2014年9月份臺灣汽車市場銷售報告
0
於
2014/10/02 11:46:20
發文
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#2
0
看來Yaris跟NX似乎是真的如我猜測想像中賣的很好
我想下一台小改的Camry出來後
應該是可以讓和泰豐田達到超過一半的銷量．
只能說他廠加油吧．
🙂
我想下一台小改的Camry出來後
應該是可以讓和泰豐田達到超過一半的銷量．
只能說他廠加油吧．
🙂
#3
0
 |
|  | |
| 看來Yaris跟NX似乎是真的如我猜測想像中賣的很好 我想下一台小改的Camry出來後 應該是可以讓和泰豐田達到超過一半的銷量． 只能說他廠加油吧． 🙂 | |||
 |  |
回應 onetwoloo (對岸的四季) 所寫🙂NX以他推出的時間來說，算是賣超快、超好的，路上能見度很高。
另外就是默默在賣的Kuga & U6
the devil is in the details
#4
0
|
| | |
| http://news.u-car.com.tw/24457.html 看來２２０７的股票，偶可以考慮加碼了😍 不過ＣＡＭＲＹ銷量也真是再跌眼鏡，竟然會在第８的位置😲 消費者的意識顯然是有改變了，都是去追求阿提斯或ＲＡＶ４ 可能未來新小改的ＣＡＭＲＹ可能是進口，國產中型房車也應該可能就此消失了 | |||
| |
騙肖耶😌你這沒有經濟能力的大學生那來的錢買股票？😞
#5
0
|
| | ||||||||||
🙂NX以他推出的時間來說，算是賣超快、超好的，路上能見度很高。 另外就是默默在賣的Kuga & U6 | ||||||||||||
| |
對於豐田來說，他們就是以客為尊
所以，當然在交車與服務跟造車耐用性上是絕不馬虎
這也是為什麼能讓他們為銷售世界冠軍
甚至能快速把不孝的他廠給擊潰
🙂
#6
0
CAMRY Hybrid 也差不多該改款了
不過應該也是小改而已
要再創熱潮 可能要往plugin hybrid發展了
不過應該也是小改而已
要再創熱潮 可能要往plugin hybrid發展了
#7
0
|
| | ||||||||||||||||||||
對於豐田來說，他們就是以客為尊 所以，當然在交車與服務跟造車耐用性上是絕不馬虎 這也是為什麼能讓他們為銷售世界冠軍 甚至能快速把不孝的他廠給擊潰 🙂 | ||||||||||||||||||||||
| |
也是召回冠軍的常客
😆😆😆
#8
0
排行前10除了camry及Focus2.0D, 外,全部是小排量
看來省油第一,經濟景氣似乎..😇😇
看來省油第一,經濟景氣似乎..😇😇
#9
0
|
| | |
| 排行前10除了camry及Focus2.0D, 外,全部是小排量 看來省油第一,經濟景氣似乎..😇😇 | |||
| |
FOCUS那個是假議題，2.0柴引跟人家裝胖子。😆
the devil is in the details
#10
0
|
| | ||||||||||
FOCUS那個是假議題，2.0柴引跟人家裝胖子。😆 | ||||||||||||
| |
看來我還是看二手車好了😭😭
#11
0
|
| | ||||||||||||||||||||
看來我還是看二手車好了😭😭 | ||||||||||||||||||||||
| |
🙂Ford原廠認證車
the devil is in the details
#12
0
|
| | ||||||||||||||||||||
對於豐田來說，他們就是以客為尊 所以，當然在交車與服務跟造車耐用性上是絕不馬虎 這也是為什麼能讓他們為銷售世界冠軍 甚至能快速把不孝的他廠給擊潰 🙂 | ||||||||||||||||||||||
| |
有空打字要校對一下，不孝車廠是誰，車廠有父母，要如何做到不孝，如果要比耐用度，豐田也不是第一，何況現在的車都講究環保回收，說到安全，就更不要說了，一台車你認為開幾年才夠用，我認為開十年，因為十年就夠了，如果台灣人有錢，不會去買中古車。沒聽過別的國家說，開超過5年的車會被笑。
要做鍵盤寫手，沒事去練習一下嘸蝦米輸入法或是蒼頡，打一堆會讓人會錯意的注音文，至於車市裡沒有永遠的王者，100多年的汽車歷史，都會有更迭的，你說toyota會達到50％，就算有那又如何，台灣只不過是一個年銷不到40萬台的車市。
你的以客為尊是如何的尊法：咖啡、茶水、瓶乾、每一間車廠都有，toyota 有送你兩份嗎？
你說的交車服務不馬虎：你的錢有入帳買車，那家交車會馬虎。
你說的耐用度也不馬虎：有空看一下，telcel altis 98-現在的擋泥板，開在高速公路上看著所有的擋泥板每台都快掉了，這也是耐用嗎？
你說的世界冠軍：每年多贏多少萬？是像台灣嗎？234加起來都不夠嗎？神車altis也不是冠軍，rav4也不是，分別是福克斯和crv。
你說的不肖車廠：我認為就是T牌的，台灣人命賤，基本沒ESP 六安只要有VCD 影音特仕車就好了，賣那麼多的車也不見從安全著手，拿台灣
人的命開玩笑，路上翻車的影片你有看嗎？，不夠多嗎？
再怎麼賣還是市佔33，了不起一年賣13萬台車，那又如何，只是證明台灣一般人另一個M端非常的窮，沒錢買安全一點的車，拿鈑金換得省油，車禍遇到時，到底是省油還是操控和氣球重要，連機車都撞成這樣了。
台灣有錢人還是買雙B多，進口拿掉RAV4。高級車市佔率真的很低，為何你不說LEXUS是不孝車廠，那麼多有錢台灣人都不買單呢？
#13
0
如果把中華三菱銷售量中的貨車像Veryca等等的這些車拿掉
不知道會掉到第幾名?
不知道會掉到第幾名?
#14
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
有空打字要校對一下，不孝車廠是誰，車廠有父母，要如何做到不孝，如果要比耐用度，豐田也不是第一，何況現在的車都講究環保回收，說到安全，就更不要說了，一台車你認為開幾年才夠用，我認為開十年，因為十年就夠了，如果台灣人有錢，不會去買中古車。沒聽過別的國家說，開超過5年的車會被笑。 要做鍵盤寫手，沒事去練習一下嘸蝦米輸入法或是蒼頡，打一堆會讓人會錯意的注音文，至於車市裡沒有永遠的王者，100多年的汽車歷史，都會有更迭的，你說toyota會達到50％，就算有那又如何，台灣只不過是一個年銷不到40萬台的車市。 你的以客為尊是如何的尊法：咖啡、茶水、瓶乾、每一間車廠都有，toyota 有送你兩份嗎？ 你說的交車服務不馬虎：你的錢有入帳買車，那家交車會馬虎。 你說的耐用度也不馬虎：有空看一下，telcel altis 98-現在的擋泥板，開在高速公路上看著所有的擋泥板每台都快掉了，這也是耐用嗎？ 你說的世界冠軍：每年多贏多少萬？是像台灣嗎？234加起來都不夠嗎？神車altis也不是冠軍，rav4也不是，分別是福克斯和crv。 你說的不肖車廠：我認為就是T牌的，台灣人命賤，基本沒ESP 六安只要有VCD 影音特仕車就好了，賣那麼多的車也不見從安全著手，拿台灣 人的命開玩笑，路上翻車的影片你有看嗎？，不夠多嗎？ 再怎麼賣還是市佔33，了不起一年賣13萬台車，那又如何，只是證明台灣一般人另一個M端非常的窮，沒錢買安全一點的車，拿鈑金換得省油，車禍遇到時，到底是省油還是操控和氣球重要，連機車都撞成這樣了。 台灣有錢人還是買雙B多，進口拿掉RAV4。高級車市佔率真的很低，為何你不說LEXUS是不孝車廠，那麼多有錢台灣人都不買單呢？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
四季終於被陷害到了。
😆😆😆😆😆😆
。
#15
0
|
| | |
| 如果把中華三菱銷售量中的貨車像Veryca等等的這些車拿掉 不知道會掉到第幾名? | |||
| |
不要這樣~會看不到阿...........😇
這些萬年商用車還要賣很久呢😊
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#16
0
這代神A真的粉神
#17
0
|
| | ||||||||||
不要這樣~會看不到阿...........😇 這些萬年商用車還要賣很久呢😊 | ||||||||||||
| |
😞😞😞
你的20年本田k6你還不是在開😌😆
你們本田Acty商用車只不過沒引進台灣而已,在日本不也是賣了16年沒改😌😆
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/
#18
0
|
| | |
| CAMRY Hybrid 也差不多該改款了 不過應該也是小改而已 要再創熱潮 可能要往plugin hybrid發展了 | |||
| |
也許是如此，但是外頭聽起來卻不是這樣
難得，看到ＣＡＭＲＹ在打強力促銷
http://news.u-car.com.tw/24472.html
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#19
0
|
| | ||||||||||||||||||||
對於豐田來說，他們就是以客為尊 所以，當然在交車與服務跟造車耐用性上是絕不馬虎 這也是為什麼能讓他們為銷售世界冠軍 甚至能快速把不孝的他廠給擊潰 🙂 | ||||||||||||||||||||||
| |
如果以製造車輛的總數大概是T牌最多
但若以營業額的總價...
別的不用說，一部C咖最起碼抵3台Camery吧
造車耐用性?這還真是個好笑的觀點
換不起新車就換不起新車
少拿"老車車況還很好"來當藉口😆
如果真的那麼耐用，為啥一直賣新車呢?
老車不是很好開嗎?
😊
#20
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
有空打字要校對一下，不孝車廠是誰，車廠有父母，要如何做到不孝，如果要比耐用度，豐田也不是第一，何況現在的車都講究環保回收，說到安全，就更不要說了，一台車你認為開幾年才夠用，我認為開十年，因為十年就夠了，如果台灣人有錢，不會去買中古車。沒聽過別的國家說，開超過5年的車會被笑。 要做鍵盤寫手，沒事去練習一下嘸蝦米輸入法或是蒼頡，打一堆會讓人會錯意的注音文，至於車市裡沒有永遠的王者，100多年的汽車歷史，都會有更迭的，你說toyota會達到50％，就算有那又如何，台灣只不過是一個年銷不到40萬台的車市。 你的以客為尊是如何的尊法：咖啡、茶水、瓶乾、每一間車廠都有，toyota 有送你兩份嗎？ 你說的交車服務不馬虎：你的錢有入帳買車，那家交車會馬虎。 你說的耐用度也不馬虎：有空看一下，telcel altis 98-現在的擋泥板，開在高速公路上看著所有的擋泥板每台都快掉了，這也是耐用嗎？ 你說的世界冠軍：每年多贏多少萬？是像台灣嗎？234加起來都不夠嗎？神車altis也不是冠軍，rav4也不是，分別是福克斯和crv。 你說的不肖車廠：我認為就是T牌的，台灣人命賤，基本沒ESP 六安只要有VCD 影音特仕車就好了，賣那麼多的車也不見從安全著手，拿台灣 人的命開玩笑，路上翻車的影片你有看嗎？，不夠多嗎？ 再怎麼賣還是市佔33，了不起一年賣13萬台車，那又如何，只是證明台灣一般人另一個M端非常的窮，沒錢買安全一點的車，拿鈑金換得省油，車禍遇到時，到底是省油還是操控和氣球重要，連機車都撞成這樣了。 台灣有錢人還是買雙B多，進口拿掉RAV4。高級車市佔率真的很低，為何你不說LEXUS是不孝車廠，那麼多有錢台灣人都不買單呢？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
真希望可以2～3年換一次車…😭😭
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
於
2014/10/02 11:46:20
發文IP 45.11.*.*
於
2014/10/02 11:49:21
發文IP 45.11.*.*
看來２２０７的股票，偶可以考慮加碼了😍
不過ＣＡＭＲＹ銷量也真是再跌眼鏡，竟然會在第８的位置😲
消費者的意識顯然是有改變了，都是去追求阿提斯或ＲＡＶ４
可能未來新小改的ＣＡＭＲＹ可能是進口，國產中型房車也應該可能就此消失了