#23
0
考慮把油門線也剪斷
沒有速度就不會被速度限制住啦！
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把時速表敲破不就得了。
沒有速度就不會被速度限制住啦！
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把時速表敲破不就得了。
#24
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Corolla老吳 (srw) 於 2006/06/19 17:15:19 回應
三噸是含蓄了點
上天賜男人一條老二，不表示在路上看到女人就可以上
"上帝啊，為什麼你給我老二，又不讓我盡情去享用呢？"
不過跑車是不能和老二相比，老二長在男人身上，不是男人可以拒絕的 ("不，請您把這條老二收回去，我不想忍受性慾纏身的痛苦")
跑車說不買，就不買啊。
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如果真有人"不想忍受性慾纏身的痛苦"
可以考慮"剪掉"...
三噸是含蓄了點
上天賜男人一條老二，不表示在路上看到女人就可以上
"上帝啊，為什麼你給我老二，又不讓我盡情去享用呢？"
不過跑車是不能和老二相比，老二長在男人身上，不是男人可以拒絕的 ("不，請您把這條老二收回去，我不想忍受性慾纏身的痛苦")
跑車說不買，就不買啊。
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如果真有人"不想忍受性慾纏身的痛苦"
可以考慮"剪掉"...
#25
0
我都去湯姆雄飆頭文字D的街機勒...
飆超爽的...還可以撞人家的車子
可是都會被國中生電
果然每天操...就是不ㄧ樣
自己開車我都很小心勒
而且不知道為什麼我每次開車
腦中都會浮現電影裡的撞車畫面= =
所以我都不敢亂開車...
飆超爽的...還可以撞人家的車子
可是都會被國中生電
果然每天操...就是不ㄧ樣
自己開車我都很小心勒
而且不知道為什麼我每次開車
腦中都會浮現電影裡的撞車畫面= =
所以我都不敢亂開車...
#26
0
那些喜歡讓人家行注目禮的人 開車的時候老是喜歡把車窗打開,把手放在車窗外像六點半一樣滴晃來晃企.......!!
北宜封路飆車!? , 出包了,醫藥費誰去付 !!??
北宜封路飆車!? , 出包了,醫藥費誰去付 !!??
#27
0
坦白說，我也不喜歡那些手伸在車窗外面的人
老師有沒有說過，開車頭手不可以伸出車外！
老師有說過，你沒有聽嘛！
不過這起碼沒有礙到別人
總比那些裝HID亮死對向車道，或是在路上亂飆的人好
老師有沒有說過，開車頭手不可以伸出車外！
老師有說過，你沒有聽嘛！
不過這起碼沒有礙到別人
總比那些裝HID亮死對向車道，或是在路上亂飆的人好
#28
0
聽說HID大燈光線中有包含紫外線 !!?? 請先進解答 ! 3Q 3Q !
再者 , 開車時長時間被後車的HID電眼睛會不會怎樣 !!?? 也請先進們解答 !! 3Q 3Q !
再者 , 開車時長時間被後車的HID電眼睛會不會怎樣 !!?? 也請先進們解答 !! 3Q 3Q !
#29
3
於
2006/06/22 22:58:49
發文
看完這一大段----很爽!
台灣的愛車一族-->-->大多是有理性--有抱負的
向各位---敬禮--!!!
台灣的愛車一族-->-->大多是有理性--有抱負的
向各位---敬禮--!!!
#30
0
想飆山路還是以不吃線為準吧~
只要不要超過速限太多,
自己也能開的滿暢快的阿.
現在美國道路上也是一堆飆車族.
不過都有一個共通點....
技術不太好... XD
只要不要超過速限太多,
自己也能開的滿暢快的阿.
現在美國道路上也是一堆飆車族.
不過都有一個共通點....
技術不太好... XD
#31
0
每次看到有人用欽佩的口吻訴說把煞車廢掉比山路的傳奇就覺得很好笑，沒煞車山路能開得比較快是騙外行人的話，更重要的是─→想死的人自己去衝斷崖或深港或兩車對撞，不要連累無辜人。
#32
0
已經開始了
"生人勿進"
開車屬於善男信女的駕駛
請勿進入
=============================================================
雪隧塞車 北宜路變飆路
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3375281.shtml
【記者牛慶福、韓青秀、王燕華／連線報導】
雪山隧道昨天下午再度湧現北上車潮，車陣一度回堵長達近10公里，到晚間10時才逐漸紓解。替代的北宜公路車輛明顯減少，九彎十八拐的山路成為飆車路線。
根據統計，前天南北雙向的車輛次達到4萬6700輛次，其中南下方向達2萬5700多輛次、北上達2萬1千多輛次，是雪山隧道通車以來的最高紀錄，昨天到晚上8時為止，整天車次可望突破4萬。
行控中心主任彭若帆表示，昨天北上的車輛雖較少，但是時段集中，從下午1時左右開始出現車潮，下午3時為交通高峰，車陣回堵到宜蘭交流道，長達近10公里，到晚間6時左右，隧道前方仍有1、2公里長的車陣。
彭若帆表示，由於公警局開始取締隧道內的烏龜車，昨天隧道內的行車時速約在50至60公里，或許是擔心受罰，駕駛人保持車距仍偏長，有些車距長達100公尺，高公局預估未來雪山隧道在周六的南下方向、周日的北上方向出現壅塞可能成為常態。
國道公路警察局第九警察隊頭城分隊指出，北宜高北上路段假日有兩個時段最易塞車，分別是下午1時過後及晚間7時過後，應該是因為駕駛人吃過午、晚餐，稍事休息即北返。
北二高因南港系統交流道與北宜高相通，雪山隧道通車後，北二高車流明顯增加，汐止交流道到中和交流道路段，最近經常塞車。
許多經北二高進入北宜高的駕駛人，為避開南港系統交流道到石碇的塞車路段，選擇由深坑交流道下，進入扮演外環聯絡道的106乙線，再由石碇交流道銜接北宜高，106乙線沿線最近新增4個加油站和許多商家與攤販。
但被北宜高取代的北宜公路卻變成飆車族的新寵。由宜蘭來的飆車隊為避開雪山隧道測速偵測，經著名的九彎十八拐進入坪林後再上交流道，一路飆回台北；台北來的車隊則在坪林交流道下，一路飆向宜蘭。警方也在北宜公路攔檢，昨天凌晨取締多件。
由於暑假即將開始，宜蘭童玩節也要在下月舉辦，高公局坪林行控中心擔心會加重雪山隧道負擔。
【2006/06/26 聯合報】
"生人勿進"
開車屬於善男信女的駕駛
請勿進入
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雪隧塞車 北宜路變飆路
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3375281.shtml
【記者牛慶福、韓青秀、王燕華／連線報導】
雪山隧道昨天下午再度湧現北上車潮，車陣一度回堵長達近10公里，到晚間10時才逐漸紓解。替代的北宜公路車輛明顯減少，九彎十八拐的山路成為飆車路線。
根據統計，前天南北雙向的車輛次達到4萬6700輛次，其中南下方向達2萬5700多輛次、北上達2萬1千多輛次，是雪山隧道通車以來的最高紀錄，昨天到晚上8時為止，整天車次可望突破4萬。
行控中心主任彭若帆表示，昨天北上的車輛雖較少，但是時段集中，從下午1時左右開始出現車潮，下午3時為交通高峰，車陣回堵到宜蘭交流道，長達近10公里，到晚間6時左右，隧道前方仍有1、2公里長的車陣。
彭若帆表示，由於公警局開始取締隧道內的烏龜車，昨天隧道內的行車時速約在50至60公里，或許是擔心受罰，駕駛人保持車距仍偏長，有些車距長達100公尺，高公局預估未來雪山隧道在周六的南下方向、周日的北上方向出現壅塞可能成為常態。
國道公路警察局第九警察隊頭城分隊指出，北宜高北上路段假日有兩個時段最易塞車，分別是下午1時過後及晚間7時過後，應該是因為駕駛人吃過午、晚餐，稍事休息即北返。
北二高因南港系統交流道與北宜高相通，雪山隧道通車後，北二高車流明顯增加，汐止交流道到中和交流道路段，最近經常塞車。
許多經北二高進入北宜高的駕駛人，為避開南港系統交流道到石碇的塞車路段，選擇由深坑交流道下，進入扮演外環聯絡道的106乙線，再由石碇交流道銜接北宜高，106乙線沿線最近新增4個加油站和許多商家與攤販。
但被北宜高取代的北宜公路卻變成飆車族的新寵。由宜蘭來的飆車隊為避開雪山隧道測速偵測，經著名的九彎十八拐進入坪林後再上交流道，一路飆回台北；台北來的車隊則在坪林交流道下，一路飆向宜蘭。警方也在北宜公路攔檢，昨天凌晨取締多件。
由於暑假即將開始，宜蘭童玩節也要在下月舉辦，高公局坪林行控中心擔心會加重雪山隧道負擔。
【2006/06/26 聯合報】
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