#22
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於
2007/01/29 13:04:29
發文
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| 這兩天新聞報的許瑋倫車禍消息～會重新讓我們重視安全氣囊的配備與自動束緊式安全帶的配備問題！ 我個人覺得這樣非常好～國內汽車市場一向不是很重視主動安全配備！ 希望藉這話題可以讓車廠瞭解,市場消費者的需求導向！ 對於許瑋倫小姐車禍個人表示遺憾與難過！ | |||
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回應 coffeblock5328 (Scorpio) 所寫很難很難
台灣是一個賭性堅強的國家
不見棺材不掉淚
寧願少三萬
也不願意多個氣囊
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#23
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於
2007/01/29 13:05:40
發文
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副駕駛座絕對不可以放安全座椅.😰 | ||||||||||||
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這該怎麼說呢?
我記得mercedes上面副手席都會有SRS開關耶
難道他不是要讓你關閉
放安全座椅的嗎?
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#24
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這該怎麼說呢? 我記得mercedes上面副手席都會有SRS開關耶 難道他不是要讓你關閉 放安全座椅的嗎? | ||||||||||||||||||||||
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我覺得應該有兩個公功能,一個是沒人使用時可以關閉,
一個應該就是必需要綁安全座椅時可以關閉.
(如果只有一人帶娃娃,放前面萬一哭鬧時可以方便安撫)
國外的規定是不准綁前面嗎?
那我就要修正我的想法了.
#25
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基本上安全氣囊要4個既可
價錢69.4萬到87.1的算還可以
不過 我開的車只有54.3萬{休旅}
卻開了三年
價錢69.4萬到87.1的算還可以
不過 我開的車只有54.3萬{休旅}
卻開了三年
#26
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我覺得應該有兩個公功能,一個是沒人使用時可以關閉, 一個應該就是必需要綁安全座椅時可以關閉. (如果只有一人帶娃娃,放前面萬一哭鬧時可以方便安撫) 國外的規定是不准綁前面嗎? 那我就要修正我的想法了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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無言...
開關的作用只有一個，
就是副駕座沒有座人時關閉，
可以在發生事故時少換一個而已！
但個人覺得最好不要關！
因為車廠應將它設計成自動感應作動，
才能避免忘記開而造成無法彌補的遺憾！
還有最重要的一點是，本來就不可以將幼兒放在前座！國內外皆然。
會罰錢的喔！
相關報導如下：
http://www.motc.gov.tw/animation/web/babychair/qa.htm
http://www.car-safety.org.tw/DesktopDefault.aspx?tabid=121&ItemID=108
#27
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一部安全性高的車，目前看來是要具備以下要件的，
1.Body Rigidity高剛性車體結構：吸收撞擊力道。
2.Safety Cage-安全籠型車箱：在受撞擊後保持車室完整，避免鐵包肉。
3.SAFETY BELT安全帶：在撞擊時拉住人避免飛出車外或直接撞擊車內硬物。
4.ABS防鎖死煞車系統：防止車輪鎖死，以閃避障礙。
5.EBD電子煞車力分佈：分配煞車力道協助閃避障礙。
6.ESP電子穩定程式：保持車身穩定平衡，以免過度轉向或轉向不足。
7.AIR BAG安全氣囊：發生撞擊做局部保護。
8.BAS煞車輔助系統：對於女性或腳力不足人提供輔助力道。
相關解釋參考下址
http://www.tada.org.tw/info/page_07.html
DVD、數位電視、高級喇叭、高級皮椅、天窗、
名牌服飾、名牌包包、100克拉鑽石、無價寶石、
甚至於男朋友...都不能在你撞擊時保你不死，
但上面那些東西卻可以給你一個不死的機會。
1.Body Rigidity高剛性車體結構：吸收撞擊力道。
2.Safety Cage-安全籠型車箱：在受撞擊後保持車室完整，避免鐵包肉。
3.SAFETY BELT安全帶：在撞擊時拉住人避免飛出車外或直接撞擊車內硬物。
4.ABS防鎖死煞車系統：防止車輪鎖死，以閃避障礙。
5.EBD電子煞車力分佈：分配煞車力道協助閃避障礙。
6.ESP電子穩定程式：保持車身穩定平衡，以免過度轉向或轉向不足。
7.AIR BAG安全氣囊：發生撞擊做局部保護。
8.BAS煞車輔助系統：對於女性或腳力不足人提供輔助力道。
相關解釋參考下址
http://www.tada.org.tw/info/page_07.html
DVD、數位電視、高級喇叭、高級皮椅、天窗、
名牌服飾、名牌包包、100克拉鑽石、無價寶石、
甚至於男朋友...都不能在你撞擊時保你不死，
但上面那些東西卻可以給你一個不死的機會。
#28
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這句話倒是真的....車身剛性如果夠強的話，就算氣囊只有少少的四五顆 一樣可以保護乘客的安全... | ||||||||||||
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主要的幾個會比較好
左前
右前
左側
右側
這幾個一定要有
但是當然越多越好囉
🙂
#29
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於
2007/01/29 20:58:32
發文
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| 安全氣囊要幾個才足夠？車的售價多少合理？大家發表看法吧 | |||
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若是碰到不當的駕駛
100顆可能都不夠喔!!😞
#30
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還有最重要的一點是，本來就不可以將幼兒放在前座！國內外皆然。 會罰錢的喔！ 相關報導如下： http://www.motc.gov.tw/animation/web/babychair/qa.htm http://www.car-safety.org.tw/DesktopDefault.aspx?tabid=121&ItemID=108 | |||
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瞭解，謝謝大大的說明。
#31
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於
2007/01/30 00:19:37
發文
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| 我的標準要求是六顆 必須配備 ESP , 主動頭枕防護 , 安全帶自動束緊 不需要DVD,液晶螢幕,免持KEY等無聊的電子配備 | |||
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🙂大大的看法我贊同
#32
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於
2007/02/02 13:43:14
發文
SX4一月銷售量增加看樣子大家對安全氣囊的需求是越來越大了！我們要努力推讓車廠知道消費者的需求這樣對我們也有幫助！🙂
#33
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無言... 開關的作用只有一個， 就是副駕座沒有座人時關閉， 可以在發生事故時少換一個而已！ 但個人覺得最好不要關！ 因為車廠應將它設計成自動感應作動， 才能避免忘記開而造成無法彌補的遺憾！ 還有最重要的一點是，本來就不可以將幼兒放在前座！國內外皆然。 會罰錢的喔！ 相關報導如下： http://www.motc.gov.tw/animation/web/babychair/qa.htm http://www.car-safety.org.tw/DesktopDefault.aspx?tabid=121&ItemID=108 | |||
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小誤解嚕。
只要使用安全座椅，就可以把幼兒放在前座，重點是要面向後方來固定，而這時就需要關閉氣囊。
建議的是別讓"已經成長到無法坐安全座椅，卻又不適合使用成人安全帶的孩子"坐在前座。
幼兒不正確的放在不管是前座還是後座都會罰錢。
#34
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剛看完國內的法規似乎是參照美國的限定為不可，不過歐洲車的關閉副座氣囊確實是為了安裝
後向式兒童安全座椅。
各位請參考😇
後向式兒童安全座椅。
各位請參考😇
#35
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那他應該順應民意 把所有氣囊拿掉折價 這樣銷售才會好 那兩顆氣球是沒有用的 | ||||||||||||
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重點是要不要省這個錢 車商不給你選擇權
就算你要加錢裝 也沒輒 ...
#36
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於
2007/02/02 14:22:34
發文
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小誤解嚕。 只要使用安全座椅，就可以把幼兒放在前座，重點是要面向後方來固定，而這時就需要關閉氣囊。 建議的是別讓"已經成長到無法坐安全座椅，卻又不適合使用成人安全帶的孩子"坐在前座。 幼兒不正確的放在不管是前座還是後座都會罰錢。 | ||||||||||||
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Fake大大補充說明的是!安全氣囊的使用正確與使用關念正確一樣重要喔!🙂
#37
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於
2007/02/02 14:46:02
發文
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重點是要不要省這個錢 車商不給你選擇權 就算你要加錢裝 也沒輒 ... | ||||||||||||||||||||||
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Vincent大大這情況跟我去看車時業務的反應一樣!現在是買方市場車廠不順應歐美的安全設計要求進行調整,我個人覺得應該用行動來反應！等那天銷售差時自己車廠會反省調整！
有時看看國外歐美的車連小車都有四顆氣囊,真讓人覺得氣結！業務或許會覺得要求太多～～但我個人仍然覺得！消費者團結力量大,賣方市場的時代已經過去!況且台灣的國產車賣的也不便宜呀!
沒有理由賣的貴安全配備差!
#38
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看到每一位大大對安全配備如此重視,感覺真棒...
不過我們國人是否能捨棄皮椅,天窗,DVD,GPS等一些豪華配備來換取6氣囊,主動式枕頭,全車防撞鋼樑,全車防夾電動窗,ESP等安全配備呢...
以歐洲車來講要以上豪華配備與安全配備兼具的,也是要價位到一定程度的豪華車款才會有...一般平價車款配備真是很少...
車商不可能生產成本過高的車子,一定是截長補短...
簡單來講,國人的消費習慣決定車商造車的理念...
不過我們國人是否能捨棄皮椅,天窗,DVD,GPS等一些豪華配備來換取6氣囊,主動式枕頭,全車防撞鋼樑,全車防夾電動窗,ESP等安全配備呢...
以歐洲車來講要以上豪華配備與安全配備兼具的,也是要價位到一定程度的豪華車款才會有...一般平價車款配備真是很少...
車商不可能生產成本過高的車子,一定是截長補短...
簡單來講,國人的消費習慣決定車商造車的理念...
#39
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於
2007/03/08 14:49:24
發文
這話題要炒熱了～～大家才會重視！無奈只好再一次炒冷飯！請大家多多回應多多推～
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無言... 開關的作用只有一個， 就是副駕座沒有座人時關閉， 可以在發生事故時少換一個而已！ 但個人覺得最好不要關！ 因為車廠應將它設計成自動感應作動， 才能避免忘記開而造成無法彌補的遺憾！ 還有最重要的一點是，本來就不可以將幼兒放在前座！國內外皆然。 會罰錢的喔！ 相關報導如下： http://www.motc.gov.tw/animation/web/babychair/qa.htm http://www.car-safety.org.tw/DesktopDefault.aspx?tabid=121&ItemID=108 | |||
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開關是為了省錢? 不是吧.
美國加州的規定是允許在不得已的情況下可以把幼兒放在安全座椅置於前座的.
不得已的情況如下:
1. 沒有後座
2. 後座沒有辦法安裝安全座椅
3. 後座已坐滿了未滿12歲的小孩
4. 該兒童有醫療上的理由必須坐在前座
如果有前座Airbag, 安全座椅置於前座時, 不可以面向後面.
那裏的車都會有Airbag, 為什麼說"如果有前座Airbag"? 就像Chiardy和大熊1006說的一樣, 有些車子有Airbag On/Off開關. 這時候就要把它關掉.
另外參照其它關於兒童安全的資訊, 即使是面向前的安全座椅最好也是關掉Airbag. 如果不能關, 則要把整個前座儘量後移. 因為Airbag是為了大人設計的.
總之就是儘量不要把小孩放在前座啦, 即使是合法的.
#41
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國外有沒有法規限制全車要裝幾顆以上的氣囊和ESP？
想不到我10年前的國產老車就有配單顆氣囊（可選雙顆），
10年後竟然還有的新車只能配一顆甚至沒有，想花錢多加也不行。
不敢奢求6顆以上，但是應該限制新車至少要裝配2顆前氣囊，
雖然可能造成反彈，但是就像強制戴安全帽一樣，
能多救幾條性命就應該去做。
氣囊都如此了，ESP就更不用說，（連TCS都是稀有配備）
我想很多人都還是認為只有愛飆車的才用得上ESP吧。
這種東西雖然看不到，但是用一次就還本，能保住性命就算有賺。
而且就像之前what car宣導的概念，
只要推動立法強制加裝，就能增加產量壓低成本，
這些安全配備也就不會造成太大的負擔。
想不到我10年前的國產老車就有配單顆氣囊（可選雙顆），
10年後竟然還有的新車只能配一顆甚至沒有，想花錢多加也不行。
不敢奢求6顆以上，但是應該限制新車至少要裝配2顆前氣囊，
雖然可能造成反彈，但是就像強制戴安全帽一樣，
能多救幾條性命就應該去做。
氣囊都如此了，ESP就更不用說，（連TCS都是稀有配備）
我想很多人都還是認為只有愛飆車的才用得上ESP吧。
這種東西雖然看不到，但是用一次就還本，能保住性命就算有賺。
而且就像之前what car宣導的概念，
只要推動立法強制加裝，就能增加產量壓低成本，
這些安全配備也就不會造成太大的負擔。
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