#122
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😀😀😀
#123
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小英說:
這個社會經不起再一次分裂。
改革是為了團結國家，而不是分裂社會。
這一點，我希望，民進黨上上下下都要記在心裡。
這個社會經不起再一次分裂。
改革是為了團結國家，而不是分裂社會。
這一點，我希望，民進黨上上下下都要記在心裡。
#124
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| 小英說: 這個社會經不起再一次分裂。 改革是為了團結國家，而不是分裂社會。 這一點，我希望，民進黨上上下下都要記在心裡。 | |||
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回應 h24852124 (james) 所寫在非時事板講政治小心被假網管警告喔😆
只想吃飽睡，睡飽吃。
#125
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於
2016/07/17 23:34:10
發文
網路世界，真真假假，不必太認真，一笑置之⋯😆
#126
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在非時事板講政治小心被假網管警告喔😆 | ||||||||||||
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開會研擬應對中、忘了要進來假了.............
😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#127
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在非時事板講政治小心被假網管警告喔😆 | ||||||||||||
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假網管隨便就被 "看破手腳" 所有人都知道那是假的
奇怪的是" 4大天王" 好像故意要拿哪個假貨出來用
看起來 內情不單純 一定有鬼
#128
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觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
#129
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能上上網與網友聊聊天是我夢寐以求
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| 小英說: 這個社會經不起再一次分裂。 改革是為了團結國家，而不是分裂社會。 這一點，我希望，民進黨上上下下都要記在心裡。 | |||
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開板的自己都胡來鬼扯不理性了，
還有臉要求別人嗎？
降價是為了造福台灣，而不是斷尾求生
這一點，嚴董知道，寫手們上上下下都要放下屠刀啊！
😆
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開板的自己都胡來鬼扯不理性了， 還有臉要求別人嗎？ 降價是為了造福台灣，而不是斷尾求生 這一點，嚴董知道，寫手們上上下下都要放下屠刀啊！ 😆 | ||||||||||||
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要怎麼降 7折嗎??
那之前買車的不就OOXX了
嚴董現在是 怎樣搞都不對
只有先放著少虧一些就是了
#132
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理性發言不難
要一群阿呆說人話就很難了
蠢到猛閃猛跳針、是要這種蠢蛋做多聰明的事?
說多理性的字句?!
別傻了!
要一群阿呆說人話就很難了
蠢到猛閃猛跳針、是要這種蠢蛋做多聰明的事?
說多理性的字句?!
別傻了!
離退休的45個基數還剩66個月
#133
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| 理性的整理共29項:2016/7/16更新 1. 媲美140萬歐洲車的平價性能車 2. 沒渦輪就是low 3. 0-100極為重要, 綠燈衝第一不能輸在起跑點？ 4.花同樣的錢買沒渦輪的車就是蠢 5.公路測試一定要在車水馬龍的市區鑽來鑽去才叫測試 6.我車主說的一定正確，非車主都是不懂車的外行，都是道聽塗說。 7.買車首重CP值，安全什麼的並不重要 8.在車上要穿好潛水裝，否則開多安全的車都是枉然 9.車身剛性就是最好的安全配備 10.台灣版mazda3(165hp)0-100kph絕對不可能9秒內 11.歐洲車底盤經GT-R教父調教過後就變成"納智捷自行研發的底盤" 12.納智捷銷路差是因為關稅保護過頭所以民眾不買單 13.納智捷賣不好都是因為買家不識貨，不懂什麼是渦輪 14.去澳洲很仔細聽當地導遊解說，所以非常了解澳洲工業 15.開土炮喜美命比CP值高，開S5 CP值比命高 16.因為納智捷零件不外流，所以民間保養廠也拿不到雙逼等進口車零件 17.沒有吃油引擎的純電動車才不會火燒車 18.十幾年前開1.8的硬皮鯊，時速110下交流道過彎失控還可以安全下交流道 19.連黑頭是什麼都不知道，結果拿k6.k8的引擎合稱雙K引擎 20.508因為是自手排變速箱，動力可以直接傳遞至輪子，所以跑得比S5快 21.一開始連k6.k8都不知道，直到有人貼出族譜救援就開始自以為了 22.沒渦輪的車就是垃圾車 23.國產車至今還沒有一台是S5的對手 24.因為S5跑贏福斯休旅車，所以Benz喜歡尾隨在S5屁股後面護駕 25.S3貼上Benz的Logo完全無違和感，所以是窮人的Benz 26.白色的Benz C級車對某人的S5非常有興趣所以常常尾隨在後面 27.每次綠燈起步，看到那些不願認輸的國產車主迅速後退吃灰時，心中總不免為其喟嘆：你怎會這麼笨？竟然花這麼多的錢，去買這種垃圾車。 28.有渦輪的，不一定就是高級車，但沒有渦輪的，除了好幾千CC以上的車子外，篤定都不是高級車，甚至只能以垃圾車形容(又貴又慢) 29.Lotus Elise 這台1.6的NA，車重扭力比值，與S5 1.8T相當，因為是純手排，因此加速度理論上會比S5 1.8快上一些些，但與S5 2.0誰快，尚難得知。 經典阿.... | |||
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這種車頂可能重過底盤，頭重腳輕，變換車道時容易搖頭晃腦的買菜車，高速時真的非常的容易抬手抬腳而導致車身失控。
新的
離退休的45個基數還剩66個月
#134
2
理性的整理共30項:2016/7/19更新
1. 媲美140萬歐洲車的平價性能車
2. 沒渦輪就是low
3. 0-100極為重要, 綠燈衝第一不能輸在起跑點？
4.花同樣的錢買沒渦輪的車就是蠢
5.公路測試一定要在車水馬龍的市區鑽來鑽去才叫測試
6.我車主說的一定正確，非車主都是不懂車的外行，都是道聽塗說。
7.買車首重CP值，安全什麼的並不重要
8.在車上要穿好潛水裝，否則開多安全的車都是枉然
9.車身剛性就是最好的安全配備
10.台灣版mazda3(165hp)0-100kph絕對不可能9秒內
11.歐洲車底盤經GT-R教父調教過後就變成"納智捷自行研發的底盤"
12.納智捷銷路差是因為關稅保護過頭所以民眾不買單
13.納智捷賣不好都是因為買家不識貨，不懂什麼是渦輪
14.去澳洲很仔細聽當地導遊解說，所以非常了解澳洲工業
15.開土炮喜美命比CP值高，開S5 CP值比命高
16.因為納智捷零件不外流，所以民間保養廠也拿不到雙逼等進口車零件
17.沒有吃油引擎的純電動車才不會火燒車
18.十幾年前開1.8的硬皮鯊，時速110下交流道過彎失控還可以安全下交流道
19.連黑頭是什麼都不知道，結果拿k6.k8的引擎合稱雙K引擎
20.508因為是自手排變速箱，動力可以直接傳遞至輪子，所以跑得比S5快
21.一開始連k6.k8都不知道，直到有人貼出族譜救援就開始自以為了
22.沒渦輪的車就是垃圾車
23.國產車至今還沒有一台是S5的對手
24.因為S5跑贏福斯休旅車，所以Benz喜歡尾隨在S5屁股後面護駕
25.S3貼上Benz的Logo完全無違和感，所以是窮人的Benz
26.白色的Benz C級車對某人的S5非常有興趣所以常常尾隨在後面
27.每次綠燈起步，看到那些不願認輸的國產車主迅速後退吃灰時，心中總不免為其喟嘆：你怎會這麼笨？竟然花這麼多的錢，去買這種垃圾車。
28.有渦輪的，不一定就是高級車，但沒有渦輪的，除了好幾千CC以上的車子外，篤定都不是高級車，甚至只能以垃圾車形容(又貴又慢)
29.Lotus Elise 這台1.6的NA，車重扭力比值，與S5 1.8T相當，因為是純手排，因此加速度理論上會比S5 1.8快上一些些，但與S5 2.0誰快，尚難得知
30.yaris這種"車頂"可能重過底盤，頭重腳輕，變換車道時容易搖頭晃腦的買菜車，高速時真的非常的容易抬手抬腳而導致車身失控。
會翻車明明就是懸吊軟腳的問題....照她的邏輯，U6.U7.M7都是高危險車種....因為頭重腳輕
1. 媲美140萬歐洲車的平價性能車
2. 沒渦輪就是low
3. 0-100極為重要, 綠燈衝第一不能輸在起跑點？
4.花同樣的錢買沒渦輪的車就是蠢
5.公路測試一定要在車水馬龍的市區鑽來鑽去才叫測試
6.我車主說的一定正確，非車主都是不懂車的外行，都是道聽塗說。
7.買車首重CP值，安全什麼的並不重要
8.在車上要穿好潛水裝，否則開多安全的車都是枉然
9.車身剛性就是最好的安全配備
10.台灣版mazda3(165hp)0-100kph絕對不可能9秒內
11.歐洲車底盤經GT-R教父調教過後就變成"納智捷自行研發的底盤"
12.納智捷銷路差是因為關稅保護過頭所以民眾不買單
13.納智捷賣不好都是因為買家不識貨，不懂什麼是渦輪
14.去澳洲很仔細聽當地導遊解說，所以非常了解澳洲工業
15.開土炮喜美命比CP值高，開S5 CP值比命高
16.因為納智捷零件不外流，所以民間保養廠也拿不到雙逼等進口車零件
17.沒有吃油引擎的純電動車才不會火燒車
18.十幾年前開1.8的硬皮鯊，時速110下交流道過彎失控還可以安全下交流道
19.連黑頭是什麼都不知道，結果拿k6.k8的引擎合稱雙K引擎
20.508因為是自手排變速箱，動力可以直接傳遞至輪子，所以跑得比S5快
21.一開始連k6.k8都不知道，直到有人貼出族譜救援就開始自以為了
22.沒渦輪的車就是垃圾車
23.國產車至今還沒有一台是S5的對手
24.因為S5跑贏福斯休旅車，所以Benz喜歡尾隨在S5屁股後面護駕
25.S3貼上Benz的Logo完全無違和感，所以是窮人的Benz
26.白色的Benz C級車對某人的S5非常有興趣所以常常尾隨在後面
27.每次綠燈起步，看到那些不願認輸的國產車主迅速後退吃灰時，心中總不免為其喟嘆：你怎會這麼笨？竟然花這麼多的錢，去買這種垃圾車。
28.有渦輪的，不一定就是高級車，但沒有渦輪的，除了好幾千CC以上的車子外，篤定都不是高級車，甚至只能以垃圾車形容(又貴又慢)
29.Lotus Elise 這台1.6的NA，車重扭力比值，與S5 1.8T相當，因為是純手排，因此加速度理論上會比S5 1.8快上一些些，但與S5 2.0誰快，尚難得知
30.yaris這種"車頂"可能重過底盤，頭重腳輕，變換車道時容易搖頭晃腦的買菜車，高速時真的非常的容易抬手抬腳而導致車身失控。
會翻車明明就是懸吊軟腳的問題....照她的邏輯，U6.U7.M7都是高危險車種....因為頭重腳輕
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
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快要可以出書了
😆😆😆
😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#136
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關於:yaris這種"車頂"可能重過底盤，頭重腳輕，變換車道時容易搖頭晃腦的買菜車，高速時真的非常的容易抬手抬腳而導致車身失控。
這一點大家可以去測試驗證看看
可以確定的是，開高速真的很暈，左搖右晃的
風一吹來搖又晃
讓人心跳一百的超級車
保證讓你嚇破膽
😰
這一點大家可以去測試驗證看看
可以確定的是，開高速真的很暈，左搖右晃的
風一吹來搖又晃
讓人心跳一百的超級車
保證讓你嚇破膽
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#137
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| 快要可以出書了 😆😆😆 | |||
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笑話大全
只想吃飽睡，睡飽吃。
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又有認為頭重腳輕的人了
😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#139
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原來、是連什麼是懸吊系統都不知道的蠢集團!
😆😆😆
😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
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| 理性的整理共30項:2016/7/19更新 1. 媲美140萬歐洲車的平價性能車 2. 沒渦輪就是low 3. 0-100極為重要, 綠燈衝第一不能輸在起跑點？ 4.花同樣的錢買沒渦輪的車就是蠢 5.公路測試一定要在車水馬龍的市區鑽來鑽去才叫測試 6.我車主說的一定正確，非車主都是不懂車的外行，都是道聽塗說。 7.買車首重CP值，安全什麼的並不重要 8.在車上要穿好潛水裝，否則開多安全的車都是枉然 9.車身剛性就是最好的安全配備 10.台灣版mazda3(165hp)0-100kph絕對不可能9秒內 11.歐洲車底盤經GT-R教父調教過後就變成"納智捷自行研發的底盤" 12.納智捷銷路差是因為關稅保護過頭所以民眾不買單 13.納智捷賣不好都是因為買家不識貨，不懂什麼是渦輪 14.去澳洲很仔細聽當地導遊解說，所以非常了解澳洲工業 15.開土炮喜美命比CP值高，開S5 CP值比命高 16.因為納智捷零件不外流，所以民間保養廠也拿不到雙逼等進口車零件 17.沒有吃油引擎的純電動車才不會火燒車 18.十幾年前開1.8的硬皮鯊，時速110下交流道過彎失控還可以安全下交流道 19.連黑頭是什麼都不知道，結果拿k6.k8的引擎合稱雙K引擎 20.508因為是自手排變速箱，動力可以直接傳遞至輪子，所以跑得比S5快 21.一開始連k6.k8都不知道，直到有人貼出族譜救援就開始自以為了 22.沒渦輪的車就是垃圾車 23.國產車至今還沒有一台是S5的對手 24.因為S5跑贏福斯休旅車，所以Benz喜歡尾隨在S5屁股後面護駕 25.S3貼上Benz的Logo完全無違和感，所以是窮人的Benz 26.白色的Benz C級車對某人的S5非常有興趣所以常常尾隨在後面 27.每次綠燈起步，看到那些不願認輸的國產車主迅速後退吃灰時，心中總不免為其喟嘆：你怎會這麼笨？竟然花這麼多的錢，去買這種垃圾車。 28.有渦輪的，不一定就是高級車，但沒有渦輪的，除了好幾千CC以上的車子外，篤定都不是高級車，甚至只能以垃圾車形容(又貴又慢) 29.Lotus Elise 這台1.6的NA，車重扭力比值，與S5 1.8T相當，因為是純手排，因此加速度理論上會比S5 1.8快上一些些，但與S5 2.0誰快，尚難得知 30.yaris這種"車頂"可能重過底盤，頭重腳輕，變換車道時容易搖頭晃腦的買菜車，高速時真的非常的容易抬手抬腳而導致車身失控。 會翻車明明就是懸吊軟腳的問題....照她的邏輯，U6.U7.M7都是高危險車種....因為頭重腳輕 | |||
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30達成 目標 200
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30達成 目標 200 | ||||||||||||
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希望納車多出來的重量多數是集中在底盤，這樣就可以發揮不倒翁的物理特性，讓車子轉彎或高速奔馳時，都能穩若泰山。 | ||||||||||||
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