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來換電池嘍~~~
#維修保養

mexx(mexx99)

於

2017/04/26 16:22:37

發文

#6010576 IP 239.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這幾天早上發車的時候, 發動的聲音變得軟軟無力, 雖然都是轉動一次就啟動, 但總覺得電池是不是快要掛了, 再加上周末假期的來到, 很怕就這麼掛在路上. 想說抽空聯絡一下認識的店家回去檢查下, 也開始搜尋適當的替代品. 車上現在這顆, 是103年七月換的Amaron Pro 65B24L, 快三年的時間其實也不算特別久. 記得大家都說加水的壽命會比較久, 但我真的太懶, 還是選免加水的就好了. 看來看去, 容量65的價格都差不多, 就算有便宜的但加上運費跟安裝費其實都差不多. 既然現在這顆用的還可以, 就還是選回Amaron Pro了.


這顆印度電池, 原本是為了當地炙熱的天氣所設計的, 沒想到進入台灣後歪打正著剛好符合台灣這種幾乎沒冬天的氣候. 再加上Johnston Controls的加持, 讓Amaron在台灣市場有不錯的評價. 跟之前用過的一些牌子比較, Amaron Pro生命的末了是突然的, 很容易讓你察覺冷啟動的差異, 但卻又會在這個level維持一陣子讓你有時間去做更換, 而不是說掛就掛. 雖不是什麼連網的黑科技會發出警訊, 但卻足夠讓每天用車的我知道又要花錢了. 😭

共

14

則留言

共 1 頁

RC肥肥不運動風(kyo7878)

於

2017/04/26 22:03:34

發文

#6010674 IP 236.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享,好評+🙂

拉拉(b101417403)

於

2017/04/26 23:03:42

發文

#6010677 IP 251.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mexx99 (mexx) 所寫
這幾天早上發車的時候, 發動的聲音變得軟軟無力, 雖然都是轉動一次就啟動, 但總覺得電池是不是快要掛了, 再加上周末假期的來到, 很怕就這麼掛在路上. 想說抽空聯絡一下認識的店家回去檢查下, 也開始搜尋適當的替代品. 車上現在這顆, 是103年七月換的Amaron Pro 65B24L, 快三年的時間其實也不算特別久. 記得大家都說加水的壽命會比較久, 但我真的太懶, 還是選免加水的就好了. 看來看去, 容量65的價格都差不多, 就算有便宜的但加上運費跟安裝費其實都差不多. 既然現在這顆用的還可以, 就還是選回Amaron Pro了.


這顆印度電池, 原本是為了當地炙熱的天氣所設計的, 沒想到進入台灣後歪打正著剛好符合台灣這種幾乎沒冬天的氣候. 再加上Johnston Controls的加持, 讓Amaron在台灣市場有不錯的評價. 跟之前用過的一些牌子比較, Amaron Pro生命的末了是突然的, 很容易讓你察覺冷啟動的差異, 但卻又會在這個level維持一陣子讓你有時間去做更換, 而不是說掛就掛. 雖不是什麼連網的黑科技會發出警訊, 但卻足夠讓每天用車的我知道又要花錢了. 😭


這顆還是要加水,那兩個蓋子打開就有6個洞

mexx(mexx99)

於

2017/04/27 12:28:55

發文

#6010815 IP 239.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyo7878 (RC肥肥不運動風) 所寫
感謝分享,好評+🙂


感謝RC大, 好評回敬
不知道米國人是否有特別偏好什麼牌子的電池? 😀

mexx(mexx99)

於

2017/04/27 12:30:26

發文

#6010816 IP 239.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b101417403 (拉拉) 所寫
回應 mexx99 (mexx) 所寫
這幾天早上發車的時候, 發動的聲音變得軟軟無力, 雖然都是轉動一次就啟動, 但總覺得電池是不是快要掛了, 再加上周末假期的來到, 很怕就這麼掛在路上. 想說抽空聯絡一下認識的店家回去檢查下, 也開始搜尋適當的替代品. 車上現在這顆, 是103年七月換的Amaron Pro 65B24L, 快三年的時間其實也不算特別久. 記得大家都說加水的壽命會比較久, 但我真的太懶, 還是選免加水的就好了. 看來看去, 容量65的價格都差不多, 就算有便宜的但加上運費跟安裝費其實都差不多. 既然現在這顆用的還可以, 就還是選回Amaron Pro了.


這顆印度電池, 原本是為了當地炙熱的天氣所設計的, 沒想到進入台灣後歪打正著剛好符合台灣這種幾乎沒冬天的氣候. 再加上Johnston Controls的加持, 讓Amaron在台灣市場有不錯的評價. 跟之前用過的一些牌子比較, Amaron Pro生命的末了是突然的, 很容易讓你察覺冷啟動的差異, 但卻又會在這個level維持一陣子讓你有時間去做更換, 而不是說掛就掛. 雖不是什麼連網的黑科技會發出警訊, 但卻足夠讓每天用車的我知道又要花錢了. 😭


這顆還是要加水,那兩個蓋子打開就有6個洞

請教是哪兩個蓋子? 或許前一顆掛掉就是電池水不夠?

小光(rolkilos)

於

2017/04/27 13:13:26

發文

#6010831 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mexx99 (mexx) 所寫
回應 b101417403 (拉拉) 所寫
回應 mexx99 (mexx) 所寫
這幾天早上發車的時候, 發動的聲音變得軟軟無力, 雖然都是轉動一次就啟動, 但總覺得電池是不是快要掛了, 再加上周末假期的來到, 很怕就這麼掛在路上. 想說抽空聯絡一下認識的店家回去檢查下, 也開始搜尋適當的替代品. 車上現在這顆, 是103年七月換的Amaron Pro 65B24L, 快三年的時間其實也不算特別久. 記得大家都說加水的壽命會比較久, 但我真的太懶, 還是選免加水的就好了. 看來看去, 容量65的價格都差不多, 就算有便宜的但加上運費跟安裝費其實都差不多. 既然現在這顆用的還可以, 就還是選回Amaron Pro了.


這顆印度電池, 原本是為了當地炙熱的天氣所設計的, 沒想到進入台灣後歪打正著剛好符合台灣這種幾乎沒冬天的氣候. 再加上Johnston Controls的加持, 讓Amaron在台灣市場有不錯的評價. 跟之前用過的一些牌子比較, Amaron Pro生命的末了是突然的, 很容易讓你察覺冷啟動的差異, 但卻又會在這個level維持一陣子讓你有時間去做更換, 而不是說掛就掛. 雖不是什麼連網的黑科技會發出警訊, 但卻足夠讓每天用車的我知道又要花錢了. 😭


這顆還是要加水,那兩個蓋子打開就有6個洞

請教是哪兩個蓋子? 或許前一顆掛掉就是電池水不夠?


電池上AMARON字樣上方的八角形蓋子，用一字起子就能橇開。





左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口

mexx(mexx99)

於

2017/04/27 14:27:25

發文

#6010850 IP 239.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rolkilos (小光) 所寫
回應 mexx99 (mexx) 所寫
回應 b101417403 (拉拉) 所寫
回應 mexx99 (mexx) 所寫
這幾天早上發車的時候, 發動的聲音變得軟軟無力, 雖然都是轉動一次就啟動, 但總覺得電池是不是快要掛了, 再加上周末假期的來到, 很怕就這麼掛在路上. 想說抽空聯絡一下認識的店家回去檢查下, 也開始搜尋適當的替代品. 車上現在這顆, 是103年七月換的Amaron Pro 65B24L, 快三年的時間其實也不算特別久. 記得大家都說加水的壽命會比較久, 但我真的太懶, 還是選免加水的就好了. 看來看去, 容量65的價格都差不多, 就算有便宜的但加上運費跟安裝費其實都差不多. 既然現在這顆用的還可以, 就還是選回Amaron Pro了.


這顆印度電池, 原本是為了當地炙熱的天氣所設計的, 沒想到進入台灣後歪打正著剛好符合台灣這種幾乎沒冬天的氣候. 再加上Johnston Controls的加持, 讓Amaron在台灣市場有不錯的評價. 跟之前用過的一些牌子比較, Amaron Pro生命的末了是突然的, 很容易讓你察覺冷啟動的差異, 但卻又會在這個level維持一陣子讓你有時間去做更換, 而不是說掛就掛. 雖不是什麼連網的黑科技會發出警訊, 但卻足夠讓每天用車的我知道又要花錢了. 😭


這顆還是要加水,那兩個蓋子打開就有6個洞

請教是哪兩個蓋子? 或許前一顆掛掉就是電池水不夠?


電池上AMARON字樣上方的八角形蓋子，用一字起子就能橇開。

感謝說明, 因為老闆自己也說那個電池狀態視窗的顏色永遠不會變, 哈哈
等幾年後電池開始遲鈍的時候再來死馬當活馬醫~

安培電流福特歐姆(j5844115)

於

2017/04/28 08:01:22

發文

#6010960 IP 239.185.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/04/28 08:01:22

發文IP 239.185.*.*

不好意思!!~我來更正一些事項 1.AMARON已經脫離 Johnston Controls 公司~2-3年時間了!~並且不提供任何相關資源 所以AMARON是獨立的!!~當然愛馬龍經銷商在台灣自己製造外箱並且打上Johnston Controls !!這是不對的手法!誤導消費者! 2.AMARON有愛馬龍跟陸地龍二家公司註冊使用~也有質量好壞之分!! 3.65並非容量!!計算電容量單位!!~愛馬龍在Johnston Controls時代 是65B24型(55AH) 脫離後更改為65B24(50AH) ~網路久大電池也有詳細敘述!改為2年半 小弟單純希望導正視聽~內行看門道!外行看熱鬧! 不可以讓一些不懂裝懂或是故意欺騙的廠商!欺騙過關! 我不是針對發文大大!! 只是更正資訊!~給網民一個正確的導向!!

於

2017/04/28 08:13:33

發文IP 239.185.*.*

不好意思!!~我來更正一些事項 1.AMARON已經脫離 Johnston Controls 公司~2-3年時間了!~並且不提供任何相關資源 所以AMARON是獨立的!!~當然愛馬龍或陸地龍銷商在台灣自己製造外箱並且打上Johnston Controls !!這是不對的手法!誤導消費者! 2.AMARON有愛馬龍跟陸地龍二家公司註冊使用~也有質量好壞之分!! 3.65並非容量單位!!計算電容量單位為AH!!~AMARON在Johnston Controls時代 是65B24型(55AH) 脫離後更改為65B24(50AH) ~網路久大電池也有詳細敘述!改為2年半 正如這樣!~小弟舉個例子!~台灣GS 有一款電池 85D23型~試問幾AH??答案65AH 那不就跟75D23型(65AH)一樣!!~是的一樣65AH電容量~連重量都一樣@@"!連啟動電流都相差無幾!~ 有此可知電池前面數字~廠商喜歡也可以標100B24型(下屬人)這就是台灣的電池亂象! !內行看(AH) 外行看前面數字XX!~AH越大越貴~越少越便宜 當然也有人會欺騙AH的做法!~這就是亂象! 也可以讓大家到市場試試看!!~找找看有哪一些是這樣的做法! 小弟單純希望導正視聽~內行看門道!外行看熱鬧! 不可以讓一些不懂裝懂或是故意蒙騙的廠商!欺騙過關! 我不是針對發文大大!!~AMARON是款不錯的電池!套句話~管他好電池壞電池!只要能發動的的就是電池 這只是更正資訊!~給網民一個正確的導向!!
不好意思!!~我來更正一些事項
1.AMARON已經脫離 Johnston Controls 公司~2-3年時間了!~並且不提供任何相關資源
所以AMARON是獨立的!!~當然愛馬龍或陸地龍銷商在台灣自己製造外箱並且打上Johnston Controls !!這是不對的手法!誤導消費者!
2.AMARON有愛馬龍跟陸地龍二家公司註冊使用~也有質量好壞之分!!
3.65並非容量單位!!計算電容量單位為AH!!~AMARON在Johnston Controls時代 是65B24型(55AH)
脫離後更改為65B24(50AH) ~網路久大電池也有詳細敘述!改為2年半
正如這樣!~小弟舉個例子!~台灣GS 有一款電池 85D23型~試問幾AH??答案65AH
那不就跟75D23型(65AH)一樣!!~是的一樣65AH電容量~連重量都一樣@@"!連啟動電流都相差無幾!~
有此可知電池前面數字~廠商喜歡也可以標100B24型(下屬人)這就是台灣的電池亂象!
!內行看(AH) 外行看前面數字XX!~AH越大越貴~越少越便宜
當然也有人會欺騙AH的做法!~這就是亂象!
也可以讓大家到市場試試看!!~找找看有哪一些是這樣的做法!
小弟單純希望導正視聽~內行看門道!外行看熱鬧!
不可以讓一些不懂裝懂或是故意蒙騙的廠商!欺騙過關!
我不是針對發文大大!!~AMARON是款不錯的電池!套句話~管他好電池壞電池!只要能發動的的就是電池
這只是更正資訊!~給網民一個正確的導向!!
沒電池你的車怎麼跑!!

mexx(mexx99)

於

2017/04/28 10:16:18

發文

#6010978 IP 239.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 j5844115 (安培電流福特歐姆) 所寫
不好意思!!~我來更正一些事項
1.AMARON已經脫離 Johnston Controls 公司~2-3年時間了!~並且不提供任何相關資源
所以AMARON是獨立的!!~當然愛馬龍或陸地龍銷商在台灣自己製造外箱並且打上Johnston Controls !!這是不對的手法!誤導消費者!
2.AMARON有愛馬龍跟陸地龍二家公司註冊使用~也有質量好壞之分!!
3.65並非容量單位!!計算電容量單位為AH!!~AMARON在Johnston Controls時代 是65B24型(55AH)
脫離後更改為65B24(50AH) ~網路久大電池也有詳細敘述!改為2年半
正如這樣!~小弟舉個例子!~台灣GS 有一款電池 85D23型~試問幾AH??答案65AH
那不就跟75D23型(65AH)一樣!!~是的一樣65AH電容量~連重量都一樣@@"!連啟動電流都相差無幾!~
有此可知電池前面數字~廠商喜歡也可以標100B24型(下屬人)這就是台灣的電池亂象!
!內行看(AH) 外行看前面數字XX!~AH越大越貴~越少越便宜
當然也有人會欺騙AH的做法!~這就是亂象!
也可以讓大家到市場試試看!!~找找看有哪一些是這樣的做法!
小弟單純希望導正視聽~內行看門道!外行看熱鬧!
不可以讓一些不懂裝懂或是故意蒙騙的廠商!欺騙過關!
我不是針對發文大大!!~AMARON是款不錯的電池!套句話~管他好電池壞電池!只要能發動的的就是電池
這只是更正資訊!~給網民一個正確的導向!!

謝謝補充說明~~~
-我是看Amaron印度官網的,這個在2016年update的網站還是有提到Johnston Controls, 或許您也參考下, 還是他們拼錯字, 哈哈
http://www.amaron.in/aboutus.php
"Amara Raja Batteries Limited (ARBL), in collaboration with Johnson Controls Inc., USA, is the largest manufacturer of Standby Valve Regulated Lead Acid (VRLA) batteries in the Indian Ocean Rim region. "
-65確實是計算電容量單位, 但台灣市場大多數都這麼用, 而且你如果問店家要一個50Ah的電池, 他們可能還要翻技術手冊才能回答.

riply20000(riply20000)

於

2017/05/02 20:39:51

發文

#6012301 IP 242.46.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實，一顆電瓶是消耗品

一般撐上三年，就都很值得了


所以我都


選一般的


在網路搜尋價格
自己烘焙的豆子和濾掛式一包20元便宜賣，小弟DIY汽車保養http://blog.xuite.net/riply20000/twblog DIY測試3M水箱精濃度，還很高http://blog.xuite.net/riply20000/twblog

巧達(guo6671)

於

2017/05/02 21:38:23

發文

#6012313 IP 95.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我都用2000元一個 2-3年換 這樣剛好~😊

小職員(0952829871)

於

2017/05/03 08:52:45

發文

#6012359 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我都用GS/湯淺，加大電瓶3年一到馬上換，太高檔電瓶買不下手省省用

mexx(mexx99)

於

2017/05/03 09:59:21

發文

#6012381 IP 239.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 0952829871 (小職員) 所寫
我都用GS/湯淺，加大電瓶3年一到馬上換，太高檔電瓶買不下手省省用

湯淺確實價格很實在, 或許三年後來考慮這牌的免加水.
Panasonic的55B24L價格就跟Amaron Pro差不多了, 所以就沒考慮
會自己換的話, 又更便宜, 只是不太確定流程, 而且為了不需要重設電台, 引擎都是一直發的, 自己換也不知道會不會被電到, 呵呵

小職員(0952829871)

於

2017/05/03 11:36:09

發文

#6012412 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mexx99 (mexx) 所寫
回應 0952829871 (小職員) 所寫
我都用GS/湯淺，加大電瓶3年一到馬上換，太高檔電瓶買不下手省省用

湯淺確實價格很實在, 或許三年後來考慮這牌的免加水.
Panasonic的55B24L價格就跟Amaron Pro差不多了, 所以就沒考慮
會自己換的話, 又更便宜, 只是不太確定流程, 而且為了不需要重設電台, 引擎都是一直發的, 自己換也不知道會不會被電到, 呵呵


DIY換電瓶其實很容易,5分鐘即可完成，小弟的車斷電頂多時間跟電台重設，所以沒另接不斷
如果不熄火讓發電機供電，這樣更換其實蠻危險也容易損壞發電機(個人覺得)
步驟：拆除：黑色負極線(-)再拆除紅色正極線(+) 安裝：紅色正極線(+)再裝黑色負極線(-)
(在正負極樁頭塗抹牛油或凡士林隔絕空氣避免氧化生成白色硫化物)
如有誤還請前輩指教

HWA(lee5751)

於

2017/05/03 12:27:54

發文

#6012440 IP 95.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我的CRV電瓶已用4年整了, 繼續使用到差不多再換!

之前新喜美每顆電池最少用約6~7年多, 開 23年使用4顆, 第4顆才換沒 2年就換車了! 🙂

加水電瓶較耐用!🙂
最愛騎車!!!
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