幸運獲選參與這次固特異Eagle F1 Sport輪胎試用活動，
台灣多雨氣候，冷熱溫差越來越大的季節變遷，輪胎要應付的狀況相當多，
但～安全！還是回家唯一的道路～
謝謝固特異帶來舒適及絕佳的操控性能，也大大的提升行車安全。


★ Goodyear 固特異Eagle F1 Sport輪胎相見歡

大廠擁有足夠的比賽、實際使用數據回饋而調整，
與充足的設備資源與實驗室研發高能量技術，且大量生產價格實惠。
愛車獲選試用Goodyear 固特異推出還算新的輪胎款式 Eagle F1 Sport，
和店家預約好，待輪胎準備好，迫不及待趕快來更新輪胎。


這次三菱Mitsubishi Grand Lancer 固特異Goodyear Eagle F1 Sport 換胎專業店舖是
《固特異AUTOCARE旗艦店-金讚汽車保修中正廠》
台北市中正區泉州街22號 02-23370622


★ Goodyear 固特異Eagle F1 Sport登場

固特異Goodyear Eagle F1 Sport的介紹：
●抓地科技：獨特設計的鷹爪抓地技術，提供優異的操控表現
●煞停科技：高比例矽膠胎面配方，增加接地面積
●降噪科技：隔音屏障與封閉式溝槽設計，可有效降低噪音


三菱Grand Lancer輪胎尺寸：205/60R16載重指數92 速度級數V


將三菱Grand Lancer開上固特異輪胎店工作頂高平台，舊輪胎卸除拔下。


「工欲善其事，必先利其器」，擁有專業的機器設備，換胎施工快速事半功倍，
固特異AUTOCARE旗艦店配置 BOSCH 博世 TCE 4435 輪胎拆裝機，
做為輪胎拆裝更換的設備，不傷鋁圈，輕鬆將輪框與輪胎進行拆裝替換。


裝上Goodyear 固特異Eagle F1 Sport囉！開心～


為Eagle F1 Sport輪胎充填氮氣，充填氮氣是為了讓輪胎保持穩定胎壓，
因為氮氣不易熱脹冷縮，輪胎變形幅度小，提高行駛的穩定性，
利用氮氣製造機排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其他雜質，
有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的程度，延長了輪胎的使用壽命。


固特異Eagle F1 Sport輪胎順利安裝後，首先進行BOSCH 博世WBE 4435輪胎平衡機校正，
輪胎如果平衡不良，最直接明顯的現象，就是高速行駛時方向盤會抖動，
因此在將輪胎裝上車前，固特異AUTOCARE旗艦店技師會先進行輪胎平衡校正。


經過輪胎平衡機的模擬輪胎在車輪上轉動校正，及鉛塊配重加持後，
直到兩邊數據都出現０，即表示輪胎平衡校正完成啦！



Goodyear 固特異Eagle F1 Sport輪胎裝上Mitsubishi Grand Lancer囉！



店家採用頂級先進定位機設備，美國HUNTER HawkEye Elite 3D四輪定位儀，


可能Grand Lancer車子還算新，所以資料庫還沒有新建參數，
技師選用Mitsubishi Lancer Sportback定位參數做為調整。


完工了，我們要開心出遊去囉！


★ Goodyear 固特異Eagle F1 Sport特殊創新的鷹爪抓地尖端設計技術
《試胎情境(雨天/山道)》

參選試用固特異GOODYEAR EAGLE F1 SPORT當然存有私心，
爬文觀賞媒體報導，橡膠硬度計測試發現兩側胎肩的硬度較高，
自己現場安裝時，發現固特異EAGLE F1 SPORT除了高強度胎體結構強化肩部，
固特異EAGLE F1 SPORT在「胎唇部位也有強化」，確保胎體堅韌應對任何苛刻的道路條件，
配上獨特設計的鷹爪抓地技術花紋，也試試EAGLE F1 SPORT提供Lancer優異的操控樂趣，
駕馭Lancer在高速彎道中奔馳，入彎後會發現車頭的指向性非常精準，
奔馳在單向彎延的山邊小徑，車子在EAGLE F1 SPORT強悍牢固實力牽繫作用下，穩定且受控，
當車身進彎後踩下煞車，輪胎使Lancer的煞車制動力更出色，減速能力比預期中好上許多。

《試胎情境(陰天/一般道路)》

Mitsubishi 三菱Grand Lancer承襲原先Lancer iO 2.0的運動化懸吊MDSS系統，
前麥花臣、後多連桿的配置懸吊還配有防傾桿，
所以和同級車相較Grand Lancer底盤評價算是相當優異的。
而要讓好車底盤懸吊系統發揮所長，車子的腳、鞋子、輪胎自然也是重要環節，
輪胎的橡膠化學配方會影響抓地力、行駛噪音、耐磨里程等，胎面花紋也會影響輪胎性能，
通常輪胎胎面有連續直線的紋路有助於增加轉彎靈敏度，


畢竟台灣許多的道路充滿了許多的挑戰，
在連續彎曲道路，快速轉動方向盤，有EAGLE F1 SPORT輪胎良好抓地力的配合下，讓車輛不失控，
EAGLE F1 SPORT也凸顯Lancer同級少見搭載獨立式後懸吊的動態優勢，
不僅能維持好的車身平衡性，車尾的循跡表現也相當靈活，增加彎道上的駕駛樂趣，
EAGLE F1 SPORT不同以往安裝的舒適胎、原廠配胎等，總有模糊不明確的問題，
彎道快速行駛下，EAGLE F1 SPORT明顯提昇駕駛操舵牽引路線，並加成煞車制動力道，
這輪胎讓Lancer獲得許多靈巧的操控感受，讓人不由的很想挑戰Lancer的彎道極限。


《試胎情境(晴天/高速公路) 》

在高速公路上，提高速度行駛，雖然出現一些小缺憾，
還好固特異EAGLE F1 SPORT實際登場跑高速公路表現相當優秀順暢，
直進行駛，穩紮穩打，表現安定；變換車道，乾淨俐落，一氣呵成，
EAGLE F1 SPORT好表現，猶如服下一粒定心丸，連日來的緊張、期待，終於獲得舒解。

《試胎情境(雨天/高速公路)》

近日天氣不穩定，雨也一直下！一直下！一直下！
時有所聞，車輛高速經過積水區域，有打滑、飄移意外發生，
這次固特異EAGLE F1 SPORT輪胎試用體驗排水性挺好，
畢竟高速公路不是整段都依照花壇戰備跑道那樣的優質道路鋪面品質施工，
快速行駛經過積水區域，固特異EAGLE F1 SPORT刷一下～就過去了，不拖泥帶水，
也沒有因為水灘，產生明顯阻力，造成方向盤拉扯，連續這幾天下來，真的很爽快。


下雨天奔馳在高速公路交流道彎道，經過那濕淋淋的伸縮縫，
過去以往總是給它那麼的滑一下，讓人心臟也跟著給它跳一下，
但是固特異EAGLE F1 SPORT輪胎表現，經過高速公路交流道彎道的伸縮縫時，
新胎EAGLE F1 SPORT依然穩定循跡滾動，好棒！


《試胎情境(雨天/煞停)》

EAGLE F1 SPORT高比例矽膠胎面、特殊貼地膠料配方，
增加了輪胎接地面積，含括動態煞停技術（Dynamic Braking Technology），
就是要使EAGLE F1 SPORT輪胎在煞停表現更顯優異。


「在無法控制周圍環境以及其他人行為的情形下，保障生命、時間及金錢的駕駛方式。」
行駛在道路上，安全注意不可少，建立「防禦駕駛」觀念，也很重要！
前方車輛突然來個雙黃線大迴轉，下雨天視線不佳，很恐怖讓人嚇一跳，
幸虧固特異EAGLE F1 SPORT一起幫忙煞住，沒有釀成意外。


上下高速公路交流道，也是高風險區域，前方駕駛不知道是不專心，還是緊張，
想到就來一下緊急煞車，天雨路滑，視線不佳，除了保持距離，以策安全外，
煞車踏板踩下去，煞車來令片、碟盤用的再好，也要有好輪胎幫忙抓的住，是很重要，
這次用的EAGLE F1 SPORT結合特殊添加物與最佳化胎紋肋條的優勢，提升了濕地上的抓地力，
還好在濕地上擁有更短更安全的煞車距離，避免掉這類路上突如其來的意外。


★ Goodyear 固特異Eagle F1 Sport試用評價

因為每日跨縣市上、下班及接送小孩、家人，車輛使用非常頻繁，
長時間奔馳在高速公路，和遊走於喧鬧市區，深知輪胎與安全息息相關。
原本使用的國產舊輪胎，在高速公路變換車道尤其遇濕滑路面時，浮動飄移讓人感到不安；
在市區要閃避危險族群，重要的精準轉向、煞停等操駕，也似乎有了失準的模糊空間。


幸好這次試用換上的固特異GOODYEAR EAGLE F1 SPORT帶來很多美好體驗，
EAGLE F1 SPORT在道路上的操控性、抓地力、煞車制動、過彎準確性等都比舊胎提昇很多，
使用固特異GOODYEAR EAGLE F1 SPORT，帶來更棒的駕駛信心感受，同時增進行的安全。


因為家有小小孩，所以保姆車以前換胎所選擇都是以「舒適、寧靜」輪胎款式為主要訴求，
慢慢孩子大了，開車當然還是要小心翼翼，但對於輪胎開始有了更犀利的想法與需求，
上一款國產輪胎使用一段時間，衰退顯著，剛好搭上EAGLE F1 SPORT試胎順風車，
EAGLE F1 SPORT讓我與親愛的家人快樂出門，平安回家


車子的每一個部品、結構，對於車輛行駛表現是環環相扣的，
帥氣Grand Lancer穿上固特異EAGLE-F1 SPORT新鞋，如虎添翼，
固特異EAGLE F1 SPORT擁有獨特設計的鷹爪抓地技術，允文允武，才能兼備，
胎噪靜謐性逼近舒適寧靜款的輪胎，加上親身經歷其優異的操控性與煞停表現，
可以滿足和我一樣追求安穩、舒適、寧靜的愛車人，
開心Lancer與固特異EAGLE F1 SPORT一起共渡美好時光，推薦大家可以參考。