請教您的業務員 他會跟您說 此車的安全鎖並不是像以往的開關 它一樣跟開啟引擎蓋的方式一樣 都要用鑰匙 試試
福特小業務利欣達祝您行車平安

Focus的車門鎖設計應該和Metrostar一樣吧?
車門上鎖時,外面不能開,但裡面一樣可以開,

有人說這樣在出意外後,門比較容易由內打開。
但在行進時車門上鎖,由內車門卻一樣可打開難道不會增加危險?要用來表演跳車特技嗎?

所以,福特業代最好強烈反應號稱"德國血統"的中控鎖問題,
Metrostar賣不好,這個問題也是原因之一吧!
買了70~80萬的車,中控設計比30~50萬的車的還爛!

不是德國人太笨,就是東西德合併後東德共產黨讓德國人變笨了!
德國造車工藝精緻精神...別鬧了!

新手上路 您說的應該是兒童安全鎖吧 該車有這項設計 將後門打開
您從門的側面往約把手位置看 會看到一個類似一字的旋鈕 將那顆旋鈕往另一個方向旋轉 就可以了 從裡面就打不開了

Flycall大哥您好 小弟見識淺薄 能否請教一下 市面上哪一款車 上鎖之後 車門由裡面打不開的 煩請不吝指教謝謝
福特小業務利欣達祝您行車平安

Tierra的車門上鎖後,由內就打不開了呀!
一堆日系車也都這樣,搞不好28萬的韓國車Mitaz也是這樣。

兒童安全鎖還是很麻煩,過去也用過,但忘了鎖兒童安全鎖怎麼辦?

好,兒童安全鎖鎖上了,後座換大人坐,忘記打開兒童安全鎖怎麼辦?
因為用了兒童安全鎖內門就打不了,後座乘客會一直用力拉內車門把,
要叫後座乘客把車窗拉下來,才能從外面的車門打開。

還有速控上鎖的問題,Focus車主也是被搞得很煩吧? 呵呵~~
Nissan好像十年前就有速控上鎖了!

我看Focus和Metrostar,都是德國血統的問題,
現在電子工業控制部份,台灣雖然不是最強的,但應該比德國還強吧?

那個不是也是打的開嗎 就把那一根往上拉一下 車門不也就打開了嗎
至於速控鎖的問題 之前的車都是要看防盜器 該車裝設的防盜器有這種速控功能的話 就可以自動上鎖 FOCUS的車子是本身就可以設定 有兩種版本 一種可以直接藉由鑰匙加上電門設定 另一種車子開回原廠請師父用電腦設定即可...還有 車子在行駛中 您要開門還不一定打的開 不要說小孩子了 再者 小孩子本來就該坐在兒童安全座椅上 除了萬一發生撞擊可以確保小孩的安全外 不就是不要讓小孩隨意開車門嗎 跟車子本身的車鎖設定無關吧
福特小業務利欣達祝您行車平安

又不是只有兒童才會拉內門把,大人也會拉啊!
小孩1~3歲要坐安全椅,6~16歲也要坐安全椅嗎?

一般車子是把那一根往上拉,再拉內車門把才能打開,這是兩道程序!
Focus和Metrostar不管有沒有鎖,直接拉內車門把都可以打開吧?

要不然你以為"新手上路"他說的Focus車門鎖的安全鎖無作用,問的是什麼?

其實Focus車門鎖的安全鎖並不是沒作用,而是只能鎖外面防止別人進來,但不能鎖裡面防止打開。


中控或防盜器的速控功能是要配合電壓的,
Tierra的中控沒有防盜器,一樣可以速控上鎖。

而一般外加的防盜器,若無法速控上鎖,大多是靠電門N秒後上鎖....
有些人會鑰匙沒拿出來,下車一下把門關起來出去,N秒後鑰匙就鎖在車裡面.
如果是在荒山野地叫誰拿備份鑰匙給你?


Tierra是福特的,Focus和Metrostar也是福特的,
反正Focus和Metrostar的中控還很爛就是了!

你看有沒有花了70~80萬的Metrostar車主在抱怨中控的問題,竟然比40幾萬的Tierra還爛!

事實就是事實,不要因為你賣福特的車就講這問題是正常的,
若福特業不強烈反應修正這中控鎖的問題,你賣福特的車也只會愈來愈難賣!

好強烈的措詞,看來全球福特都比不上一人聰明

呵呵 謝謝您的關心 小弟不會因為這樣而賣的不好 車門鎖這並不是什麼大問題 您知道賓士及BMW車的設計也是這樣嗎 那除了下車方便外 還有就是不讓竊賊用以往一把鐵尺就把鎖打開 反而是此種的鎖結構較複雜 成本會比較高 另外 您說的TIERRA 那是防盜器的功能才會有速控 原廠附的防盜器 只有遙控中控鎖開門的功能 另外 換等級高一點的防盜器 還可以遙控後行李箱開啟功能 6-16歲的小孩 連基本行駛中的車輛不能打開車門都不知道的話....我會替他們父母感到悲哀.....
福特小業務利欣達祝您行車平安

你不會因為這樣而賣的不好,但Metrostar在台灣已經賣得很爛了!

若賓士及BMW也是這樣,那就是德國血統的問題了!
但中控爛就是爛,若賓士及BMW也是這樣,賓士及BMW中控的部份也一樣爛!
就算成本較高也一樣不夠人性。

除非Focus/MS車門上鎖後,在時速8公里以上時無法由內車門把手打開。
有沒有福特業代試敢看看,車門上鎖在時速110公里時,由內車門能不能打開?

你叫6~16歲的小孩不要拉車門把手,你確定他會聽話嗎?
小孩那麼聽話還要打要罵嗎? 要等人摔出去後再教嗎?

我開的是Activa原本不能速控上鎖,後來換個Tierra沒防盜的中控,就可以速控上鎖,也可以遙控開啟行李箱。

另外,因為MS已經賣得不好了,大多數人也普遍不知道有這樣的問題,還以為車子貴,中控會比便宜車更安全更人性。 結果成本較高卻更爛,更不人性。

Focus買的人還比較多,速控上鎖的問題就一堆人在抱怨了,
大多人在買車時都沒注意到這些小地方,還以為新的貴的就比較好,
當在買車前就發現樓主問題的人愈來愈多時,你看以後Focus還好不好賣?

FlyCall (FlyCall) 於 2005/07/17 12:28:00 回應
不是德國人太笨,就是東西德合併後東德共產黨讓德國人變笨了!
德國造車工藝精緻精神...別鬧了!
===============================================================

人家德國人的設計觀念很清楚：

中控鎖：防止外人由「車外」打開車門

兒童安全鎖：防止兒童由「車內」打開車門

您硬要罵人的話，
只能責怪台灣福特六和沒有做好 localize 工作，
導致國產化的 Focus 未能配合本地的使用習慣；
反之，
以我們自己的用車習慣為「思維中心」，
而去嘲笑人家什麼「東德共產黨讓德國人變笨了」，
這樣的話，實在是有點......... 自大...........

FLYCALL大哥 您的TIERRA 就是裝了(原廠型防盜器.此防盜器不會叫) 才會有速控鎖及遙控行李箱功能 您這麼懂車該不會以為只要會叫 都表示裝了防盜器吧....跟您說 時速110打不開車門 不用試 您以為拍電影 在車上爬來爬去都由窗戶比較帥嗎 跟您說吧 因為就是門打不開 這樣您了嗎 就像是無業書大哥講的 那只是歐系車在本地水土不服而已 您當真您上述的車真的很差嗎 您不要試試日系車 在歐洲 凌晨氣溫不到10度 白天氣溫40度 晚上氣溫又不到5度 能開多久?MS及FOCUS在國外賣的不錯 日本氣候地形跟我們很像 所以製造車子 很多東西不必作設定及更改 歐系車進來台灣 就會有很多需要更改設定了 就好比雪地起步模式在台灣就很少用到 還有VOLVO引擎有插頭在雪地因為引擎結冰方便發動 就要用插頭加熱再發動 這樣.....進來台灣很多不必要的設定及備配都省略了 另外 小孩子不會聽不用打 兒童安全鎖鎖下去就好了 如果說會麻煩 有時會忘記 那我就沒輒了
福特小業務利欣達祝您行車平安

那只是設計理念上的問題,你應該不會覺得不會拿筷子的人都沒有文化吧!
如果不放心小孩子會打開車門造成危險,那就用兒童安全鎖吧,不然它設計兒童安全鎖就沒有意思了.他們設計自動上鎖的目的就是要防止外人侵入你的車內,而不是防止小孩子從裡面打開車門,這一點希望大大要了解.
那照你的說法那歐系的車大燈的開法跟日本車不同那是他們都不懂得人體工學設計嗎?

歐洲人設計車, 個人常開玩笑說 "以小命為第一優先". 在他們的思維下, 車內人要安全而快速的在有狀況時離開車子.
因此, 這樣的設計, 對我這種有自制力的成年人來說, "很幸運的", 到現在還沒摔出車外, 呵呵 ....

歐洲人設計車, 個人常開玩笑說 "以小命為第一優先". 在他們的思維下, 車內人要安全而快速的在有狀況時離開車子.
----------------------------------------------------

那你沒想到時速110的時候是不是也會很快離開車子?
有誰在60~100以上的時速可活著摔出車外?
還是歐洲人懸崖多,比較多人喜歡去比賽膽量跳車?

好啦,家裡沒小孩,但有些大人可能會有手機吊飾,勾到了車門鎖怎麼辦?
花了好幾萬元為了安全,裝了ABS/SRS....車門鎖卻沒法防人誤開??

FLYCALL大哥 您的TIERRA 就是裝了(原廠型防盜器.此防盜器不會叫) 才會有速控鎖及遙控行李箱功能 您這麼懂車該不會以為只要會叫 都表示裝了防盜器吧....跟您說 時速110打不開車門 不用試
--------------------------------------------------------

我開的是Activa,是我自己把中控盒換下來的,兩個長得一模一樣,
Activa的不能速控上鎖,Tierra的可以速控上鎖,

有防盜的才喇叭吧? 在遙控器上也會有一個喇叭的鍵吧?
但我買的Tierra中控盒和遙控器都沒有喇叭,
照你這麼說,兩個中控盒長的都一樣,不就是Activa的也是防盜器囉!


我前面有講過,除非Focus/MS車門上鎖後,在時速8公里以上時無法由內車門把手打開。

你說Focus/MS的時速110打不開車門,是被中控控制的?還是被風壓壓住才打不開的?
那時速30~60打不打得開車門?

原本是十分中意FOCUS的
但實際看車試車之後
FOCUS出局了
原因之一(且佔很大的比重)
即是中控鎖的問題
那麼...試問
因此流失客戶
對FORD也無所謂嗎?

德國造車工藝無須置疑
更是我心嚮往的對象
不過車畢竟是在台灣賣的
更何況是在台灣生產組裝
沒有理由違背台灣消費者的主流習慣
FORD高層應該"深思"...(ㄟ...我其實想說"打屁股"的)
畢竟不是雙B 你沒有充分的理由強迫消費者接受如此設計

呵呵...利兄難得出言如此情緒性
真的是不懂為人父母的處境啊!
也許當你為人父之後 會有另一番思考!

無業書 (jeffwang) 於 2005/07/18 16:47:39 回應
人家德國人的設計觀念很清楚：
中控鎖：防止外人由「車外」打開車門
兒童安全鎖：防止兒童由「車內」打開車門
以我們自己的用車習慣為「思維中心」，
而去嘲笑人家什麼「東德共產黨讓德國人變笨了」，
這樣的話，實在是有點......... 自大...........
==================================================

這有什麼好自大的?

德國來的Focus連個速控上鎖都沒有,
還要Focus車主回原廠改東改西,改完後搞不好還破保固,
這和用車習慣有什麼關係?

我就看過其他人說,VW、標緻都有速控上鎖,

中控鎖：防止外人由「車外」打開車門
兒童安全鎖：防止兒童由「車內」打開車門
中控鎖：防止大人小孩由「車內」誤開車門 ---->德國人忘了!
速控鎖：防止駕駛忘記鎖車門---->德國人忘了嗎?應該說是德國福特忘了!但VW、標緻沒忘

所有的安全設備，當然都是要預防人為疏失或意外的

要是每個人都不會誤開車門、不會忘記鎖車門，那也不必ABS了，就只要緊急時不要踩死煞車就好了嘛！反正都不會忘了！

從頭看到尾~亂舞大大~不錯喔~一直很心平氣和哩