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Chelsea(chelsea2010)

2015/12/13 15:34:03

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#5838710 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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預計年底公布小改City
安全配備增加不少
價格是關鍵






頂級配備6SRS的價格肯定破70萬😍


這次改款價格先以主被動安全翻到70萬等級
下次改款再換上地球夢引擎,取代civic的地位
然後civic改成進口
這種可能性應該很大😇

Mr. Wang(wangoldmr)

2015/12/13 15:42:04

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#5838711 IP 244.241.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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安全配備增加不少
價格是關鍵






頂級配備6SRS的價格肯定破70萬😍


這次改款價格先以主被動安全翻到70萬等級
下次改款再換上地球夢引擎,取代civic的地位
然後civic改成進口
這種可能性應該很大😇

地球夢引擎引進國產?不會的.
以台本小家子氣的作風是不會給國產車地球夢引擎的
他們認為台灣人不配擁有
就算未來有地球夢引進台灣國產,價格提高又賣不出去.
所以台本基於地球夢和油電無法加入售價已偏高的國產車時,就不會自找麻煩的.

Chelsea(chelsea2010)

2015/12/13 15:47:10

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安全配備增加不少
價格是關鍵






頂級配備6SRS的價格肯定破70萬😍


這次改款價格先以主被動安全翻到70萬等級
下次改款再換上地球夢引擎,取代civic的地位
然後civic改成進口
這種可能性應該很大😇

地球夢引擎引進國產?不會的.
以台本小家子氣的作風是不會給國產車地球夢引擎的
他們認為台灣人不配擁有
就算未來有地球夢引進台灣國產,價格提高又賣不出去.
所以台本基於地球夢和油電無法加入售價已偏高的國產車時,就不會自找麻煩的.


所以就是120p那顆引擎繼續再賣下去,配個地球夢變速箱讓台本迷爽一下😌

最速耕田機(a934558)

2015/12/13 16:00:07

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#5838715 IP 177.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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安全配備增加不少
價格是關鍵






頂級配備6SRS的價格肯定破70萬😍


這次改款價格先以主被動安全翻到70萬等級
下次改款再換上地球夢引擎,取代civic的地位
然後civic改成進口
這種可能性應該很大😇

地球夢引擎引進國產?不會的.
以台本小家子氣的作風是不會給國產車地球夢引擎的
他們認為台灣人不配擁有
就算未來有地球夢引進台灣國產,價格提高又賣不出去.
所以台本基於地球夢和油電無法加入售價已偏高的國產車時,就不會自找麻煩的.


所以就是120p那顆引擎繼續再賣下去,配個地球夢變速箱讓台本迷爽一下😌



本質迷可能覺得花一樣的錢有120P+前碟後鼓就可以高潮了吧😆
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2941&trimid=2492&trimid=3432&trimid=2488

Mr. Wang(wangoldmr)

2015/12/13 16:03:53

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#5838718 IP 244.241.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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安全配備增加不少
價格是關鍵






頂級配備6SRS的價格肯定破70萬😍


這次改款價格先以主被動安全翻到70萬等級
下次改款再換上地球夢引擎,取代civic的地位
然後civic改成進口
這種可能性應該很大😇

地球夢引擎引進國產?不會的.
以台本小家子氣的作風是不會給國產車地球夢引擎的
他們認為台灣人不配擁有
就算未來有地球夢引進台灣國產,價格提高又賣不出去.
所以台本基於地球夢和油電無法加入售價已偏高的國產車時,就不會自找麻煩的.


所以就是120p那顆引擎繼續再賣下去,配個地球夢變速箱讓台本迷爽一下😌

台本車售價過高現在本田迷都不捧場了.
一部迷你車FIT加裝一個VSC要價70萬,那些年輕人買的時後有沒有想過這種迷你車級距的售價高的離譜?而從不想想無尾迷你車上高速公路飆是很危險的,所以呆丸人好騙就是這樣.

頭又大機梯八六(toyotagt86)

2015/12/13 16:05:31

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#5838719 IP 45.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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提升N牌的安全性,他家的L牌是要怎麼賣?
而且N牌就算是以現在的配備賣,每個月銷售量不是第二就是第三
,打溫馨廣告就OK了😌


嚴凱泰旗下品牌 都是各自經營

你這種說法說不過去

講白點 就是 增加成本 也打不贏 第一名

乾脆擺爛

N牌跟L牌都是裕隆集團的整車製造品牌,只差L牌是嚴董成立的汽車自主品牌😌
裕隆集團始終秉持「為中華民族裝上輪子」理念及「發展自主品牌」信念,於2008年成立汽車自主品牌「納智捷LUXGEN」,打造全球第一輛「智慧車」,在兩岸佈局與全球化發展架構下,2010年於杭州合資成立東風裕隆汽車,未來將積極以自主品牌佈局海外市場,以「自主品牌、行銷全球」為目標,將台灣自主品牌推向世界,為裕隆集團啟動下一個企業成長動能。


2003年,裕隆汽車將研發及行銷部門分出而成立裕隆日產汽車,與日本日產汽車進行更緊密的合作;裕隆汽車則進行多品牌汽車代工業務。
中華汽車以商用車及休旅車見長,歷年外銷整車至世界各地,近期則全力拓展中東市場。另順應環保趨勢,研發自有品牌"e-moving"電氣二輪車,成功跨足綠能產業領域。
東風裕隆汽車由裕隆汽車與中國大陸東風汽車公司於杭州蕭山合資成立,生產自有品牌納智捷(LUXGEN)車系。集團在週邊亦參與佈建數家零組件廠,齊力支援生產與及時掌握現況。
廣州風神汽車由裕隆日產汽車及中國大陸東風汽車有限公司合資成立,生產日產品牌之乘用車。
東南汽車由中華汽車及中國大陸福建省汽車工業集團在福州青口合資成立,2006年日本三菱汽車成為新合資夥伴。東南汽車及週邊三十餘家零組件廠,蔚為東南汽車城,具有快速反應、運輸成本較低、交貨便捷等競爭優勢。
納智捷汽車,經營自主研發汽車品牌-LUXGEN,以提供消費者預先設想、超越期待的服務。
裕佳汽車,為專業柴油重車代理商,經銷日產柴UD以及東風汽車商用車。



你貼一堆網路文章要幹嘛

嚴凱泰旗下 品牌都是各自經營

說什麼三菱、日產 配備一定不能比 台灣L好 根本是無稽之談😰

網路要護航的也有點水準😰


就是讓你這種不知道裕隆集團組成的人,看甚麼是自主品牌跟汽車代工的差別,
如果還看不懂,就上裕隆集團的網站仔細看。😌
版主,再次跟您說聲抱歉,離題了



誰不知道 自主品牌 跟代工啊

是 根本沒有 台灣L配備要贏 日產、三菱這種神邏輯

這只是鄉民自己亂想的😰

我只想表達旗下 公司都是各自經營 去看看公司組成 財報吧



我知道L牌是親生的,N牌是領養的😆

所以事實上N牌還有缺乏abs的車種,主被動安全配備也沒L牌齊全

這也是廣大網友們都知道的

我只想表達親生兒子比領養的更被重視,如果還不清楚再去看看集團老闆是不是同一個人😌




沒ABS就算了還比進口車貴😌




妳又在講中華三菱的壞話了.....😝😞

中三經營與董事長也是鹽董啊😝
簡單來說是一位交通部專門寫手,而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速,其他就沒有。

最速耕田機(a934558)

2015/12/13 16:10:55

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#5838721 IP 177.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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提升N牌的安全性,他家的L牌是要怎麼賣?
而且N牌就算是以現在的配備賣,每個月銷售量不是第二就是第三
,打溫馨廣告就OK了😌


嚴凱泰旗下品牌 都是各自經營

你這種說法說不過去

講白點 就是 增加成本 也打不贏 第一名

乾脆擺爛

N牌跟L牌都是裕隆集團的整車製造品牌,只差L牌是嚴董成立的汽車自主品牌😌
裕隆集團始終秉持「為中華民族裝上輪子」理念及「發展自主品牌」信念,於2008年成立汽車自主品牌「納智捷LUXGEN」,打造全球第一輛「智慧車」,在兩岸佈局與全球化發展架構下,2010年於杭州合資成立東風裕隆汽車,未來將積極以自主品牌佈局海外市場,以「自主品牌、行銷全球」為目標,將台灣自主品牌推向世界,為裕隆集團啟動下一個企業成長動能。


2003年,裕隆汽車將研發及行銷部門分出而成立裕隆日產汽車,與日本日產汽車進行更緊密的合作;裕隆汽車則進行多品牌汽車代工業務。
中華汽車以商用車及休旅車見長,歷年外銷整車至世界各地,近期則全力拓展中東市場。另順應環保趨勢,研發自有品牌"e-moving"電氣二輪車,成功跨足綠能產業領域。
東風裕隆汽車由裕隆汽車與中國大陸東風汽車公司於杭州蕭山合資成立,生產自有品牌納智捷(LUXGEN)車系。集團在週邊亦參與佈建數家零組件廠,齊力支援生產與及時掌握現況。
廣州風神汽車由裕隆日產汽車及中國大陸東風汽車有限公司合資成立,生產日產品牌之乘用車。
東南汽車由中華汽車及中國大陸福建省汽車工業集團在福州青口合資成立,2006年日本三菱汽車成為新合資夥伴。東南汽車及週邊三十餘家零組件廠,蔚為東南汽車城,具有快速反應、運輸成本較低、交貨便捷等競爭優勢。
納智捷汽車,經營自主研發汽車品牌-LUXGEN,以提供消費者預先設想、超越期待的服務。
裕佳汽車,為專業柴油重車代理商,經銷日產柴UD以及東風汽車商用車。



你貼一堆網路文章要幹嘛

嚴凱泰旗下 品牌都是各自經營

說什麼三菱、日產 配備一定不能比 台灣L好 根本是無稽之談😰

網路要護航的也有點水準😰


就是讓你這種不知道裕隆集團組成的人,看甚麼是自主品牌跟汽車代工的差別,
如果還看不懂,就上裕隆集團的網站仔細看。😌
版主,再次跟您說聲抱歉,離題了



誰不知道 自主品牌 跟代工啊

是 根本沒有 台灣L配備要贏 日產、三菱這種神邏輯

這只是鄉民自己亂想的😰

我只想表達旗下 公司都是各自經營 去看看公司組成 財報吧



我知道L牌是親生的,N牌是領養的😆

所以事實上N牌還有缺乏abs的車種,主被動安全配備也沒L牌齊全

這也是廣大網友們都知道的

我只想表達親生兒子比領養的更被重視,如果還不清楚再去看看集團老闆是不是同一個人😌




沒ABS就算了還比進口車貴😌




妳又在講中華三菱的壞話了.....😝😞

中三經營與董事長也是鹽董啊😝


一樣的老闆就一樣的引擎跟配備嗎😝

怎不說Outlander有7人座X-Trail有嗎😝

Chelsea(chelsea2010)

2015/12/13 16:16:43

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安全配備增加不少
價格是關鍵






頂級配備6SRS的價格肯定破70萬😍


這次改款價格先以主被動安全翻到70萬等級
下次改款再換上地球夢引擎,取代civic的地位
然後civic改成進口
這種可能性應該很大😇

地球夢引擎引進國產?不會的.
以台本小家子氣的作風是不會給國產車地球夢引擎的
他們認為台灣人不配擁有
就算未來有地球夢引進台灣國產,價格提高又賣不出去.
所以台本基於地球夢和油電無法加入售價已偏高的國產車時,就不會自找麻煩的.


所以就是120p那顆引擎繼續再賣下去,配個地球夢變速箱讓台本迷爽一下😌

台本車售價過高現在本田迷都不捧場了.
一部迷你車FIT加裝一個VSC要價70萬,那些年輕人買的時後有沒有想過這種迷你車級距的售價高的離譜?而從不想想無尾迷你車上高速公路飆是很危險的,所以呆丸人好騙就是這樣.


台本以為現在年輕人都有錢可以用70萬買一台1.5L的小車
同樣或更低的價錢都可以買到1.8L的車了😠

頭又大機梯八六(toyotagt86)

2015/12/13 16:21:36

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而且N牌就算是以現在的配備賣,每個月銷售量不是第二就是第三
,打溫馨廣告就OK了😌


嚴凱泰旗下品牌 都是各自經營

你這種說法說不過去

講白點 就是 增加成本 也打不贏 第一名

乾脆擺爛

N牌跟L牌都是裕隆集團的整車製造品牌,只差L牌是嚴董成立的汽車自主品牌😌
裕隆集團始終秉持「為中華民族裝上輪子」理念及「發展自主品牌」信念,於2008年成立汽車自主品牌「納智捷LUXGEN」,打造全球第一輛「智慧車」,在兩岸佈局與全球化發展架構下,2010年於杭州合資成立東風裕隆汽車,未來將積極以自主品牌佈局海外市場,以「自主品牌、行銷全球」為目標,將台灣自主品牌推向世界,為裕隆集團啟動下一個企業成長動能。


2003年,裕隆汽車將研發及行銷部門分出而成立裕隆日產汽車,與日本日產汽車進行更緊密的合作;裕隆汽車則進行多品牌汽車代工業務。
中華汽車以商用車及休旅車見長,歷年外銷整車至世界各地,近期則全力拓展中東市場。另順應環保趨勢,研發自有品牌"e-moving"電氣二輪車,成功跨足綠能產業領域。
東風裕隆汽車由裕隆汽車與中國大陸東風汽車公司於杭州蕭山合資成立,生產自有品牌納智捷(LUXGEN)車系。集團在週邊亦參與佈建數家零組件廠,齊力支援生產與及時掌握現況。
廣州風神汽車由裕隆日產汽車及中國大陸東風汽車有限公司合資成立,生產日產品牌之乘用車。
東南汽車由中華汽車及中國大陸福建省汽車工業集團在福州青口合資成立,2006年日本三菱汽車成為新合資夥伴。東南汽車及週邊三十餘家零組件廠,蔚為東南汽車城,具有快速反應、運輸成本較低、交貨便捷等競爭優勢。
納智捷汽車,經營自主研發汽車品牌-LUXGEN,以提供消費者預先設想、超越期待的服務。
裕佳汽車,為專業柴油重車代理商,經銷日產柴UD以及東風汽車商用車。



你貼一堆網路文章要幹嘛

嚴凱泰旗下 品牌都是各自經營

說什麼三菱、日產 配備一定不能比 台灣L好 根本是無稽之談😰

網路要護航的也有點水準😰


就是讓你這種不知道裕隆集團組成的人,看甚麼是自主品牌跟汽車代工的差別,
如果還看不懂,就上裕隆集團的網站仔細看。😌
版主,再次跟您說聲抱歉,離題了



誰不知道 自主品牌 跟代工啊

是 根本沒有 台灣L配備要贏 日產、三菱這種神邏輯

這只是鄉民自己亂想的😰

我只想表達旗下 公司都是各自經營 去看看公司組成 財報吧



我知道L牌是親生的,N牌是領養的😆

所以事實上N牌還有缺乏abs的車種,主被動安全配備也沒L牌齊全

這也是廣大網友們都知道的

我只想表達親生兒子比領養的更被重視,如果還不清楚再去看看集團老闆是不是同一個人😌




沒ABS就算了還比進口車貴😌




妳又在講中華三菱的壞話了.....😝😞

中三經營與董事長也是鹽董啊😝


一樣的老闆就一樣的引擎跟配備嗎😝

怎不說Outlander有7人座X-Trail有嗎😝


有7人座光環有啥鳥用,還不是一堆人像我們的伯伯大只推RAV4😝

還批評7人座不如看PREVIA哩😝

反正,對你來說X-TRAIL加小凹就能賣贏CR-V就夠了。😝

簡單來說是一位交通部專門寫手,而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速,其他就沒有。

最速耕田機(a934558)

2015/12/13 16:53:29

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#5838733 IP 177.216.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2015/12/13 16:53:29

發文IP 177.216.*.*

[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=chelsea2010 (Chelsea)]提升N牌的安全性,他家的L牌是要怎麼賣? 而且N牌就算是以現在的配備賣,每個月銷售量不是第二就是第三 ,打溫馨廣告就OK了[嘆氣][/quote] 嚴凱泰旗下品牌 都是各自經營 你這種說法說不過去 講白點 就是 增加成本 也打不贏 第一名 乾脆擺爛 [/quote] N牌跟L牌都是裕隆集團的整車製造品牌,只差L牌是嚴董成立的汽車自主品牌[嘆氣] 裕隆集團始終秉持「為中華民族裝上輪子」理念及「發展自主品牌」信念,於2008年成立汽車自主品牌「納智捷LUXGEN」,打造全球第一輛「智慧車」,在兩岸佈局與全球化發展架構下,2010年於杭州合資成立東風裕隆汽車,未來將積極以自主品牌佈局海外市場,以「自主品牌、行銷全球」為目標,將台灣自主品牌推向世界,為裕隆集團啟動下一個企業成長動能。 2003年,裕隆汽車將研發及行銷部門分出而成立裕隆日產汽車,與日本日產汽車進行更緊密的合作;裕隆汽車則進行多品牌汽車代工業務。 中華汽車以商用車及休旅車見長,歷年外銷整車至世界各地,近期則全力拓展中東市場。另順應環保趨勢,研發自有品牌"e-moving"電氣二輪車,成功跨足綠能產業領域。 東風裕隆汽車由裕隆汽車與中國大陸東風汽車公司於杭州蕭山合資成立,生產自有品牌納智捷(LUXGEN)車系。集團在週邊亦參與佈建數家零組件廠,齊力支援生產與及時掌握現況。 廣州風神汽車由裕隆日產汽車及中國大陸東風汽車有限公司合資成立,生產日產品牌之乘用車。 東南汽車由中華汽車及中國大陸福建省汽車工業集團在福州青口合資成立,2006年日本三菱汽車成為新合資夥伴。東南汽車及週邊三十餘家零組件廠,蔚為東南汽車城,具有快速反應、運輸成本較低、交貨便捷等競爭優勢。 納智捷汽車,經營自主研發汽車品牌-LUXGEN,以提供消費者預先設想、超越期待的服務。 裕佳汽車,為專業柴油重車代理商,經銷日產柴UD以及東風汽車商用車。[/quote] 你貼一堆網路文章要幹嘛 嚴凱泰旗下 品牌都是各自經營 說什麼三菱、日產 配備一定不能比 台灣L好 根本是無稽之談[三條線] 網路要護航的也有點水準[三條線][/quote] 就是讓你這種不知道裕隆集團組成的人,看甚麼是自主品牌跟汽車代工的差別, 如果還看不懂,就上裕隆集團的網站仔細看。[嘆氣] 版主,再次跟您說聲抱歉,離題了[/quote] 誰不知道 自主品牌 跟代工啊 是 根本沒有 台灣L配備要贏 日產、三菱這種神邏輯 這只是鄉民自己亂想的[三條線] 我只想表達旗下 公司都是各自經營 去看看公司組成 財報吧 [/quote] 我知道L牌是親生的,N牌是領養的[傻笑] 所以事實上N牌還有缺乏abs的車種,主被動安全配備也沒L牌齊全 這也是廣大網友們都知道的 我只想表達親生兒子比領養的更被重視,如果還不清楚再去看看集團老闆是不是同一個人[嘆氣] [/quote] 沒ABS就算了還比進口車貴[嘆氣] [img]http://www.protonlotus.com.tw/img/01.jpg[/img] [/quote] 妳又在講中華三菱的壞話了.....[吐舌頭][很悶] 中三經營與董事長也是鹽董啊[吐舌頭][/quote] 一樣的老闆就一樣的引擎跟配備嗎[吐舌頭] 怎不說Outlander有7人座X-Trail有嗎[吐舌頭] [/quote] 有7人座光環有啥鳥用,還不是一堆人像我們的伯伯大只推RAV4[吐舌頭] 還批評7人座不如看PREVIA哩[吐舌頭] 反正,對你來說X-TRAIL加小凹就能賣贏CR-V就夠了。[吐舌頭] [/quote] 原來笨田有一台CR-V熱賣就滿足了[嘆氣] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_768592.jpg[/img]

2015/12/13 16:54:15

發文IP 177.216.*.*

原來笨田有一台CR-V熱賣就滿足了[嘆氣] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_768592.jpg[/img]

原來笨田有一台CR-V熱賣就滿足了😌





Super(eric.huang.1968)

2015/12/13 18:13:19

發文

#5838743 IP 167.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
平均油耗:20.1Km/L,應該是美規,也很驚人的油耗!😝

tcgpolice(tcgpolice)

2015/12/13 18:32:06

發文

#5838745 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
若增加安全配備而不加價(66.9),再加上折價能維持原有6~8萬,或折扣減少幅度不大,可能還有機會成功?!

Chelsea(chelsea2010)

2015/12/13 18:47:57

發文

#5838746 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tcgpolice (tcgpolice) 所寫
若增加安全配備而不加價(66.9),再加上折價能維持原有6~8萬,或折扣減少幅度不大,可能還有機會成功?!


要是台本真的這麼做,那就是佛心來著,把假想敵從altis轉成vios😆

Mr. Wang(wangoldmr)

2015/12/20 15:46:52

發文

#5841992 IP 244.241.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2015/12/20 15:46:52

發文IP 244.241.*.*

ptt的消息~~ Vti 63.9 Vti-s 67.9 1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊 2.DA主機取消改成怡利這台鳥主機 3.後座冷氣出風口這兩個等級都有 4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的

2015/12/20 15:47:43

發文IP 244.241.*.*

ptt的消息~~ Vti 63.9 Vti-s 67.9 1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊 2.DA主機取消改成怡利主機 3.後座冷氣出風口這兩個等級都有 4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的
ptt的消息~~

Vti 63.9
Vti-s 67.9

1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊
2.DA主機取消改成怡利主機
3.後座冷氣出風口這兩個等級都有
4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的

頭又大機梯八六(toyotagt86)

2015/12/20 16:58:30

發文

#5842011 IP 237.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
ptt的消息~~

Vti 63.9
Vti-s 67.9

1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊
2.DA主機取消改成怡利主機
3.後座冷氣出風口這兩個等級都有
4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的


仍不降價嗎?😌
簡單來說是一位交通部專門寫手,而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速,其他就沒有。

柏柏(zaxs12333)

2015/12/20 17:04:40

發文

#5842016 IP 251.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 toyotagt86 (3倍速的總帥) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
ptt的消息~~

Vti 63.9
Vti-s 67.9

1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊
2.DA主機取消改成怡利主機
3.後座冷氣出風口這兩個等級都有
4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的


仍不降價嗎?😌


6氣囊+循跡

以本田來說 算還行了吧

你知道 city 之前已經降一波了嗎?😰

柏柏(zaxs12333)

2015/12/20 17:05:05

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#5842017 IP 251.192.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2015/12/20 17:05:05

發文IP 251.192.*.*

[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ptt的消息~~ Vti 63.9 Vti-s 67.9 1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊 2.DA主機取消改成怡利主機 3.後座冷氣出風口這兩個等級都有 4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的[/quote] 仍不降價嗎?[嘆氣][/quote] 6氣囊+循跡 以本田來說 算還行了吧 你知道 city 之前已經降一波了嗎?[三條線] 雖然免鑰匙偷掉的傳統還在[傻笑]

2015/12/20 17:05:50

發文IP 251.192.*.*

[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ptt的消息~~ Vti 63.9 Vti-s 67.9 1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊 2.DA主機取消改成怡利主機 3.後座冷氣出風口這兩個等級都有 4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的[/quote] 仍不降價嗎?[嘆氣][/quote] 6氣囊+循跡 以本田來說 算還行了吧 你知道 city 之前已經降一波了嗎?[三條線] 雖然免鑰匙偷掉的傳統還在[傻笑] 至少要挑戰altis 安全版 增加1趴的機會[無辜]

2015/12/20 17:07:20

發文IP 251.192.*.*

[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ptt的消息~~ Vti 63.9 Vti-s 67.9 1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊 2.DA主機取消改成怡利主機 3.後座冷氣出風口這兩個等級都有 4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的[/quote] 仍不降價嗎?[嘆氣][/quote] 6氣囊+循跡 以本田來說 算還行了吧 你知道 city 之前已經降一波了嗎?[三條線] 雖然免鑰匙偷掉的傳統還在[傻笑] 至少要挑戰altis 安全版 增加1趴的機會[無辜] 話說第二名 日產 還在擺爛嗎?
回應 toyotagt86 (3倍速的總帥) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
ptt的消息~~

Vti 63.9
Vti-s 67.9

1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊
2.DA主機取消改成怡利主機
3.後座冷氣出風口這兩個等級都有
4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的


仍不降價嗎?😌


6氣囊+循跡

以本田來說 算還行了吧

你知道 city 之前已經降一波了嗎?😰

雖然免鑰匙偷掉的傳統還在😆

至少要挑戰altis 安全版 增加1趴的機會😇

話說第二名 日產 還在擺爛嗎?

頭又大機梯八六(toyotagt86)

2015/12/20 17:15:00

發文

#5842022 IP 223.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zaxs12333 (柏柏) 所寫
回應 toyotagt86 (3倍速的總帥) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
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Vti 63.9
Vti-s 67.9

1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊
2.DA主機取消改成怡利主機
3.後座冷氣出風口這兩個等級都有
4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的


仍不降價嗎?😌


6氣囊+循跡

以本田來說 算還行了吧

你知道 city 之前已經降一波了嗎?😰

雖然免鑰匙偷掉的傳統還在😆

至少要挑戰altis 安全版 增加1趴的機會😇

話說第二名 日產 還在擺爛嗎?


回想起來豐田也降不多。看來還是三菱真的比較好

且殺價空間也比本田豐田高。
簡單來說是一位交通部專門寫手,而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速,其他就沒有。

Mr. Wang(wangoldmr)

2015/12/20 17:15:30

發文

#5842023 IP 244.241.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zaxs12333 (柏柏) 所寫
回應 toyotagt86 (3倍速的總帥) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
ptt的消息~~

Vti 63.9
Vti-s 67.9

1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊
2.DA主機取消改成怡利主機
3.後座冷氣出風口這兩個等級都有
4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的


仍不降價嗎?😌


6氣囊+循跡

以本田來說 算還行了吧

你知道 city 之前已經降一波了嗎?😰

雖然免鑰匙偷掉的傳統還在😆

至少要挑戰altis 安全版 增加1趴的機會😇

話說第二名 日產 還在擺爛嗎?


該廠主管必須貫徹聽從主事者的意志!

頭又大機梯八六(toyotagt86)

2015/12/20 17:22:30

發文

#5842029 IP 223.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 zaxs12333 (柏柏) 所寫
回應 toyotagt86 (3倍速的總帥) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
ptt的消息~~

Vti 63.9
Vti-s 67.9

1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊
2.DA主機取消改成怡利主機
3.後座冷氣出風口這兩個等級都有
4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的


仍不降價嗎?😌


6氣囊+循跡

以本田來說 算還行了吧

你知道 city 之前已經降一波了嗎?😰

雖然免鑰匙偷掉的傳統還在😆

至少要挑戰altis 安全版 增加1趴的機會😇

話說第二名 日產 還在擺爛嗎?


該廠主管必須貫徹聽從主事者的意志!

可惜主事者都去關注在自有品牌,日產與三菱已經被掠在一邊了。
簡單來說是一位交通部專門寫手,而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速,其他就沒有。
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