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這代的carry引擎跟Jimny同一顆
這顆引擎一開始的開發考量就是品牌全球戰略車的等級
我想耐用度應該是不用擔心@@
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於
2020/05/07 20:42:27
發文
於
2020/05/07 20:52:57
發文IP 118.150.*.*
Carry前中置引擎，後輪傳動，加上前麥佛遜，後葉片彈簧懸吊，4.4米的迴轉半徑，915公斤的最大載重，堪稱當今小發財之王(印度)。😀😁😃😄😆
於
2020/05/07 21:01:37
發文IP 118.150.*.*
Carry前中置引擎，後輪傳動，加上前麥佛遜，後葉片彈簧懸吊，4.4米的迴轉半徑，915公斤的最大載重，堪稱當今小發財之王(印度)。😀😁😃😄😆
165/80R13的胎Load Index只有83T，怎麼不是商用車胎!? 怎麼撐起2010KG的最大載重??
於
2020/05/07 21:02:21
發文IP 118.150.*.*
Carry前中置引擎，後輪傳動，加上前麥佛遜，後葉片彈簧懸吊，4.4米的迴轉半徑，915公斤的最大載重，近5立方公尺的"容積"，堪稱當今小發財之王(印度)。😀😁😃😄😆
疑問的是，165/80R13的轎車胎Load Index只有83T，怎麼不是商用車胎!? 怎麼撐起2010KG的最大載重?? 至少要用165/80R13 87T XL吧!?
Carry前中置引擎，後輪傳動，加上前麥佛遜，後葉片彈簧懸吊，4.4米的迴轉半徑，915公斤的最大載重，近5立方公尺的"容積"，堪稱當今小發財之王(印度)。😀😁😃😄😆
疑問的是，165/80R13的轎車胎Load Index只有83T，怎麼不是商用車胎!? 怎麼撐起2010KG的最大載重?? 至少要用165/80R13 87T XL吧!?
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於
2020/05/08 17:38:08
發文
您好，感謝您對U-CAR討論區的支持，這裡是U-CAR新車/中古車買賣服務，我們提供的項目如下：
http://buy.u-car.com.tw/ (新車購車服務)
http://usedcar.u-car.com.tw/saleapply.asp (中古車收購服務)
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carry這台除了迴轉半徑跟載重過人之外 …個人覺得車內空間也是莫名的大
特別是頭部空間 大到很不習慣XD 不過很舒服是真的 沒壓迫感
如果以保值來說 我還蠻看好這台的表現
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於
2020/05/08 18:49:18
發文
於
2020/05/08 18:51:16
發文IP 39.9.*.*
回應 eugeneyen（Eugene）所寫
最近正好有要添購貨車的小生意需求，目前正在看車
原本是想找中古小貨車 結果發現中古貨車的價格好高= =
保值情況是高的嚇人 讓我考慮買全新的算了
目前在看的是suzuki carry這台(因為身材的關係..菱利感覺車內空間好擠)
對suzuki的車一直以來的印象都是妥善蠻高的
上一代的carry(中文好像叫吉利?)桃園中壢這的能見度也不低
只是不知道新的carry耐用度會不會比舊的更好?
另外就是保值程度上 carry在這部份的表現如何?
CARRY是83的胎嗎@@?
沒說倒沒注意到 不過官方敢配應該也有測過才是
於
2020/05/08 18:52:32
發文IP 39.9.*.*
CARRY是83的胎嗎@@?
沒說倒沒注意到 不過官方敢配應該也有測過才是
於
2020/05/08 18:55:25
發文IP 39.9.*.*
最近正好有要添購貨車的小生意需求，目前正在看車
原本是想找中古小貨車 結果發現中古貨車的價格好高= =
保值情況是高的嚇人 讓我考慮買全新的算了
目前在看的是suzuki carry這台(因為身材的關係..菱利感覺車內空間好擠)
對suzuki的車一直以來的印象都是妥善蠻高的
上一代的carry(中文好像叫吉利?)桃園中壢這的能見度也不低
只是不知道新的carry耐用度會不會比舊的更好?
另外就是保值程度上 carry在這部份的表現如何?
CARRY是83的胎嗎@@? 沒說倒沒注意到 不過官方敢配應該也有測過才是
CARRY是83的胎嗎@@? 沒說倒沒注意到 不過官方敢配應該也有測過才是
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於
2020/05/10 13:00:28
發文
回應 jacqueline（LDS）所寫
CARRY是83的胎嗎@@? 沒說倒沒注意到 不過官方敢配應該也有測過才是
官網標明，165/80R13，查一下輪胎網站，都是83T。😐
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回應 littleyuan（小袁）所寫
這代的carry引擎跟Jimny同一顆
這顆引擎一開始的開發考量就是品牌全球戰略車的等級
我想耐用度應該是不用擔心@@
後來我也有查到跟Jimny一樣是K15B引擎
這樣子耐用度應該是ok
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
Carry前中置引擎，後輪傳動，加上前麥佛遜，後葉片彈簧懸吊，4.4米的迴轉半徑，915公斤的最大載重，近5立方公尺的"容積"，堪稱當今小發財之王(印度)。😀😁😃😄😆
疑問的是，165/80R13的轎車胎Load Index只有83T，怎麼不是商用車胎!? 怎麼撐起2010KG的最大載重?? 至少要用165/80R13 87T XL吧!?
沒注意過輪胎 下次去看車的時候再注意一下
不過其它的規格就如同您所說 實在是很誘人
純就規格來看50萬以內的手排小貨車 這台真的是一時之選
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回應 harryhsu（harryhsu）所寫
carry這台除了迴轉半徑跟載重過人之外 …個人覺得車內空間也是莫名的大
特別是頭部空間 大到很不習慣XD 不過很舒服是真的 沒壓迫感
如果以保值來說 我還蠻看好這台的表現
一開始會看Carry就是因為空間
腳部空間真的明顯地大 椅子也是前後可調
對中廣身材的人來說友善不少😅
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於
2020/05/16 16:52:35
發文
之前有開過朋友的菱利幫忙載貨，個人覺得車內空間還可以接受
如果考量耐用度還是建議選中華的商車好一點，畢竟銷量最好，耐操、載貨空間夠，很多做生意的人都喜歡開這台，因市場好論保值性也一定比carry好一點
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回應 eugeneyen（Eugene）所寫
最近正好有要添購貨車的小生意需求，目前正在看車
原本是想找中古小貨車 結果發現中古貨車的價格好高= =
保值情況是高的嚇人 讓我考慮買全新的算了
目前在看的是suzuki carry這台(因為身材的關係..菱利感覺車內空間好擠)
對suzuki的車一直以來的印象都是妥善蠻高的
上一代的carry(中文好像叫吉利?)桃園中壢這的能見度也不低
只是不知道新的carry耐用度會不會比舊的更好?
另外就是保值程度上 carry在這部份的表現如何?
載貨空間跟載貨重量
這代的SUZUKI CARRY都比菱利高哦..
(CARRY 貨台2565x1660載重915kg 菱利 貨台2306x1481載重780~878kg)
至於耐操 …嗯… 上代carry用Escudo G16A引擎
這代用Jimny K15B我是比較看好一點…😃
最近正好有要添購貨車的小生意需求，目前正在看車
原本是想找中古小貨車 結果發現中古貨車的價格好高= =
保值情況是高的嚇人 讓我考慮買全新的算了
目前在看的是suzuki carry這台(因為身材的關係..菱利感覺車內空間好擠)
對suzuki的車一直以來的印象都是妥善蠻高的
上一代的carry(中文好像叫吉利?)桃園中壢這的能見度也不低
只是不知道新的carry耐用度會不會比舊的更好?
另外就是保值程度上 carry在這部份的表現如何?