[quote=aserking (大祥)][quote=zombie300 (C250)][quote=b05211118 (剛好路過)]雖然近日負面新聞不斷，但在台灣三寶的眼中，牛頭牌已經被神格化了，只要車輛頭尾有牛頭的神明標誌，三寶必然膜拜有加，不敢妄加揣測其品質。 近日有某國際單位評比最新的世界汽車引擎品質，結果除了6000CC以上的引擎之外，所有級距的掄元者皆為渦輪引擎，令人意外的，10名之中竟然沒有任何日本車廠入榜。[/quote] 真的還假? 如果日本車連品質、耐用度都輸歐洲車 那日本車還有什麼優勢?[無辜] [無辜][/quote] 前幾天舊車快18萬公里，去換了正時皮帶套餐 旁邊一台altis 1.8計程車，蠻新的，烤漆上部黃色底邊是黑底，是修車廠鄰居，晚上停在修車廠門口 我就跟他聊了蠻久，他說計程車在市區繞，最高也只有8公里/公升 高速好一些，12 主要是車價較便宜(有優惠)，維修便宜，零件便宜 至於二手車價 只要是計程車開到最後要賣，車行收購價也是1-2萬塊 因為公里數過高，至於車行後面怎麼搞，也不好說[/quote] 我家人是開營業車的 都是三年 時間一定 固定換車 這有豐田 他才經得起這樣換車 因為二手價高

[quote=aserking (大祥)][quote=zombie300 (C250)][quote=b05211118 (剛好路過)]雖然近日負面新聞不斷，但在台灣三寶的眼中，牛頭牌已經被神格化了，只要車輛頭尾有牛頭的神明標誌，三寶必然膜拜有加，不敢妄加揣測其品質。 近日有某國際單位評比最新的世界汽車引擎品質，結果除了6000CC以上的引擎之外，所有級距的掄元者皆為渦輪引擎，令人意外的，10名之中竟然沒有任何日本車廠入榜。[/quote] 真的還假? 如果日本車連品質、耐用度都輸歐洲車 那日本車還有什麼優勢?[無辜] [無辜][/quote] 前幾天舊車快18萬公里，去換了正時皮帶套餐 旁邊一台altis 1.8計程車，蠻新的，烤漆上部黃色底邊是黑底，是修車廠鄰居，晚上停在修車廠門口 我就跟他聊了蠻久，他說計程車在市區繞，最高也只有8公里/公升 高速好一些，12 主要是車價較便宜(有優惠)，維修便宜，零件便宜 至於二手車價 只要是計程車開到最後要賣，車行收購價也是1-2萬塊 因為公里數過高，至於車行後面怎麼搞，也不好說[/quote] 我家人是開營業車的 都是三年 時間到 固定換車 因為里程數 實在太多 乾脆換新車划算 只有豐田 他才經得起這樣換車 因為二手價高 入手門檻低 因為有雅緻版

6月份4019輛 幾乎全包了整個中型房車市場

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[quote=lotus_flow3r (7)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=aserking (大祥)][quote=zombie300 (C250)][quote=b05211118 (剛好路過)]雖然近日負面新聞不斷，但在台灣三寶的眼中，牛頭牌已經被神格化了，只要車輛頭尾有牛頭的神明標誌，三寶必然膜拜有加，不敢妄加揣測其品質。 近日有某國際單位評比最新的世界汽車引擎品質，結果除了6000CC以上的引擎之外，所有級距的掄元者皆為渦輪引擎，令人意外的，10名之中竟然沒有任何日本車廠入榜。[/quote] 真的還假? 如果日本車連品質、耐用度都輸歐洲車 那日本車還有什麼優勢?[無辜] [無辜][/quote] 前幾天舊車快18萬公里，去換了正時皮帶套餐 旁邊一台altis 1.8計程車，蠻新的，烤漆上部黃色底邊是黑底，是修車廠鄰居，晚上停在修車廠門口 我就跟他聊了蠻久，他說計程車在市區繞，最高也只有8公里/公升 高速好一些，12 主要是車價較便宜(有優惠)，維修便宜，零件便宜 至於二手車價 只要是計程車開到最後要賣，車行收購價也是1-2萬塊 因為公里數過高，至於車行後面怎麼搞，也不好說[/quote] 我家人是開營業車的 都是三年 時間到 固定換車 因為里程數 實在太多 乾脆換新車划算 只有豐田 他才經得起這樣換車 因為二手價高 入手門檻低 因為有雅緻版[/quote] 這真是太有趣了，一堆高里程數的營業用車釋出的二手車在二手市場上， 然後，又號稱二手價格很好， 這到底是怎麼一會事？誰接手誰倒楣的概念嗎？[/quote] 營業車 跟 一般民用車的 中古市場價格 是不同的 你到底懂不懂?? 要不要請 坤雨 來給你上課?

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=aserking (大祥)][quote=zombie300 (C250)][quote=b05211118 (剛好路過)]雖然近日負面新聞不斷，但在台灣三寶的眼中，牛頭牌已經被神格化了，只要車輛頭尾有牛頭的神明標誌，三寶必然膜拜有加，不敢妄加揣測其品質。 近日有某國際單位評比最新的世界汽車引擎品質，結果除了6000CC以上的引擎之外，所有級距的掄元者皆為渦輪引擎，令人意外的，10名之中竟然沒有任何日本車廠入榜。[/quote] 真的還假? 如果日本車連品質、耐用度都輸歐洲車 那日本車還有什麼優勢?[無辜] [無辜][/quote] 前幾天舊車快18萬公里，去換了正時皮帶套餐 旁邊一台altis 1.8計程車，蠻新的，烤漆上部黃色底邊是黑底，是修車廠鄰居，晚上停在修車廠門口 我就跟他聊了蠻久，他說計程車在市區繞，最高也只有8公里/公升 高速好一些，12 主要是車價較便宜(有優惠)，維修便宜，零件便宜 至於二手車價 只要是計程車開到最後要賣，車行收購價也是1-2萬塊 因為公里數過高，至於車行後面怎麼搞，也不好說[/quote] 我家人是開營業車的 都是三年 時間到 固定換車 因為里程數 實在太多 乾脆換新車划算 只有豐田 他才經得起這樣換車 因為二手價高 入手門檻低 因為有雅緻版[/quote] 這真是太有趣了，一堆高里程數的營業用車釋出的二手車在二手市場上， 然後，又號稱二手價格很好， 這到底是怎麼一會事？誰接手誰倒楣的概念嗎？[/quote] 營業車 跟 一般民用車的 中古市場價格 是不同的 你到底懂不懂?? 要不要請 坤雨大 來給你上課? 我說的事實 很多營業車 都是這樣換車的[無辜]

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[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=lotus_flow3r (7)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=aserking (大祥)][quote=zombie300 (C250)][quote=b05211118 (剛好路過)]雖然近日負面新聞不斷，但在台灣三寶的眼中，牛頭牌已經被神格化了，只要車輛頭尾有牛頭的神明標誌，三寶必然膜拜有加，不敢妄加揣測其品質。 近日有某國際單位評比最新的世界汽車引擎品質，結果除了6000CC以上的引擎之外，所有級距的掄元者皆為渦輪引擎，令人意外的，10名之中竟然沒有任何日本車廠入榜。[/quote] 真的還假? 如果日本車連品質、耐用度都輸歐洲車 那日本車還有什麼優勢?[無辜] [無辜][/quote] 前幾天舊車快18萬公里，去換了正時皮帶套餐 旁邊一台altis 1.8計程車，蠻新的，烤漆上部黃色底邊是黑底，是修車廠鄰居，晚上停在修車廠門口 我就跟他聊了蠻久，他說計程車在市區繞，最高也只有8公里/公升 高速好一些，12 主要是車價較便宜(有優惠)，維修便宜，零件便宜 至於二手車價 只要是計程車開到最後要賣，車行收購價也是1-2萬塊 因為公里數過高，至於車行後面怎麼搞，也不好說[/quote] 我家人是開營業車的 都是三年 時間到 固定換車 因為里程數 實在太多 乾脆換新車划算 只有豐田 他才經得起這樣換車 因為二手價高 入手門檻低 因為有雅緻版[/quote] 這真是太有趣了，一堆高里程數的營業用車釋出的二手車在二手市場上， 然後，又號稱二手價格很好， 這到底是怎麼一會事？誰接手誰倒楣的概念嗎？[/quote] 營業車 跟 一般民用車的 中古市場 是不會 混和一談的~~ 你到底懂不懂?? 要不要請 坤雨大 來給你上課? 我說的事實 很多營業車 都是這樣換車的[無辜][/quote] 原來那些買到計程車所引起的糾紛都是假的呀? [驚訝] [/quote] [嘆氣] 有這可能 但幾乎 中古車行 不會這樣搞 不信去問問坤羽大吧

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