Lexus、Benz、BMW報價秘辛
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| 別被雙B總代理騙了~~口口聲聲說 歐元漲 所以車價漲~~~歐元漲是指2001~2002年，2003年開始歐元大致上都在1:41左右,根本沒變動多少!!但是短短一年雙B卻4次調漲售價,尤其最近台幣狂升值,雙B售價不降反升,各位呀~~不要再執迷不悟了!!看看AUDI,Lexus,Jaguar這些車在國外不少地方都比雙B貴,尤其是Lexus和AUDI,你們花的錢不是買到雙B真正的頂級品質,而是通通被總代理賺飽飽,值得嗎?這種盲目支持法只會助紂為虐 {Lexus Germany} http://www.lexus.de LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬) GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬) IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬) RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬) SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬) {Mercedes-Benz Germany} http://www.mercedes-benz.de S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬) E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬) C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬) ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬) SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬) {BMW Germany} http://www.bmw.de 745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬) 530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬) 330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬) X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬) 645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬) {Lexus USA} http://www.lexususa.com/ IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬) RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬) GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬) {Mercedes-Benz USA} http://www.mbusa.com/brand/index.jsp C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬) ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬) E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬) {BMW USA} http://www.bmwusa.com 330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬) X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬) 530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬) | |||
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回應 thetruth168 (車神) 所寫呵呵 台灣買雙B=花牛肉麵的錢去買到陽春麵，可悲喔
#3
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LEXUS良好的品牌形象：已經直逼賓士、超越了BMW。
根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。
《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點)
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%
《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點)
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)
在大家慢慢發現國外Lexus售價跟雙B完全相當的同時(事實上不少國家Lexus還比雙B貴)，Lexus的銷量也屢創新高！郭台銘從BMW升級成LEXUS就是最好的例子！
這證明越來越多人看不慣台灣雙B的黑心，
不願意再繼續當台灣雙B總代理的搖錢樹了，從銷售數字看得很明顯！
2005年：
Lexus領先BMW共達1452台
Lexus領先Benz達481台
2006年：1~9月份(尚未滿一年)
Lexus已經領先BMW高達1907台(比去年多455台)
Lexus已經領先Benz達1364台(比去年多883台)
2005年累計廠牌別銷售排行
名 廠 牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 8,085 112.8% 11.5% 0
2 Volkswagen 8,016 146.9% 11.4% 69
3 M.Benz 7,604 103.9% 10.8% 481
4 Kia 6,967 125.0% 9.9% 1,118
5 BMW 6,633 119.2% 9.4% 1,452
6 Mazda 4,753 86.3% 6.8% 3,332
總市場 70,269 113.0%
2006年1~9月累計廠牌別銷售排行
名 廠 牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Volkwagen 6,046 114.2% 13.3% -
2 Lexus 6,015 98.4% 13.3% 31
3 M.Benz 4,651 86.0% 10.3% 1,395
4 BMW 4,108 83.4% 9.1% 1,938
5 Mazda 2,371 64.2% 5.2% 3,675
6 Kia 2,316 42.0% 5.1% 3,730
總市場 45,318 85.4%
根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。
《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點)
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%
《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點)
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)
在大家慢慢發現國外Lexus售價跟雙B完全相當的同時(事實上不少國家Lexus還比雙B貴)，Lexus的銷量也屢創新高！郭台銘從BMW升級成LEXUS就是最好的例子！
這證明越來越多人看不慣台灣雙B的黑心，
不願意再繼續當台灣雙B總代理的搖錢樹了，從銷售數字看得很明顯！
2005年：
Lexus領先BMW共達1452台
Lexus領先Benz達481台
2006年：1~9月份(尚未滿一年)
Lexus已經領先BMW高達1907台(比去年多455台)
Lexus已經領先Benz達1364台(比去年多883台)
2005年累計廠牌別銷售排行
名 廠 牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 8,085 112.8% 11.5% 0
2 Volkswagen 8,016 146.9% 11.4% 69
3 M.Benz 7,604 103.9% 10.8% 481
4 Kia 6,967 125.0% 9.9% 1,118
5 BMW 6,633 119.2% 9.4% 1,452
6 Mazda 4,753 86.3% 6.8% 3,332
總市場 70,269 113.0%
2006年1~9月累計廠牌別銷售排行
名 廠 牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Volkwagen 6,046 114.2% 13.3% -
2 Lexus 6,015 98.4% 13.3% 31
3 M.Benz 4,651 86.0% 10.3% 1,395
4 BMW 4,108 83.4% 9.1% 1,938
5 Mazda 2,371 64.2% 5.2% 3,675
6 Kia 2,316 42.0% 5.1% 3,730
總市場 45,318 85.4%
#4
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主要是因為雙B的品質不好
逐漸被國人唾棄
逐漸被國人唾棄
#5
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Good viewpoints!
#6
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雙B都把台灣人當凱子，價格高 (和美國的訂價相比)，保固又差 (2YR Vs 3YR)，原廠保養又貴......
且日系車都比較注重品質耐久度...
又加上台灣很多人都對TOYOTA有好感，也可以拉動LEXUS的買氣。
且日系車都比較注重品質耐久度...
又加上台灣很多人都對TOYOTA有好感，也可以拉動LEXUS的買氣。
#7
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還有
王健明也開LEXUS
台灣籃球
達新隊的二軍也是開LEXUS
因為他上個日.日有去台中縣神X國中比賽
我有去看
王健明也開LEXUS
台灣籃球
達新隊的二軍也是開LEXUS
因為他上個日.日有去台中縣神X國中比賽
我有去看
#8
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| 還有 王健明也開LEXUS 台灣籃球 達新隊的二軍也是開LEXUS 因為他上個日.日有去台中縣神X國中比賽 我有去看 | |||
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疑...達欣哪位二軍那麼有錢阿...
該不會是游育倫 游哥吧...
我記得達欣很多球員都開CRV...像是蘇翊傑.王志群.田壘都是
#9
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| 我記得達欣很多球員都開CRV...像是蘇翊傑.王志群.田壘都是 | |||
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更正...
田壘換車了😀
看到有球迷拍到他車子的側面
應該是AUDI A4
#10
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更正... 田壘換車了😀 看到有球迷拍到他車子的側面 應該是AUDI A4 | ||||||||||||
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達新的確還有一台CR-V
是白的
上星期他才去我們國中打球
#11
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其實台灣雙B報價很不合理已經不是新聞了，就看消費者何時覺醒而已...
#12
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看到林柏亨網誌上的文章說台灣雙B總代理(貿易商不會)把台灣人當『盤仔』
心有戚戚焉~~所以把以前的文章拿出來讓大家省思ㄧ下
面對這樣良知泯滅的商人我們該如何做呢？
心有戚戚焉~~所以把以前的文章拿出來讓大家省思ㄧ下
面對這樣良知泯滅的商人我們該如何做呢？
#13
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雙B 以及多款進口車不是只有總代理能進口,民族東路汽車貿易商也進口,
這些汽車貿易商也走聯盟路線有自己保養廠,嫌總代理貴不會去買貿易商的車,
光在這裡PO價格罵差額,去查各國關稅差多少再來叫,連各稅種都不知道,
叫也白叫,秘辛,秘個頭.
這些汽車貿易商也走聯盟路線有自己保養廠,嫌總代理貴不會去買貿易商的車,
光在這裡PO價格罵差額,去查各國關稅差多少再來叫,連各稅種都不知道,
叫也白叫,秘辛,秘個頭.
#14
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買 BENZ 的大老闆不會來 U-CAR看討論的
這些時間他又賺了好幾台了 BENZ了
#15
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我在想,如果Lexus把公司和生產線都移駐到德國,全車系改為德國出口,Lexus在台灣能賣什麼價錢?
雙B在台灣是賣很貴但品牌在一般社會大眾中還是遠超過Lexus,看看婚喪喜慶的用車就一目了然了
雙B在台灣是賣很貴但品牌在一般社會大眾中還是遠超過Lexus,看看婚喪喜慶的用車就一目了然了
自由、自主、自律、自尊
#17
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不懂你拿日本車在歐洲的售價以及歐洲車在那邊的售價
然後跟台灣售價比 根本沒意義 基本上歐盟之間這根本等於國產車了
你未闔不用LEXUS 在日本的國產售價來跟台灣比 感覺你的觀點一整個無聊
我不不是在認為雙B有多厲害 針對內裝舒適度及服務L牌大勝
但是操控上以及彰顯地位上雙B迎面比較大 我主要要說的是 你這個比較基本上立足點就不公
然後跟台灣售價比 根本沒意義 基本上歐盟之間這根本等於國產車了
你未闔不用LEXUS 在日本的國產售價來跟台灣比 感覺你的觀點一整個無聊
我不不是在認為雙B有多厲害 針對內裝舒適度及服務L牌大勝
但是操控上以及彰顯地位上雙B迎面比較大 我主要要說的是 你這個比較基本上立足點就不公
#18
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於
2007/11/29 08:56:10
發文
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| 雙B 以及多款進口車不是只有總代理能進口,民族東路汽車貿易商也進口, 這些汽車貿易商也走聯盟路線有自己保養廠,嫌總代理貴不會去買貿易商的車, 光在這裡PO價格罵差額,去查各國關稅差多少再來叫,連各稅種都不知道, 叫也白叫,秘辛,秘個頭. | |||
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請問Benz和BMW有被課徵豪華稅嗎?🙂
#19
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於
2007/11/29 09:17:36
發文
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請問Benz和BMW有被課徵豪華稅嗎?🙂 | ||||||||||||
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如果有課豪華稅 請教 lexus 不用嗎?
關稅今年是 21.8% 明年會降至20.3%
另外產地的幣值也會影響車價，但不至於差異那麼大吧!!!😌
#20
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於
2007/11/29 09:48:34
發文
Lexus、Benz、BMW三強鼎立的車市戰爭.但雙B太貴了😌
#21
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看了一看, 這邊是不是都是業務員在打嘴跑阿?😞
請問各位業務, 你一年要向一家車廠買個一萬輛車來代理,
你會不會就按照該製造商產地的零售價來進車呢?
有天你到某汽車經銷商想一次買個10輛車你會怎樣議價呢?
成本不是這樣算的, OK?
以一部歐洲報價5萬歐元的車為例, 扣除業務佣金, 經銷商利潤,
車廠行銷費用(打廣告), 當地稅金, 往往出廠價大概只有3萬吧,
若是以境外總代理大概又有個折扣, 我們估總代理拿到是2萬5吧.
(大多數國家的出口商品可以有稅金折抵的優惠)
以這樣的車價乘上關稅和貨物稅(以25%計)
25000 X 1.25 X 1.25 = 39062.5
加上運費後一些通關費用估3000好了,
一輛原價5萬的車, 總代理的到港成本約4萬2千,
再估高一點, 和產地一樣5萬好了.
加上總代理應有利潤30%和經銷商25%來算好了
50000 X 1.3 X 1.25 = 81250
81250歐元以45元的匯率來算約 365萬
所以, 以我當總代理的話應該訂出的價格是這個數字,
大家都很聰明, 歐洲5萬歐元可以買到什麼車應該都很清楚.
那另外的錢跑哪裡去了? 查查看什麼是OBU吧.
請問各位業務, 你一年要向一家車廠買個一萬輛車來代理,
你會不會就按照該製造商產地的零售價來進車呢?
有天你到某汽車經銷商想一次買個10輛車你會怎樣議價呢?
成本不是這樣算的, OK?
以一部歐洲報價5萬歐元的車為例, 扣除業務佣金, 經銷商利潤,
車廠行銷費用(打廣告), 當地稅金, 往往出廠價大概只有3萬吧,
若是以境外總代理大概又有個折扣, 我們估總代理拿到是2萬5吧.
(大多數國家的出口商品可以有稅金折抵的優惠)
以這樣的車價乘上關稅和貨物稅(以25%計)
25000 X 1.25 X 1.25 = 39062.5
加上運費後一些通關費用估3000好了,
一輛原價5萬的車, 總代理的到港成本約4萬2千,
再估高一點, 和產地一樣5萬好了.
加上總代理應有利潤30%和經銷商25%來算好了
50000 X 1.3 X 1.25 = 81250
81250歐元以45元的匯率來算約 365萬
所以, 以我當總代理的話應該訂出的價格是這個數字,
大家都很聰明, 歐洲5萬歐元可以買到什麼車應該都很清楚.
那另外的錢跑哪裡去了? 查查看什麼是OBU吧.
{Lexus Germany}
http://www.lexus.de
LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)
{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de
S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)
{BMW Germany}
http://www.bmw.de
745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)
{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/
IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)
{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp
C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)
{BMW USA}
http://www.bmwusa.com
330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)