新浪體育訊　朗-丹尼斯說，路易斯-漢密爾頓在2007年的邁凱輪內鬥中負有責任。

　　北京時間12月11日，邁凱輪F1車隊官方宣佈簽約費爾南多-阿隆索，並選擇簡森-巴頓作為西班牙人下賽季的隊友，年輕車手馬格努森將留隊出任試車手/預備車手。

　　阿隆索曾在2007年效力於邁凱輪車隊，但是因為西班牙人與車隊領隊朗-丹尼斯關係緊張，一年之後便不歡而散。丹尼斯今天在發佈會上接受媒體的群訪時說，漢密爾頓在2007年邁凱輪內鬥中負有責任，不能單獨的責備阿隆索。

　　“他不成熟。如果要捋是誰打出了第一拳這條線的話，我要說路易斯在開始這一程序讓事態升級的過程中扮有角色(Lewis had immaturity. If you go down the 'who struck the first blow' route, actually I would say Lewis had his role to play in starting this process which escalated。)”丹尼斯說道。

　　雖然2007年的內鬥仍歷歷在目，但是丹尼斯相信歷史不會再重演。“我相信我和阿隆索之間不會再有任何問題。”英國人補充說道。

　　阿隆索則表示，如今再度攜手是因為他感覺尚有未完成的事業，這一說法和丹尼斯不謀而合。

　　“當我離開的時候，我就已經感覺這是一份未完成的事業。”阿隆索說道，“(2007年)我沒有完成或者展示最好的自我，所以現在一些年過去之後，你變得更加的成熟。你從中學到了東西，你明白了那些你在25歲不明白的事情。現在我來到這裡完成我2007年開始的事情。”

　　阿隆索在2007年離開的邁凱輪的時候，幾乎與丹尼斯鬧到老死不相往來的地步，但是他說現在兩人又重新走到了一起。“在這一年中我們談論了很多。我們在一些酒店的房間一起用餐。我們都理解最終我倆都非常的爭強好勝。我們都太愛賽車以至於有些時候我們無法達成一致。”

　　阿隆索於2007年離開邁凱輪後，回到“老東家”雷諾度過了兩年，隨後加盟法拉利車隊。西班牙人原本計劃在躍馬終老，但是無奈馬拉內羅5年沒能打造一輛具有獲勝能力的賽車，使得他最終選擇了本賽季結束後，提前兩年跳出法拉利合同加盟沃金。

　　在2007年失敗的經歷之後，阿隆索有勇氣再回來，被認為首要看中的還是本田引擎。日本汽車製造商曾在上世紀80年代的渦輪增壓時期與邁凱輪聯手取得過極大的成功。其中最著名的就是埃爾頓-塞納與阿蘭-普羅斯特搭檔的時代。

　　關於隊友簡森-巴頓，朗-丹尼斯說2009年的世界冠軍的合同是兩年，這意味着至少到2016年，馬格努森都沒有轉正的可能。此外，丹尼斯還否認了邁凱輪打算搞B隊的計劃。