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阿隆索坦言，他早在去年就和法拉利開始了離隊的談判，盡管他一度考慮過為法拉利效力到2019年，但他最終還是在夏休期後下定決心離隊。

“這是一個艱難的決定。說實話，我去年就和車隊協商離隊了。之後我等來了今年這臺車。最終在今年九月，也就是夏休期之後，我覺得是時候離開法拉利了，只有時間會告訴我們這個決定是好還是壞。”

“但可以肯定的是，我和車隊度過了一段美好的時光。我很高興，也很驕傲能為法拉利—這支令人驚奇的車隊效力長達五年。我成長為了一位更好的車手。當然我們錯過了總冠軍，獲得了三年的年度第二。但我還是對這些年我們一起取得的成績感到非常自豪。但現在是時候關上一扇門，並開啟另一扇新大門了。”

“早在去年，我就對車隊今年的表現會所疑問，我清楚規則會巨變，因此我覺得法拉利的新渦輪增壓引擎是我們最需要關註的。”

“我和蒙特澤莫羅關系很親近。我們每周都會交談，而我們也或多或少地認為我們在今年還是沒有競爭力，或許我可以考慮別的選擇。”

“夏休時，我想我應該和車隊主席坐下來談談了，要是他們對我放行，那我就會選擇離開。因此我非常感謝法拉利車隊因為他們給了我自由身，他們也理解我的離開對我和車隊都會是有好處的。”

“這也是車隊尊重車手的表現：我愛法拉利，而法拉利也對我很尊重。從下周一起，我就不再是法拉利的車手了，但我依舊會是一名法拉利的支持者。”