引擎規則作祟,韓國站“回歸”另有玄機
#F1

MM巧克力(caterham01)

2014/12/05 17:54:54

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韓國站的重返賽歷又迎來了戲劇性的轉折。早些時候國際汽聯公布了明年的臨時賽歷,人氣底下、鮮被提及的韓國站意外回歸賽程,這讓業內人士大吃一驚。要知道伯尼在一個月前還聲稱:“我不想讓F1再次回到韓國。”

韓國站在2013賽季之後,就被逐出了F1賽歷。即便是韓國靈巖賽道的賽事組織方都宣稱:國際汽聯恢複韓國站的做法屬於單方面的行為。

根據不願透露姓名的官員提供的消息,韓國的賽事組織方已幾近分崩離析。他們甚至失去了當地政府的支持,組織方甚至還與伯尼進行了有關減少每年承辦費的磋商,但談判進展也很不順利。

法新社透露韓國站可能會以首爾街道賽的形式舉辦,但更多的F1圈內人士對此有另一種解讀,他們認為:伯尼通過增加韓國站來使每位車手都能在明年擁有額外的一套引擎。

在今年,每位車手只能使用最多五臺引擎。而到了下賽季,每位車手只能用四臺引擎。

BBC的安德魯-本森認為:“只有當比賽不多於20場時,才會實行四臺引擎的限定。而原本的賽程包括20場比賽。”

而路透社的阿蘭-鮑德溫認為:“關鍵詞是‘根據原來的日程表’,要是在賽程表里加入韓國站,即便比賽最終沒能進行,動力單元的限額也會確保提高到五臺。考慮到引擎規則的改變需要全體車隊的一致同意,通過改變賽歷來增加引擎數量是更簡便的方案。”

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