New Outlander & PHEV混水摸魚的把玩感想..
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於
2014/12/09 20:18:54
發文
#3
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| 汽油版的沒有標配倒車攝影，算是一個小缺點吧😇 | |||
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回應 yur (自由的我) 所寫可能留梗給之後的活動或是促銷用吧😌
#5
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於
2014/12/09 22:23:40
發文
於
2014/12/09 22:23:40
發文IP 177.215.*.*
無聊[嘆氣]
momo購物3千元雙鏡頭後視鏡式的行車記錄器就可以倒車顯影了
該重視的不重視
省油又有7SRS+ESP與7人座可選才是重點吧
於
2014/12/10 09:03:51
發文IP 177.215.*.*
無聊[嘆氣]
momo購物3千元雙鏡頭後視鏡式的行車記錄器就可以倒車顯影了
[url="http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=3015123&str_category_code=1611900062&mdiv=1611900062-bt_9_002_01&ctype=B&Area=DgrpCategory"]http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=3015123&str_category_code=1611900062&mdiv=1611900062-bt_9_002_01&ctype=B&Area=DgrpCategory[/url]
該重視的不重視
省油又有7SRS+ESP與7人座可選才是重點吧
momo購物3千元雙鏡頭後視鏡式的行車記錄器就可以倒車顯影了
http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=3015123&str_category_code=1611900062&mdiv=1611900062-bt_9_002_01&ctype=B&Area=DgrpCategory
該重視的不重視
省油又有7SRS+ESP與7人座可選才是重點吧
#6
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透過大大的照片
看起來內裝質感好像還不錯呢
看起來內裝質感好像還不錯呢
#7
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於
2014/12/10 05:56:54
發文
於
2014/12/10 05:56:54
發文IP 45.11.*.*
組件費用有問過嗎？假如費用沒想像高，那銷量應該不會太悲劇[無辜]
雖說，車價真的是太高了。但是買車容易養車難
換句話說修車也致少要能負擔才行
於
2014/12/10 06:06:28
發文IP 45.11.*.*
插電的組件費用有問過嗎？
假如費用沒想像高，那銷量應該不會太悲劇[無辜]
雖說，車價真的是太高了。但是買車容易養車難
換句話說修車也致少要能負擔才行
不然199有因電池而減少空間的插電小凹實在沒人願意花
假如費用沒想像高，那銷量應該不會太悲劇😇
雖說，車價真的是太高了。但是買車容易養車難
換句話說修車也致少要能負擔才行
不然199有因電池而減少空間的插電小凹實在沒人願意花
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#8
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| 汽油版的沒有標配倒車攝影，算是一個小缺點吧😇 | |||
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有倒車雷達就夠了😇
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#9
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於
2014/12/10 08:11:57
發文IP 82.69.*.*
好評~
看不來不錯耶!!!
[微笑]
於
2014/12/10 08:12:40
發文IP 82.69.*.*
好評~
看起來不錯耶!!!
[微笑]
看起來不錯耶!!!
🙂
#10
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| 插電的組件費用有問過嗎？ 假如費用沒想像高，那銷量應該不會太悲劇😇 雖說，車價真的是太高了。但是買車容易養車難 換句話說修車也致少要能負擔才行 不然199有因電池而減少空間的插電小凹實在沒人願意花 | |||
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不奇怪呀...
當年嚴董引進EVO時..售價188萬..硬是比硬皮鯊貴上40~50萬
WHY??
志在引進打形象...不在銷售呀
反正賣不出去...也會有裕隆的零件協力廠商得配合買....
#11
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美規4AT 265匹 售價600萬沒賣出半台的南陽NSX 更是志在引進打形象...不在銷售😌
1997 年，NSX 進行小改，排氣量擴大至 3179c.c.，最大馬力提昇至 290 匹（日規版仍維持 280 匹），扭力由 30kgm 小升至 31kgm，0-100kmh 約 5.5 秒（6MT）。變速箱順應潮流，以六速手排取代五速手排，但四速自排仍保留，且自排車型仍沿用舊型 265 匹馬力 3.0 引擎。小改後的 NSX 售價再創新高，尤其 NSX-T 報價皆破千萬日幣大關：NSX-T 3.0 4MT 1005.7 萬、NSX-T 3.2 6MT 1025 萬。美規 ACURA NSX-T 也在 1997 年隨 WTO 開放日製車進口，由南陽引進台灣，雖說它是第一部正規登上寶島的日本超跑，但 600 萬的天價讓它始終沒能賣出半部。
http://celsior.pixnet.net/blog/post/35163241-%E7%8F%8D%E7%A8%80%E7%85%A7%E7%89%87%EF%BC%9Ahonda-nsx-t-%E7%BE%8E%E8%A6%8F%E5%8D%97%E9%99%BD%E7%B8%BD%E4%BB%A3%E7%90%86
1997 年，NSX 進行小改，排氣量擴大至 3179c.c.，最大馬力提昇至 290 匹（日規版仍維持 280 匹），扭力由 30kgm 小升至 31kgm，0-100kmh 約 5.5 秒（6MT）。變速箱順應潮流，以六速手排取代五速手排，但四速自排仍保留，且自排車型仍沿用舊型 265 匹馬力 3.0 引擎。小改後的 NSX 售價再創新高，尤其 NSX-T 報價皆破千萬日幣大關：NSX-T 3.0 4MT 1005.7 萬、NSX-T 3.2 6MT 1025 萬。美規 ACURA NSX-T 也在 1997 年隨 WTO 開放日製車進口，由南陽引進台灣，雖說它是第一部正規登上寶島的日本超跑，但 600 萬的天價讓它始終沒能賣出半部。
http://celsior.pixnet.net/blog/post/35163241-%E7%8F%8D%E7%A8%80%E7%85%A7%E7%89%87%EF%BC%9Ahonda-nsx-t-%E7%BE%8E%E8%A6%8F%E5%8D%97%E9%99%BD%E7%B8%BD%E4%BB%A3%E7%90%86
#12
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| 美規4AT 265匹 售價600萬沒賣出半台的南陽NSX 更是志在引進打形象...不在銷售😌 1997 年，NSX 進行小改，排氣量擴大至 3179c.c.，最大馬力提昇至 290 匹（日規版仍維持 280 匹），扭力由 30kgm 小升至 31kgm，0-100kmh 約 5.5 秒（6MT）。變速箱順應潮流，以六速手排取代五速手排，但四速自排仍保留，且自排車型仍沿用舊型 265 匹馬力 3.0 引擎。小改後的 NSX 售價再創新高，尤其 NSX-T 報價皆破千萬日幣大關：NSX-T 3.0 4MT 1005.7 萬、NSX-T 3.2 6MT 1025 萬。美規 ACURA NSX-T 也在 1997 年隨 WTO 開放日製車進口，由南陽引進台灣，雖說它是第一部正規登上寶島的日本超跑，但 600 萬的天價讓它始終沒能賣出半部。 http://celsior.pixnet.net/blog/post/35163241-%E7%8F%8D%E7%A8%80%E7%85%A7%E7%89%87%EF%BC%9Ahonda-nsx-t-%E7%BE%8E%E8%A6%8F%E5%8D%97%E9%99%BD%E7%B8%BD%E4%BB%A3%E7%90%86 | |||
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當時的600萬拿來買股票的話，到2008年初賣掉少說可以換一台法拉利😆
我來亂的😝
#13
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當時的600萬拿來買股票的話，到2008年初賣掉少說可以換一台法拉利😆 我來亂的😝 | ||||||||||||
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我還沒說完😆
2500萬的LFA也是志在引進打形象...不在銷售😆
http://news.u-car.com.tw/12931.html
2500萬的天價會有人買才有鬼勒😆
看這裡有沒有LFA就知道了
https://www.facebook.com/Gmotor.Fans?fref=ts
#14
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汽油版的油耗不知如何😇
#15
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| 無聊😌 momo購物3千元雙鏡頭後視鏡式的行車記錄器就可以倒車顯影了 http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=3015123&str_category_code=1611900062&mdiv=1611900062-bt_9_002_01&ctype=B&Area=DgrpCategory 該重視的不重視 省油又有7SRS+ESP與7人座可選才是重點吧 | |||
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省油又有7SRS+ESP與7人座可選比較重要
安全還是應該放重點
倒車顯影這種跟DVD或影音套件一樣
真的要不如自己裝
倒車顯影剛去找了一下還發現有不到兩千的
而且自己裝也不見得比原廠就有给的差😞
#16
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 我不想多花6萬多只為了要有倒車攝影😇 | ||||||||||||||||||||||
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那是牌價...真要買車,,,空車價談完加選約24K左右...行情價(問過了)
只是品質堪慮???前代經驗😲
#17
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於
2014/12/11 21:01:10
發文
於
2014/12/11 21:01:10
發文IP 252.11.*.*
[quote=jacqueline (LDS)]汽油版的油耗不知如何[無辜][/quote]
官方公佈 平均16.8(美規)
2.4又是SUB來看好像算還不錯[無辜]
引擎應該沒什麼太大改變 跟上一代的油耗應該也沒差太多
於
2014/12/11 21:01:26
發文IP 252.11.*.*
[quote=jacqueline (LDS)]汽油版的油耗不知如何[無辜][/quote]
官方公佈 平均16.8(美規)
2.4又是SUV來看好像算還不錯[無辜]
引擎應該沒什麼太大改變 跟上一代的油耗應該也沒差太多
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| 汽油版的油耗不知如何😇 | |||
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官方公佈 平均16.8(美規)
2.4又是SUV來看好像算還不錯😇
引擎應該沒什麼太大改變 跟上一代的油耗應該也沒差太多
#18
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於
2014/12/11 21:03:00
發文
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| 無聊😌 momo購物3千元雙鏡頭後視鏡式的行車記錄器就可以倒車顯影了 http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=3015123&str_category_code=1611900062&mdiv=1611900062-bt_9_002_01&ctype=B&Area=DgrpCategory 該重視的不重視 省油又有7SRS+ESP與7人座可選才是重點吧 | |||
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這台看的我也心動了..
查了一下還真的2.3千就有很多倒車顯影+行車紀錄的機型😇
#19
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這台看的我也心動了.. 查了一下還真的2.3千就有很多倒車顯影+行車紀錄的機型😇 | ||||||||||||
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這種的自己買來給人家裝要加多少工錢呢😍
#20
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這台看的我也心動了.. 查了一下還真的2.3千就有很多倒車顯影+行車紀錄的機型😇 | ||||||||||||
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國外新車一律標配6SRS以上+ESP
國產車有的想裝7SRS還沒有勒
那些不重要2~3千的倒車顯影與1~2萬的專用螢幕主機到處裝都嘛有😌
http://www.epaudio.com.tw/front/bin/ptlist.phtml?Category=442767
#21
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😍 好評
原本想買個咖啡吃點東西再回去 結果就在阪急遇到New Outlander發表會
還特地跑回車上拿相機拍XD
2.4汽油跟 PHEV都有..現場有媒體進進出出拍照
小弟也就跟著混水摸魚坐進去玩了一下...😆
左邊PHEV 右邊汽油款
後面應該都是媒體吧...
另外那台汽油版應該是紫色
只是不知道為什麼相機拍出來有點像黑色...😞
汽油版內裝 個人認為實車比照片有質感
另外跟前一代比起來真的差很多....
方向盤撥片也還在 另外也有Engine Star
中控台造型..
音響應該會有更大螢幕的可選吧?...
原本以為是四氣囊的前座氣囊..
結果回來看報導才知道頂級是七氣囊...
有電動尾門了...
售價引發激烈討論的PHEV版.....
看起來很小顆的"引擎".....
其實我也不確定這顆是不是傳統引擎
第一次看到混合動力的引擎室
內部 其實造型跟汽油版差不多
只差在排檔部份有比較明顯的差異性而已
儀表板
除了油量之外還有一個電量表
然後車身右側多一個插充電器的地方
油箱則都是在左邊..
車尾
二台的空間差不多 但感覺PHEV的底板位置比較淺一點
汽油的有再深一些 不知是不是放了電瓶在這
其實回來再看一看介紹
汽油版似乎還蠻吸引人的
PHEV版就....口袋相當無法配合😭😭😭
或許前陣子的補助取消也是原因之一
但這價位就真的要很有很有很有愛才會買了....