近日特斯拉公布了第一季財報，雖然特斯拉營收達 34.09 億美元，遠高於去年同期的 26.96 億美元創下歷史新高，但淨虧損也擴大至 7.85 億美元，不過特斯拉 CEO 伊隆‧馬斯克（Elon Musk）也有好消息要宣布，那就是特斯拉現金餘額還有 27 億美元，夠燒一陣子了。

除了財報數據之外，Musk 還公布了幾個備受關注的決定，其中之一就是特斯拉將按季發布輔助駕駛系統 Autopilot 的安全報告。據了解，Musk 並未詳細說明這份報告到底涉及什麼內容，特斯拉發言人也拒絕透露更多細節。至於未來會不會有獨立第三方機構加入安全報告的審查項目，更是不得而知。

此舉不但是業界首創，也代表特斯拉對待 Autopilot 數據態度的重大轉變，之前 Musk 一直將這些數據「藏在深閨」，未來，其他廠商可能也會迫於壓力跟隨特斯拉發表安全報告。

電話會議上，Musk 強調，特斯拉一直宣稱的 Autopilot 能降低車主捲入車禍的機率這點「毋庸置疑」。

採集數據上，特斯拉「毫不手軟」，如果它的車輛經過一家建築公司，鏡頭可能就會拍張照回傳資料庫。另外，特斯拉的電動車還會記錄車禍現場數據。即使 Autopilot 處於離線狀態，車輛照樣會採集數據，美其名是「訓練車輛的機器學習功能」。

「特斯拉的 Autopilot 統計數據毫不含糊，這套系統確實提升了車輛安全性。」Musk 說。公布數據報告能讓大眾清楚了解「Autopilot 的安全等級，是在不斷變好還是繼續變差」。

要確切評判 Autopilot 到底提升多少車輛安全性並不容易。特斯拉和 Musk 宣傳中經常用到美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數據，稱 Autopilot 能將事故率降低 40%。不過，這個數據的真實性最近飽受質疑，連 NHTSA 都主動撇清關係。對 NHTSA 的回應，特斯拉不予置評。

https://technews.tw/2018/05/08/tesla-autopilot-data/

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按照特斯拉目前的財務狀況，這幾年大概都還不會出什麼嚴重狀況，難怪馬斯克老神在在。只要model3產能趕上去，也許就真的能開始賺錢。

不過，重點還是自動駕駛到底能不能降低事故發生，這個一直都是各說各話。我相信自動駕駛到一定程度，絕對比人類可靠多了，只是現在距離那個"一定程度"還多遠？

如果可以公布數據，多少也能增加點說服力吧