Honda計劃增加商務噴射機產量
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於
2016/10/24 01:26:39
發文
#2
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短程小型商務飛機，只能和廉航一樣使用冷門時段起降吧!
#3
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於
2016/10/24 09:41:00
發文IP 187.127.*.*
很好奇他的客源定位及內裝如何
於
2016/10/24 09:43:36
發文IP 187.127.*.*
很好奇他的客源定位及內裝如何
『私人公司及富豪層級』
於
2016/10/24 09:46:45
發文IP 187.127.*.*
很好奇他的客源定位及內裝如何
『私人公司及富豪層級』
從照片看，塑造的是富人全家歡樂旅遊的小飛機
『私人公司及富豪層級』
從照片看，塑造的是富人全家歡樂旅遊的小飛機
鏡花水月畢竟總成空
行草竹夢終究真似幻
#4
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假冒者持續作亂 網管繼續擺爛
再不處理 那就只有出絕招了
u-car 網管你們真的要到被通知交出主機才甘願嗎??
😌😌😌
再不處理 那就只有出絕招了
u-car 網管你們真的要到被通知交出主機才甘願嗎??
😌😌😌
該公司計劃2018年開始，產能將提升至每月生產6架飛機、每年的總產量約為70架次。
總部設在東京青山的本田技研於2015年底完成開發，並立即開始接受訂單，於美國北卡羅萊納州的工廠組裝450萬美元(約新台幣1.43億)的HondaJet。
銷售目標主要是美國和歐洲的私人公司和富人層級，而現階段北卡羅萊納州工廠每月能完成兩架HondaJet的組裝。
小型商務飛機的全球市場，本田目前支持每年200架次規模，但預計未來四年的年需求將增長到300~400架。
本田的目標是在2018-2019年銷售約70架次的HondaJet，因此計劃將年產量提高到類似的規模，並確保北卡羅萊納州工廠的工人已經磨練了本身技能層次，能夠處理更多的數量。
本田認為，透過引入網絡系統來管理零件供應和裝配中涉及的數千個步驟，無需任何額外設備或擴展員工，就可以將生產提高到該水平。
有了嶄新的系統，本田將能夠提高產量和交貨時間縮短到只需三到四個月，相比現在下單後必須等待兩年多的客戶快上一大捷。