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請問三菱新Zinger的扭力值如何?
#購車經驗

姚阿姚(keyboy)

於

2007/04/25 11:37:48

發文

#257265 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最近看到新的Zinger，
感覺新的尾翼變大而且變帥了。

之前家人有注意這台實用超值的多功能車(空間變化超便利)，
但我一直嫌外型不佳。
可是這次變動的外觀感覺還不賴，帥氣多了，
只是不知道它的扭力值表現如何?
(網頁沒有介紹到耶)
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5464

共

53

則留言

共 3 頁

ㄚ慎(actionsmile)

於

2007/04/25 12:33:12

發文

#257274 IP 92.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
裡面有寫啊 20.7Kg/4000rpm

ㄚ慎(actionsmile)

於

2007/04/25 12:34:10

發文

#257276 IP 92.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在這裡
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=1678

藍天(w124e280)

於

2007/04/25 12:36:54

發文

#257279 IP 90.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Zinger是貨車底盤，當休旅車用不論開起來或坐起來都不會太舒適。

變速箱齒輪比是載重的設計，不省油，勸你買其它休旅車比較實在。

好事多磨(allelaine)

於

2007/04/25 13:11:16

發文

#257293 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 w124e280 (藍天) 所寫
Zinger是貨車底盤，當休旅車用不論開起來或坐起來都不會太舒適。

變速箱齒輪比是載重的設計，不省油，勸你買其它休旅車比較實在。



真的是這樣嗎? 那一位有開過或座過車的人可以回答一下ㄚ?

壞小孩(blackbear598)

於

2007/04/25 13:23:15

發文

#257295 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我試駕過 雖然有點貨車的味道
不過蠻舒適
隔音也不錯...算是"商旅車"啦
😀
拿來爬山有點吃力
但他的底盤蠻讚的
夠扎實...
售價也蠻便宜的 空間也比其他廠的休旅車大
只差再外形像貨車
引擎不夠力...又耗油

劣根性(ckmax1114)

於

2007/04/25 15:42:47

發文

#257331 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 w124e280 (藍天) 所寫
Zinger是貨車底盤，當休旅車用不論開起來或坐起來都不會太舒適。

變速箱齒輪比是載重的設計，不省油，勸你買其它休旅車比較實在。


Zinger的底盤是貨車底盤？
你不知道不懂車亂開砲會被轟嗎？

底盤這麼扎實就因為加裝了彈簧就變成貨車的底盤啦？

膚淺
MSN : ck_max1983@hotmail.com 人性..始終來自於劣根性

滷蛋(monotro)

於

2007/04/25 19:01:36

發文

#257363 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
ABS入門版沒有😞
空間很大
業務說底盤是PAJARO的
對應惡劣路況會比較好行駛吧
部國還是不能OFF ROAD😰

Shnitzel(nekrof)

於

2007/04/25 19:24:51

發文

#257371 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 monotro (滷蛋) 所寫
ABS入門版沒有😞
空間很大
業務說底盤是PAJARO的
對應惡劣路況會比較好行駛吧
部國還是不能OFF ROAD😰

Zinger上市時U-CAR的報導
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3426
個人認為內文中這句話是有想像空間的

Zinger採用大名鼎鼎隸屬於Pajero家族的Challenger車款底盤作為平台，不但軸距達到2720mm的大型SUV水準，高底盤設計讓駕駛者擁有良好的視野，而前雙A臂，後多連桿懸吊系統在兼顧舒適性上也有莫大幫助。

當然,業務一定會說Pajero,畢竟知名度高

小鋼(m2t126)

於

2007/04/25 19:29:57

發文

#257373 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 w124e280 (藍天) 所寫
Zinger是貨車底盤，當休旅車用不論開起來或坐起來都不會太舒適。

變速箱齒輪比是載重的設計，不省油，勸你買其它休旅車比較實在。


省不省油?????
請問你的觀點
你有實際經驗嗎
還是車主
沒有就不要亂講
還有請舉例
現在國產類SUV的車種中
哪一部擁有後輪傳動以及後座出風口
底盤它是用Challenger
所以車重一定比較重
但是他的底盤剛性
請以目前國產SUV來比較有比他更好的嗎?????


以下文章轉至ZINGER 聯盟車隊


你的論點很有趣 制頂我看新開另外一篇搞不好可以取代這一篇
我當初買ZINGER考慮到很多因素escape Xtrail tuson 以及CRV我都有去看過,我家隔壁那幾台CRV ESCAPE 我也有去開過 連WISH我都有去看過開過
我自己也是學過做過5年的汽車喔,我每台車可是趴下去看底盤結構引擎結構等等
ZINGER的屁股的外型給一般人的印象,會跟廂車貨車掛勾,有時就會有好像車子低人一等的感覺,我買ZINGER也是花了70幾萬買的,上面說的那幾台SUV等我都可以買有些車現在跌價還比我的ZINGER便宜
我為甚麼還是買ZINGER,就是在於我評估的觀點不同,ZINGER的底盤是理頭這些車材料用的最實在的,第二好的是XTRAIL,如果你有趴下去車底看ZINGER的底盤用料多出他們好幾倍,而第二好的X他的A臂用的是鋁製的,最差的就是W的車了,現代人買車第一看外型,第二看引擎,反而最不容易看到的底盤我是優先,底盤代表著安全性耐用性,這些是我考慮的重點,有H樑的車子在越野跟安全耐用程度上比現在的一般SUV還高出許多

空間座椅的變化性也是很強,這是我考慮的重點之一,由於我自己很喜歡運動玩遙控飛機直昇機我很擔心東西被偷,腳踏車等等能不能放進去也是我喜歡ZINGER的重點,其實只有ZINGER能放進去,而又不用買太大的無頭廂型車,原本我只是這個用意,後來真的發現連去IKEA買的家具床等等都能輕易搬回家,露營時滿載時還有很多空間可以放帳棚睡袋等等,這些都是他的好處,再來他的椅子翻開居然能夠直接睡在平坦的地板,這些都是意外的好處

再來就是他的隔音做的非常好,行使中視內輕聲細語交談聽的一清二楚,而在普通道路的駕駛上避震跟跟視野空間還有乘坐空間上都非常優而且後座的人可以翻椅背直接平躺,這些是一般SUV做不到的,得到了外型的美觀勢必要失去這些舒適的空間,旦他也有一個小缺點就市在山路轉彎時如果太快坐在上面的人會有偏頭的現象,但是這缺點我去能夠用較平緩的車速就輕易解決,有些網路攻擊批評說避震會一值很癲,實際使用上沒這問題,他也是用拖曳式的底盤阿,避震效果超好,而車身高的缺點會晃頭我轉彎開慢點就好了,但是我卻傭有底盤高越野能力強車身堅固隔音優的附帶優點,而這些優點卻不能用駕駛方式去彌補,

引擎的方面反而是我比較不在意的地方,不過意外的發現就是這顆引擎很能爬山,這裡就請大家去ZINGER家族去看,族人上合歡山太魯閣的經驗談
馬力其實都夠用,現在的車又不是說開不到200不能上路,這車又不是賽車,引擎耐用就好,三菱引擎出名的耐用,你去看那些瘋子送貨員就知道三菱引擎多耐用就好,反觀以前我有一台獅子的斗貨車我開到5萬多就要帶一瓶機油在車上隨時補充

我沒有批評喔先說好關於柴油我沒選購的原因,我因為怕被批評就舉他的油耗來說,沒錯拉柴油的確比較省,不過廣告把他的省油誇大了,柴油現在也是24.5元 zinger用的92 27.9元多三塊4 抓1000公里來計算拉 我最近平均油耗都在10左右 跑1000公里我要100公升 就是說2790元整 柴油suv給他算12 1000公里要 83.3公升也就是說要2041元 也就是說我每跑1000公里多花他749元一萬多花他7490
10萬多花他7萬多,大家可以去看一台車平均換車年限看這一篇http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1305092710696
他有說一般車子都是差不多一年1萬公里
我十年後也才多他7萬5仟元
可是他的車子比我貴20-30萬耶還有保養也比我貴以後維修也會比我貴,差多少阿大家不要被廣告迷了

最後就是我有一點在意的外型,這我承認輸給其他車,設計車尾的人抓出來打一打,不過我建議買車,就是多看看自己的需求,不是說哪一台車一定比哪一台車好,需求不同吧,不能強迫飆車族買zinger吧,適合自己最重要,

Shnitzel(nekrof)

於

2007/04/25 19:49:37

發文

#257379 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
再附上AutoNet舊聞

http://mitsubishi.autonet.com.tw/cgi-bin/file/v1/car_view.cgi?qry=a412015716M4032001

其中內文

一向都是英國市場最暢銷的多功能越野貨卡，2005年式的小改款MITSUBISHI L200也推出了全新的小改款式樣，也跟同底盤的Challenger越野車一樣，L200也換上了由前任設計總監Olivier Boulay主導的三菱全球化家族風格！

Zinger是貨車底盤的說法應是由此而起,
只是貨車和越野Pick-Up等級還是有差吧
不然QX4也可以說是貨車底盤了

賞我個美女吧!!(jojo760204)

於

2007/04/25 20:13:53

發文

#257390 IP 189.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😰聽說很耗油...我爸他朋友有買..我爸原本也要買..是聽我爸他說他朋友跟他說1公升大概6公里多
😵考慮清楚吧!!

小鋼(m2t126)

於

2007/04/25 22:07:35

發文

#257459 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jojo760204 (賞我個美女吧!!) 所寫
😰聽說很耗油...我爸他朋友有買..我爸原本也要買..是聽我爸他說他朋友跟他說1公升大概6公里多
😵考慮清楚吧!!


看怎樣開拉
有人說市區可以到9KM高速13KM
而且是車主歐
綠燈起步都大腳
急煞急停在怎樣省油的車
都不省油八
而且就算純市區6KM好了
國產一些2.0的休旅車也差不了多少八
而且Zinger還比較重
所以有這樣的油耗要很高興了
而且價格
73.9萬跟其他車種70左右的
SUV來比算是很有誠意了

K(long0677)

於

2007/04/25 22:19:41

發文

#257462 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 m2t126 (小鋼) 所寫
回應 jojo760204 (賞我個美女吧!!) 所寫
😰聽說很耗油...我爸他朋友有買..我爸原本也要買..是聽我爸他說他朋友跟他說1公升大概6公里多
😵考慮清楚吧!!


看怎樣開拉
有人說市區可以到9KM高速13KM
而且是車主歐
綠燈起步都大腳
急煞急停在怎樣省油的車
都不省油八
而且就算純市區6KM好了
國產一些2.0的休旅車也差不了多少八
而且Zinger還比較重
所以有這樣的油耗要很高興了
而且價格
73.9萬跟其他車種70左右的
SUV來比算是很有誠意了



我同意這位大大的說法…我們公司就是拿此車來當貨車…且拿來常常南北跑，大台又好用…貨車底盤又後輪傳動…是不錯的選擇…但此車開到現在也有3萬多公里了…一切都好…但此車就是太重了…而且待速時會抖動的較大…大腳油腳又頻頻換檔(這是當然的)…但有一個問題是：跑完高速公路時，回到公司，先不熄火，讓它冷車，但有一燈號會出現，好像是機油燈吧…在那一閃一閃，時有時無…好奇怪？總之就是還是不錯啦。

YES168課員(giobal)

於

2007/04/25 22:36:17

發文

#257481 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒 Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒 都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！

PH.a-ming(wx9950g)

於

2007/04/25 23:07:21

發文

#257496 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
他的廣告拍的也真是........

既然廣告都拿Altis來比較了...
同樣是56.9萬...
Altis好歹也多了"鑰匙孔輔助照明.電動調整摺疊車外後視鏡.停車雷達.HID附水平調整.LED尾燈.CD音響附MP3讀取功能.皮椅.鋁圈.恆溫空調"...還有效率佳省油的引擎...

ZINGER大概也只贏在底盤和空間運用而已...
要按照廣告中一樣，拿ALTIS來跟他做全面性比較就不怎麼樣了...

不過其實蠻有趣的，國內每牌房車一有新車款出來，
在推銷時都很喜歡把Altis拿出來鞭一鞭...
但就是很少去鞭其他車款。
神奇的是這麼常被拿出來鞭的Altis五年來還是一直都賣最好完全不動搖。

純發發牢騷...

微笑殺人鯨(shamu)

於

2007/04/26 00:51:19

發文

#257617 IP 253.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 keyboy (米漢堡) 所寫
最近看到新的Zinger，
感覺新的尾翼變大而且變帥了。

之前家人有注意這台實用超值的多功能車(空間變化超便利)，
但我一直嫌外型不佳。
可是這次變動的外觀感覺還不賴，帥氣多了，
只是不知道它的扭力值表現如何?
(網頁沒有介紹到耶)
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5464



請先說說您對扭力的認知為何
何為扭力?
扭力的大小對於行車有何差異?

這樣各位高手比較容易用你可以理解的說法解釋給你聽

滷蛋(monotro)

於

2007/04/26 18:47:12

發文

#257851 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wx9950g (阿明) 所寫
他的廣告拍的也真是........

既然廣告都拿Altis來比較了...
同樣是56.9萬...
Altis好歹也多了"鑰匙孔輔助照明.電動調整摺疊車外後視鏡.停車雷達.HID附水平調整.LED尾燈.CD音響附MP3讀取功能.皮椅.鋁圈.恆溫空調"...還有效率佳省油的引擎...

ZINGER大概也只贏在底盤和空間運用而已...
要按照廣告中一樣，拿ALTIS來跟他做全面性比較就不怎麼樣了...

不過其實蠻有趣的，國內每牌房車一有新車款出來，
在推銷時都很喜歡把Altis拿出來鞭一鞭...
但就是很少去鞭其他車款。
神奇的是這麼常被拿出來鞭的Altis五年來還是一直都賣最好完全不動搖。

純發發牢騷...


三菱為何不把YARIS鞭一鞭😞

三菱小陳為您服務^^(yagamiqq)

於

2007/04/26 20:54:58

發文

#257898 IP 91.84.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真是奇怪為什麼一堆人都說ＺＩＮＧＥＲ是用貨車底盤呀😵

只不過它的屁屁是真的比較不是很優所以才借這次加裝了大型尾翼來裝飾囉😆

小吳(tonywu)

於

2007/04/26 21:25:25

發文

#257926 IP 92.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1.我是zinger的車主(我買的是61.9萬)
2.油耗純市區約7km/L,高速約10.5km/L
3.使用感想:空間很大,冷氣很冷,c/p值很高,底盤穏,車內隔音不錯
,舒適性普通，車外引擎聲音比較大，起步加速普通

一隻會打字的狗(aojullru)

於

2007/04/26 21:29:22

發文

#257932 IP 250.99.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車重了點.所以加速普普.但是反過來說.也不會開這台去丿車吧..😰..別忘了這也是"幸福"牌房車的一份子..😆
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