回應 starfield128 (AMG) 所寫
	那你的運氣不錯,我家的camry應該和你家這台年限差不多,但是你所列的部份我家這台全都換過,而且光是變速箱就換過二次,其他部份除了車體及內裝外,幾乎全都換過了,記得光是修理費就花了數十萬,最後是在無法忍受常常顧路,就把車子報廢了

難怪您建議我不要修了, 是不是您的里程數跑太多消耗過大?
我這輛車到現在跑了16萬公里

被坑啦.
美規頭由塔品質不錯.現在讓人還津津樂道的口碑是那時所創的.
引擎搞到要更換?我敢打包票不需要.
頭由塔令人詬病的是操控.還有小撞擊要比人家嚴重的多.
美規頭由塔引擎沒那麼"ㄎㄚ ㄕㄠ"

	回應 camryuser (camryuser) 所寫
	回應 longinauq (longinauq) 所寫 恐怕也傷了其他網友的權益! 我先前也在一家叫"X鈴X"保養, 但是看過他們換我的傳動軸後(半年後防塵套就破了), 再也不敢去了, 美其名為保養, 我看是破壞居多 您這兩年不會都在您的那家XX土方保養吧 以前都在新店碧潭橋頭一個加油站旁的小保養廠做保養, 他們的服務其實還不錯, 後來兩年前開始常到這家**坊買材料和配件,被說服加入會員後,就在這裡保養了, 偶爾會回去碧潭橋頭的那家保養廠. 這次大修其實心裡不是很爽, 有種被敲竹槓的感覺. 等車子拿回來開開看再說了

這就是我懷疑的地方!

你的車八成是這兩年被"保養"壞的!


我的車也是三代 Camry, 是 1992 3000cc 的

接上一手車主後才發現車況很慘, 後來到上一手車主常去的保養廠後才了解原因

1. 冷卻水用劣值品或乾脆只用生水
2. 報喜不報憂, 整顆引擎都是油漬, 漏油嚴重也不提醒
3. 更換耗材都用品質最差的"副廠新品"

這還是有經驗的保養廠, 之後我就到汽車百貨如XX土方之類的保養, 也是看的膽顫心驚


說真的保養還真的要挑誠實肯負責的, 不然老車被這樣摧枯拉朽, 不早報廢才怪

車子拿回來了, 過程還好, 車子也似乎修得不錯
原來一些雜音不見了, 引擎也很夠力的樣子, 比我以前的引擎好
但有個小插曲, 特記下給大家分享

去拿車的時候, 店長親自與我ㄧ起試車, 看他橫衝直撞, 信心滿滿, 引擎又的確比以前的安靜
我就放心了, 試完車, 店長向我解說以後應注意事項, 叮嚀我跑一千公里後, 一定要換機油和檢查,
新換的引擎有半年保固, 這其間有任何和引擎相關的問題, 可以免費維修.
接著店長又跟我說冷氣好像有問題, 由於試車時是打開車窗的, 又已經是晚上十點, 天氣較涼,
所以我並沒注意有什麼問題, 而且因為冷氣系統十年來未曾家過冷媒或任何維修,
我以為他是指我的冷氣太久沒保養,所以就回答:"是啊! 好久沒保養了!"

等結完帳, 車子快開到家時,才發現車子完全沒有冷氣, 冷氣的燈號一閃一閃的.
才想起店長原來講的是這個問題. 但因為時間已晚, 無法再聯絡修車廠.

第二天, 打電話給技師告知這個情況, 他很爽快的說, 大概是有卸掉冷媒, 忘了加回去所致,
要我把車開回去, 他們可以免費處理. 可是到了修車廠, 另一個技師來檢查, 卻又說冷煤還在, 是壓縮馬達線圈燒斷了, 必須換新.

我聽了很不高興, 說怎麼答案差這麼多, 而且直到換引擎以前, 冷氣一直都好好的, 怎麼來換引擎,冷氣就壞了? 店長問我:" 你不是也承認冷氣有問題嗎?"
我把前面的情況解說一遍後, 店長和兩個技師臉色凝重
一直跟我解釋換引擎不會動到冷氣, 可能是太老舊,碰巧這時候壞了.
可是我聽不進去,明明技師跟我說也許是冷媒忘了加回去, 表示有動到冷氣ㄚ!

最後,他們提出折衷辦法, 各負責一半, 修車廠也許有錯, 但這個冷氣壓縮機也的確太老了.
所以壓縮機8000元, 各出一半. 我想想還可以接受, 就答應了.

晚上去拿車時, 看到嶄新的壓縮機裝在車上, 再看到技師ㄧ副可憐的樣子,
有點過意不去, 差點說: 算了, 那個舊壓縮機的確太老舊了, 本就該換了
可是念在荷包失血過多,終究沒說出口.

到現在我還不知道是不是自己無理取鬧.還是修車廠確實也有錯
不過整個過程大家都很和氣, 店長一副老實人的樣子, 就當作大家平手吧, 誰也不欠誰.

回家講給老婆聽, 報告又花掉了四張大鈔票, 老婆指著我的鼻子"你這個人ㄚ,千萬別去做生意!"

我家的1993年 美規Camry 2200cc
從出生到現在都是在原廠保養
目前里程數換算約23萬公里左右
比較大的零件更換包括引擎腳、避震器及壓縮機
引擎到現在都還算不錯
怠速時轉速非常穩定,約900rpm
時速100km時(四檔)轉速約2100rpm
時速140km以內都還算順暢
美國Toyota品質真是不錯
下次如果要換車
應該還是只會考慮美國Toyota吧!

	回應 camryuser (camryuser) 所寫
	回應 starfield128 (AMG) 所寫 那你的運氣不錯,我家的camry應該和你家這台年限差不多,但是你所列的部份我家這台全都換過,而且光是變速箱就換過二次,其他部份除了車體及內裝外,幾乎全都換過了,記得光是修理費就花了數十萬,最後是在無法忍受常常顧路,就把車子報廢了 難怪您建議我不要修了, 是不是您的里程數跑太多消耗過大? 我這輛車到現在跑了16萬公里

你那顆好的壓縮機, 很可能隨著你的就引擎, 一起扔掉了

那個有問題的, 應該是您的"新"引擎上面附的

	回應 moriah (moriah) 所寫
	你那顆好的壓縮機, 很可能隨著你的就引擎, 一起扔掉了 那個有問題的, 應該是您的"新"引擎上面附的

啊?!可是壓縮機和引擎看起來是各自獨立的系統? 不是嗎?

而且他們口口聲聲說換引擎不會動到壓縮機,

不過話說回來,以前依稀聽技師有提過,引擎也帶動壓縮機, 壓縮機不好, 引擎負荷就重,

	回應 tns (TNSoong) 所寫
	我家的1993年 美規Camry 2200cc 從出生到現在都是在原廠保養 目前里程數換算約23萬公里左右 比較大的零件更換包括引擎腳、避震器及壓縮機 引擎到現在都還算不錯 怠速時轉速非常穩定,約900rpm 時速100km時(四檔)轉速約2100rpm 時速140km以內都還算順暢

我的舊引擎情況也大致如此,
技師解釋說要不是觸媒轉化器堵塞, 頭端過熱, 廢氣回沖引擎,要不然不至於要更換引擎的.

	回應 tns (TNSoong) 所寫
	美國Toyota品質真是不錯 下次如果要換車 應該還是只會考慮美國Toyota吧!

同感, 我老婆尤其滿意, 因為比以前開過的車子花費少
現在考慮換車也都是繞著Toyota的車種轉

	回應 tns (TNSoong) 所寫
	美國Toyota品質真是不錯 下次如果要換車 應該還是只會考慮美國Toyota吧!

同感, 我老婆尤其滿意, 因為比以前開過的車子花費少
現在考慮換車也都是繞著Toyota的車種轉[/quote]

台灣Toyota品質可不等於美國Toyota喔
叫我買台灣Toyota
算了吧!

[/quote]

我的舊引擎情況也大致如此,
技師解釋說要不是觸媒轉化器堵塞, 頭端過熱, 廢氣回沖引擎,要不然不至於要更換引擎的.!
[/quote]

觸媒堵塞??

拆掉換個代觸媒的管子就好了,雖然不環保....但很多人都這麼做

	回應 camryuser (camryuser) 所寫
	雖然行車執照沒有紀錄引擎號碼, 但發現監理所對於更換引擎還是規定要申請引擎號碼重編的.😲 打電話問修車廠, 答說雖然換了引擎,但保證更換的引擎會有同樣的號碼, "為什麼? " "這是商業機密, 無可奉告! " 天哪! 竟有這種事,我是不是上了賊船?😭

既然你知道申請引擎號碼重編的程序有多煩雜，要接受變通的方案。

這是業界公開的祕密，把兩邊引擎號碼部份用雷射切割取下，原引擎號碼焊回車上磨平，表面上合法，因為用電解也看不出變造引擎號碼的現象。

	回應 moriah (moriah) 所寫
	你那顆好的壓縮機, 很可能隨著你的就引擎, 一起扔掉了 那個有問題的, 應該是您的"新"引擎上面附的

舊品應該會留給車主看，不會這麼快當廢品處理，而外匯引擎上的壓縮機、發電機、動力泵浦，有些有附，有些只有引擎本體(比較便宜)。

	回應 camryuser (camryuser) 所寫
	第二天, 打電話給技師告知這個情況, 他很爽快的說, 大概是有卸掉冷媒, 忘了加回去所致, 要我把車開回去, 他們可以免費處理. 可是到了修車廠, 另一個技師來檢查, 卻又說冷煤還在, 是壓縮馬達線圈燒斷了, 必須換新. 我聽了很不高興, 說怎麼答案差這麼多, 而且直到換引擎以前, 冷氣一直都好好的, 怎麼來換引擎,冷氣就壞了? 店長問我:" 你不是也承認冷氣有問題嗎?" 我把前面的情況解說一遍後, 店長和兩個技師臉色凝重 一直跟我解釋換引擎不會動到冷氣, 可能是太老舊,碰巧這時候壞了. 可是我聽不進去,明明技師跟我說也許是冷媒忘了加回去, 表示有動到冷氣ㄚ! 最後,他們提出折衷辦法, 各負責一半, 修車廠也許有錯, 但這個冷氣壓縮機也的確太老了. 所以壓縮機8000元, 各出一半. 我想想還可以接受, 就答應了.

有一些保修廠，下引擎時，不會拆開壓縮機上的冷氣軟管，而是將壓縮機本體固定螺絲拆掉，將整個壓縮機/冷氣軟管移到旁邊下引擎(比較不好下，有的車無法這樣拆)，有誠信的老闆，這樣是幫你省錢，比較沒良心的就說要收冷媒錢。

不管壓縮機怎麼拆，都不可能碰到壓縮機皮帶盤裡面的線圈，除非組裝引擎時壓縮機皮帶盤撞歪，壓縮機皮帶盤運轉磨到線圈過熱(噪音會很大)，才有可能把線圈燒壞。不過剛好碰到壓縮機壽終正寢也是有可能的事。😰

其實壓縮機皮帶盤裡面的線圈，可以更新，但一般的材料行沒賣這種零件，保修廠可以將壓縮機拆下送到專門的工廠修理，看保修廠願不願意吃飯撐著幹這種事，因為壓縮機修理沒保固，更新有保固(你應該是換翻修品)，如果老闆好心拆壓縮機送修，沒多久又剛好壞其他零件，車主一定會罵老闆，好心不會有好報，共業啊!😴

	回應 starfield128 (AMG) 所寫
	建議不要修了,真的不值得,而且其他問題會一個接一個,最後你發現你的車只值幾千元而已 還是放棄比較好

的確不要修
上年紀的車還要花5萬多去修
到不如買一台新車😀

這次春節返鄉, 正好測試先換的引擎效能如何.
來回共開了1100公里, 發現比以前省油, 引擎轉速在怠速時維持在900轉,開到110公里時,約2500轉,比以前的2700轉有效率.
唯一的缺點是底盤的塑膠防護罩沒弄好, 竟然一片片的垂下來, 和路面摩擦的聲音真嚇人.😡

不知道版主是否有看過頭文字D? AE86本來那顆引擎也爆了 那台車的引擎也停產了 不過最後換了一顆 同廠牌 的引擎 性能大增
版主可以去 原廠 問問看 可不可以單買顆引擎 把你做全套的改裝🙂
這樣的車更炫 因為只有妳一個人擁有

Q1. 汽車更換引擎在台灣是否合法?

A1. 是不合法的!以下是道路交通管理法條例與罰金:

第十三條:汽車行駛有下列情形之一者，處汽車所有人新臺幣二千
　四百元以上四千八百元以下罰鍰，並責令申請換領牌照
　或改正：
　一、損毀或變造汽車牌照、塗抹污損牌照，或以安裝其
　　　他器具之方式，使不能辨認其牌號。
　二、塗改客、貨車身標明之載客人數、載重量、總重量
　　　或總聯結重量，與原核定數量不符。
　三、引擎號碼或車身號碼，與原登記位置或模型不符。

第十八條:　汽車車身、引擎、底盤、電系等重要設備變更或調換，
　或因交通事故遭受重大損壞修復後，不申請公路主管機
　關施行臨時檢驗而行駛者，處汽車所有人新臺幣二千四
　百元以上九千六百元以下罰鍰，並責令其檢驗。
　汽車所有人在一年內違反前項規定二次以上者，並吊扣
　牌照三個月；三年內經吊扣牌照二次，再違反前項規定
　者，吊銷牌照。

Q2. 如果是非法, 那是否有正當的申請步驟可以變合法?

A2. 有!請原廠出示證明.碼模等相關引擎驗證合格資料.然後至各區堅理處驗車就可以了,當然!沒引擎號碼的變更引擎是不用的!

车子现在状况如何？我的camry情况和你的一样，现在也在犹豫是否需要换！可以给我一点意见吗？