軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
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台中市政府與台灣運科公司合作，由胡志強親自出面爭取今年10月在台中市舉辦F3賽車嘉年華。但由於水湳機場跑道借用問題，迄今年4月底為止始終未能收到主管單位之同意公文，賽車跑道施工已達最後期限，市府表示，只有忍痛放棄，寄望明年再爭取。
#2
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這個消息我有在台中市政府的網站上看到，市府說，亞洲賽車聯盟（AFOS）要求市府負擔招商與規劃工作，並負擔賽事的權利金，總計約需經費2千萬元。但這場賽車嘉年華活動深受世界各國矚目，預計會有4、50個國家的電視台轉播，週邊的商業活動、廣告及都市行銷效益十分驚人，預計車商、廣告商贊助的意願頗高，經費籌措不致產生問題，沒想到最後卻因場地問題而無法來台舉辦，令市府十分遺憾。
市府的網站上說明，台灣運科公司去年首度取得亞洲賽車節的台灣代理權，與市府共同組成籌備委員會，共同籌辦2006台中F3賽車活動。經過運科公司規劃，大約需要水湳機場舊址5、60公頃的土地舉辦賽事。市府自去年底開始與國防部接洽租借場地事宜，不過，國防部以水湳機場跑道目前作為戰備及飛機維修之用，遲遲未能答應租借。市府多方努力，再與國防部協商以「共用跑道」的折衷方案借用，不過直至今年4月底仍未獲國防部同意，市府在確定施工開闢賽車道時間已經來不及，只好忍痛放棄，希望明年再爭取。
http://www.tccg.gov.tw/sys/msg_control?mode=viewnews&ts=447be24e:50fc&theme=&layout=
市府的網站上說明，台灣運科公司去年首度取得亞洲賽車節的台灣代理權，與市府共同組成籌備委員會，共同籌辦2006台中F3賽車活動。經過運科公司規劃，大約需要水湳機場舊址5、60公頃的土地舉辦賽事。市府自去年底開始與國防部接洽租借場地事宜，不過，國防部以水湳機場跑道目前作為戰備及飛機維修之用，遲遲未能答應租借。市府多方努力，再與國防部協商以「共用跑道」的折衷方案借用，不過直至今年4月底仍未獲國防部同意，市府在確定施工開闢賽車道時間已經來不及，只好忍痛放棄，希望明年再爭取。
http://www.tccg.gov.tw/sys/msg_control?mode=viewnews&ts=447be24e:50fc&theme=&layout=
#3
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大家聽了台中市政府的陳述之後，是否想聽聽台灣運科的說法？
據台灣運科內部人員表示，水湳賽事之所以沒有舉辦的原因是：
1. 經費籌措不到。
2. 由於有第一項原因，因此台中市政府想要中央來出部份經費來辦這場 比賽.想也知道中央不會出,因此台中市政府順勢把責任推給中央：「中央不支持要怎麼辦比賽？」這個理由。
3. 台中市政府跟台灣運科表示市政府人手不足，所以無法辦比賽。
最後，台灣運科表示，水湳機場的借地事宜完全沒有問題，國防部與空勤隊在協調之下通通同意且答應借出場地來辦這場比賽。台中市政府的官方說法只是在掩飾其籌措不到經費而無法舉辦比賽的責任而已。
據台灣運科內部人員表示，水湳賽事之所以沒有舉辦的原因是：
1. 經費籌措不到。
2. 由於有第一項原因，因此台中市政府想要中央來出部份經費來辦這場 比賽.想也知道中央不會出,因此台中市政府順勢把責任推給中央：「中央不支持要怎麼辦比賽？」這個理由。
3. 台中市政府跟台灣運科表示市政府人手不足，所以無法辦比賽。
最後，台灣運科表示，水湳機場的借地事宜完全沒有問題，國防部與空勤隊在協調之下通通同意且答應借出場地來辦這場比賽。台中市政府的官方說法只是在掩飾其籌措不到經費而無法舉辦比賽的責任而已。
#4
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台中市每年從八大行業(特種行業)收到的稅收也有幾千萬，拿這筆錢來辦個國際級的比賽都有困難，真不知道錢到那裡去了? 還想成為國際級的大都市，再等個十年吧!
#5
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我有打電話去市政府問，市政府說， AFOS給台中市期限4月28日，但是軍方在4/28之前都沒出公文同意，5月份有來公文說不借，要用租的，租水湳場地要2千萬。另外，市政府也說，當初運科公司並沒有說要市府籌很多經費，後來卻要市府籌6、7千萬，這對地方政府財政的確有困難。將來運科公司收的門票或廣告費會繳給市政府嗎？
#6
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在此先聲明，我不是幫運科說話，我只是想要讓台灣車迷知道，這場比賽最後之所以辦不成的原因在哪。
●Q：我有打電話去市政府問，市政府說， AFOS給台中市期限4月28日，但是軍方在4/28之前都沒出公文同意。
A：運科表示：他們的確是太晚發給台中市政府公文，這一點他們承認有疏失。
小弟的看法：因為運科被市政府抓到這個小辮子，因此市政府有了「因為主辦單位送件太慢」的這個理由，駁回了辦比賽的計劃，也正好掩飾了市政府沒錢的窘境。那為什麼搞古根漢就有錢？
●Q：5月份有來公文說不借，要用租的，租水湳場地要2千萬。
A：運科表示：如果以運科的名義來租借場地，那就得花錢用租的，因為運科是民間公司。如果用台中市政府的名義來租借，那國防部可以不收租金免費出借，因為台中市政府是官方機關。
小弟看法：政府機關之間運作的模式我不瞭，這點不予置評。
●Q：另外，市政府也說，當初運科公司並沒有說要市府籌很多經費，後來卻要市府籌6、7千萬，這對地方政府財政的確有困難。
A：運科表示：這的確是癥結點之一，因為沒有辦比賽的經驗，因此當初預估經費時的確沒有想到要花這麼多錢。在審慎核算之後，的確預算不只當初說的大約100～150萬美金的費用。
小弟看法：現在擺明了就是因為經費不足才使這場比賽破局，那台中市政府一開始為什麼一直說是場地問題？而不誠實講說根本是經費不足的問題。不誠實、說話冠冕堂皇的政府令人討厭。
●Q：將來運科公司收的門票或廣告費會繳給市政府嗎？
A：運科表示：如果有人能出經費來促成這場比賽成局，他們很願意把門票與場邊廣告收入通通給出資的人。
小弟看法：很有誠意啊。做得到給他們拍拍手，如果到時做不到，再批判他們也不遲。問題就是現在似乎已經來不及了吧。就算有人願意出錢，場比來不及整備了。看看明年吧。
●Q：我有打電話去市政府問，市政府說， AFOS給台中市期限4月28日，但是軍方在4/28之前都沒出公文同意。
A：運科表示：他們的確是太晚發給台中市政府公文，這一點他們承認有疏失。
小弟的看法：因為運科被市政府抓到這個小辮子，因此市政府有了「因為主辦單位送件太慢」的這個理由，駁回了辦比賽的計劃，也正好掩飾了市政府沒錢的窘境。那為什麼搞古根漢就有錢？
●Q：5月份有來公文說不借，要用租的，租水湳場地要2千萬。
A：運科表示：如果以運科的名義來租借場地，那就得花錢用租的，因為運科是民間公司。如果用台中市政府的名義來租借，那國防部可以不收租金免費出借，因為台中市政府是官方機關。
小弟看法：政府機關之間運作的模式我不瞭，這點不予置評。
●Q：另外，市政府也說，當初運科公司並沒有說要市府籌很多經費，後來卻要市府籌6、7千萬，這對地方政府財政的確有困難。
A：運科表示：這的確是癥結點之一，因為沒有辦比賽的經驗，因此當初預估經費時的確沒有想到要花這麼多錢。在審慎核算之後，的確預算不只當初說的大約100～150萬美金的費用。
小弟看法：現在擺明了就是因為經費不足才使這場比賽破局，那台中市政府一開始為什麼一直說是場地問題？而不誠實講說根本是經費不足的問題。不誠實、說話冠冕堂皇的政府令人討厭。
●Q：將來運科公司收的門票或廣告費會繳給市政府嗎？
A：運科表示：如果有人能出經費來促成這場比賽成局，他們很願意把門票與場邊廣告收入通通給出資的人。
小弟看法：很有誠意啊。做得到給他們拍拍手，如果到時做不到，再批判他們也不遲。問題就是現在似乎已經來不及了吧。就算有人願意出錢，場比來不及整備了。看看明年吧。
#7
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今年水湳賽車是辦不成了，讓人有點失望，不過以後還有機會，希望林帛亨老爸開的台灣運科公司不要跟市政府鬧僵了，喪失以後合作機會。現在運科公司應該趕快跟市政府好好規劃明年來主辦。現在把責任推給誰都無濟於事，大家都有責任。
#8
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同意yuyu的看法，但是據林老爹表示，他有點怕了。因為幾個人就想搞一場賽事真的是非常的累，身心具疲。
#10
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如果現在有一個企業的有錢公子哥喜歡玩賽車的話就有機會啦!
他老爸可能會拿錢給他燒.
他老爸可能會拿錢給他燒.
#11
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話先說前頭...
小弟一直以來也都很支持Hanss
以下轉貼文章,只是想提供大家另一個角度的看法
個人並沒有任何的主觀意識在內!
可能很多前輩已經看過了,請勿見怪....thanks~
---------------------------------------------------------
AFOS台中水湳站失敗檢討
自2005年底,台中市政府表示願意與台灣運科公司合作舉辦AFOS亞洲水湳站賽事後,共舉行了下列日期之協調會
2006年01月06日
2006年01月17日
2006年01月20日
2006年03月02日
2006年03月28日
2006年04月14日
共六次協調會
不過台灣運科公司缺乏專業的作業控制人員,直至2006年03月13日賽車產業顧問進駐後,
始能於2006年03月28日協調會始正式對台灣政府相關部門提出場地使用範圍提案與初步效應之簡報.
詳見附件
"2006亞洲賽車節嘉年華籌備資料（From市府）pdf"
"相關會議進度與場地修改圖"
"060328籌備會簡報"
但是賽車產業顧問的進駐已經太遲,自2005年01月至2005年3月初,台灣運科公司始終無法有效掌握
政府相關管理部門之需求及協調重點,在場地無法掌握的情況下,有意願主辦之台中市政府已經對
台灣運科公司相關執行能力產生高度懷疑,對主辦及協調本次活動之態度趨於保守.
在03月28日的協調會中,場地問題點(內政部空中勤務總隊第二大隊~水湳機場之現使用者)始浮出檯面,
此問題已經不是台中市政府的層級所能處理的!
台中市政府也於當日協調會中首度正式表達無意願續任主辦單位之態度.
在賽車產業顧問的協調下,場地管理部門(空軍及民用航空局)同意借出場地,但台灣運科公司
始終就不能對顧問所提出之專業意見及策略作出正確的處理方法,延至04月份時,
台中市政府對台灣運科公司幾乎完全失去信心.
而顧問發現台灣運科公司始終無法正確的進行策略應對及執行,也沒有充足的經費執行相關作業,
故於2006年04月07日退出.(未收取任何費用)
2006年04月07日台中市政府正式行文台灣運科公司要求於2006年04月15日前提出確實可行之募款計劃
及相關執行說明
詳見附件
"公文-2.jpg"
雖然台灣運科公司於2006年04月09日提出要求台中市政府於2006年04月13日前先行確認場地,
但台灣運科公司遲至2006年04月21日始提出相關計劃說明,而相關計劃內容明顯倉促,也欠缺可信度!
詳見附件
"060421_募款計畫書ver1"
故於04月底,台中市政府已經完全無意願配合進行相關計劃.
賽車產業顧問歸納台灣運科公司失誤點如下
1.台灣運科公司負責人並不能正確的掌握中華民國政府各部門行政程序,
過於自信於他本人與政府高層的私人情誼可以處理所有的問題,因而浪費了寶貴的前置作業時間.
2.台灣運科公司沒有完善可行的資金運用計劃,也沒有作好前置作業的資金準備.
3.台灣運科公司負責人主觀意識太強,無法採納專業顧問之策略與意見,
所以無法對問題點作出正確的判斷與應對!
4.缺乏自我檢討及改善的能力,對外將所有責任推給政府相關部門,在與政府部門公關執行上犯下嚴重錯誤!
(由於相關附件檔案格式的關係,故無法上傳)
此致
所有期待本次賽事的本站車友
這個檢討是應AFOS馬來西亞總部要求作的,改成中文版向本版有心的車友交代.
---------------------------------------------------------------
以上文章轉貼自inzone
因為一些其他的問題,這篇文章現在已經移除了....
So,大家看看吧~
小弟一直以來也都很支持Hanss
以下轉貼文章,只是想提供大家另一個角度的看法
個人並沒有任何的主觀意識在內!
可能很多前輩已經看過了,請勿見怪....thanks~
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AFOS台中水湳站失敗檢討
自2005年底,台中市政府表示願意與台灣運科公司合作舉辦AFOS亞洲水湳站賽事後,共舉行了下列日期之協調會
2006年01月06日
2006年01月17日
2006年01月20日
2006年03月02日
2006年03月28日
2006年04月14日
共六次協調會
不過台灣運科公司缺乏專業的作業控制人員,直至2006年03月13日賽車產業顧問進駐後,
始能於2006年03月28日協調會始正式對台灣政府相關部門提出場地使用範圍提案與初步效應之簡報.
詳見附件
"2006亞洲賽車節嘉年華籌備資料（From市府）pdf"
"相關會議進度與場地修改圖"
"060328籌備會簡報"
但是賽車產業顧問的進駐已經太遲,自2005年01月至2005年3月初,台灣運科公司始終無法有效掌握
政府相關管理部門之需求及協調重點,在場地無法掌握的情況下,有意願主辦之台中市政府已經對
台灣運科公司相關執行能力產生高度懷疑,對主辦及協調本次活動之態度趨於保守.
在03月28日的協調會中,場地問題點(內政部空中勤務總隊第二大隊~水湳機場之現使用者)始浮出檯面,
此問題已經不是台中市政府的層級所能處理的!
台中市政府也於當日協調會中首度正式表達無意願續任主辦單位之態度.
在賽車產業顧問的協調下,場地管理部門(空軍及民用航空局)同意借出場地,但台灣運科公司
始終就不能對顧問所提出之專業意見及策略作出正確的處理方法,延至04月份時,
台中市政府對台灣運科公司幾乎完全失去信心.
而顧問發現台灣運科公司始終無法正確的進行策略應對及執行,也沒有充足的經費執行相關作業,
故於2006年04月07日退出.(未收取任何費用)
2006年04月07日台中市政府正式行文台灣運科公司要求於2006年04月15日前提出確實可行之募款計劃
及相關執行說明
詳見附件
"公文-2.jpg"
雖然台灣運科公司於2006年04月09日提出要求台中市政府於2006年04月13日前先行確認場地,
但台灣運科公司遲至2006年04月21日始提出相關計劃說明,而相關計劃內容明顯倉促,也欠缺可信度!
詳見附件
"060421_募款計畫書ver1"
故於04月底,台中市政府已經完全無意願配合進行相關計劃.
賽車產業顧問歸納台灣運科公司失誤點如下
1.台灣運科公司負責人並不能正確的掌握中華民國政府各部門行政程序,
過於自信於他本人與政府高層的私人情誼可以處理所有的問題,因而浪費了寶貴的前置作業時間.
2.台灣運科公司沒有完善可行的資金運用計劃,也沒有作好前置作業的資金準備.
3.台灣運科公司負責人主觀意識太強,無法採納專業顧問之策略與意見,
所以無法對問題點作出正確的判斷與應對!
4.缺乏自我檢討及改善的能力,對外將所有責任推給政府相關部門,在與政府部門公關執行上犯下嚴重錯誤!
(由於相關附件檔案格式的關係,故無法上傳)
此致
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因為一些其他的問題,這篇文章現在已經移除了....
So,大家看看吧~
#13
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哈哈
台灣賽車產業顧問勒 最好是有這公司
我們進行說服 推動這事情從04年就開始 的確我們就是不懂 也不會 最好你就很會 很懂 大家都是學習中 至少我林帛亨自認我有在做事情 跑比賽 問你們 你們做了啥事 只會在那靠杯耍嘴砲
InZone的薛先生 你現在隨便槁一個文章就否定人家的努力 靠 寫的很讚嘛
這件事最後是胡市長寫道歉函給亞洲賽會 台灣賽會也沒人推薦你 說你只會嘴巴說 而不會做 當初我還不相信 真是後悔
1.台灣運科公司負責人並不能正確的掌握中華民國政府各部門行政程序,
過於自信於他本人與政府高層的私人情誼可以處理所有的問題,因而浪費了寶貴的前置作業時間.
如果不熟 企畫書要幾百年才上的了市長桌上 要如何跟他開會 我們是不懂政府各部門行政程序 最好你那套上網查的方法是很厲害拉
2.台灣運科公司沒有完善可行的資金運用計劃,也沒有作好前置作業的資金準備.
運科本來就沒有啥錢 你少來那套前置作業的資金準備 不是你的錢你當然可以寫的很完善
3.台灣運科公司負責人主觀意識太強,無法採納專業顧問之策略與意見,
所以無法對問題點作出正確的判斷與應對!
你主觀才強烈勒 講沒幾句話就可以翻臉 你了解的就是玩車 真正的賽車界根本沒你的份 你說專業意見 策略 你給了嗎？ 你的方法有用嗎？ 每次最後還是我們跳下去處理
4.缺乏自我檢討及改善的能力,對外將所有責任推給政府相關部門,在與政府部門公關執行上犯下嚴重錯誤!
運科啥時將責任推給政府部門 他們上面在互推責任請你不要槁到這裡來
我們就是不會公關那又如何 我可以跟整個亞洲地區的各賽車會 及所有賽車界的 我 Hanss已經努力了 你勒 上討論區要耍嘴砲
最後 -->>這個檢討是應AFOS馬來西亞總部要求作的,改成中文版向本版有心的車友交代
http://www.afos.com/news_full_afos.php?id=1291
你不要笑死人好嗎？ 最好Motorsport Asia有說要檢討 兼改中文版勒 我天天都在跟MAL聯絡 從來也沒聽說過這種事 而且MAL裡面根本沒人會鳥你好媽 包括全亞洲的個賽會都一樣 For them u r only a stranger...
If u never done anything for community, stop bullshit....
車界最怕的就是沒有reputation在外面一隻嘴的人
Reputation is taking time to built up, ur way is only makes antipathy
台灣賽車產業顧問勒 最好是有這公司
我們進行說服 推動這事情從04年就開始 的確我們就是不懂 也不會 最好你就很會 很懂 大家都是學習中 至少我林帛亨自認我有在做事情 跑比賽 問你們 你們做了啥事 只會在那靠杯耍嘴砲
InZone的薛先生 你現在隨便槁一個文章就否定人家的努力 靠 寫的很讚嘛
這件事最後是胡市長寫道歉函給亞洲賽會 台灣賽會也沒人推薦你 說你只會嘴巴說 而不會做 當初我還不相信 真是後悔
1.台灣運科公司負責人並不能正確的掌握中華民國政府各部門行政程序,
過於自信於他本人與政府高層的私人情誼可以處理所有的問題,因而浪費了寶貴的前置作業時間.
如果不熟 企畫書要幾百年才上的了市長桌上 要如何跟他開會 我們是不懂政府各部門行政程序 最好你那套上網查的方法是很厲害拉
2.台灣運科公司沒有完善可行的資金運用計劃,也沒有作好前置作業的資金準備.
運科本來就沒有啥錢 你少來那套前置作業的資金準備 不是你的錢你當然可以寫的很完善
3.台灣運科公司負責人主觀意識太強,無法採納專業顧問之策略與意見,
所以無法對問題點作出正確的判斷與應對!
你主觀才強烈勒 講沒幾句話就可以翻臉 你了解的就是玩車 真正的賽車界根本沒你的份 你說專業意見 策略 你給了嗎？ 你的方法有用嗎？ 每次最後還是我們跳下去處理
4.缺乏自我檢討及改善的能力,對外將所有責任推給政府相關部門,在與政府部門公關執行上犯下嚴重錯誤!
運科啥時將責任推給政府部門 他們上面在互推責任請你不要槁到這裡來
我們就是不會公關那又如何 我可以跟整個亞洲地區的各賽車會 及所有賽車界的 我 Hanss已經努力了 你勒 上討論區要耍嘴砲
最後 -->>這個檢討是應AFOS馬來西亞總部要求作的,改成中文版向本版有心的車友交代
http://www.afos.com/news_full_afos.php?id=1291
你不要笑死人好嗎？ 最好Motorsport Asia有說要檢討 兼改中文版勒 我天天都在跟MAL聯絡 從來也沒聽說過這種事 而且MAL裡面根本沒人會鳥你好媽 包括全亞洲的個賽會都一樣 For them u r only a stranger...
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車界最怕的就是沒有reputation在外面一隻嘴的人
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#14
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Dear Hanss:
Sorry...我真的只是轉貼文章
沒有一丁點針對您的意思....
在這裡的大多數人,包含小弟我
都只是局外人
對於這件事情的來龍去脈全都是聽說罷了
運科的說法,市政府的說法
小弟剛好收到這封mail
裡面出現了大多數人不知道的第三方的角色
用另一個角度看這件事情
如此才能比較完整的拼湊出這件事情的全貌
是非對錯,看懂的人自然心裡有數
當然,每個人的想法一定不會一樣
唯一同樣的就是對於這次辦不成的賽事感到遺憾....
關於本次的賽事,您出錢出力是大家都知道的事
決不會因為任何人的說法而抹煞
希望您能息怒....
至於您說到的薛先生....
我完全不知道寫這封信的人是誰....
本意只是想跟同好們分享一些資訊
卻讓Hanss&薛先生帶來許多不必要的困擾....
小弟罪該萬死....
懇請版主刪除所有相關的資料
(小弟PO的2篇&Hanss回覆的一篇)
謝謝
Sorry...我真的只是轉貼文章
沒有一丁點針對您的意思....
在這裡的大多數人,包含小弟我
都只是局外人
對於這件事情的來龍去脈全都是聽說罷了
運科的說法,市政府的說法
小弟剛好收到這封mail
裡面出現了大多數人不知道的第三方的角色
用另一個角度看這件事情
如此才能比較完整的拼湊出這件事情的全貌
是非對錯,看懂的人自然心裡有數
當然,每個人的想法一定不會一樣
唯一同樣的就是對於這次辦不成的賽事感到遺憾....
關於本次的賽事,您出錢出力是大家都知道的事
決不會因為任何人的說法而抹煞
希望您能息怒....
至於您說到的薛先生....
我完全不知道寫這封信的人是誰....
本意只是想跟同好們分享一些資訊
卻讓Hanss&薛先生帶來許多不必要的困擾....
小弟罪該萬死....
懇請版主刪除所有相關的資料
(小弟PO的2篇&Hanss回覆的一篇)
謝謝
#15
0
各位網友車迷 上一篇我他媽被惹的很毛 為啥 因為我做的事情被沒有資格的人批 我有一堆好朋友在跑Karting..也有辦karting比賽的 這些逐夢的人 就算是剛剛入門 都是用自己的行動去證明 賽車精神不在投入的規模 而是投入的心 與 行動
#16
0
G36...這不干你事 你不po我還不知勒
#17
0
老大....是G35啦....
想請問一下,明年我們有機會看到比賽嗎?
從現在開始準備(時間就不是問題了)
加上今年的經驗(問題的癥結點也知道了)
明年,可以期待嗎?
Thanks~
想請問一下,明年我們有機會看到比賽嗎?
從現在開始準備(時間就不是問題了)
加上今年的經驗(問題的癥結點也知道了)
明年,可以期待嗎?
Thanks~
#18
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突然覺得大家除了要有智商IQ 情緒智商EQ最重要要有網路智商Internet Quotient才行呢..
網路智商還不夠的人儘可能不要PO別人轉的文章
尤其在沒辦法查證來源及身份時
因為常會被別人利用而不自知
我現在其實也不能說什麼 因為賽車的學問我還在打底子當中
半瓶水的我並不想響得太大聲啦...
因為只會自取其辱吧..呵呵
目前我都不敢發文章哩
我寫東西很久了但是有些東西還是選擇不發表
因為我覺得有些人讀者還不夠成熟 會利用別人的文章斷章取義去傷害別人
例如雖然我和乙相處不好
我可能在我網站幹拗了半天他對我多機車又多過份
但是甲和你又沒不好 有時甲可能會看到我寫的東而對你印象不好..
那我何必傷害甲與你之間有可能會發生的和諧呢?
所以我都選擇只給看了我東西很多年的人看或心理成熟型人看我的私人網站
因為我發現網路因為它是公開又即時的溝通媒介有時候真的會因為某些人不小心的轉寄而傷害到很多人
一件事的成功本來就是要大家的心血才會成功 至少大家知道現在問題及困難在那裡 明年可以把事情做得更完善不是很好嗎
何必事情發生了在這怪誰不好說誰不是 把事情推給一方要誰負責要誰下台難道事情就能解決了嗎?
(sorry..可能在台灣的現象 是政府人員實在是太常被要求下台..大家以為下台就是一種負責的行為...事情就會被解決)
事情發生了就要想辦法去補救啊
難道一個人在路上被車撞了 不立刻送傷患去急救
而要在那兒叫警察把逃走的人立刻找出來把監視錄影帶調出來看嗎
我想hanss 一定是真的受到委曲才會寫上面那些來反駁那些列出來的各點
因為 平常的他可是很有禮貌的人哩 他好像不曾發過什麼脾氣哩
對了 網路智商第一課就是要查明消息來源的屬實及資料的目的
且要是收到翻譯信的人 無論如何一定要要找出原文信才好
因為語文在翻譯後都會失真....除非是大師翻的才會貼進原意
光看同一種語文的人都會對不同文章有不同解讀了 何況我們收到的可能是主辦單位並不是在母語是英文的人發出來的信等等..有其他因素會左右信中的用字遣詞
而且據我所知目前亞洲賽車公司已有發來公文 他們一向會小心的發文給各相關單位(畢竟是跨國跨組織 總要小心的考慮各國民情嘛...) 它會詳細的解釋一件事發生的始末 所以 請大家耐心的等候 等專家看過後再貼上來給各位關心的人參考
(我已收到數天都還不敢貼上來哩....)
在此希望台灣的"國際酷指數"能夠藉由賽車或各項運動提高..
希望台灣的未來年輕人不只有補習班文化 還有更多面向的的文化
"正在發生中"
YEAH...
oh, ibiza哥,謝謝你在此提供的各項訊息
ps.我真的想躺在ibiza 的沙灘上好好睡個三天 喝到死哩...
有一本書嬉皮 島嶼 大麻田 我決定把它送給你嘍...
網路智商還不夠的人儘可能不要PO別人轉的文章
尤其在沒辦法查證來源及身份時
因為常會被別人利用而不自知
我現在其實也不能說什麼 因為賽車的學問我還在打底子當中
半瓶水的我並不想響得太大聲啦...
因為只會自取其辱吧..呵呵
目前我都不敢發文章哩
我寫東西很久了但是有些東西還是選擇不發表
因為我覺得有些人讀者還不夠成熟 會利用別人的文章斷章取義去傷害別人
例如雖然我和乙相處不好
我可能在我網站幹拗了半天他對我多機車又多過份
但是甲和你又沒不好 有時甲可能會看到我寫的東而對你印象不好..
那我何必傷害甲與你之間有可能會發生的和諧呢?
所以我都選擇只給看了我東西很多年的人看或心理成熟型人看我的私人網站
因為我發現網路因為它是公開又即時的溝通媒介有時候真的會因為某些人不小心的轉寄而傷害到很多人
一件事的成功本來就是要大家的心血才會成功 至少大家知道現在問題及困難在那裡 明年可以把事情做得更完善不是很好嗎
何必事情發生了在這怪誰不好說誰不是 把事情推給一方要誰負責要誰下台難道事情就能解決了嗎?
(sorry..可能在台灣的現象 是政府人員實在是太常被要求下台..大家以為下台就是一種負責的行為...事情就會被解決)
事情發生了就要想辦法去補救啊
難道一個人在路上被車撞了 不立刻送傷患去急救
而要在那兒叫警察把逃走的人立刻找出來把監視錄影帶調出來看嗎
我想hanss 一定是真的受到委曲才會寫上面那些來反駁那些列出來的各點
因為 平常的他可是很有禮貌的人哩 他好像不曾發過什麼脾氣哩
對了 網路智商第一課就是要查明消息來源的屬實及資料的目的
且要是收到翻譯信的人 無論如何一定要要找出原文信才好
因為語文在翻譯後都會失真....除非是大師翻的才會貼進原意
光看同一種語文的人都會對不同文章有不同解讀了 何況我們收到的可能是主辦單位並不是在母語是英文的人發出來的信等等..有其他因素會左右信中的用字遣詞
而且據我所知目前亞洲賽車公司已有發來公文 他們一向會小心的發文給各相關單位(畢竟是跨國跨組織 總要小心的考慮各國民情嘛...) 它會詳細的解釋一件事發生的始末 所以 請大家耐心的等候 等專家看過後再貼上來給各位關心的人參考
(我已收到數天都還不敢貼上來哩....)
在此希望台灣的"國際酷指數"能夠藉由賽車或各項運動提高..
希望台灣的未來年輕人不只有補習班文化 還有更多面向的的文化
"正在發生中"
YEAH...
oh, ibiza哥,謝謝你在此提供的各項訊息
ps.我真的想躺在ibiza 的沙灘上好好睡個三天 喝到死哩...
有一本書嬉皮 島嶼 大麻田 我決定把它送給你嘍...
#19
0
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網路智商還不夠的人儘可能不要PO別人轉的文章
尤其在沒辦法查證來源及身份時
因為常會被別人利用而不自知
我現在其實也不能說什麼 因為賽車的學問我還在打底子當中
半瓶水的我並不想響得太大聲啦...
因為只會自取其辱吧..呵呵
目前我都不敢發文章哩
我寫東西很久了但是有些東西還是選擇不發表
因為我覺得有些人讀者還不夠成熟 會利用別人的文章斷章取義去傷害別人
---------------------------------------------------
To Mani:
狀況外的人是你,不成熟的也是你
既然你知道你只有半瓶水
建議你還是少PO文章好了.....
至少我沒攻擊任何人
貼一篇你不中意看的文章就要被批判
甚至公然侮辱....
小弟想請教一下
你算哪跟蔥?可以用你的標準來批評別人
另外,你對這一件事情了解的又有多少?
難道你以為那篇文章是一個無聊的路人亂掰的?
查證?!我有!
你呢??只會吠....
------------------------------------------------------
很感謝Hanss能針對轉貼的這篇文章一一解釋,反駁
至少,真理是越辯越明不是嗎?
我想,真正關心這件事情的人,應該會跟我一樣想知道事情的來龍去脈的....
也希望能在最短的時間內,能在台灣看到一場高水準的賽事....
網路智商還不夠的人儘可能不要PO別人轉的文章
尤其在沒辦法查證來源及身份時
因為常會被別人利用而不自知
我現在其實也不能說什麼 因為賽車的學問我還在打底子當中
半瓶水的我並不想響得太大聲啦...
因為只會自取其辱吧..呵呵
目前我都不敢發文章哩
我寫東西很久了但是有些東西還是選擇不發表
因為我覺得有些人讀者還不夠成熟 會利用別人的文章斷章取義去傷害別人
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To Mani:
狀況外的人是你,不成熟的也是你
既然你知道你只有半瓶水
建議你還是少PO文章好了.....
至少我沒攻擊任何人
貼一篇你不中意看的文章就要被批判
甚至公然侮辱....
小弟想請教一下
你算哪跟蔥?可以用你的標準來批評別人
另外,你對這一件事情了解的又有多少?
難道你以為那篇文章是一個無聊的路人亂掰的?
查證?!我有!
你呢??只會吠....
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很感謝Hanss能針對轉貼的這篇文章一一解釋,反駁
至少,真理是越辯越明不是嗎?
我想,真正關心這件事情的人,應該會跟我一樣想知道事情的來龍去脈的....
也希望能在最短的時間內,能在台灣看到一場高水準的賽事....
#20
0
Dear all,
先感謝大家對水湳賽事的關心，小弟是TRC台灣運科總監，負責TRC媒體公關與運動行銷、以及Hanss賽事支援等相關事務，雖是於五月到職並未參與太多過去TRC台灣運科對於水湳AFOS賽事的實際事務，但公司內部卻有著所有實際運作的相關資料，實不願因外界的各種臆測與片面了解而造成諸多紛擾。
水湳AFOS賽事今年無法順利舉辦絕對是各位愛車人的遺憾，不論過程中有任何不足之處或是外界干擾與阻礙，TRC台灣運科絕對秉著自我檢討的角度去記取經驗，期望來年能真有機會令台灣第一場國際賽事成行。
至於本討論串的各個討論與疑問，在此也一一提出實際執行單位的事實解釋。
先感謝大家對水湳賽事的關心，小弟是TRC台灣運科總監，負責TRC媒體公關與運動行銷、以及Hanss賽事支援等相關事務，雖是於五月到職並未參與太多過去TRC台灣運科對於水湳AFOS賽事的實際事務，但公司內部卻有著所有實際運作的相關資料，實不願因外界的各種臆測與片面了解而造成諸多紛擾。
水湳AFOS賽事今年無法順利舉辦絕對是各位愛車人的遺憾，不論過程中有任何不足之處或是外界干擾與阻礙，TRC台灣運科絕對秉著自我檢討的角度去記取經驗，期望來年能真有機會令台灣第一場國際賽事成行。
至於本討論串的各個討論與疑問，在此也一一提出實際執行單位的事實解釋。
#21
0
yuyu (yiu2129) 於 2006/06/05 11:56:55 發表
台中市政府與台灣運科公司合作，由胡志強親自出面爭取今年10月在台中市舉辦F3賽車嘉年華。但由於水湳機場跑道借用問題，迄今年4月底為止始終未能收到主管單位之同意公文，賽車跑道施工已達最後期限，市府表示，只有忍痛放棄，寄望明年再爭取。
Barry say:
水湳機場欲舉辦的是AFOS亞洲賽車嘉年華，是一個包括ATCC亞洲房車錦標賽、Formula BMW Asia 亞洲BMW方程式、PCCA 保時捷Carrera Cup Asia，以及Formula V6 Asia by Renault 亞洲雷諾V6方程式等四項賽事的賽車活動。
TRC台灣運科於4/20於國會研究室與國防部、交通部、民航局等單位會面，國防部表示，早已擬好水湳機場國有土地租借合約，且已蓋好國防部印鑑，只缺台中市政府前往訂約。
台中市政府與台灣運科公司合作，由胡志強親自出面爭取今年10月在台中市舉辦F3賽車嘉年華。但由於水湳機場跑道借用問題，迄今年4月底為止始終未能收到主管單位之同意公文，賽車跑道施工已達最後期限，市府表示，只有忍痛放棄，寄望明年再爭取。
Barry say:
水湳機場欲舉辦的是AFOS亞洲賽車嘉年華，是一個包括ATCC亞洲房車錦標賽、Formula BMW Asia 亞洲BMW方程式、PCCA 保時捷Carrera Cup Asia，以及Formula V6 Asia by Renault 亞洲雷諾V6方程式等四項賽事的賽車活動。
TRC台灣運科於4/20於國會研究室與國防部、交通部、民航局等單位會面，國防部表示，早已擬好水湳機場國有土地租借合約，且已蓋好國防部印鑑，只缺台中市政府前往訂約。
