[轉貼]本田:除了邁凱倫,沒人願意要我們引擎
我一直覺很好奇...
麥拉拉 既然市售車都做的嚇嚇叫了 口袋也賺飽飽了 也不是沒有資源
市售車的引擎也是自己研發 自己做 那為何自己的F1引擎 做不出來?
一定要靠本田?
要等到本田復活 不知道要到何年何月 為何要做這種賭注? 要這樣賭 我寧可自己研發...一樣都要花時間
一個還要靠別人...一個自己還可以學到更多
麥拉拉 既然市售車都做的嚇嚇叫了 口袋也賺飽飽了 也不是沒有資源
市售車的引擎也是自己研發 自己做 那為何自己的F1引擎 做不出來?
一定要靠本田?
要等到本田復活 不知道要到何年何月 為何要做這種賭注? 要這樣賭 我寧可自己研發...一樣都要花時間
一個還要靠別人...一個自己還可以學到更多
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我一直覺很好奇... 麥拉拉 既然市售車都做的嚇嚇叫了 口袋也賺飽飽了 也不是沒有資源 市售車的引擎也是自己研發 自己做 那為何自己的F1引擎 做不出來? 一定要靠本田? 要等到本田復活 不知道要到何年何月 為何要做這種賭注? 要這樣賭 我寧可自己研發...一樣都要花時間 一個還要靠別人...一個自己還可以學到更多 | |||
麥拉拉絕對有能力開發F1動力單元,但可能會拉高麥拉倫集團的風險,
只有法拉利這種瘋狂車廠才有可能自己跳下去開發,
其他就剩雷諾,賓士,本田這種大集團
麥拉倫市售車的M838T引擎是透過向其它賽車隊伍購買使用權的方式,以NISSAN的VRH35 V8引擎主體為基礎再進行改良M838T(McLAREN)介紹
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麥拉拉絕對有能力開發F1動力單元,但可能會拉高麥拉倫集團的風險, 只有法拉利這種瘋狂車廠才有可能自己跳下去開發, 其他就剩雷諾,賓士,本田這種大集團 麥拉倫市售車的M838T引擎是透過向其它賽車隊伍購買使用權的方式,以NISSAN的VRH35 V8引擎主體為基礎再進行改良M838T(McLAREN)介紹 | |||
原來是用GTR的引擎本體下去擴缸 再研伸出來的引擎 可見GTR這顆引擎本體體質多好...
我相信麥拉拉有能力開發F1引擎啊 但既然有為何不自己做?
用本田的引擎就沒風險嗎? 現在的成績....小新已經想要退休了...還有誰會想進麥拉拉??😌
法拉拉是F1傳統車隊 從F1創立第一年參賽至今 也是廠隊之一 更是F1的廠隊元老...
米漿廠隊也離開了 但賓士廠隊就真的很用心...
但之前聽主播 林先生說過 印度神油隊 真的不簡單 因為是拼裝車
但卻始終能跑出不錯的成績~
所以整合是非常重要的....
於
2016/07/07 14:47:36
發文
邁凱倫本身就是單獨一間獨立公司資源肯定有限
耀馬則是有母公司飛雅特集團在支援,當然能自行獨立開發引擎
除非麥拉拉能找到更有錢的汽車公司或金主收購
不然自行開發引擎的確是很冒險。我是覺得麥拉拉應該找雷諾合作,
看在P1跟650都用以日產為基礎的引擎份上
畢竟日產是屬於雷諾陣營,且雷諾想跟福斯與飛雅特拚高下
那它們絕對需要一個頂尖品牌的幫助。而麥拉拉的確很適合。
耀馬則是有母公司飛雅特集團在支援,當然能自行獨立開發引擎
除非麥拉拉能找到更有錢的汽車公司或金主收購
不然自行開發引擎的確是很冒險。我是覺得麥拉拉應該找雷諾合作,
看在P1跟650都用以日產為基礎的引擎份上
畢竟日產是屬於雷諾陣營,且雷諾想跟福斯與飛雅特拚高下
那它們絕對需要一個頂尖品牌的幫助。而麥拉拉的確很適合。
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭,兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
活該😝
去年明明紅牛要你們引擎
自己要聽丹禿的話😝
我只能說你們活該😝
去年明明紅牛要你們引擎
自己要聽丹禿的話😝
我只能說你們活該😝
看大家這樣冷嘲熱諷的
只要大家看F1的資歷夠久
應該也知道在F1不是說一年兩年就有辦法出頭的吧?
某些特例就不說了
當年RedBull跟賓士也是熬了好幾年才有現在的地位
所以不要太早否決本田,畢竟賽車場上沒有絕對
Never say never
只要大家看F1的資歷夠久
應該也知道在F1不是說一年兩年就有辦法出頭的吧?
某些特例就不說了
當年RedBull跟賓士也是熬了好幾年才有現在的地位
所以不要太早否決本田,畢竟賽車場上沒有絕對
Never say never
雖然去年傳出很想對第二支F1車隊提供引擎,丹尼斯行使了否決權這樣的消息,但車隊新任汽車運動老闆Yusuke透露,沒有其他任何F1車隊願意使用本田引擎。
Hasegawa說道,“我想從技術角度看,有第二支車隊會是好事,就有更多機會去運用引擎了。當然,成本也會更高一些,我們也需要準備工程師,但總體而言,我會很高興有第二支車隊,如果我們有機會的話。”
“但現在,我們還不夠強大。沒有其他任何車隊想要一台本田引擎。我們需要等待。我們必須改變局勢。”
他同時透露接下來幾場比賽投入的升級將會決定性的提升圈速,“我們的目標是半秒,但我不知道,我不能說我們是否實現了目標。但我們應該做到。我們需要改進。”
“目前為止,我們研究了所有明年方案的可行性。徹底的改變或者延續原來的路線,我們還沒有決定走哪條路。我們在研究。也許8月才是下決定的日子。邁凱倫那時候必須定下方案。”
在奧地利,阿隆索曾經說要去打本田的人,Hasegawa做了澄清,“我看到了費爾南多的評論。當然,他並沒有真的打我,但我很高興有這樣的壓力,因為這意味著本田有改進的空間。壓力很大,巨大,不僅僅來自於2位車手。還有丹尼斯,當然還有本田。最大的壓力,對我而言,來自於本田內部,董事會。”