蓮花車隊2015款鼻錐亮相 摒棄雙前叉結構
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近期外媒引述Porsche內部消息，電動718開發進程在電池供應、還有車輛底盤動態調校受阻，電動Cayenne開發也延宕。
蓮花車隊將在F1美國站的首次練習賽中測試2015款賽車鼻錐。新鼻錐摒棄了現款的雙前叉結構，改為主流的單前叉結構。
2014年F1技術規則規定賽車鼻錐必須降低，目標是減小下壓力。但是所有車隊都試圖繞開規則，於是出現了高鼻錐+低探頭的設計，非常醜陋。蓮花更是別出心裁的搞出雙叉結構。
由於FIA已經更新了2015年的規則，蓮花車隊率先推出了新款鼻錐進行賽道測試。