TOYOTA ALTIS - 連接方向盤及車輪的拉桿斷裂
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我姊的TOYOTA ALTIS - 連接方向盤及車輪的拉桿斷裂.<br>因為TOYOTA ALTIS在亞洲才銷,所以國外較少相關資料.<br><br>我查了美國的網站,新聞報導TOYOTA將召回下列車款,因為有七件案例(連接方向盤及車輪的拉桿斷裂):<br>4-Runner S-U-V's, compact pickups,T-100 pickups<br><br>想請大家幫忙,如果也有TOYOTA ALTIS的車主也有相同的問題,請大家站出來吧!因為不知道下次會有那一輛車會有相同的問題!<br><br>以下是我姊的留言:<br>================================================================<br>和泰汽車顧客服務中心<br>維修廠 ：東海服務廠 <br>留言內容 ：貴公司好:本人於94年7月19日車子在高速正常行駛下右前輪之橫拉桿無故斷裂,導致我整輛車失控亦差點丟了性命.事後車子進了貴公司之東海服務廠維修,零件亦被貴公司拿走至今仍未釐清責任歸屬.事情發生至今已將近一個月.貴公司從未有人出面來鑑定及釐清責任歸屬.僅僅只有東海廠之李廠長曾電話安撫幾次及承諾會給我一個交代.但之後卻也不了了之.在這段期間裏,本人曾打了2通080客服專線進行客訴.但你們的小姐不但態度惡劣還一直推諉.真是令人氣結.如此人命關天的事,貴公司竟是如此處理態度.我的一條命是撿回來了,那其他的ALTIS車主是否會有我如此幸運呢?貴公司出了如此重大的瑕疵零件危害到人命竟然還不趕緊找出問題,還如此畏首畏尾.這種草菅人命的行為你們不怕會有報應嗎. <br><br>===============================================================<br><br>下面兩則是我在國外的網站找到的兩篇資料,我約略譯成中文如下:<br>TOYOTA將召回978,000車子,因為連接方向盤及車輪的拉桿在以下的情況下可能會斷裂:當車子停止行駛而轉動方向盤,造成失控.<br><br>DETROIT (Reuters) — Toyota Motor said Wednesday it is recalling 978,000 pickups and sport-utility vehicles sold on the U.S. market because a steering relay rod on the vehicles may fracture, causing a loss of control.<br><br>WASHINGTON (AP) _ Toyota is recalling 978-thousand sport utility vehicles and pickup trucks because of concern about the power steering system. <br>The affected vehicles include 4-Runner S-U-V's, compact pickups and T-100 pickups built between 1989 and 1998. <br><br>Toyota says a rod linking the steering wheel and the wheels may fracture under conditions where the steering wheel is turned while the vehicle is stopped. <br>The automaker plans to notify owners beginning next week.<br>
#3
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橘子 (chaochunlin) 於 2005/09/22 15:01:42 發表
我姊的TOYOTA ALTIS - 連接方向盤及車輪的拉桿斷裂.
………
以下是我姊的留言:
和泰汽車顧客服務中心
維修廠 ：東海服務廠
留言內容 ：貴公司好:本人於94年7月19日車子在高速正常行駛下右前輪之橫拉桿無故斷裂,導致我整輛車失控亦差點丟了性命.
================================================================
如果所言屬實，那真是非常非常地…… 恐怖………
茲事體大；真實性到底如何？
不知 褟褟米大大有何看法？
我姊的TOYOTA ALTIS - 連接方向盤及車輪的拉桿斷裂.
………
以下是我姊的留言:
和泰汽車顧客服務中心
維修廠 ：東海服務廠
留言內容 ：貴公司好:本人於94年7月19日車子在高速正常行駛下右前輪之橫拉桿無故斷裂,導致我整輛車失控亦差點丟了性命.
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如果所言屬實，那真是非常非常地…… 恐怖………
茲事體大；真實性到底如何？
不知 褟褟米大大有何看法？
#4
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出問題的應該是 方向機 舵杆 這東西吧..
不知道是 直挺挺的斷掉 還是 脫落勒..有照片就好
"corolla"altis 實為第9代 corolla ,不只東南亞上市
美國招回的是rav4 跟 t100 跟現役的corolla 關聯性..
不知道是 直挺挺的斷掉 還是 脫落勒..有照片就好
"corolla"altis 實為第9代 corolla ,不只東南亞上市
美國招回的是rav4 跟 t100 跟現役的corolla 關聯性..
#5
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我...你...%^&(*..無言...
真不知道該如何回應^^"
我沒什麼看法啦
有機會我再打聽打聽
真不知道該如何回應^^"
我沒什麼看法啦
有機會我再打聽打聽
#6
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美國TOYOT於今年九月召回的車是於1989 至1998所製造的車.
我想說的是那是很久以前所製造的車,而現在才因七件案例而將車召回.
我不懂車子,不過我的看法是:
1.是不是現在的車有可能用類似的零件呢?
2.製造商本身並不了解這個問題,是出了事才召回車,而且是這個月才知道,所以我想懷疑製造商應該還是用相同的技術.
車子難免有瑕疵,但是如果那是一小批有問題的車子,而製造商又不正視這個問題,那下一個出事又是無辜的消費者.
下面是她昨天寫給我的信,在那件事之後我姊受到很大的心理創傷,我不希望還有人像她一樣受傷:
===============================================================
其實我早已委託消基會在處裡了!但消基會幾乎是一面倒採用toyota的說法甚至也懷疑我像是要敲詐toyota.很多時候我都告訴自己放棄算了,小蝦米是鬥不過大鯨魚的!因為我真的快承受不住toyota一而再再而三的污衊及近似恐嚇的言詞!我從出事到現在幾乎夜夜無法成眠!我受到的驚嚇實在是用言語無法可以形容的出來!且每次當有人要我在從頭敘述當天所發生的狀況時,我便會陷入歇斯底里的恐慌之中.我覺得我的精神狀態已極度不穩定!我一直很想振作起來但是我不但做不到反而一直傷害我的家人及我的同事,甚至我週遭的朋友!我甚至開始懷疑當天我如果就這麼死了或許就不會這麼的受折磨！本來我就不打算告訴你,一方面是不想讓你擔心,另一方面是你要上班又要照顧家庭.我不想增添你的困擾!所以,你幫我蒐集這些我已經很感謝你了!你也不要因為我的事疏忽了家庭及工作!不然我會更內疚的!謝謝你和姊姊幫我的忙!我自己也會努力振作起來!我不想屈服在惡勢力底下,除非正義已死!
我想說的是那是很久以前所製造的車,而現在才因七件案例而將車召回.
我不懂車子,不過我的看法是:
1.是不是現在的車有可能用類似的零件呢?
2.製造商本身並不了解這個問題,是出了事才召回車,而且是這個月才知道,所以我想懷疑製造商應該還是用相同的技術.
車子難免有瑕疵,但是如果那是一小批有問題的車子,而製造商又不正視這個問題,那下一個出事又是無辜的消費者.
下面是她昨天寫給我的信,在那件事之後我姊受到很大的心理創傷,我不希望還有人像她一樣受傷:
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其實我早已委託消基會在處裡了!但消基會幾乎是一面倒採用toyota的說法甚至也懷疑我像是要敲詐toyota.很多時候我都告訴自己放棄算了,小蝦米是鬥不過大鯨魚的!因為我真的快承受不住toyota一而再再而三的污衊及近似恐嚇的言詞!我從出事到現在幾乎夜夜無法成眠!我受到的驚嚇實在是用言語無法可以形容的出來!且每次當有人要我在從頭敘述當天所發生的狀況時,我便會陷入歇斯底里的恐慌之中.我覺得我的精神狀態已極度不穩定!我一直很想振作起來但是我不但做不到反而一直傷害我的家人及我的同事,甚至我週遭的朋友!我甚至開始懷疑當天我如果就這麼死了或許就不會這麼的受折磨！本來我就不打算告訴你,一方面是不想讓你擔心,另一方面是你要上班又要照顧家庭.我不想增添你的困擾!所以,你幫我蒐集這些我已經很感謝你了!你也不要因為我的事疏忽了家庭及工作!不然我會更內疚的!謝謝你和姊姊幫我的忙!我自己也會努力振作起來!我不想屈服在惡勢力底下,除非正義已死!
#7
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橘子版主，請問一下：
事發當時，有無「撞擊」發生？
如果只是「失控」而無「撞擊」，那麼問題還比較單純；
反之，問題就複雜了：
【情況一】方向機連桿自行斷裂或脫落 ==> 失控 ==> 撞擊
【情況二】撞擊 ==> 方向機連桿被撞斷或脫落 ==> 失控 ==> 二次撞擊
因此，若事發當時有「撞擊」發生，那麼，
車商/廠方想必會採取【情況二】的主張，
而令姊則必採取【情況一】的主張；
如此一來，雙方就有得「輝」了……… 唉………
事發當時，有無「撞擊」發生？
如果只是「失控」而無「撞擊」，那麼問題還比較單純；
反之，問題就複雜了：
【情況一】方向機連桿自行斷裂或脫落 ==> 失控 ==> 撞擊
【情況二】撞擊 ==> 方向機連桿被撞斷或脫落 ==> 失控 ==> 二次撞擊
因此，若事發當時有「撞擊」發生，那麼，
車商/廠方想必會採取【情況二】的主張，
而令姊則必採取【情況一】的主張；
如此一來，雙方就有得「輝」了……… 唉………
#8
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如果有把握結果是對你有利的話,不妨寄存證信函吧!
#9
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人命關天,因為下一個受害者可能是你我所關心的人, 希望大家踴躍提供E-MAIL帳號,我會將我姊描述了當時的情況及照片寄上
下列是她描述了當時的情況:
事發當天是清晨6點零幾分.當時還正是颱風天刮著大風大雨!我在車子停了下來之後就趕緊聯絡信用卡公司幫我聯絡拖吊事宜.一方面車子 突然失控讓我受到太大驚嚇外,二方面也是我又沒跟任何車發生碰撞只是單純自己的車突然失去控制所以根本也沒想到報警!但是造成我車子失控的橫拉桿所在位子(傳動系統附近),甚至整個車子底盤完全沒有任何擦傷,整個車體也無損傷,只有輪胎鋁圈有些許刮傷!當時我時速約在90以上且路面積水的情況下,車子瞬間失控,我踩了煞車導致車子360度一直打滑(約轉了2-3圈)後來是靠輪胎摩擦兩側分隔島才讓車子完全停住!在當時我聯絡信用卡中心時服務人員有詢問我車子當時的狀況是否有與人擦撞.....等等.我亦是告訴他控制輪胎的東西好像斷了,輪胎完全失去控制!拖吊車人員到達現場也很呐悶我的車子 車體完好如初為何會發生此狀況!當時業者是判斷傳動軸斷掉,除了直呼我命大外還告訴我他們不久前也曾拖吊過與我類似的案例,且同是toyota altis! 後來toyota先說橫拉桿斷裂是石頭造成後來又說是路面坑洞造成!時至今日又說我是車子撞壞才造成斷裂!我的車子有沒有撞過相信只要是待過汽車業界的人都看的出來!而且也驗的出來!我也把車子開到其他2-3家修車廠請他們 幫我鑑定!看過的人都說是零件有瑕疵!我不懂位荷toyota要一而再再而三逃避與推諉呢?還是他們認為我沒死沒受傷就好了!我只能寄斷裂的橫拉桿圖片給你看!至於車子的外觀及底盤用圖片是看不出端倪的!只能期待有公正的單位敢出面幫我鑑定,環我一個公道!我最氣的是 toyota 說他們賣了好幾百萬台altis從來沒有人發生過跟我一樣的事,不知到算是我幸運還是我蓑!還說如果我愛找消基會就去ㄚ!我在想,如果連消基會都拿他們沒輒的話,那消費就只能當冤大頭任由他們宰割嗎!記的當時toyota的李廠長懷問我要什麼.不然也可退我修車費.甚至換輪胎打8折等等!我想到真是為之氣結!他們(toyota修車廠人員,有組長.廠長.專員.技士.....)他們看到我的狀況都自知理虧啞口無言, 而時至今日卻敢昧著良心睜眼說瞎話,且一再圓謊.讓我見識到所謂的大公司優良企業也不過只是包裝完美的黑心公司!我希望也期待有真正的正義及公平到來!更希望不要再有其他的受害者!
下列是她描述了當時的情況:
事發當天是清晨6點零幾分.當時還正是颱風天刮著大風大雨!我在車子停了下來之後就趕緊聯絡信用卡公司幫我聯絡拖吊事宜.一方面車子 突然失控讓我受到太大驚嚇外,二方面也是我又沒跟任何車發生碰撞只是單純自己的車突然失去控制所以根本也沒想到報警!但是造成我車子失控的橫拉桿所在位子(傳動系統附近),甚至整個車子底盤完全沒有任何擦傷,整個車體也無損傷,只有輪胎鋁圈有些許刮傷!當時我時速約在90以上且路面積水的情況下,車子瞬間失控,我踩了煞車導致車子360度一直打滑(約轉了2-3圈)後來是靠輪胎摩擦兩側分隔島才讓車子完全停住!在當時我聯絡信用卡中心時服務人員有詢問我車子當時的狀況是否有與人擦撞.....等等.我亦是告訴他控制輪胎的東西好像斷了,輪胎完全失去控制!拖吊車人員到達現場也很呐悶我的車子 車體完好如初為何會發生此狀況!當時業者是判斷傳動軸斷掉,除了直呼我命大外還告訴我他們不久前也曾拖吊過與我類似的案例,且同是toyota altis! 後來toyota先說橫拉桿斷裂是石頭造成後來又說是路面坑洞造成!時至今日又說我是車子撞壞才造成斷裂!我的車子有沒有撞過相信只要是待過汽車業界的人都看的出來!而且也驗的出來!我也把車子開到其他2-3家修車廠請他們 幫我鑑定!看過的人都說是零件有瑕疵!我不懂位荷toyota要一而再再而三逃避與推諉呢?還是他們認為我沒死沒受傷就好了!我只能寄斷裂的橫拉桿圖片給你看!至於車子的外觀及底盤用圖片是看不出端倪的!只能期待有公正的單位敢出面幫我鑑定,環我一個公道!我最氣的是 toyota 說他們賣了好幾百萬台altis從來沒有人發生過跟我一樣的事,不知到算是我幸運還是我蓑!還說如果我愛找消基會就去ㄚ!我在想,如果連消基會都拿他們沒輒的話,那消費就只能當冤大頭任由他們宰割嗎!記的當時toyota的李廠長懷問我要什麼.不然也可退我修車費.甚至換輪胎打8折等等!我想到真是為之氣結!他們(toyota修車廠人員,有組長.廠長.專員.技士.....)他們看到我的狀況都自知理虧啞口無言, 而時至今日卻敢昧著良心睜眼說瞎話,且一再圓謊.讓我見識到所謂的大公司優良企業也不過只是包裝完美的黑心公司!我希望也期待有真正的正義及公平到來!更希望不要再有其他的受害者!
#10
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無業書 (jeffwang) 於 2005/09/23 09:51:05 回應
橘子版主，請問一下：
事發當時，有無「撞擊」發生？
如果只是「失控」而無「撞擊」，那麼問題還比較單純；
反之，問題就複雜了：
【情況一】方向機連桿自行斷裂或脫落 ==> 失控 ==> 撞擊
【情況二】撞擊 ==> 方向機連桿被撞斷或脫落 ==> 失控 ==> 二次撞擊
因此，若事發當時有「撞擊」發生，那麼，
車商/廠方想必會採取【情況二】的主張，
而令姊則必採取【情況一】的主張；
如此一來，雙方就有得「輝」了……… 唉………
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謝謝回應,我覺得是【情況一】
橘子版主，請問一下：
事發當時，有無「撞擊」發生？
如果只是「失控」而無「撞擊」，那麼問題還比較單純；
反之，問題就複雜了：
【情況一】方向機連桿自行斷裂或脫落 ==> 失控 ==> 撞擊
【情況二】撞擊 ==> 方向機連桿被撞斷或脫落 ==> 失控 ==> 二次撞擊
因此，若事發當時有「撞擊」發生，那麼，
車商/廠方想必會採取【情況二】的主張，
而令姊則必採取【情況一】的主張；
如此一來，雙方就有得「輝」了……… 唉………
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謝謝回應,我覺得是【情況一】
#11
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OC (CJC821126) 於 2005/09/23 13:13:31 回應
如果有把握結果是對你有利的話,不妨寄存證信函吧!
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謝謝回應,有人建議找民代,找壹週刊...我們現在只想用消極的做法,就是傳EMAIL提醒車主!
如果有把握結果是對你有利的話,不妨寄存證信函吧!
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謝謝回應,有人建議找民代,找壹週刊...我們現在只想用消極的做法,就是傳EMAIL提醒車主!
#12
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可以給我相關資料嗎？
我親戚友人開ALTIS，想參考看看呢
謝謝
mutsu0226@gmail.com
我親戚友人開ALTIS，想參考看看呢
謝謝
mutsu0226@gmail.com
#14
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事發當天是清晨6點零幾分.當時還正是颱風天刮著大風大雨!
當時我時速約在90以上且路面積水的情況下,車子瞬間失控,我踩了煞車導致車子360度一直打滑(約轉了2-3圈)後來是靠輪胎摩擦兩側分隔島才讓車子完全停住!
================================================================
勝算不大了！
當時還正是颱風天刮著大風大雨!時速約在90以上且路面積水的情況下，車子發生失控是很正常的事。
首先，颱風風速至少七級以上，這時時速九十公里的情況下，只要一陣強風吹來，車輛有可能會偏離車道，大貨卡車從旁邊開過，小車都會搖一搖了，加上路面積水，時速九十公里，輪胎會因為積水產生水漂現像，會讓車輛像是浮在水面上，如果此時一陣強風吹過來，後果沒人會知道。
你的情況如果發生在晴朗的天氣，你的勝訴機會很大，但在大風大雨的颱風天，加上時速90公里，如果在這種惡劣的氣候下，我的時速會降到40公里以下，甚至停到路肩不開了。
當時我時速約在90以上且路面積水的情況下,車子瞬間失控,我踩了煞車導致車子360度一直打滑(約轉了2-3圈)後來是靠輪胎摩擦兩側分隔島才讓車子完全停住!
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勝算不大了！
當時還正是颱風天刮著大風大雨!時速約在90以上且路面積水的情況下，車子發生失控是很正常的事。
首先，颱風風速至少七級以上，這時時速九十公里的情況下，只要一陣強風吹來，車輛有可能會偏離車道，大貨卡車從旁邊開過，小車都會搖一搖了，加上路面積水，時速九十公里，輪胎會因為積水產生水漂現像，會讓車輛像是浮在水面上，如果此時一陣強風吹過來，後果沒人會知道。
你的情況如果發生在晴朗的天氣，你的勝訴機會很大，但在大風大雨的颱風天，加上時速90公里，如果在這種惡劣的氣候下，我的時速會降到40公里以下，甚至停到路肩不開了。
#15
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迪大
您又提出,不同角度的見解了,..劣者受教了..
另外劣者佩服前輩您的勇氣,.劣者準備浪版去..
您又提出,不同角度的見解了,..劣者受教了..
另外劣者佩服前輩您的勇氣,.劣者準備浪版去..
#17
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我想您可以尋求政府機構 行政院消費者保護委員會 請不要找錯！
www.cpc.gov.tw
市電直撥1950
填寫申報單由各地消保官為您解決
記得別找錯喔！.....消?會 --> ?????
www.cpc.gov.tw
市電直撥1950
填寫申報單由各地消保官為您解決
記得別找錯喔！.....消?會 --> ?????
#18
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坦白說,如果真如所描述那般的瑕疵,那已經不是瑕疵了,簡直是要人命的程度了.幸運的是事發時,正好當時行駛車輛不多,否則絕對不可能全身而退,如果再嚴重點,可能是死無對證.所以說這真是十分嚴重的瑕疵.(如果真如所描述)
不過呢,TOYOTA 在台灣的名聲太響亮了,所以你的控述,沒幾人會鳥你,而我呢?是半夜睡不著,找點事做.
看到這裡,希望你先別生氣.如果你的描述屬實,那我的建議是,學學其他TOYOTA車主,在拿到一點慰問金(或撫恤金)之後,封口不提,繼續幫忙維持TOYOTA的美名,也替你的ALTIS,將來脫手時,預留了令人忌妒的二手車價.
往好處想是利他(TOYOTA)又利己.
不過呢,TOYOTA 在台灣的名聲太響亮了,所以你的控述,沒幾人會鳥你,而我呢?是半夜睡不著,找點事做.
看到這裡,希望你先別生氣.如果你的描述屬實,那我的建議是,學學其他TOYOTA車主,在拿到一點慰問金(或撫恤金)之後,封口不提,繼續幫忙維持TOYOTA的美名,也替你的ALTIS,將來脫手時,預留了令人忌妒的二手車價.
往好處想是利他(TOYOTA)又利己.
#19
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karnaugh (karnaugh) 於 2005/09/26 22:57:34 回應
迪大
您又提出,不同角度的見解了,..劣者受教了..
另外劣者佩服前輩您的勇氣,.劣者準備浪版去..
==================================================
提出不同角度的見解，是可以幫助他瞭解自己的不利點在那裡。
如果我提出的看法有錯，也希望大大們給予指正，交流討論的目地，就是在瞭解及發現自己的不足，吸收別人的寶貴經驗，這裡有很多人肚子裡的【墨水】很多，就看他願不願意出手而已。
今天這個問題，我是假設另一方提出看法，如果能推翻，也許勝訴機會大，在處理事情方面，我可能比較無【情】，因為我不會將【感情】放在第一位，所依的就是【法】【理】【情】，但這樣在現實中很容易得罪別人，不過在網路世界裡就沒問題了。
迪大
您又提出,不同角度的見解了,..劣者受教了..
另外劣者佩服前輩您的勇氣,.劣者準備浪版去..
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提出不同角度的見解，是可以幫助他瞭解自己的不利點在那裡。
如果我提出的看法有錯，也希望大大們給予指正，交流討論的目地，就是在瞭解及發現自己的不足，吸收別人的寶貴經驗，這裡有很多人肚子裡的【墨水】很多，就看他願不願意出手而已。
今天這個問題，我是假設另一方提出看法，如果能推翻，也許勝訴機會大，在處理事情方面，我可能比較無【情】，因為我不會將【感情】放在第一位，所依的就是【法】【理】【情】，但這樣在現實中很容易得罪別人，不過在網路世界裡就沒問題了。
#21
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感謝大家的回應,因為不是當事人,有很多問題我無法回答.我把這個討論區告訴我姊了,希望她心情平靜後可以直接上來和大家討論.
