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2020/05/12 00:16:01
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2020/05/12 00:21:34
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2020/05/12 00:23:19
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2020/05/19 01:47:08
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卡位，後續使用心得！。。。
於
2020/05/19 01:59:35
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★ 乾濕兩用の浪漫旅行《 Kenda KR201X 》建大全天候適用輪胎 205/60R16
三菱Mitsubishi Grand Lancer安裝建大輪胎Kenda Kenetica KR201X後，
每次駕駛總是滿心期待來去體驗建大KR201X的特別之處，
週末放假前將車輛送中華原廠汽車美容，清潔妝點，
準備好好來跟我的小三們享受放假時光，也和KendaKR201X來個週末約會。
★ 高速、慢步の寧靜《 Kenda KR201X 》
換了Kenda KR201X的Grand Lancer，一下也累積跑了快500KM，
這期間，說真的，對KR201X刮目相看，相信很多車主換輪胎前一定也做過許多功課，
常見，馬牌UC6、CC6、Michelin米其林SAVER+、YOKOHAMA日本橫濱 AE50、
MAXXIS 瑪吉斯 HP5、Bridgestone普利司通 Playz等，這些都是眾車友的口袋名單，
我也不外乎，建大輪胎很容易就這麼忽略了，
如今有緣和機會，才知道，我們MIT台灣製造的輪胎，也很厲害呢！
到了週末假日帶寶貝們出門囉，還好高速公路塞車不多，
開著Grand Lancer奔向關西，帶我可愛的公主們去可愛的地方玩 ^_^
換上205/60R16的KR201X前、後，我在相同路段，以時數100km/H行走，
使用手機APP軟體，非專業器材，僅供參考！
於前座地板輪拱旁，
馬牌ComfortContact CC6輪胎測得數據：67.9db
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎測得數據：67.2db
這條KR201X與訴求寧靜為主的CC6測試數據相差不多，很不錯喔～
耶～開心！到達第一站目的地，今天寶貝們的愛，小熊博物館，
下高速公路在市區遊走時，相信很多車友也一樣會喜歡上KR201X的，
部份車輛本身隔音差，車友開玩笑音樂開大聲，
而建大KR201X低速滾動發出胎噪小，加上Grand Lancer本身隔音強化，
車室內安靜，開車不需要這麼辛苦，可以好好享受愉快旅程。
哈哈，潔娜Jenna小妹妹想學Amy姊姊，小褲褲要曝光了啦！
館內小姐特別介紹這隻西元1920年在德國出生，已經100歲的骨董熊
和大家分享幾張寶貝女兒們在小熊博物館的照片，
裡面真的好多、好多熊，小公主們看和玩的好開心。
拿著在館內購買的小熊，和Kenda KR201X到此一遊照～
★ 沙地の穩紮穩打《 Kenda KR201X 》
逛完小熊博物館，來時經過一古橋，回程時特別留意，
發現古橋下方是景色優美的親水公園，
而且一旁就有提供停車場，停車場的路面佈滿小碎石，
意外停留的景點，對於建大輪胎Kenda Kenetica KR201X也有意外的體感。
對於這樣的路面，駕駛經驗豐富的車友一定曾有經驗，
就像小公主正在新奇的在玩耍，滑滑的，滑來滑去玩到鞋子都髒兮兮了，
而穿了建大KR201X鞋子的Grand Lancer行走此地停車場碎石路面時，
卻沒有滑滑的感覺，反而開起來相當穩固，方向盤轉動的路線也不模糊。
古橋下竟有如此幽雅的環境，還瞧見很農莊風的關西古橋市集。
天氣好熱，在古橋附近還有棉棉冰可以消暑。
★ 山野林道の飄灑自然，無拘無束《 Kenda KR201X 》
假日傍晚的關西，車子多了起來，索性將車子轉向竹27鄉道，
竹27鄉道有大小彎、上下陡坡，很適合讓我更瞭解建大KR201X，
只是稍稍讓後座的寶貝們辛苦一下下囉！
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎快意奔馳在竹27彎曲道路上，
保養剛換上REPSOL 力豹仕 0W20 ELITE Prado GF-5機油，
踩踏油門反應敏捷，享受Grand Lancer 1.8升4J10心臟拉轉的激情，
MIVEC引擎提供的飽滿出力，進彎、出彎都灑脫，依循方向指令前行。
路過寶貝也很喜歡的六福村，停下來穿KR201X新鞋拍張照。
車輛有好的性能，也要搭配好的輪胎，才能有效發揮最佳的表現，
載著寶貝不能太激情超過，但KR201X讓我暢快的奔馳在竹27鄉道上，
那感覺真棒。
★ 濕滑公路の抓地性能極致《 Kenda KR201X 》
竹27鄉道過了六福村接上桃21鄉道，不久就開始滴、滴、滴、、、
就這麼剛好雨來了，遇水則發囉，雨越來越大，大到路面都積水了，
建大KR201X輪胎為Kenetica系列，是針對轎車所開發的全天候用胎，
不僅乾地性能強，濕滑路面上也有出色表現，
今天很幸運，可以在不同的天候、環境與建大KR201X相伴，
天空下著大雨，從龍潭平面道路到上高速公路，
一路奔馳，加速、過彎、煞停，KR201X稱職工作安全表現讓人心安，
創新的非對稱花紋設計，提高溼地抓地力，優化接地面，
輪胎順暢的滾動，讓原本在同級車表現頗佳的Grand Lancer車室內更寧靜，
源自Fortis iO良好的MDSS Pro運動化底盤，穩定性、支撐性出色，
搭配建大Kenda Kenetica KR201X如虎添翼，確保接地面精準地傳遞動力，
在高速公路奔馳巡航、變換車道，建大KR201X都表現的相當順暢良好。
經過伸縮縫、標線，沒有明顯的滑溜，也沒有遇到水飄現象，
到下高速公路交流道的彎路，排水性高的建大KR201X過彎都超穩。
建大Kenda Kenetica KR201X多項獨特功能設計，有效提升了抓地力和轉向性能，
輪胎磨耗壽命和濕地性能都全面提升，同時縮短乾溼地煞車距離，確保駕駛安全，
循跡性與制動性能擁有不錯的表現，追求行車舒適度的同時也兼具安全性，
建大Kenda Kenetica KR201X好樣的！
★ 值得列入の口袋名單《 Kenda KR201X 》
雨勢趨緩，也準備晚餐了，Google評價指數高的牛肉麵來去嚐鮮，
今天很開心與建大Kenda Kenetica KR201X輪胎共渡美好時光，
而且還幸運在一天之中就體驗到於乾、濕、沙路面，烈日、陰、大雨天候環境，
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎守護行車安全的表現，
如果家中愛車預備換輪胎，對於安全性和胎噪相當重視的朋友，
不妨考慮Kenda KR201X這款輪胎吧，如此優越舒適的駕駛體驗值得一試，
買晚餐時隔壁剛好也是建大輪胎的招牌店舖，呵呵！讓今天有個完美的句點。
於
2020/05/19 14:39:29
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於前座地板輪拱旁，
馬牌ComfortContact CC6輪胎測得數據：67.9db
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輪胎順暢的滾動，讓原本在同級車表現頗佳的Grand Lancer車室內更寧靜，
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建大Kenda Kenetica KR201X多項獨特功能設計，有效提升了抓地力和轉向性能，
輪胎磨耗壽命和濕地性能都全面提升，同時縮短乾溼地煞車距離，確保駕駛安全，
循跡性與制動性能擁有不錯的表現，追求行車舒適度的同時也兼具安全性，
建大Kenda Kenetica KR201X好樣的！
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而且還幸運在一天之中就體驗到於乾、濕、沙路面，烈日、陰、大雨天候環境，
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎守護行車安全的表現，
如果家中愛車預備換輪胎，對於安全性和胎噪相當重視的朋友，
不妨考慮Kenda KR201X這款輪胎吧，如此優越舒適的駕駛體驗值得一試，
買晚餐時隔壁剛好也是建大輪胎的招牌店舖，呵呵！讓今天有個完美的句點。
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回應 beau0918（星星）所寫
因為三菱Grand Lancer原廠標配胎內盲塞式胎壓監測器，為求偵測器對應位置正確，
小葉老闆先在車上原本的德國馬牌ComfortContact CC6輪胎做上記號，
待建大Kenetica KR201X輪胎裝上鋁圈，再依原配對位置裝回即可，
雖然是小小動作，卻是可以避免掉顯示數值與輪胎位置錯誤的麻煩呢！
德國馬牌ComfortContact CC6輪胎還很新，用沒多久吧？有帶回家嗎？
0
於
2020/05/12 11:46:50
發文
於
2020/05/12 11:52:57
發文IP 118.150.*.*
前年KR41也是在這裡裝的，去年也在這裡換回F1A3時重新平衡&定位。收費相對比較便宜。😀😁😃😄😆
於
2020/05/12 12:20:27
發文IP 118.150.*.*
前年KR41也是在這裡裝的，去年也在這裡換回F1A3時重新平衡&定位。收費相對比較便宜。😀
另外，我都會要求新輪胎的黃點(輕點，如果有的話)比須對準鋁圈氣嘴處(如有TPMS會更重)，然後要求15g內的配重平衡。通常店家都很認真執行。😄
前年KR41也是在這裡裝的，去年也在這裡換回F1A3時重新平衡&定位。收費相對比較便宜。😀
另外，我都會要求新輪胎的黃點(輕點，如果有的話)比須對準鋁圈氣嘴處(如有TPMS會更重)，然後要求15g內的配重平衡。通常店家都很認真執行，顯示出他們的專業喔。😄
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於
2020/05/12 20:58:43
發文
於
2020/05/13 04:34:49
發文IP 101.137.*.*
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 beau0918（星星）所寫
因為三菱Grand Lancer原廠標配胎內盲塞式胎壓監測器，為求偵測器對應位置正確，
小葉老闆先在車上原本的德國馬牌ComfortContact CC6輪胎做上記號，
待建大Kenetica KR201X輪胎裝上鋁圈，再依原配對位置裝回即可，
雖然是小小動作，卻是可以避免掉顯示數值與輪胎位置錯誤的麻煩呢！
德國馬牌ComfortContact CC6輪胎還很新，用沒多久吧？有帶回家嗎？
其實使用快4萬KM了，應該算重度用車...希望油價不要漲啦～
這條胎有節能等級認證，希望幫我省些燃料囉！
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 beau0918（星星）所寫
因為三菱Grand Lancer原廠標配胎內盲塞式胎壓監測器，為求偵測器對應位置正確，
小葉老闆先在車上原本的德國馬牌ComfortContact CC6輪胎做上記號，
待建大Kenetica KR201X輪胎裝上鋁圈，再依原配對位置裝回即可，
雖然是小小動作，卻是可以避免掉顯示數值與輪胎位置錯誤的麻煩呢！
德國馬牌ComfortContact CC6輪胎還很新，用沒多久吧？有帶回家嗎？
其實使用快4萬KM了，應該算重度用車...本來也猶豫要不要留，後來還是有帶走當備用，最重要希望油價不要漲啦～
這條胎有節能等級認證，希望幫我省些燃料囉！
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
前年KR41也是在這裡裝的，去年也在這裡換回F1A3時重新平衡&定位。收費相對比較便宜。😀
另外，我都會要求新輪胎的黃點(輕點，如果有的話)比須對準鋁圈氣嘴處(如有TPMS會更重)，然後要求15g內的配重平衡。通常店家都很認真執行，顯示出他們的專業喔。😄
Super大老司機，真的有時候要叮嚀一下，小老婆的事，就是重要事！
之前也是很在意輪胎上兩個記號點，順勢再貼上來！
紅色實心點為硬點，紅點做為優先，原廠輪圈幾乎都有參考記號(白點)
將紅點對準白點，不過在實際上以最小配重量為優先考量
黃色空心點為輕點，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，
裝配輪胎時，大多把它對準鋁圈最重位置的氣嘴來安裝，使車輪保持最佳平衡。
0
於
2020/05/12 21:42:06
發文
於
2020/05/12 21:46:21
發文IP 209.58.*.*
耶！我找出Super大的文章，大家可以賞文～
Accord 安裝 建大輪胎 KENDA Emera A1 KR41 225/50R17 98W XL (CP值高)
於
2020/05/12 21:48:14
發文IP 209.58.*.*
耶！我找出Super大的文章，大家可以賞文～
Accord 安裝 建大輪胎 KENDA Emera A1 KR41 225/50R17 98W XL (CP值高)
其實當天我也穿U-Car的衣服去唷！忘記跟Super大一樣來一張 😣
耶！我找出Super大的文章，大家可以賞文～
Accord 安裝 建大輪胎 KENDA Emera A1 KR41 225/50R17 98W XL (CP值高)
其實當天我也穿U-Car的衣服去唷！忘記跟Super大一樣來一張（我懊惱～）
0
於
2020/05/13 09:11:29
發文
於
2020/05/13 09:14:30
發文IP 118.150.*.*
我那篇KR41的安裝心得的 "點閱數"也是嚇一跳，就像討論區要有人氣一樣，說三次 : "人氣 / 人氣 / 人氣"。國產胎絕對有打世界杯的實力，但是就是要再接再厲，產品推出要有節奏感。😀😁😃
https://forum.u-car.com.tw/forum/list?keywords=KR41
我那篇KR41的安裝心得的 "點閱數"也是嚇一跳，就像討論區要有人氣一樣，說三次 : "人氣 / 人氣 / 人氣"。國產胎絕對有打世界杯的實力，但是就是要再接再厲，產品推出要有節奏感。😀😁😃
P.S. 這次有出安裝費用，有誠意。下次連定位費用也要出啦。
https://forum.u-car.com.tw/forum/list?keywords=KR41
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星星大四輪定位收多少啊？😃
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回應 actychou（紫曦）所寫
星星大四輪定位收多少啊？😃
店家收費在800元~1200元左右，但實際要依車款狀況而定唷！
0
於
2020/05/26 12:01:49
發文IP 1.162.*.*
建大 Kenda Kenetica KR201X 205/60R16 裝胎後行駛 1000 公里左右，
量測胎紋深度均在 6.8 mm
建大 Kenda Kenetica KR201X 205/60R16 裝胎後行駛 1000 公里左右，
量測胎紋深度均在 6.8 mm
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經濟部能源局委託財團法人車輛研究測試中心
成立「節能輪胎產業聯盟」，集結 7 家輪胎業者
並同步推出「節能輪胎標誌」
節能輪胎標誌區分 A、B、C 三個等級，
節能等級越高代表車輛行駛中滾動阻力越低，節省燃油越多
「車輛節能應用技術研究網站」
提供許多關於節能輪胎產業聯盟及選購節能輪胎資訊，
https://energy.artc.org.tw/Tire/TireLeague
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KR201X ~ Treadwear：480、Traction：A、Temperature：A
Treadwear：這是輪胎胎面耐磨程度的標示，數字愈大，代表這個輪胎愈為耐磨，反之則較不耐磨耗。耐磨指數只能同廠牌跟同廠牌比較，跨廠牌無法比較。
Traction：溼地牽引力，測試40英里(64KM)的煞停，藉此評判輪胎行駛於路面上的循跡能力。共有AA、A、B、C四級，AA為最佳，C則為最差。
Temperature：指的是輪胎耐溫度的能力，同樣分A、B、C三級，A為最優，C為最劣。如果您高速行車的機會多些，那麼最好多注意這項標示，因為在高速行車下輪胎的溫度 會上升得較高。
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建大 Kenda Kenetica KR201X 205/60R16 裝胎後行駛 2000 公里左右，
量測胎紋深度均在 6.8 mm
0
於
2020/06/29 15:34:21
發文IP 1.160.*.*
於
2020/05/12 21:14:52
發文IP 209.58.*.*
使用車輛頻繁，除了購車、養車費用，還有燃料錢，好在最近油價回到讀書時的價，
似乎不小心透露了年齡了！哈哈～
本次安裝的Kenetica KR201X為建大輪胎近期新花紋產品，是條MIT優秀的輪胎，
在台灣多雨氣候，冷熱溫差越來越大的季節變遷，輪胎要應付的狀況相當多，
駕駛經驗豐富了，深知輪胎除了耐磨、省油外，安全性是非常重要的。
一早就等著搶頭香等老闆開門，因為不第一個來，不知道要等多久啊！？
後面不斷上門的車子數量太恐怖了，迫不及待與Kenetica KR201X在一起，
這次三菱Mitsubishi Grand Lancer換胎專業店舖是《宥全輪胎行》
新北市板橋區民生路三段170號
Tel: 02-82525520
終於開門，待老闆葉嘉仁先生（小葉）快速整備後，Grand Lancer開始動工換輪胎囉！
因為三菱Grand Lancer原廠標配胎內盲塞式胎壓監測器，為求偵測器對應位置正確，
小葉老闆先在車上原本的德國馬牌ComfortContact CC6輪胎做上記號，
待建大Kenetica KR201X輪胎裝上鋁圈，再依原配對位置裝回即可，
雖然是小小動作，卻是可以避免掉顯示數值與輪胎位置錯誤的麻煩呢！
在手術台頂車機上，鞋子脫光光的三菱Mitsubishi Grand Lancer
★ 和建大Kenetica KR201X輪胎約會囉
三菱Grand Lancer源自Fortis iO良好的MDSS Pro運動化底盤表現，
因此Grand Lancer底盤懸吊得到良好的技術傳承，
中華再升級進行細部的調校設定，前後防傾桿也皆加粗、避震器也有優化調整，
前後獨立懸吊加上強化車體剛性，比起一般房車這樣運動化懸吊底盤的表現自然優異。
而要讓好車底盤懸吊系統發揮所長，車子的腳、鞋子、輪胎自然也是重要環節，
胎皮是車輛與地面接觸、和世界互動第一線的工作者
輪胎的橡膠化學配方會影響抓地力、行駛噪音、耐磨里程等，胎面花紋也會影響輪胎性能，
通常輪胎胎面有連續直線的紋路有助於增加轉彎靈敏度，
塊狀的花紋有助於排水，胎面每一塊胎塊形狀若相同會增加行駛共鳴噪音，
不同形狀的胎塊花紋若設計得當噪音音波可互相抵消降低行駛噪音。
★ 建大Kenetica KR201X登場
Kenda Kenetica KR201X就是採用新世代非對稱花紋造型設計，
可減低輪胎滾動的噪音以及不適的音頻，達到舒適行車搭乘的體感，
透過輪胎配方的改良以及3D胎面和花紋溝槽設計，
讓KR201X乾地與溼地路面的制動性能得到優化，
濕地煞車等級B (依歐洲標籤法標準)，讓行車安全得到更多的保障，
二氧化矽(Silica)複合配方科技加持下，增加KR201X產品耐磨性、減少滾動阻力。
三菱Mitsubishi Grand Lancer輪胎規格為205/60R16，
205：斷面寬度（mm）
60：扁平比（%）胎高／胎寬
R：輪胎構造（R表Radial輻射狀的）
16：RIM外徑（輪胎內徑）（inch）
TL：無內胎。
92：是荷重指數，輪胎的最大負載數值630 KG
H：速度代號，210 KM/h
小葉店長在安裝前先檢查輪胎，再塗抹上專用的潤滑油脂於胎唇，
讓輪胎安裝時省力又快速，方便滑入輪框及保護胎唇，
減少輪胎和安裝設備的磨損，安裝完後也能有效氣密。
工欲善其事，必先利其器，宥全輪胎配置專業輪胎拆裝機，
使用的是義大利 HPA Faip M520 FS 自動輪胎拆裝機，
做為輪胎拆裝更換的設備，不傷鋁圈，輕鬆將輪框與輪胎進行拆卸分離。
並為建大 KR201X輪胎充填氮氣，充填氮氣是為了讓輪胎保持穩定胎壓，
因為氮氣不易熱脹冷縮，輪胎變形幅度小，提高行駛的穩定性，
利用氮氣製造機排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其他雜質，
有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的程度，延長了輪胎的使用壽命。
裝上建大Kenda Kenetica KR201X輪胎囉！開心～
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎順利安裝後，
首先進行德國Hofmann Geodyna 4900輪胎平衡機校正，
輪胎如果平衡不良，最直接明顯的現象，就是高速行駛時方向盤會抖動，
因此在將輪胎裝上車前，宥全輪胎會先進行輪胎平衡校正。
經過輪胎平衡機的模擬輪胎在車輪上轉動校正，及鉛塊配重加持後，
直到兩邊數據都出現０，即表示輪胎平衡校正完成啦！
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎裝上三菱Mitsubishi Grand Lancer囉！
每次換新鞋，總是會覺得格外神清氣爽，想隨著音樂輕盈起舞，呵～
輪胎上車後，會再以扭力板手仔細確認輪圈固定螺絲，安全不可馬虎。
胎壓電子儀表檢查，使胎壓數值更加精確
輪胎電腦定位可以確保輪胎有良好的工作環境，不要造成異常損耗，
也避免零件的快速磨損，行駛不順暢造成效率低落而耗油，
維持高速行駛時及高速轉彎時穩定，讓Grand Lancer發揮適當的操控性，
降低駕駛人長途行駛的疲勞。因此車輛的輪胎電腦定位不可馬虎～
宥全輪胎採用德國的HOFMANN geoliner 680 Hofmann 3D立體影像四輪定位機，
因為平時盡量避開坑洞行駛、固定平整停車場停放，
Grand Lancer的底盤工作狀態都算是相當正常。
有了建大KR201X好輪胎，平時也要好好珍惜保養，抹上品質良好輪胎保養油，
幫助輪胎清潔及亮光，反射自然亮麗的光澤，且不容易沾染灰塵功能外，
還可以保護輪胎壁，避免遭受太陽輻射能(紫外線)傷害龜裂，防狗尿等，
並達到非常美觀的視覺效果。
安裝完成後，第一次親密接觸，Grand Lancer的方向盤變的輕手，
行走於道路說轉就轉；而KR201X講求舒適安靜，胎壁設定較上款胎軟，
一開始過彎左搖右擺幅度自然較上款胎大，因此會有不安定的感覺，
還好很快就掌握轉彎力道，加上KR201X良好的循跡表現，迅速建立駕駛信心，
接下來要和建大KR201X在一起LONG STAY，看看KR201X好不好唷。
於
2020/05/12 21:35:40
發文IP 209.58.*.*
使用車輛頻繁，除了購車、養車費用，還有燃料錢，好在最近油價回到讀書時的價，
似乎不小心透露了年齡了！哈哈～
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在台灣多雨氣候，冷熱溫差越來越大的季節變遷，輪胎要應付的狀況相當多，
駕駛經驗豐富了，深知輪胎除了耐磨、省油外，安全性是非常重要的。
一早就等著搶頭香等老闆開門，因為不第一個來，不知道要等多久啊！？
後面不斷上門的車子數量太恐怖了，迫不及待與Kenetica KR201X在一起，
這次三菱Mitsubishi Grand Lancer換胎專業店舖是《宥全輪胎行》
新北市板橋區民生路三段170號
Tel: 02-82525520
終於開門，待老闆葉嘉仁先生（小葉）快速整備後，Grand Lancer開始動工換輪胎囉！
因為三菱Grand Lancer原廠標配胎內盲塞式胎壓監測器，為求偵測器對應位置正確，
小葉老闆先在車上原本的德國馬牌ComfortContact CC6輪胎做上記號，
待建大Kenetica KR201X輪胎裝上鋁圈，再依原配對位置裝回即可，
雖然是小小動作，卻是可以避免掉顯示數值與輪胎位置錯誤的麻煩呢！
在手術台頂車機上，鞋子脫光光的三菱Mitsubishi Grand Lancer
★ 和建大Kenetica KR201X輪胎約會囉
三菱Grand Lancer源自Fortis iO良好的MDSS Pro運動化底盤表現，
因此Grand Lancer底盤懸吊得到良好的技術傳承，
中華再升級進行細部的調校設定，前後防傾桿也皆加粗、避震器也有優化調整，
前後獨立懸吊加上強化車體剛性，比起一般房車這樣運動化懸吊底盤的表現自然優異。
而要讓好車底盤懸吊系統發揮所長，車子的腳、鞋子、輪胎自然也是重要環節，
胎皮是車輛與地面接觸、和世界互動第一線的工作者
輪胎的橡膠化學配方會影響抓地力、行駛噪音、耐磨里程等，胎面花紋也會影響輪胎性能，
通常輪胎胎面有連續直線的紋路有助於增加轉彎靈敏度，
塊狀的花紋有助於排水，胎面每一塊胎塊形狀若相同會增加行駛共鳴噪音，
不同形狀的胎塊花紋若設計得當噪音音波可互相抵消降低行駛噪音。
★ 建大Kenetica KR201X登場
Kenda Kenetica KR201X就是採用新世代非對稱花紋造型設計，
可減低輪胎滾動的噪音以及不適的音頻，達到舒適行車搭乘的體感，
透過輪胎配方的改良以及3D胎面和花紋溝槽設計，
讓KR201X乾地與溼地路面的制動性能得到優化，
濕地煞車等級B (依歐洲標籤法標準)，讓行車安全得到更多的保障，
二氧化矽(Silica)複合配方科技加持下，增加KR201X產品耐磨性、減少滾動阻力。
三菱Mitsubishi Grand Lancer輪胎規格為205/60R16，
205：斷面寬度（mm）
60：扁平比（%）胎高／胎寬
R：輪胎構造（R表Radial輻射狀的）
16：RIM外徑（輪胎內徑）（inch）
TL：無內胎。
92：是荷重指數，輪胎的最大負載數值630 KG
H：速度代號，210 KM/h
小葉店長在安裝前先檢查輪胎，再塗抹上專用的潤滑油脂於胎唇，
讓輪胎安裝時省力又快速，方便滑入輪框及保護胎唇，
減少輪胎和安裝設備的磨損，安裝完後也能有效氣密。
工欲善其事，必先利其器，宥全輪胎配置專業輪胎拆裝機，
使用的是義大利 HPA Faip M520 FS 自動輪胎拆裝機，
做為輪胎拆裝更換的設備，不傷鋁圈，輕鬆將輪框與輪胎進行拆卸分離。
並為建大 KR201X輪胎充填氮氣，充填氮氣是為了讓輪胎保持穩定胎壓，
因為氮氣不易熱脹冷縮，輪胎變形幅度小，提高行駛的穩定性，
利用氮氣製造機排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其他雜質，
有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的程度，延長了輪胎的使用壽命。
裝上建大Kenda Kenetica KR201X輪胎囉！開心～
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎順利安裝後，
首先進行德國Hofmann Geodyna 4900輪胎平衡機校正，
輪胎如果平衡不良，最直接明顯的現象，就是高速行駛時方向盤會抖動，
因此在將輪胎裝上車前，宥全輪胎會先進行輪胎平衡校正。
經過輪胎平衡機的模擬輪胎在車輪上轉動校正，及鉛塊配重加持後，
直到兩邊數據都出現０，即表示輪胎平衡校正完成啦！
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎裝上三菱Mitsubishi Grand Lancer囉！
每次換新鞋，總是會覺得格外神清氣爽，想隨著音樂輕盈起舞，呵～
輪胎上車後，會再以扭力板手仔細確認輪圈固定螺絲，安全不可馬虎。
胎壓電子儀表檢查，使胎壓數值更加精確
輪胎電腦定位可以確保輪胎有良好的工作環境，不要造成異常損耗，
也避免零件的快速磨損，行駛不順暢造成效率低落而耗油，
維持高速行駛時及高速轉彎時穩定，讓Grand Lancer發揮適當的操控性，
降低駕駛人長途行駛的疲勞。因此車輛的輪胎電腦定位不可馬虎～
宥全輪胎採用德國的HOFMANN geoliner 680 Hofmann 3D立體影像四輪定位機，
因為平時盡量避開坑洞行駛、固定平整停車場停放，
Grand Lancer的底盤工作狀態都算是相當正常。
有了建大KR201X好輪胎，平時也要好好珍惜保養，抹上品質良好輪胎保養油，
幫助輪胎清潔及亮光，反射自然亮麗的光澤，且不容易沾染灰塵功能外，
還可以保護輪胎壁，避免遭受太陽輻射能(紫外線)傷害龜裂，防狗尿等，
並達到非常美觀的視覺效果。
安裝完成後，第一次親密接觸，Grand Lancer的方向盤變的輕手，
行走於道路說轉就轉；而KR201X講求舒適安靜，新胎胎壁Q彈，
一開始過彎轉動使勁力還沒上手，左搖右擺幅度自然較上款胎大，因此會有不安定的感覺，
還好很快就掌握轉彎力道，加上KR201X良好的循跡表現，迅速建立駕駛信心，
接下來要和建大KR201X在一起LONG STAY，看看KR201X好不好唷。
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駕駛經驗豐富了，深知輪胎除了耐磨、省油外，安全性是非常重要的。
一早就等著搶頭香等老闆開門，因為不第一個來，不知道要等多久啊！？
後面不斷上門的車子數量太恐怖了，迫不及待與Kenetica KR201X在一起，
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新北市板橋區民生路三段170號
Tel: 02-82525520
終於開門，待老闆葉嘉仁先生（小葉）快速整備後，Grand Lancer開始動工換輪胎囉！
因為三菱Grand Lancer原廠標配胎內盲塞式胎壓監測器，為求偵測器對應位置正確，
小葉老闆先在車上原本的德國馬牌ComfortContact CC6輪胎做上記號，
待建大Kenetica KR201X輪胎裝上鋁圈，再依原配對位置裝回即可，
雖然是小小動作，卻是可以避免掉顯示數值與輪胎位置錯誤的麻煩呢！
在手術台頂車機上，鞋子脫光光的三菱Mitsubishi Grand Lancer
★ 和建大Kenetica KR201X輪胎約會囉
三菱Grand Lancer源自Fortis iO良好的MDSS Pro運動化底盤表現，
因此Grand Lancer底盤懸吊得到良好的技術傳承，
中華再升級進行細部的調校設定，前後防傾桿也皆加粗、避震器也有優化調整，
前後獨立懸吊加上強化車體剛性，比起一般房車這樣運動化懸吊底盤的表現自然優異。
而要讓好車底盤懸吊系統發揮所長，車子的腳、鞋子、輪胎自然也是重要環節，
胎皮是車輛與地面接觸、和世界互動第一線的工作者
輪胎的橡膠化學配方會影響抓地力、行駛噪音、耐磨里程等，胎面花紋也會影響輪胎性能，
通常輪胎胎面有連續直線的紋路有助於增加轉彎靈敏度，
塊狀的花紋有助於排水，胎面每一塊胎塊形狀若相同會增加行駛共鳴噪音，
不同形狀的胎塊花紋若設計得當噪音音波可互相抵消降低行駛噪音。
★ 建大Kenetica KR201X登場
Kenda Kenetica KR201X就是採用新世代非對稱花紋造型設計，
可減低輪胎滾動的噪音以及不適的音頻，達到舒適行車搭乘的體感，
透過輪胎配方的改良以及3D胎面和花紋溝槽設計，
讓KR201X乾地與溼地路面的制動性能得到優化，
濕地煞車等級B (依歐洲標籤法標準)，讓行車安全得到更多的保障，
二氧化矽(Silica)複合配方科技加持下，增加KR201X產品耐磨性、減少滾動阻力。
三菱Mitsubishi Grand Lancer輪胎規格為205/60R16，
205：斷面寬度（mm）
60：扁平比（%）胎高／胎寬
R：輪胎構造（R表Radial輻射狀的）
16：RIM外徑（輪胎內徑）（inch）
TL：無內胎。
92：是荷重指數，輪胎的最大負載數值630 KG
H：速度代號，210 KM/h
小葉店長在安裝前先檢查輪胎，再塗抹上專用的潤滑油脂於胎唇，
讓輪胎安裝時省力又快速，方便滑入輪框及保護胎唇，
減少輪胎和安裝設備的磨損，安裝完後也能有效氣密。
工欲善其事，必先利其器，宥全輪胎配置專業輪胎拆裝機，
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並為建大 KR201X輪胎充填氮氣，充填氮氣是為了讓輪胎保持穩定胎壓，
因為氮氣不易熱脹冷縮，輪胎變形幅度小，提高行駛的穩定性，
利用氮氣製造機排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其他雜質，
有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的程度，延長了輪胎的使用壽命。
裝上建大Kenda Kenetica KR201X輪胎囉！開心～
建大Kenda Kenetica KR201X輪胎順利安裝後，
首先進行德國Hofmann Geodyna 4900輪胎平衡機校正，
輪胎如果平衡不良，最直接明顯的現象，就是高速行駛時方向盤會抖動，
因此在將輪胎裝上車前，宥全輪胎會先進行輪胎平衡校正。
經過輪胎平衡機的模擬輪胎在車輪上轉動校正，及鉛塊配重加持後，
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建大Kenda Kenetica KR201X輪胎裝上三菱Mitsubishi Grand Lancer囉！
每次換新鞋，總是會覺得格外神清氣爽，想隨著音樂輕盈起舞，呵～
輪胎上車後，會再以扭力板手仔細確認輪圈固定螺絲，安全不可馬虎。
胎壓電子儀表檢查，使胎壓數值更加精確
輪胎電腦定位可以確保輪胎有良好的工作環境，不要造成異常損耗，
也避免零件的快速磨損，行駛不順暢造成效率低落而耗油，
維持高速行駛時及高速轉彎時穩定，讓Grand Lancer發揮適當的操控性，
降低駕駛人長途行駛的疲勞。因此車輛的輪胎電腦定位不可馬虎～
宥全輪胎採用德國的HOFMANN geoliner 680 Hofmann 3D立體影像四輪定位機，
因為平時盡量避開坑洞行駛、固定平整停車場停放，
Grand Lancer的底盤工作狀態都算是相當正常。
有了建大KR201X好輪胎，平時也要好好珍惜保養，抹上品質良好輪胎保養油，
幫助輪胎清潔及亮光，反射自然亮麗的光澤，且不容易沾染灰塵功能外，
還可以保護輪胎壁，避免遭受太陽輻射能(紫外線)傷害龜裂，防狗尿等，
並達到非常美觀的視覺效果。
安裝完成後，第一次親密接觸，Grand Lancer的方向盤變的輕手，
行走於道路說轉就轉；而KR201X講求舒適安靜，新胎胎壁明顯Q彈，
一開始過彎轉動方向盤使勁的力量還沒上手，
左搖右擺幅度自然較上款胎大，因此會有不安定的感覺，
還好很快就掌握轉彎力道，加上KR201X良好的循跡表現，迅速建立駕駛信心，
接下來要和建大KR201X在一起LONG STAY，看看KR201X好不好唷。