,所以 用講的無法跟大大解釋隔熱紙的神奇效果 、技術的進步是到哪裡,只有你親身體驗才會知道🙂
因為在下是白手起家,所以很努力探討有關玻璃和隔熱紙的關係,這有我的部落格網址,目前還沒有作品(因為正在籌數位像機的摳摳)我正在努力中,到時在下我會把相關的東西(專業測試儀器、報告之類的東西)一 一呈現希望各位大大有道在下部落格裡參觀(相簿) 有問題也能留言,在下會把所知道的盡能力跟各位大大報告,進一步跟各位大大交朋友(不嫌棄我是鄉下人的話😆😆😆)

歡迎大家能到小弟我的部落格裡參觀,小弟我既將有些作品(隔熱紙)呈獻。 以下是我部落格網址: http://tw.myblog.yahoo.com/jw!O8Cs9ZefEQ0yEP0WlJ_hSczl

精打細算(okura)

2007/06/23 12:23:59

發文

#277137 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jifacar (發仔) 所寫

像FSK 也是日本製造、3M有(好幾個國家在作,但都叫3M😌) 不知他們是否都有台灣中科研究院的測試報告(並非全部) ,但我能確定的是桑瑪克的紙(並非全部),他就有台灣中科研究院的所測試的數據報告,報告上都是一些專業的數據
所以此品牌是打著先測試 後貼膜的標語,再下我與客人談隔熱紙時,都會先問客人是否要檢查一下測試儀器(證明再下的誠信)後再做測試,所以 用講的無法跟大大解釋隔熱紙的神奇效果 、技術的進步是到哪裡,只有你親身體驗才會知道🙂
因為在下是白手起家,所以很努力探討有關玻璃和隔熱紙的關係,這有我的部落格網址,目前還沒有作品(因為正在籌數位像機的摳摳)我正在努力中,到時在下我會把相關的東西(專業測試儀器、報告之類的東西)一 一呈現希望各位大大有道在下部落格裡參觀(相簿) 有問題也能留言,在下會把所知道的盡能力跟各位大大報告,進一步跟各位大大交朋友(不嫌棄我是鄉下人的話😆😆😆)




1.台灣中科研究院是研究機構,拜託,那是研究機構,那是研究未來的地方,拿現在的工業產品到台灣中科研究院去做測試,你騙誰??是應該拿到中央標準局吧
2.現在的工業產品談的是規格是標準,是jis,是iso9000,是ansi,你說的隔熱紙合乎那一國工業標準
3.標準工業產品已不需要(專業測試儀器、報告之類的東西),除非不標準或是騙人
4.隔熱紙的功能是在補足玻璃功能的不足,玻璃廠商已注意發展的功能,隔熱紙就會被迫退出,勸你快快改行

出外人(dorwaykimo)

2007/06/23 13:23:14

發文

#277151 IP 197.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=213
U-Car報導:
"3M休旅專用膜裝貼於染色玻璃後的效果,在隱密性上較諸原廠提升13%以上,隔熱效果則約有15%以上的提升率"
CRV應該是屬於這種狀況吧. 加貼隔熱紙只多了15%的效果.

精打細算(okura)

2007/06/23 14:36:39

發文

#277173 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dorwaykimo (出外人) 所寫
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=213
U-Car報導:
"3M休旅專用膜裝貼於染色玻璃後的效果,在隱密性上較諸原廠提升13%以上,隔熱效果則約有15%以上的提升率"
CRV應該是屬於這種狀況吧. 加貼隔熱紙只多了15%的效果.


出外人爺:

這有問題,工業製品要講規格,較諸原廠提升13%以上,啥是""諸原廠""ㄚ??
又是沒標準的詞,標準規格何在ㄚ??

出外人(dorwaykimo)

2007/06/23 16:05:05

發文

#277197 IP 197.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 okura (Okura) 所寫
回應 dorwaykimo (出外人) 所寫
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=213
U-Car報導:
"3M休旅專用膜裝貼於染色玻璃後的效果,在隱密性上較諸原廠提升13%以上,隔熱效果則約有15%以上的提升率"
CRV應該是屬於這種狀況吧. 加貼隔熱紙只多了15%的效果.


出外人爺:

這有問題,工業製品要講規格,較諸原廠提升13%以上,啥是""諸原廠""ㄚ??
又是沒標準的詞,標準規格何在ㄚ??

首先, 這是U-Car之前的報導, 不是我寫的.
再者, 以貼近消費者的描述來說明產品的功效並無不當. 實驗室的數據不是人人看的懂.
然後, 我的理解並非是"諸原廠". "諸"在這裏不是表示"許多"的意思. 應該是個介系詞. "較諸原廠"是指與原廠比較起來. 至於此原廠是那一家廠或是多家廠文中沒有交代, 不過報導裏有一台休旅車的圖, 或許原廠就是指那一台車. 眼光好的大大應該可以認的出來是什麼車.
最後, 不知道你的看法如何. 我是覺得這句話是肯定了原廠玻璃就有了良好的隔熱效果. 不正好跟你想強調的相符嗎?

精打細算(okura)

2007/06/23 17:59:31

發文

#277219 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dorwaykimo (出外人) 所寫
回應 okura (Okura) 所寫
回應 dorwaykimo (出外人) 所寫
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=213
U-Car報導:
"3M休旅專用膜裝貼於染色玻璃後的效果,在隱密性上較諸原廠提升13%以上,隔熱效果則約有15%以上的提升率"
CRV應該是屬於這種狀況吧. 加貼隔熱紙只多了15%的效果.


出外人爺:

這有問題,工業製品要講規格,較諸原廠提升13%以上,啥是""諸原廠""ㄚ??
又是沒標準的詞,標準規格何在ㄚ??

首先, 這是U-Car之前的報導, 不是我寫的.
再者, 以貼近消費者的描述來說明產品的功效並無不當. 實驗室的數據不是人人看的懂.
然後, 我的理解並非是"諸原廠". "諸"在這裏不是表示"許多"的意思. 應該是個介系詞. "較諸原廠"是指與原廠比較起來. 至於此原廠是那一家廠或是多家廠文中沒有交代, 不過報導裏有一台休旅車的圖, 或許原廠就是指那一台車. 眼光好的大大應該可以認的出來是什麼車.
最後, 不知道你的看法如何. 我是覺得這句話是肯定了原廠玻璃就有了良好的隔熱效果. 不正好跟你想強調的相符嗎?



出外人爺:
個人認為隔熱紙有隱密,防紫外線,黏著碎玻璃功能,但隔熱,唉,只怕沒門

話說傳熱有傳導,對流,幅射。防傳導靠的是厚度,隔熱紙沒用,防對流靠隔離,平板玻璃就夠了,加個隔熱紙也是多餘的,防幅射靠的是波干擾及厚度,干擾要防紫外線就不能防紅外線,我看了幾家名牌隔熱紙規格是用干擾防紫外線了,所以""加貼隔熱紙只多了15%隔熱的效果""只怕也是沒門
熱門新聞
和泰汽車推出Lexus RZ 450e旗艦版,升級配備並調降價格,產品力大提升,年底前訂車Bob加碼送萬元U-POWER充電金。
Jaguar亮相新概念車Type 00,採雙門Coupé造型,建構於JEA純電平臺;量產版預告2025年,具備770公里續航水準。