馬5 2.3
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請問一下各位賢拜<br><br><br>國產馬5 有可能出2.3嗎??
#2
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這個問題
沒有人說的準
要看台灣馬字達的策略如何運用
還有日方的態度吧
還有其他我猜不到的各種因素
但是我想是很有可能出 2.3
因為台灣目前 Wish 還是賣的嚇嚇叫
還有 Savrin 也算賣的還好
如果 馬 5 遲遲幹不掉這兩個對手
台灣馬字達應該就會出 2.3 來應付了吧
Savrin 2.4 也不就是被 Wish 和 馬5 逼出來的嗎
沒有人說的準
要看台灣馬字達的策略如何運用
還有日方的態度吧
還有其他我猜不到的各種因素
但是我想是很有可能出 2.3
因為台灣目前 Wish 還是賣的嚇嚇叫
還有 Savrin 也算賣的還好
如果 馬 5 遲遲幹不掉這兩個對手
台灣馬字達應該就會出 2.3 來應付了吧
Savrin 2.4 也不就是被 Wish 和 馬5 逼出來的嗎
#3
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其實以目前我們所看到的Mazda 5來說，除了有升級2.3排氣量的可能性外，還有手動滑門改為電動滑門這項利器，而動力的升級涉及到車體剛性、底盤設定、行車電腦、…等多項修正，對一部甫上市的車而言，這種改變已屬大改款的格局，一般沒經2~3年的市場磨練，通常不會有如此大的動作，倘若目前2.0車款無法順利在短期內成功挫敗Wish及Savrin，比較可能會先導入電動滑門，所以要買Mazda 5的人若要等2.3，恐怕得要有等上3年的心理準備。
#4
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於
2006/01/24 11:28:12
發文
馬5 2.3大概是沒機會的
第一、不一定大排氣量就會佔優勢，T牌車硬是不出2.4L的，且有重大問題發生，照樣賣得嚇嚇叫
第二、Savrin 2.4L會出，WISH只是其中一小項因素，Savrin在2.0就因為車重（導致耗油）、馬力小被譙得亂七八糟，出2.4L只是一個必然趨勢
第三、馬5 2.0如果銷售不佳，要台灣MAZDA出馬5 2.3應該是不大可能的，況且成本考量，大概1年半到兩年內是不可能的
第四、Savrin、WISH、馬5，後兩者的屬性、定位比較接近，而馬5又打溫馨牌，也想吃Savrin這塊......WISH跟馬5比較適合小家庭或年輕人，Savrin比較適合5人以上家庭或年紀比較成熟的
PS：WISH真是T牌名駒，我認識開WISH的，只要車身鈑件一壞，T牌都不願意維修、建議直接換掉！昨天一個認識的業務，說他光後保桿就換了3次，沒辦法～太脆弱了，裡邊是空的！
第一、不一定大排氣量就會佔優勢，T牌車硬是不出2.4L的，且有重大問題發生，照樣賣得嚇嚇叫
第二、Savrin 2.4L會出，WISH只是其中一小項因素，Savrin在2.0就因為車重（導致耗油）、馬力小被譙得亂七八糟，出2.4L只是一個必然趨勢
第三、馬5 2.0如果銷售不佳，要台灣MAZDA出馬5 2.3應該是不大可能的，況且成本考量，大概1年半到兩年內是不可能的
第四、Savrin、WISH、馬5，後兩者的屬性、定位比較接近，而馬5又打溫馨牌，也想吃Savrin這塊......WISH跟馬5比較適合小家庭或年輕人，Savrin比較適合5人以上家庭或年紀比較成熟的
PS：WISH真是T牌名駒，我認識開WISH的，只要車身鈑件一壞，T牌都不願意維修、建議直接換掉！昨天一個認識的業務，說他光後保桿就換了3次，沒辦法～太脆弱了，裡邊是空的！
#5
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感謝3位的見解阿
讓我豁然開郎..
至於出不出 就慢慢等吧.
讓我豁然開郎..
至於出不出 就慢慢等吧.
