本人於104月1月8日買了馬六白色柴油車(小改款前)，維修保養廠:台中捷運旁的那一廠 那時加油地點:沒有固定加哪家的油 那時自備機油:total 5w30 (一千換的) RAVENOL 5w30 (五千換的) ELF 5w30(一萬換的) 亮燈:四千多公里亮第一次燈(都是柴油微粒過濾再生頻率過高) 車子開不到半年出現了此訊號: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776896.jpg[/img] 公里數到七千公里為止，都一直跑出此訊號。那時本人跑了原廠不下[color="#FF0000"]十次[/color]，每次回廠該廠的技師說明的理由都不同，最後就牽扯到自備機油上，那時的我已有車友告知，[color="#FF0000"]此問題絕對不是自備機油的問題，而是噴油嘴堵住，因為沒有固定加直營的油，所以油的品質不好而造成的[/color]。然而我也一直反對換回原廠機油，並要求原廠提出證明，說明此機油會有這個問題的產生。但是原廠無法證明，所以問題一直無法解決。後來我真的受不了，與那時的廠長商量，本人願意換回原廠的機油，但是如果再出現此訊號的話，這次換回的機油費用由原廠吸收，那時的廠長也答應了。接著就換回原廠的機油，但是開沒多久dpf一樣作動不正常，果不其然又出現此訊號，這時的我就直接打電話去總公司了，接著就換噴油嘴了。(噴油嘴全部都換，金額大概十一萬那邊) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776897.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776898.jpg[/img] 這二張圖沒有對到焦，但是可以證明那時噴油嘴的頭是[color="#FF0000"]全部堵住的[/color]。而且[color="#FF0000"]那時的班長和技師[/color]們也都說應該是油的問題，他將建議公司使用可以清潔噴油嘴的物品(好像是歐洲品牌的)，那時換好之後確實沒什麼問題了，可是那時的我有和車友請教，拖了這麼久才換會不會造成dpf的損害。車友跟我說[color="#FF0000"]有可能[/color]，而我有回去原廠問技師，那時[color="#FF0000"]得到的回答是應該沒有這個問題[/color]。重點來了，半年後也就是今年的過年前，dpf作動不正常(正常是180公里-250公里)降至70公里-80公里作動一次，然而我有告知技師會不會又是同樣的問題產生，技師說叫我再開看看，應該是不會才對。而過年時我回老家(台中-台南)，果真又出現此訊號了~此時心中極度不高興，[color="#FF0000"]為何馬自達的員工專業技能會這麼差，可以一直找不出原因，讓顧客一直請假跑原廠[/color]。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776902.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776903.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776904.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776905.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776906.jpg[/img] 上面這些是我僅有的資料，這陣子又亮燈了，總公司電話也打了，也已經換回原廠機油(這次費用我出的，不然原廠還是不想處理，一直說是自備機油的問題)，節氣門、進氣歧管也清了，但還是出現這問題。更[color="#FF0000"]可惡的是，原廠一直說有出現此訊號的車都是自備機油的，要讓我參考一下，說來說去就是怪消費者自備機油[/color]。各位大大，你們聽到這些話，心理的感受會如何呢?而且目前我所知道的，不只我的車有這問題，也有一些車友出現這問題，嘉義廠已有一台已經換噴油嘴和dpf了，我也有把這訊息跟原廠的講，得到的回應是:[color="#FF0000"]那是個案!!跟你的不一樣!![/color]現在我就貼一個連結來讓大家評評理:[url="http://minkara.carview.co.jp/userid/2320768/car/1812581/3174904/1/note.aspx#title"]http://minkara.carview.co.jp/userid/2320768/car/1812581/3174904/1/note.aspx#title[/url]這是日本原廠的東西，該車子也換過噴油嘴，而這個連結是更換dpf的，誰說dpf不會損壞了??此車子的問題跟我一模一樣，dpf作動愈來愈頻繁(現在30公里就作動一次)，馬自達~請你看一看~為何人家日本可以做到，而你們不行呢??車子賣的好又如何~員工專業能力嚴重不足阿~~~ 結論: [color="#FF0000"]1.打電話給總公司，總公司只會推給下面的經銷商，而廠長只會站在自已的角度想，而不是消費者的角度 2.馬自達員工的專業能力有待加強!! 3.本人已經對馬自達徹底失望，主要是告知想買馬自達車的消費者，請三思!!日本原廠來也沒有用的，經銷商還是胡亂搞，難怪別人永遠說台馬後勤差!! 4.本人因為同一個問題，跑了原廠快二十次了吧!!只想說一句:馬自達，真有你的!![/color] 再跟大家補充幾點: 1.亮第一次燈的公里數是4千多公里 2.亮燈前加油的地點為全國加油站(都在同一間)，亮燈後加油的地點為台塑直營加油站(都在同一間) 3.感知器已清過且主要都是高速行駛(大約7比3) 4.機油問題: TOTAL-5W30 (有C3認證，但沒圖所以無法證實，約跑了3千公里換掉，也就是5000公里的保養。其中亮燈時是在4千多公里，我跑了原廠很多次，那時技師都沒有說是機油的問題，直到第5次那才牽拖到機油，接著是換下面的機油) RAVENOL-5W30(機油是和其他車友一起團購的，要是有問題其他車友也會有問題。現在馬六FB社團一樣有在團購他的商品，約跑不到2千公里就換油，換回原廠的機油，但依舊持續亮燈。)[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776908.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776909.jpg[/img] 此時打總公司電話，原廠就馬上換噴油嘴(這時是原廠的油，車子公里數為6千多公里，換完後車子好了，期間跑了4千多公里，都沒亮燈，接著一萬公里的保養。) ELF-5W30(機油也是和其他車友一起團購的，約跑不到2千公里就換回原廠的機油，一樣持續亮燈。這時車子的公里數快12000公里。然而就一直到現在的1萬6千多公里，一樣還會出現此問題。)[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776910.jpeg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776911.jpeg[/img] 所以真的是機油問題嗎? 5.本人跑了台中原廠那麼多次，問題一直沒改善。在這期間，回台南老家時也有跑台南廠的，依舊找不出問題點。試問各位版友，如果是你的話，會如何處理呢?那時的我是在馬六FB社團詢問，才認識到這些車友的。當原廠的技師專業度不夠，然而自己又無法解決時，當然會詢問他人，這樣有錯嗎?[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776912.jpg[/img] 上圖是去台南廠時給的資料，只留一張。

問題已解決!謝謝大家!