讓大燈變亮的方法.......構想中
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#2
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至少2個大問題
1. 燈泡座不合，光這個就搞死你
2. 發光點偏移，燈泡硬插進去，近光遠光都對不準 尤其是近光)
1. 燈泡座不合，光這個就搞死你
2. 發光點偏移，燈泡硬插進去，近光遠光都對不準 尤其是近光)
#3
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看到你的問題我就想到，晚上開車戴墨鏡，是要怪大燈不亮還是墨鏡太黑
提供個建議，換個透光率高的前檔隔熱紙比較快
提供個建議，換個透光率高的前檔隔熱紙比較快
#4
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於
2007/02/21 16:48:04
發文
有發泡可以裝魚眼跟HID
今年不裝
好像今年7月還是明年1月
要有水平調整裝置才可以
到時候爽死妳
噗噗
今年不裝
好像今年7月還是明年1月
要有水平調整裝置才可以
到時候爽死妳
噗噗
#5
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於
2007/02/21 16:48:49
發文
發票辣
哀有威阿
老眼昏花
我去年12月底以經驗過了
參考看看
哀有威阿
老眼昏花
我去年12月底以經驗過了
參考看看
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#6
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今天看了一下遠燈才發現，我的遠燈是 H1 型，而非 H7 型，如要改裝難度可能更高。
隔熱紙並非是大燈變暗的主因，即使沒有隔熱紙也覺得暗。
我曾試用過較高級的飛利浦燈泡，剛換時是＂感覺＂有比較亮，但不用多久＂光衰＂就出現了，花那些錢好像不值得，所以現在不再使用貴的燈泡，而改用便宜的燈泡。
我的原廠燈罩好像是塑膠製品，所以即使更換大功率燈泡，也必須先更換燈罩才行。
謝謝您的回覆，謝謝！
隔熱紙並非是大燈變暗的主因，即使沒有隔熱紙也覺得暗。
我曾試用過較高級的飛利浦燈泡，剛換時是＂感覺＂有比較亮，但不用多久＂光衰＂就出現了，花那些錢好像不值得，所以現在不再使用貴的燈泡，而改用便宜的燈泡。
我的原廠燈罩好像是塑膠製品，所以即使更換大功率燈泡，也必須先更換燈罩才行。
謝謝您的回覆，謝謝！
#7
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| 今天看了一下遠燈才發現，我的遠燈是 H1 型，而非 H7 型，如要改裝難度可能更高。 隔熱紙並非是大燈變暗的主因，即使沒有隔熱紙也覺得暗。 我曾試用過較高級的飛利浦燈泡，剛換時是＂感覺＂有比較亮，但不用多久＂光衰＂就出現了，花那些錢好像不值得，所以現在不再使用貴的燈泡，而改用便宜的燈泡。 我的原廠燈罩好像是塑膠製品，所以即使更換大功率燈泡，也必須先更換燈罩才行。 謝謝您的回覆，謝謝！ | |||
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回應 penguin3 (Galant) 所寫>>>>>>>>>>>>>>>
1.先檢查你大燈燈殼是否已有霧化..有的話要先換!!
2.大燈霧燈皆換上3500K黃金光但是仍維持原廠55W
3.前擋隔熱紙如果有貼..尤其白天看上去烏漆嘛黑的..那絕對有很大影響!!如果大燈已衰退那就又更慘喔!!
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
#8
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我用的方法更快更省錢，也不改線路，參考看看。
金弘笙有賣80瓦的H4燈泡(國產品)，很亮，我裝好幾年了，沒有問題。
金弘笙有賣80瓦的H4燈泡(國產品)，很亮，我裝好幾年了，沒有問題。
#9
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還是hid吧
大燈+霧燈還沒hid廣(看燈座) & 亮........
大燈+霧燈還沒hid廣(看燈座) & 亮........
#10
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很欠扁喔😠燈不要亂改,影響他人視線並也對自己產生危險,現在都市燈火明亮,交區80%多有路燈,幾乎不須用到高亮度燈泡,何必趕流行😆
#11
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To 911,
對於影響對向行車的安全我也非常的重視，否則早就去裝 HID 了。
依照現在驗車的種種漏洞，不用裝魚眼，要通過檢驗也不難，您說是嗎？🙂
我只是希望可以感覺亮一點，看清楚一點，而又不影響對面來車，利人利己，何樂而不為呢？😀
對於影響對向行車的安全我也非常的重視，否則早就去裝 HID 了。
依照現在驗車的種種漏洞，不用裝魚眼，要通過檢驗也不難，您說是嗎？🙂
我只是希望可以感覺亮一點，看清楚一點，而又不影響對面來車，利人利己，何樂而不為呢？😀
#12
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如果實在無法改裝燈座，那第二個方法是使用最普遍的強光線組，再加上 100W 的燈泡
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不要這樣改, 沒啥小路用, 就視覺感官對照度的敏感度來說, 差異不大。
而且我發生過高瓦數燈泡熱量太高, 連燈罩都被搞到熱融起氣泡!
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不要這樣改, 沒啥小路用, 就視覺感官對照度的敏感度來說, 差異不大。
而且我發生過高瓦數燈泡熱量太高, 連燈罩都被搞到熱融起氣泡!
#13
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| 今天看了一下遠燈才發現，我的遠燈是 H1 型，而非 H7 型，如要改裝難度可能更高。 隔熱紙並非是大燈變暗的主因，即使沒有隔熱紙也覺得暗。 我曾試用過較高級的飛利浦燈泡，剛換時是＂感覺＂有比較亮，但不用多久＂光衰＂就出現了，花那些錢好像不值得，所以現在不再使用貴的燈泡，而改用便宜的燈泡。 我的原廠燈罩好像是塑膠製品，所以即使更換大功率燈泡，也必須先更換燈罩才行。 謝謝您的回覆，謝謝！ | |||
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H1、H4、H7燈泡的座大小不一，無法直接替換。
較高級的飛利浦燈泡是什麼等級?最簡單、直接、安全的做法是換裝飛利浦超勁光燈泡，瓦數、光軸角度不變，亮度增加50%、照射距離增加10~20公尺，這種燈泡無法滿意需求，只能考慮加大燈泡瓦數(燈具要承受的住)的方式。😀
我的車車是 98'Galant，因前檔貼了隔熱紙，所以覺得大燈不夠亮，今天突想到一個方法，不知是否可行，也請大大們提供一點意見（我沒錢改 HID，且也不符法規）：
1. 將遠燈 H7 型燈泡，改為 H4 型，另增加一組 H4 線，當開啟大燈（近燈時）除點亮近燈外，另將遠燈H4的近燈也同時點亮
2. 開啟遠燈時，則將遠燈H4的近燈關閉後，再開啟H4的遠燈.
這樣做有個好處：
1. 沒有增加原電路的負載，不會造成電瓶，發電機等等的負擔
2. 燈泡功率沒有增加，燈罩不會有霧化，電線不夠粗等等的問題
3. 燈泡的壽命不會改變
4. 遠燈內的近燈其投射區為兩個原近燈投射區的中間（或稍遠一些），四個近光燈同時點亮，只要角度調校得宜，應不會對來向車造成刺眼的問題
5. 一部車的改裝費用,含台製一般 H4 燈泡兩個，費用應該不會超出一千元吧？？？
電路部份我自己有辦法解決，但燈泡底座好像不合，不曉得大大們有何改裝的高見？
這種改電路的方法，驗車時會不會有問題？
有那位大大有我愛車的大燈電路圖可提供給我參考?
H4 燈泡用在 H7 燈罩上，它的投射角度會不會差太多？
如果實在無法改裝燈座，那第二個方法是使用最普遍的強光線組，再加上 100W 的燈泡，
但我不知道我的原廠燈罩是否為石英材質，是否可以耐得住高溫，且電瓶及發電機等是否可以承受增加負載的負荷（電路我會修改）？
我並不太想改裝強光線組，因為提高供電電壓固然會使燈泡的亮度提高，但相對的也會使燈泡的壽命降低。
有勞先進們提供高見，謝謝！