#22
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墨西哥組裝也還好，美國CR都給不少墨西哥組裝很高的評價 也總比大陸組裝還要好很多😆😆 現在美國工資與稅金不斷攀升連原本是想藉由美國製為由號召的日本三大 都開始放棄美國人去墨西哥設廠，像美國本田的FIT已經是墨西哥製了。😆 | ||||||||||||
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回應 toyotagt86 (3倍速的總帥) 所寫竟然有人欣賞老墨作的東西?你大概沒有接觸太多關於老墨或老印的新聞,真是海畔有逐臭之夫,寡人有斷袖之癖o
#23
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這裡的2.0是老墨組裝, 2.5的還是日本組裝
印象中應該是2014年開始在墨西哥組裝, 之前的都是妹德硬假片~🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來如此，感謝!
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#24
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馬三的配額似乎不夠，是因為進口車有配額嗎！？ | ||||||||||||
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目前沒聽說配額問題... 但要 坐船 -> 海關 -> 領車 報關"匯率" 應該才是關鍵點....
馬三 頂級全配 那個價格 ... 😍 ...
日裝 台裝 , 隨意 各邊 3台來 , 6 台 比 板件 間隙 就夠了 ...🙂
小日本這部份就是比台裝強一些...😞
#25
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於
2016/03/12 19:49:43
發文
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竟然有人欣賞老墨作的東西?你大概沒有接觸太多關於老墨或老印的新聞,真是海畔有逐臭之夫,寡人有斷袖之癖o | ||||||||||||||||||||||
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你是說他們都是一堆吸毒族群嗎?那跟族群問題不是重點
工資與稅金節節攀升與政策的關係你認為廠商會持續佛心繼續在當地生產嗎?
那就像澳洲汽車工業衰亡一樣
因薪資與稅金和匯率當地政策問題最後搞到車都在國外生產
老墨製的車沒那麼差，你可以看一下這台雪弗蘭雪崩，這台就是墨西哥製的卡車
向來講求品質的ＣＲ怎麼可能給他ＴＯＰ ＴＲＵＣＫ？
http://www.consumerreports.org/cro/video-hub/cars/trucks/chevrolet-avalanche-20092013-road-test/14720626001/13390297001/
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風，促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
#26
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於
2016/03/12 21:01:40
發文
MAZDA（松田）今年還會進口：MX-5 Coupe，Mazda 6 Wagon，CX-9，令人期待的品牌！🙂
#27
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我直接考慮MAZDA 3😊
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#28
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2015日本馬3系列賣近25000台,馬6近6000台成績都不錯.
cvt質量輕體積小傳動效率高可惜<祙粗勇>,
我的車一定超過10年或20萬以上才換.我甲意馬3變速箱.
看了8個月下不了手,上半場我贏了(車價較便宜),下半場(維護保養)
不知要輸多少?怕哪一天賣某作大舅已來不及!
cvt質量輕體積小傳動效率高可惜<祙粗勇>,
我的車一定超過10年或20萬以上才換.我甲意馬3變速箱.
看了8個月下不了手,上半場我贏了(車價較便宜),下半場(維護保養)
不知要輸多少?怕哪一天賣某作大舅已來不及!
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