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於
2015/12/24 00:33:31
發文
不用日本人，小弟建議嚴懂：出RS版，後輪改多連桿，2.0L渦輪改晶片300HP+，下大鵬灣跑！保證一戰成名！😝
#423
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於
2015/12/24 00:37:36
發文
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| 不用日本人，小弟建議嚴懂：出RS版，後輪改多連桿，2.0L渦輪改晶片300HP+，下大鵬灣跑！保證一戰成名！😝 | |||
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回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫最重要是：MIT，300HP/400NM只要99.9萬台幣！😝
#424
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S5這級距來個1.8的5門車，然後安全配備齊全，就可以吸引不少有家庭的買家
S3可以出1.2T的5門小車來攏絡年輕族群的市場....
S3可以出1.2T的5門小車來攏絡年輕族群的市場....
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#425
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納智傑是台灣唯一國產車 還是要多鼓勵啦 講裕隆以前多不成才 這於事無補 而且他爸混蛋也不等於兒子也混蛋 給點機會 對大家都好 | |||
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蛤?? 唯一國產車? 誰講的? 國產車如何定義??
如果混蛋的兒子看來雖不像是混蛋, 可是是靠著混蛋的爹魚肉鄉民積攢而來的財富吃香喝辣...我不會給機會, 也不認為給點機會會對大家都好...
不碰嚴董的車啦!!😝
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
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納智傑是台灣唯一國產車 還是要多鼓勵啦 講裕隆以前多不成才 這於事無補 而且他爸混蛋也不等於兒子也混蛋 給點機會 對大家都好 | |||
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拿辛辛苦苦賺得錢，去給他證明自己是個混蛋的機會?
看不出來對"大家"是好在哪
只有對嚴董好而已吧
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蛤?? 唯一國產車? 誰講的? 國產車如何定義?? 如果混蛋的兒子看來雖不像是混蛋, 可是是靠著混蛋的爹魚肉鄉民積攢而來的財富吃香喝辣...我不會給機會, 也不認為給點機會會對大家都好... 不碰嚴董的車啦!!😝 | ||||||||||||
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還是買活得精彩修得痛快好了😆
https://www.facebook.com/groups/1476809855945080/
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#428
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個人覺得買這台不如去買馬三或九代喜美2.0😌
兩台都樂勝那隻賊S5😆
寶玉兄你怎麼看?😇
兩台都樂勝那隻賊S5😆
寶玉兄你怎麼看?😇
#429
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問題是你怎會這般蠢，花同樣多的錢卻要去買NA車？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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當一堆人寧願買NA 而不買便宜又大碗的渦輪車 一定又他的原因
才開不到一個月的S5 就可以有這麼多感觸 這件事一定不單純
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納智傑是台灣唯一國產車 還是要多鼓勵啦 講裕隆以前多不成才 這於事無補 而且他爸混蛋也不等於兒子也混蛋 給點機會 對大家都好 | |||
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他如果把裕隆 三菱收起來 專賣納智捷 我看很多人會支持他
腳踏兩條船 不會成功拉
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當一堆人寧願買NA 而不買便宜又大碗的渦輪車 一定又他的原因 才開不到一個月的S5 就可以有這麼多感觸 這件事一定不單純 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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就是三個字，性價比啊，台灣稱作CP值。用白話講，就是花相同的錢，買到性能最高的車子。
為何一堆人同樣的價格寧買NA車，而非渦輪車？最大原因可能是他們根本不曉得渦輪為何物。但他們終究會懂的，因為整個世界上的汽車市場，大大小小的車子，都已經開始渦輪化。台灣車廠已經有人帶頭衝刺，國產車全面渦輪化，也只是早晚的問題。
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| 個人覺得買這台不如去買馬三或九代喜美2.0😌 兩台都樂勝那隻賊S5😆 寶玉兄你怎麼看?😇 | |||
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他會說Lancer SB 南巴萬
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| 個人覺得買這台不如去買馬三或九代喜美2.0😌 兩台都樂勝那隻賊S5😆 寶玉兄你怎麼看?😇 | |||
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兩隻軟腳蝦，對汽車性能稍感興趣的人，是完全看不上眼的。
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兩隻軟腳蝦，對汽車性能稍感興趣的人，是完全看不上眼的。 | ||||||||||||
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你眼中的軟腳蝦卻都賣的比S5好太多了 😆 買車不是看數字的
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你眼中的軟腳蝦卻都賣的比S5好太多了 😆 買車不是看數字的 | ||||||||||||||||||||||
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自助餐用餐的人滿坑滿谷，但不會有人說自助餐最好。
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買S5的邏輯是非常簡單的：用國產車的價格，買一輛有著120W-150W進口車性能與品質的車子。試開近月，自己購車前的想法完全獲得印證。至於以後的維修費用呢？再貴應該也不會貴過進口車吧？二手車價呢？舊車只送人，不轉售，從不管這個問題。
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短短時間，已有超過4W人點閱，看來很多人對於新S5的相關資訊還是蠻感興趣的。
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大家要開始認識渦輪了，從造車界的演進與發展趨勢看來，汽車全面渦輪化，就跟手機全面智慧化一樣，是不可逆的發展方向，大家還是早早學會適應吧。
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自助餐用餐的人滿坑滿谷，但不會有人說自助餐最好。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你說的沒錯, 但比喻失當, 如果馬3 喜美9代是自助餐, S5也是便當店之流, 看來還是吃自助餐的人多啊 😀
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| 大家要開始認識渦輪了，從造車界的演進與發展趨勢看來，汽車全面渦輪化，就跟手機全面智慧化一樣，是不可逆的發展方向，大家還是早早學會適應吧。 | |||
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照你的邏輯，電動車性能遠比渦輪車更強大，汙染也相對少一點
電動車才應該是時代的主流
那隻截拿了政府的研發補助金搞電動車，到現在作出什麼鬼來?
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你說的沒錯, 但比喻失當, 如果馬3 喜美9代是自助餐, S5也是便當店之流, 看來還是吃自助餐的人多啊 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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亂亂掰，這種情況下，新S5應該是最像套餐。有一樣迷人的主菜(渦輪)吸引著某些較重口味的人，因而願意接受其他不確定的不利因素。
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