立委提案買新車減免7萬貨物稅，要買車的可以等等看。
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於
2015/11/01 22:35:40
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#2
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貨物稅的納稅義務人是車商,不是消費者,減的是車商的成本,至於車商要不要降價給你,看車商高不高興,通常都是沒什麼有減價,都是用送"等值"商品的方式, 就是以進貨成本高很多的價格送給你.
現在車廠股價已有500元記錄了,預計在圖利車商貨物稅的條件下,車商股價可能會上仟.比賺外國人錢的TSMC股價更高,行潤更好,只是變成專賺台灣人的錢,而且台灣人還好花錢保護這幾乎沒什外銷的這產業.
現在車廠股價已有500元記錄了,預計在圖利車商貨物稅的條件下,車商股價可能會上仟.比賺外國人錢的TSMC股價更高,行潤更好,只是變成專賺台灣人的錢,而且台灣人還好花錢保護這幾乎沒什外銷的這產業.
#4
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於
2015/11/01 23:24:08
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聽說盧秀燕新版是消費者買新車後可以事後申請退稅款
並不是直接先折給車商的
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轉貼自01
jacksonx2000
加入好友 加入黑名單
2015-11-01 16:07 #5
回文私訊連結引言收藏回報
應該是這篇新聞吧?
史上最優惠 購車減7萬貨物稅
2015年11月01日 04:10 中時電子報
節錄重點
而由盧秀燕、黃志雄提案的「貨物稅條例第12條之1修正草案」，則未有舊車出口的配套條件，適用於所有購買新車的消費者；全案17個連署人中，除了羅明才、林德福等藍委外，還包括李應元、黃偉哲等民進黨立委，可說是朝野支持的法案。
最快12月中旬會開獎
依照9月進口車11000台來算
大概算一下國庫會損失100億元/年
現在進口車貨物稅好像是25%~30% 貨物稅隨便都超過7萬
但是很重要的一點是要用退稅的方式讓購車的人去申請退稅
不然到時大概是跟前幾年奶粉一樣 一部分直接進到車商口袋
希望趕快過阿
國慘車看著辦!
(更正 國產車需要繳交同樣的貨物稅額)
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並不是直接先折給車商的
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jacksonx2000
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2015-11-01 16:07 #5
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應該是這篇新聞吧?
史上最優惠 購車減7萬貨物稅
2015年11月01日 04:10 中時電子報
節錄重點
而由盧秀燕、黃志雄提案的「貨物稅條例第12條之1修正草案」，則未有舊車出口的配套條件，適用於所有購買新車的消費者；全案17個連署人中，除了羅明才、林德福等藍委外，還包括李應元、黃偉哲等民進黨立委，可說是朝野支持的法案。
最快12月中旬會開獎
依照9月進口車11000台來算
大概算一下國庫會損失100億元/年
現在進口車貨物稅好像是25%~30% 貨物稅隨便都超過7萬
但是很重要的一點是要用退稅的方式讓購車的人去申請退稅
不然到時大概是跟前幾年奶粉一樣 一部分直接進到車商口袋
希望趕快過阿
國慘車看著辦!
(更正 國產車需要繳交同樣的貨物稅額)
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回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
#6
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於
2015/11/02 00:16:01
發文
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本來就該這樣，透過車商根本就是肥了業代、車商和中古車行，誰知道他們怎麼分配利益? | ||||||||||||
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嘿呀
不過盧秀燕提案的新版本跟原來行政院版的不同
行政院版是賣舊車買新車才有補助5萬
新版是直接買新車即可
#7
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出口才有補助實在很瞎，台灣的車價高，加上運費和車商的利潤，高價但陽春的中古車在國外根本沒人會買😰
#8
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於
2015/11/02 09:40:21
發文
於
2015/11/02 09:40:21
發文IP 95.136.*.*
覺得應該要有排富條款，200萬以內補5萬，200萬以上補2萬之類的，舊車報廢換購再多補3萬，數字可以再修改[無辜]
於
2015/11/02 09:41:06
發文IP 95.136.*.*
[無辜]
#9
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| 聽說盧秀燕新版是消費者買新車後可以事後申請退稅款 並不是直接先折給車商的 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 轉貼自01 jacksonx2000 加入好友 加入黑名單 2015-11-01 16:07 #5 回文私訊連結引言收藏回報 應該是這篇新聞吧? 史上最優惠 購車減7萬貨物稅 2015年11月01日 04:10 中時電子報 節錄重點 而由盧秀燕、黃志雄提案的「貨物稅條例第12條之1修正草案」，則未有舊車出口的配套條件，適用於所有購買新車的消費者；全案17個連署人中，除了羅明才、林德福等藍委外，還包括李應元、黃偉哲等民進黨立委，可說是朝野支持的法案。 最快12月中旬會開獎 依照9月進口車11000台來算 大概算一下國庫會損失100億元/年 現在進口車貨物稅好像是25%~30% 貨物稅隨便都超過7萬 但是很重要的一點是要用退稅的方式讓購車的人去申請退稅 不然到時大概是跟前幾年奶粉一樣 一部分直接進到車商口袋 希望趕快過阿 國慘車看著辦! (更正 國產車需要繳交同樣的貨物稅額) ----------------------------------------------------------------------------------- | |||
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退稅? 請問消費者繳稅了嗎?消費者不是納稅義務人,從來就沒聽過退稅退給非納稅義務人的事,到最後還是說一套作一套的,實際都不是你所想的,反正補助購車或換車,最好都不要在退稅上動手腳,沒什麼用的.還不如消費申請單據後,繳車廠,讓車廠去申請少繳稅,因為這樣車廠才可把錢直接減掉,但在台灣這樣可能也沒用的,因為台灣車市在多年保護下,已變成壟斷賣方市場了.廠商還是會以給"等值"商品來A台灣人的錢的.
#10
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於
2015/11/02 11:59:40
發文
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退稅? 請問消費者繳稅了嗎?消費者不是納稅義務人,從來就沒聽過退稅退給非納稅義務人的事,到最後還是說一套作一套的,實際都不是你所想的,反正補助購車或換車,最好都不要在退稅上動手腳,沒什麼用的.還不如消費申請單據後,繳車廠,讓車廠去申請少繳稅,因為這樣車廠才可把錢直接減掉,但在台灣這樣可能也沒用的,因為台灣車市在多年保護下,已變成壟斷賣方市場了.廠商還是會以給"等值"商品來A台灣人的錢的. | ||||||||||||
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該貨物稅已經加在車價裡了所以當然消費者買的是含稅價
所以羊毛是出在消費羊身上
要退稅不管是廠商退或消費者申請退稅
都是要還給消費者的
立委們爭取的就是這點
若是貨物稅直接讓汽車製造商或進口商減免會直接讓利給車商造成以後消費者吃虧
因為車商會玩兩面手法去減掉原本就有的折扣
所以事後申請退稅是正確的
不但車主減了7萬車商生意也會更好
#11
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該貨物稅已經加在車價裡了所以當然消費者買的是含稅價 所以羊毛是出在消費羊身上 要退稅不管是廠商退或消費者申請退稅 都是要還給消費者的 立委們爭取的就是這點 若是貨物稅直接讓汽車製造商或進口商減免會直接讓利給車商造成以後消費者吃虧 因為車商會玩兩面手法去減掉原本就有的折扣 所以事後申請退稅是正確的 不但車主減了7萬車商生意也會更好 | ||||||||||||||||||||||
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含稅價是含消費稅,貨物稅是廠商的成本,廠商是納稅義務人,廠商只是把貨物稅成本算在車價上,政府減貨物稅,是直接省了廠商的成本,但是廠商要不要降價,消費者就沒法律效力要求廠商退錢降價了.上一次減免時很多廠商就沒有退費給消費者.
如新聞內容