#22
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我之前跟我學長去看過翻修的. 每種廠牌都有其修理包. 大都是油封墊片等等. 其實本錢沒多少. 但是可能要久久才會有一顆需要更換. 不知道人家跟你報多少. 一般行情在4500-5500. 看位置好不好拆. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫😲
要7k多耶😇
當個一介平民…
#23
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於
2016/01/27 16:44:12
發文
於
2016/01/27 16:44:12
發文IP 188.251.*.*
[quote=maqeen (贏渠梁)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=maqeen (贏渠梁)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=maqeen (贏渠梁)][quote=9254 (坤宇)]1跟2都可以[/quote]
感謝!
不過我有個疑問，整理的一顆和用原來的送修價錢是一樣的[無辜]，why [/quote]
是一樣的做法呀，
拿故障的送修，
回來也不會是原來那個，
去拿一個整理過的，
原本那個也是要拿去交換。
這貨跟變速箱一樣，
有專門在修理的。
[/quote]
感謝，了解了。老大的說明讓我心安[微笑][/quote]
我之前跟我學長去看過翻修的.
每種廠牌都有其修理包.
大都是油封墊片等等.
其實本錢沒多少.
但是可能要久久才會有一顆需要更換.
不知道人家跟你報多少.
一般行情在4500-5500.
看位置好不好拆.
[/quote]
[驚訝]
要7k多耶[無辜][/quote]
[無辜]
要不要摁問發哥?
他在新竹...
於
2016/01/27 16:44:28
發文IP 188.251.*.*
[quote=maqeen (贏渠梁)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=maqeen (贏渠梁)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=maqeen (贏渠梁)][quote=9254 (坤宇)]1跟2都可以[/quote]
感謝!
不過我有個疑問，整理的一顆和用原來的送修價錢是一樣的[無辜]，why [/quote]
是一樣的做法呀，
拿故障的送修，
回來也不會是原來那個，
去拿一個整理過的，
原本那個也是要拿去交換。
這貨跟變速箱一樣，
有專門在修理的。
[/quote]
感謝，了解了。老大的說明讓我心安[微笑][/quote]
我之前跟我學長去看過翻修的.
每種廠牌都有其修理包.
大都是油封墊片等等.
其實本錢沒多少.
但是可能要久久才會有一顆需要更換.
不知道人家跟你報多少.
一般行情在4500-5500.
看位置好不好拆.
[/quote]
[驚訝]
要7k多耶[無辜][/quote]
[無辜]
要不要問問發哥?
他在新竹...
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😲 要7k多耶😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😇
要不要問問發哥?
他在新竹...
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#24
1
於
2016/01/27 16:59:04
發文
剛剛上網找了一下.
這個 :
https://tw.bid.yahoo.com/item/%E8%B6%85%E4%BA%BA%E6%B0%A3%E5%95%86%E5%93%81%E3%80%90%E6%96%B9%E5%90%91%E7%9B%A4POWER-%E5%8B%95%E5%8A%9B%E5%B9%AB%E6%B5%A6K8-K6%E5%AE%8C%E5%B7%A5%E5%83%B91600%E5%85%83%E3%80%91-100041059961?co_servername=aPS&co_servername2=aPS
在板橋.
雖然他是報K6的.
你可以問問他雅歌的價格.
這個 :
https://tw.bid.yahoo.com/item/%E8%B6%85%E4%BA%BA%E6%B0%A3%E5%95%86%E5%93%81%E3%80%90%E6%96%B9%E5%90%91%E7%9B%A4POWER-%E5%8B%95%E5%8A%9B%E5%B9%AB%E6%B5%A6K8-K6%E5%AE%8C%E5%B7%A5%E5%83%B91600%E5%85%83%E3%80%91-100041059961?co_servername=aPS&co_servername2=aPS
在板橋.
雖然他是報K6的.
你可以問問他雅歌的價格.
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#25
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第一炮耶！！😊😊
#26
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| 剛剛上網找了一下. 這個 : https://tw.bid.yahoo.com/item/%E8%B6%85%E4%BA%BA%E6%B0%A3%E5%95%86%E5%93%81%E3%80%90%E6%96%B9%E5%90%91%E7%9B%A4POWER-%E5%8B%95%E5%8A%9B%E5%B9%AB%E6%B5%A6K8-K6%E5%AE%8C%E5%B7%A5%E5%83%B91600%E5%85%83%E3%80%91-100041059961?co_servername=aPS&co_servername2=aPS 在板橋. 雖然他是報K6的. 你可以問問他雅歌的價格. | |||
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我試試。
老大，你說的發哥是不是a-fa😇
當個一介平民…
#27
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| 😌這不是個值得慶祝的好炮😭 原因:2005年出廠的雅歌，動力方向幫浦呈彌留狀態😇 請教各位達人，特別是開此款車的，還有尊敬的周爸... 是要 1.原件送修? 2.換顆整理過的? 3.還是換原廠的?(不過這好貴)😭 雖然爬文，知道這東西的處理方式有幾種，且自己大概心裡有個底了，但是在上手術台之前，還是先上來問一下，看看是不是有神來之筆。 謝謝大家嘍! | |||
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4.換一台雅歌😇😆
http://automobiles.honda.com/accord-sedan/
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#28
1
於
2016/01/27 20:23:46
發文
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我試試。 老大，你說的發哥是不是a-fa😇 | ||||||||||||
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是呀.
他是目前我在板上所看現役修護人員.
因為據我所知.
交換品沒啥甲乙丙級之分.
這方面的消費就是多問囉.
我右前輪主軸軸承掛點.
因為除更換之外還要去做定位.
原廠報價4200.
我是因為去車麗屋換輪胎才發覺這問題.
他們報3000.
我去公司修車的配合廠商就省很多........
這樣說眉角你知吧?
😇
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#29
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那...呼叫尊敬的發哥!請發哥幫忙把把脈😇
當個一介平民…
#30
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於
2016/01/27 21:01:10
發文
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| 那...呼叫尊敬的發哥!請發哥幫忙把把脈😇 | |||
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另開個板吧.............
🙂
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#31
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於
2016/01/27 21:50:11
發文
其實呀秒哥我是有一個想法啦..
這貨通常是油封硬化失去該有的密封功能導致內漏.
坊間不是有油封活化劑?
你要不要先花個小錢買一瓶加看看.
若真無效再換也不遲.
這貨通常是油封硬化失去該有的密封功能導致內漏.
坊間不是有油封活化劑?
你要不要先花個小錢買一瓶加看看.
若真無效再換也不遲.
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#32
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| 其實呀秒哥我是有一個想法啦.. 這貨通常是油封硬化失去該有的密封功能導致內漏. 坊間不是有油封活化劑? 你要不要先花個小錢買一瓶加看看. 若真無效再換也不遲. | |||
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我也有這個想法。
可以依你的建議，反正不行的話，再換不遲🙂
哇!真的感謝嘍。用好了，會上來做報告
當個一介平民…
#33
1
於
2016/01/27 23:31:16
發文
應該是更換整新品吧！
只是保固要凹長一點
只是保固要凹長一點
小弟DIY汽車保養http://blog.xuite.net/riply20000/twblog
DIY測試3M水箱精濃度，還很高http://blog.xuite.net/riply20000/twblog
#34
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於
2016/01/28 08:47:38
發文
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我也有這個想法。 可以依你的建議，反正不行的話，再換不遲🙂 哇!真的感謝嘍。用好了，會上來做報告 | ||||||||||||
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🙂
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#35
1
於
2016/01/28 11:29:53
發文
聽說秒哥要換車，進來瞧瞧換哪台 😇
悲觀者抱怨風向，樂觀者靜待風變，領導者調帆整舵
#36
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| 聽說秒哥要換車，進來瞧瞧換哪台 😇 | |||
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聽說罵曲撞贏法拉力...換這台如何😇
當個一介平民…
#37
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車廠剛來電話，說車修好了🙂
不過太晚了，明天再去牽。
臥老大，我最後選擇是用原來這顆去整修。因為老闆也遇到這款的問題，拍胸脯說用原件修最沒問題。
效果如何?明天就揭曉。
不過太晚了，明天再去牽。
臥老大，我最後選擇是用原來這顆去整修。因為老闆也遇到這款的問題，拍胸脯說用原件修最沒問題。
效果如何?明天就揭曉。
當個一介平民…
#38
1
於
2016/01/29 08:29:52
發文
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| 車廠剛來電話，說車修好了🙂 不過太晚了，明天再去牽。 臥老大，我最後選擇是用原來這顆去整修。因為老闆也遇到這款的問題，拍胸脯說用原件修最沒問題。 效果如何?明天就揭曉。 | |||
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恭喜秒哥車子回春囉 ~ ~
😆
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#40
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上次我１９９０年的老雅哥
好想是四代的樣子
門鎖卡死
找了三間殺肉場才找到零件
我看接下來會越來越難修了😭
好想是四代的樣子
門鎖卡死
找了三間殺肉場才找到零件
我看接下來會越來越難修了😭
#41
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最近也是這個幫浦滲油而很難抉擇
自發現滲油到現在也又開了4~5萬公里
只是從一點點的油漬到現在一大片油漬
還不影響轉向的感覺,詢問原廠給的答案是暫時還不要處理
因為以我車子的狀況,要處理的話,皮帶與墮輪可以一併處理
但這三樣東西都還沒有到非換不可的情況下,就暫時不要動
另外至於到底要換整新品還是全新品,主要考慮是後續保固的部分
原廠換全新品的保固時間與整新品的時間幾乎是一樣的,那何必多花錢換全新品?
自發現滲油到現在也又開了4~5萬公里
只是從一點點的油漬到現在一大片油漬
還不影響轉向的感覺,詢問原廠給的答案是暫時還不要處理
因為以我車子的狀況,要處理的話,皮帶與墮輪可以一併處理
但這三樣東西都還沒有到非換不可的情況下,就暫時不要動
另外至於到底要換整新品還是全新品,主要考慮是後續保固的部分
原廠換全新品的保固時間與整新品的時間幾乎是一樣的,那何必多花錢換全新品?
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