邁凱輪車隊已經暗示，下賽季他們可能會放棄英國車手巴頓，用範多恩頂替。現在36歲的巴頓與邁凱輪的合同將於今年年底到期，而作為邁凱輪的儲備車手，範多恩是目前最熱門的非正式席位車手之一。

　　邁凱輪集團的主席羅恩丹尼斯表示，24歲的比利時人是“邁凱輪-本田未來的一部分。”他說：“任何一支放棄範多恩的車隊都將發現這是個錯誤。”兩屆世界冠軍阿隆索與邁凱輪的合同將於2017年底到期，所以巴頓與範多恩將競爭下賽季車隊剩餘的一個席位。

　　丹尼斯表示，邁凱輪尚未就2017年車手陣容的事宜進行過討論，但表示“範多恩是非賣品”。範多恩是GP2的衛冕冠軍，上月巴林大獎賽，他頂替受傷的阿隆索，為車隊帶來了新賽季的首個積分。範多恩還在排位賽中擊敗了隊友巴頓。

　　丹尼斯說：“斯托弗（範多恩）是一位極富才能、智慧與勤奮的年輕車手，潛力難以估量，而且重要的是，他知道如何贏得比賽。”

現在雷諾車隊已經對范多恩表示了興趣，雷諾車隊的競賽總監瓦塞爾自己經營一支GP2車隊和一支雷諾方程式車隊，他對范多恩給予了很高的評價。但邁凱輪與範多恩之間有合同，因此在今年秋天的某個時點以前，範多恩都不能與其他車隊簽約。據信這個時點是9月底或10月初。

　　如果邁凱輪放棄巴頓，但這位老將仍然有機會延續自己的F1生涯。威廉姆斯車隊據信有意簽下巴頓以頂替巴西人馬薩。馬薩很可能在本賽季結束後被車隊放棄。車隊內部人士透露，芬蘭人博塔斯的合同還會延續一年。

　　梅賽德斯和法拉利可能也會在今年年底空出車手席位。羅斯伯格和萊科寧的合同都是今年到期。不過，梅賽德斯可能會在未來數週內與羅斯伯格續約，而且梅賽德斯無論如何也不會簽約一位已經37歲的老將（巴頓）。法拉利需要確定下賽季維泰爾的搭檔，但這要到8月份以後，目前階段，最有可能的是續約萊科寧一年。