#2
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於
2016/08/21 09:51:40
發文
於
2016/08/21 09:51:40
發文IP 242.35.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781294.jpg[/img]
於
2016/08/21 09:52:58
發文IP 242.35.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781294.jpg[/img]
台灣市佔30%，滿街跑的車卻隱藏起火危機
到底完成多少輛召修?
於
2016/08/21 09:54:37
發文IP 242.35.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781294.jpg[/img]
台灣市佔30%，滿街跑的車卻隱藏起火危機
到底完成多少輛召修?
還是只有針對美國市場進行召修
台灣並不在服務範圍呢?
台灣市佔30%，滿街跑的車卻隱藏起火危機
到底完成多少輛召修?
還是只有針對美國市場進行召修
台灣並不在服務範圍呢?
#3
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舊聞～居心叵測😆
#4
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| 舊聞～居心叵測😆 | |||
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回應 haha (skygod_no1) 所寫為了掩飾納智捷的車會自燃
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#6
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於
2016/08/21 17:28:58
發文
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為了掩飾納智捷的車會自燃 | ||||||||||||
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這是15年新聞😌😆
大家都在 起火~~
#7
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這是15年新聞😌😆 | ||||||||||||||||||||||
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所以
台灣不在服務範圍內?
#8
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有準備好充電時起火的保固方式了嗎??
據說快要上市了不是??
據說快要上市了不是??
離退休的45個基數還剩66個月
#9
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電動窗起火
鰻難想像的😆
鰻難想像的😆
#10
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所以召修計畫都是假的?
說說而已
實際上並未執行!
說說而已
實際上並未執行!
#11
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| 所以召修計畫都是假的? 說說而已 實際上並未執行! | |||
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有準備好充電時起火的保固方式了嗎??
據說快要上市了不是??
離退休的45個基數還剩66個月
#12
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有準備好充電時起火的保固方式了嗎?? 據說快要上市了不是?? | ||||||||||||
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所以召修計畫都是假的?
說說而已
實際上並未執行!
#13
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所以召修計畫都是假的? 說說而已 實際上並未執行! | ||||||||||||||||||||||
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你管人家恐甚麼??
現在正起火的你還不快去看???
有準備好充電時起火的保固方式了嗎??
據說快要上市了不是??
離退休的45個基數還剩66個月
#14
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不只是"希望"會滾
"壓力是"也會滾
紅的，白的都很會滾
多而滾，最高紀錄12圈，等待您來挑戰
"壓力是"也會滾
紅的，白的都很會滾
多而滾，最高紀錄12圈，等待您來挑戰
#15
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果然、充電自燃最大
😆😆😆
😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#16
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所以豐田車召修計畫完成了嗎?
總共換了幾套呢?
總共換了幾套呢?
#17
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燒完這麼久了、怎麼不見james發表相關周邊連結???
不要厚此薄彼唷!!!!!
不要厚此薄彼唷!!!!!
離退休的45個基數還剩66個月
#18
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| 燒完這麼久了、怎麼不見james發表相關周邊連結??? 不要厚此薄彼唷!!!!! | |||
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選擇性 瞎眼症
攻擊抹黑其他廠牌時 眼睛就張開了
遇到被質疑自家產品時 眼睛就瞎了
月底快到了 沒業績 又要寫2000字檢討報告
😌😌😌
#19
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據資深技師表示，Toyota Altis所採用的這套後懸吊系統，只要左右輪受力不一，比如壓到路上的小石頭或是路上的人孔蓋，其後軸便會產生左右搖擺的現象；當實際駕駛時，只要駕駛人時速稍快，很容易發生不預期的甩尾現象。而當這款車型上市時，Toyota原廠便在國內媒體的詢問下，坦誠這款車型後軸設計是因為節省製造成本所致，至於可能造成的意外事故，更大言不慚的表示：「Toyota車主不會把車開那麼快！」
這一條更需要召回更換
這一條更需要召回更換
#20
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| 據資深技師表示，Toyota Altis所採用的這套後懸吊系統，只要左右輪受力不一，比如壓到路上的小石頭或是路上的人孔蓋，其後軸便會產生左右搖擺的現象；當實際駕駛時，只要駕駛人時速稍快，很容易發生不預期的甩尾現象。而當這款車型上市時，Toyota原廠便在國內媒體的詢問下，坦誠這款車型後軸設計是因為節省製造成本所致，至於可能造成的意外事故，更大言不慚的表示：「Toyota車主不會把車開那麼快！」 這一條更需要召回更換 | |||
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有備妥應付上市後針對充電就發爐的出保方式了嗎?
這麼熱心如你怎麼可以不來個幾篇探討一下????
離退休的45個基數還剩66個月
#21
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豐田牌的結構問題拿建材來比喻，
就像是C型鋼跟H型鋼的差異
安全性當然就大相逕庭了!
所以你看高速公路上的T牌車慢慢開不是沒有原因
因為它們知道超過100就會飄
所以要慢慢開
但是年輕人，春風少年兄哪知道
只覺得飄飄然是快感
殊不知這快感，一轉眼就會讓你上天堂
就像是C型鋼跟H型鋼的差異
安全性當然就大相逕庭了!
所以你看高速公路上的T牌車慢慢開不是沒有原因
因為它們知道超過100就會飄
所以要慢慢開
但是年輕人，春風少年兄哪知道
只覺得飄飄然是快感
殊不知這快感，一轉眼就會讓你上天堂
尚無釀車禍案例
豐田在聲明中表示，電動車窗中控系統因潤滑油不足，零件摩擦發熱，恐將導致塑膠零件過熱變形，「開關變形可能導致冒煙、甚至起火」，受影響的車款包括二○○五到二○一○年出廠的YARIS、COROLLA、CAMRY和RAV4休旅車。豐田強調，目前尚無車主因這項缺陷而發生車禍的例子，但可能有一名車主被過熱的電動車窗中控系統燙傷。
台灣代理商和泰汽車昨表示，尚未收到原廠通知，暫無法確認台灣販售車輛是否受到影響，仍待進一步確認。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20151022/36855133/