美公布 5 年折舊率最高10款,雙 B 有 5 款

Super(eric.huang.1968)

2018/10/14 17:16:22

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#6053324 IP 27.52.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

美《iSeeCar.com》公布 5 年折舊率最高 10 款新車,雙 B 為何有 5 款入選?http://auto.ltn.com.tw/news/11015/3/

2018/10/14 12:22文/記者陳英傑    圖片來源 / 各車廠

每一個國家,民眾喜好的車都有所不同,各種因素也都會影響新車 5 年後的折舊率狀況。美國持續都有相關汽車研究機構,透過數據分析的車輛調查。這次公布的,是新車 5 年後的最高及最低折舊率。

這個調查是來自於《iSeeCar.com》,有多達 430 萬輛二手車進行調查,從新車到 5 年轉售時,到底誰折舊率高,誰折舊率低,一目瞭然。《iSeeCar.com》執行長 Phong Ly 説,美國新車 5 年後的折舊率為 50.5%,也就是 5 年後,新車價值只有半價。

其中 5 年後折舊率最高的前 10 款車,前三名折舊率高達 70%,如果以 100 萬車價來看,5 年後只有 30 萬的殘值。前五名就有 3 款都是電動車,Phong Ly 認為,電動車的技術突飛猛進,使得舊款的電動車吸引力大幅下降,另外缺少公共充電基礎建設等,也是車主販售 5 年電動車時的弱勢之處。

而這前 10 款 5 年後折舊率高的排行裡,德國豪華品牌代表 Mercedes-Benz 及 BMW 合計就有 5 款車入榜。包括眾人熟悉的 E-Class、S-Class、5 系列及 7 系列等,另外 Jaguar XJL 也名列榜中。Phong Ly 指出,這些豪華品牌房車,多半用作租賃,由於 3 年租賃需求的車過多,使得 5 年的車需求降低,折舊率也偏高。雖然折價率那麼高,但這些德國豪華房車的價格,仍沒低到讓一般人願意購買的意願。

有折舊率高的車,就有折舊率低的車,新車購買 5 年後,折舊率高的 10 款車,這些車幾乎被吉普車與皮卡車包辦,前兩名的 5 年後折舊率還不到 3 成,相當驚人。折舊率只有 27.3% 的 Jeep Wrangler/Unlimited,以性能及全地形耐用程度,讓它拿下折舊率最低冠軍。

皮卡車在前十名就佔了 6 個席次,以車型來看,皮卡車的 5 年後折舊率也是最低的,只有 41.3%,在美國太受歡迎,也讓皮卡車能持續保有很低的折舊率。

在這當中,Subaru Impreza 及 Honda Fit 是唯二登上折舊率低排行榜的轎車。

折舊率最高前 10 名

1.Nissan Leaf,71.7%

2.Chevrolet Volt,71.2%

3.BMW 7-Series,71.1%

4.Mercedes-Benz S-Class,69.9%

5.Ford Fusion Energi,69.4%

6.BMW 6-Series,68.3%

7.BMW 5-Series,67.3%

8.Mercedes-Benz E-Class,67.2%

9.Jaguar XJL,66.4%

10.Chevrolet Impala,66.2% 

 

折舊率最低前 10 名 

1.Jeep Wrangler/Unlimited,27.3%

2.Toyota Tacoma,29.5%

3.Toyota Tundra,37.1%

4.Nissan Frontier,37.8%

5.Toyota 4Runner,38.1%

6.Chevrolet Silverado 1500,39.7%

7.GMC Sierra 1500,39.9%

8.Subaru Impreza,42.3%

9.Ram 1500,42.7% 

10.Honda Fit,42.9%

已臻完美,何需苛求!

6

則留言

1

LuLaLa(lulala5566)

2018/10/14 17:26:49

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#6053326 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

美國人還是愛貨卡,折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人,不知道為什麼那麼不受歡迎

MiyaoBrother(paulomiyao)

2018/10/14 18:05:54

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#6053334 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

原來電動車折價這麼明顯,我猜跟電池壽命有很大的關係,電池基本就是耗材,用幾年少幾年,遲早要花大錢換掉,二手價格自然不好

VICTOR(victorbear)

2018/10/14 19:16:10

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#6053336 IP 180.177.*.* 修改過 7 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/10/14 19:29:57

發文IP 180.177.*.*

回應 lulala5566(56不能亡)所寫

 

美國人還是愛貨卡,折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人,不知道為什麼那麼不受歡迎

 

去審視那些賣的很好,交易熱絡,折舊率很低的中古車,就會發現,最多的買主就是年輕人,預算不高的年輕人,這是很有意思的現象,非常值得仔細研究。

2018/10/14 20:14:36

發文IP 180.177.*.*

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美國人還是愛貨卡,折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人,不知道為什麼那麼不受歡迎

 

去審視那些賣的很好,交易熱絡,折舊率很低的中古車,就會發現,最多的買主就是年輕人,預算不高的年輕人,這是很有意思的現象,非常值得仔細研究。

在我們年輕時,收入不高,預算有限,很想買部車,可是沒有能力買新車,只能退而求其次,挑中古車。

選哪種中古車?最先考率的當然是省油,稅率低,保養費低零件價格低的車,而非高性能,豪華,安全的車(當然也很想,可是養的起嗎?)

那種車合乎省油,低稅,低保養費,這種條件?當然是低排氣量的國產車。

2018/10/14 20:28:57

發文IP 180.177.*.*

回應 lulala5566(56不能亡)所寫

 

美國人還是愛貨卡,折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人,不知道為什麼那麼不受歡迎

 

去審視那些賣的很好,交易熱絡,折舊率很低的中古車,就會發現,最多的買主就是年輕人,預算不高的年輕人,這是很有意思的現象,非常值得仔細研究。

在我們年輕時,收入不高,預算有限,很想買部車,可是沒有能力買新車,只能退而求其次,挑中古車。

選哪種中古車?最先考率的當然是省油,稅率低,保養費低零件價格低的車,而非高性能,豪華,安全的車(當然也很想,可是養的起嗎?)

那種車合乎省油,低稅,低保養費,這種條件?當然是低排氣量的小車,尤其是倡銷國產小車。

由於有此類似需求的年輕族群頗多,使得該類的車款十分搶手,連帶的折舊率低到令我們這群不會買該種車的中年歐吉桑不解。

分析起來就是,我們買的車,年輕人不太會買,所以我們買的車,成為中古車後,最有可能賣的,就是跟我們年齡相仿的人,而年齡跟我們相仿的人,購車預算較高,如果中古價太高,他們根本不買單,他們會直接買新車。(如同我們幾乎不會買中古小車)

2018/10/14 20:32:43

發文IP 180.177.*.*

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美國人還是愛貨卡,折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人,不知道為什麼那麼不受歡迎

 

去審視那些賣的很好,交易熱絡,折舊率很低的中古車,就會發現,最多的買主就是年輕人,預算不高的年輕人,這是很有意思的現象,非常值得仔細研究。

在我們年輕時,收入不高,預算有限,很想買部車,可是沒有能力買新車,只能退而求其次,挑中古車。

選哪種中古車?最先考率的當然是省油,稅率低,保養費低零件價格低的車,而非高性能,豪華,安全的車(當然也很想,可是養的起嗎?)

那種車合乎省油,低稅,低保養費,這種條件?當然是低排氣量的小車,尤其是倡銷國產小車。

由於有此類似需求的年輕族群頗多,使得該類的車款十分搶手,連帶的折舊率低到令我們這群不會買該種車的中年歐吉桑不解。

分析起來就是,我們買的車,年輕人不太會買,所以我們買的車,成為中古車後,最有可能賣的,就是跟我們年齡相仿的人,而年齡跟我們相仿的人,購車預算較高,如果中古價太高,他們根本不買單,他們會直接買新車。(如同我們幾乎不會買中古小車)

拿幾個有趣的例子來看

Toyota中古價算非常好,但同為Toyota,哪種車款折舊率最低?

Yaris?vios?altis?還是Camry?

Camry2.0,camry3.5哪部折舊率低?

 

VW Golf   VS  VW PASSAT ,哪部折舊率低?

2018/10/14 20:33:25

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美國人還是愛貨卡,折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人,不知道為什麼那麼不受歡迎

 

去審視那些賣的很好,交易熱絡,折舊率很低的中古車,就會發現,最多的買主就是年輕人,預算不高的年輕人,這是很有意思的現象,非常值得仔細研究。

在我們年輕時,收入不高,預算有限,很想買部車,可是沒有能力買新車,只能退而求其次,挑中古車。

選哪種中古車?最先考率的當然是省油,稅率低,保養費低零件價格低的車,而非高性能,豪華,安全的車(當然也很想,可是養的起嗎?)

那種車合乎省油,低稅,低保養費,這種條件?當然是低排氣量的小車,尤其是倡銷國產小車。

由於有此類似需求的年輕族群頗多,使得該類的車款十分搶手,連帶的折舊率低到令我們這群不會買該種車的中年歐吉桑不解。

分析起來就是,我們買的車,年輕人不太會買,所以我們買的車,成為中古車後,最有可能賣的,就是跟我們年齡相仿的人,而年齡跟我們相仿的人,購車預算較高,如果中古價太高,他們根本不買單,他們會直接買新車。(如同我們幾乎不會買中古小車)

拿幾個有趣的例子來看

Toyota中古價算非常好,但同為Toyota,哪種車款折舊率最低?

Yaris?vios?altis?還是Camry?

Camry2.0,camry3.5哪部折舊率低?

 

VW Golf   VS  VW PASSAT ,哪部折舊率低?

由以上看來,不難理解大型車大牌氣量的Benz S,BMW 7為何折舊率那麼低了?

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美國人還是愛貨卡,折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人,不知道為什麼那麼不受歡迎

 

去審視那些賣的很好,交易熱絡,折舊率很低的中古車,就會發現,最多的買主就是年輕人,預算不高的年輕人,這是很有意思的現象,非常值得仔細研究。

在我們年輕時,收入不高,預算有限,很想買部車,可是沒有能力買新車,只能退而求其次,挑中古車。

選哪種中古車?最先考率的當然是省油,稅率低,保養費低零件價格低的車,而非高性能,豪華,安全的車(當然也很想,可是養的起嗎?)

那種車合乎省油,低稅,低保養費,這種條件?當然是低排氣量的小車,尤其是倡銷國產小車。

由於有此類似需求的年輕族群頗多,使得該類的車款十分搶手,連帶的折舊率低到令我們這群不會買該種車的中年歐吉桑不解。

分析起來就是,我們買的車,年輕人不太會買,所以我們買的車,成為中古車後,最有可能賣的,就是跟我們年齡相仿的人,而年齡跟我們相仿的人,購車預算較高,如果中古價太高,他們根本不買單,他們會直接買新車。(如同我們幾乎不會買中古小車)

拿幾個有趣的例子來看

Toyota中古價算非常好,但同為Toyota,哪種車款折舊率最高?

Yaris?Vios?Altis?還是Camry?

同為Camry,

Camry2.0,camry3.5哪部折舊率高?

 

VW Golf   VS  VW PASSAT ,哪部折舊率高?

由以上看來,不難理解大型車大牌氣量的Benz S,BMW 7為何折舊率那麼高了?

jasonguo(jasonguo)

2018/10/14 20:47:55

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那種車合乎省油,低稅,低保養費,這種條件?當然是低排氣量的小車,尤其是倡銷國產小車。

由於有此類似需求的年輕族群頗多,使得該類的車款十分搶手,連帶的折舊率低到令我們這群不會買該種車的中年歐吉桑不解。

分析起來就是,我們買的車,年輕人不太會買,所以我們買的車,成為中古車後,最有可能賣的,就是跟我們年齡相仿的人,而年齡跟我們相仿的人,購車預算較高,如果中古價太高,他們根本不買單,他們會直接買新車。(如同我們幾乎不會買中古小車)

拿幾個有趣的例子來看

Toyota中古價算非常好,但同為Toyota,哪種車款折舊率最高?

Yaris?Vios?Altis?還是Camry?

同為Camry,

Camry2.0,camry3.5哪部折舊率高?

 

VW Golf   VS  VW PASSAT ,哪部折舊率高?

由以上看來,不難理解大型車大牌氣量的Benz S,BMW 7為何折舊率那麼高了?

 

真專業

氣噗噗(airstage)

2018/10/14 22:38:25

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美國人還是愛貨卡,折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人,不知道為什麼那麼不受歡迎

 

去審視那些賣的很好,交易熱絡,折舊率很低的中古車,就會發現,最多的買主就是年輕人,預算不高的年輕人,這是很有意思的現象,非常值得仔細研究。

在我們年輕時,收入不高,預算有限,很想買部車,可是沒有能力買新車,只能退而求其次,挑中古車。

選哪種中古車?最先考率的當然是省油,稅率低,保養費低零件價格低的車,而非高性能,豪華,安全的車(當然也很想,可是養的起嗎?)

那種車合乎省油,低稅,低保養費,這種條件?當然是低排氣量的小車,尤其是倡銷國產小車。

由於有此類似需求的年輕族群頗多,使得該類的車款十分搶手,連帶的折舊率低到令我們這群不會買該種車的中年歐吉桑不解。

分析起來就是,我們買的車,年輕人不太會買,所以我們買的車,成為中古車後,最有可能賣的,就是跟我們年齡相仿的人,而年齡跟我們相仿的人,購車預算較高,如果中古價太高,他們根本不買單,他們會直接買新車。(如同我們幾乎不會買中古小車)

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Yaris?Vios?Altis?還是Camry?

同為Camry,

Camry2.0,camry3.5哪部折舊率高?

 

VW Golf   VS  VW PASSAT ,哪部折舊率高?

由以上看來,不難理解大型車大牌氣量的Benz S,BMW 7為何折舊率那麼高了?

 

好有道理,你馬上讓我明白了!

夠夠魚(gogofish)

2018/10/14 23:10:50

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美國人還是愛貨卡,折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人,不知道為什麼那麼不受歡迎

 

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選哪種中古車?最先考率的當然是省油,稅率低,保養費低零件價格低的車,而非高性能,豪華,安全的車(當然也很想,可是養的起嗎?)

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由於有此類似需求的年輕族群頗多,使得該類的車款十分搶手,連帶的折舊率低到令我們這群不會買該種車的中年歐吉桑不解。

分析起來就是,我們買的車,年輕人不太會買,所以我們買的車,成為中古車後,最有可能賣的,就是跟我們年齡相仿的人,而年齡跟我們相仿的人,購車預算較高,如果中古價太高,他們根本不買單,他們會直接買新車。(如同我們幾乎不會買中古小車)

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Yaris?Vios?Altis?還是Camry?

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VW Golf   VS  VW PASSAT ,哪部折舊率高?

由以上看來,不難理解大型車大牌氣量的Benz S,BMW 7為何折舊率那麼高了?

 

簡單易懂!!

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