點火次數與轉速的關係???
如果您是國中畢業生或小學畢業生
這個問題值得您花時間探索研究
但是如果您是高中職本科系畢業生
那您根本沒有資格畢業
這個問題值得您花時間探索研究
但是如果您是高中職本科系畢業生
那您根本沒有資格畢業
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如果您是國中畢業生或小學畢業生 這個問題值得您花時間探索研究 但是如果您是高中職本科系畢業生 那您根本沒有資格畢業 | |||
小弟是二技電子科的,
此次因專題而構思想設計出一套轉速及油量消耗的電子表,
因對點火及轉速方面較為不懂,
故上來這裡詢問各位大大,
話說回來,
個人有個人的專業,
樓上的大大不回答就算了,
說話有必要那麼酸嗎?
4行程的引擎為旋轉兩圈點一次火,所以6000rpm就是一分鐘點火3000次
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小弟是二技電子科的, 此次因專題而構思想設計出一套轉速及油量消耗的電子表, 因對點火及轉速方面較為不懂, 故上來這裡詢問各位大大, 話說回來, 個人有個人的專業, 樓上的大大不回答就算了, 說話有必要那麼酸嗎? | ||||||||||||
電子的的確是可以不用懂這個! 我也是讀電子的,車子我也不懂!!所以我喜歡的車子都比較偏向電子花車~~
電子科的,建議你先去搞懂車用檢測的OBD規格會顯示哪些資訊?
什麼節氣門開度大小,
轉速多少?
進氣溫度?
噴油嘴噴油量?
點火角度?
水溫多少?
全都是一接就有的
另外,你要搞懂噴射引擎噴油的方式,並非和轉速成必然的關係
你接了OBD你就知了,下坡時油門全放 轉速自然拉高,但電腦只給微量的噴油,
也不是完全不給油.
用意是用油來降低缸溫
什麼節氣門開度大小,
轉速多少?
進氣溫度?
噴油嘴噴油量?
點火角度?
水溫多少?
全都是一接就有的
另外,你要搞懂噴射引擎噴油的方式,並非和轉速成必然的關係
你接了OBD你就知了,下坡時油門全放 轉速自然拉高,但電腦只給微量的噴油,
也不是完全不給油.
用意是用油來降低缸溫
於
2007/05/14 20:12:47
發文
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個人有個人的專業, 樓上的大大不回答就算了, 說話有必要那麼酸嗎? | |||
我說的本科是汽車本科, 不是電子本科
抱前造成您的誤會
不過就向樓上網友說的
轉速與點火次數是有公式的, 而且跟汽缸數也沒關係
建議真要坐跟汽車有關的專題, 還得先用供研究一些基本知識
可以先從維基的簡單動畫演示著手:
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9B%9B%E5%86%B2%E7%A8%8B%E5%BE%AA%E7%8E%AF&variant=zh-tw
謝謝各位大大的回答,
小弟會先去買一些相關的書籍來看,
若有不懂再上來請教各位大大,
謝謝啦!!!
還有小弟剛剛的語氣可能比較衝,
在此向 longinauq大大說聲抱歉!
🙂
小弟會先去買一些相關的書籍來看,
若有不懂再上來請教各位大大,
謝謝啦!!!
還有小弟剛剛的語氣可能比較衝,
在此向 longinauq大大說聲抱歉!
🙂
於
2007/05/15 12:35:02
發文
呵呵.差點被六缸及單一汽缸所騙.
若是以六缸引擎曲軸轉二圈.會有六缸點火.
單一汽缸當然只點火一次.
題目乍看之下我差點要往1.5次方面想.
呵呵.就算是18缸的雙排星型發動機.
"單"一汽缸還是二轉一點.
若是以六缸引擎曲軸轉二圈.會有六缸點火.
單一汽缸當然只點火一次.
題目乍看之下我差點要往1.5次方面想.
呵呵.就算是18缸的雙排星型發動機.
"單"一汽缸還是二轉一點.
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呵呵.差點被六缸及單一汽缸所騙. 若是以六缸引擎曲軸轉二圈.會有六缸點火. 單一汽缸當然只點火一次. 題目乍看之下我差點要往1.5次方面想. 呵呵.就算是18缸的雙排星型發動機. "單"一汽缸還是二轉一點. | |||
是啊
題目有陷阱
沒講幾缸的
也沒講有幾顆火星塞
更沒講幾行程
如果是2T的
不就被騙了
小弟因畢業專題的需要,😵
能否請個為大大告知,
點火次數與引擎轉速間的關係?
若以六汽缸引擎為例,
當引擎轉速為6000rpm時,
單一汽缸的點火次數是多少?
有勞各位大大,
小弟在此先向各位大大拜謝!
謝謝啦!