為何SMAX被電假的？
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😞為何SMAX被電假的？😩
#2
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馬力輸出就有差異
再來傳動配置也有不同
PGO-屬高轉引擎.
YAMAHA-屬較各項平均
😀
再來傳動配置也有不同
PGO-屬高轉引擎.
YAMAHA-屬較各項平均
😀
#3
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感覺SMAX比較休閒風
#4
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這台本來就不是比快的😇
他是為了RV而生的🙂
他是為了RV而生的🙂
祝福大家2014年.....心想事成,事事如意^^
#5
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ALTIS也是不好阿.....但也是賣的很好😇
#6
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機車不是買來只有拿來比快的
能夠好好代步才是王道
能夠好好代步才是王道
#7
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各有所長吧~~速度快也不見得就好!!
#8
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不過....
PGO 這台有ABS..🙂
PGO 這台有ABS..🙂
#9
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有ABS總比沒有ABS好😇
#10
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拿兩台不一樣定位的車子來比真的是............................😞.
#11
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於
2014/09/20 17:19:07
發文
就算如此
我還是會選SMAX 😆
不屈的精神與追求勝利的渴望
#12
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| 拿兩台不一樣定位的車子來比真的是............................😞. | |||
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回應 h314485452 (阿中) 所寫定位不同但售價差不多😆
#13
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定位................
都是車廠自己講的😇
都是車廠自己講的😇
離退休的45個基數還剩66個月
#14
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| 定位................ 都是車廠自己講的😇 | |||
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我也覺得應該是引擎動力的問題, 這一類機車馬力數值本來就不大, 差一, 二匹馬力就有10-15%的動力落差, 當然也影響尾速, 聽說PGO是向BMW買引擎設計圖回台灣開模生產, 我騎Tigra 125, 跟以往騎過的Yamaha 125真的比較有力.
#15
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我也覺得應該是引擎動力的問題, 這一類機車馬力數值本來就不大, 差一, 二匹馬力就有10-15%的動力落差, 當然也影響尾速, 聽說PGO是向BMW買引擎設計圖回台灣開模生產, 我騎Tigra 125, 跟以往騎過的Yamaha 125真的比較有力. | ||||||||||||
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國內這幾家老廠只會拿新瓶來裝舊酒一直賣
反正沒人來搶碗中物!
離退休的45個基數還剩66個月
#16
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| 定位................ 都是車廠自己講的😇 | |||
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你這樣講好像挺有道理的😆
#17
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被電假的很正常阿😌
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#18
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於
2014/09/20 21:02:58
發文
於
2014/09/20 21:02:58
發文IP 92.129.*.*
電不電沒所謂、只要好騎就好!
要快有要快的方法、當年的DIO不就是這樣的!
要慢有要慢的享受、以前騎著貴很多的FZR被一對135巴的一踏糊塗也是常有的事
只是明明可以用該價位出更好的車卻是這款東西....................
[昏倒]
於
2014/09/20 21:03:19
發文IP 92.129.*.*
電不電沒所謂、只要好騎就好!
要快有要快的方法、當年的DIO不就是這樣的!
要慢有要慢的享受、以前騎著貴很多的FZR被一堆135巴的一踏糊塗也是常有的事
只是明明可以用該價位出更好的車卻是這款東西....................
[昏倒]
要快有要快的方法、當年的DIO不就是這樣的!
要慢有要慢的享受、以前騎著貴很多的FZR被一堆135巴的一踏糊塗也是常有的事
只是明明可以用該價位出更好的車卻是這款東西....................
😩
離退休的45個基數還剩66個月
#19
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居然不到12匹馬力
也太爛了吧...😰😝😇😌😌
也太爛了吧...😰😝😇😌😌
#20
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| 居然不到12匹馬力 也太爛了吧...😰😝😇😌😌 | |||
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C.C.數差不多 就是比誰的容積效率好
#21
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於
2014/09/22 15:53:14
發文
比這個就好像是在說為啥SCRV2.0 會被FOCUS2.0電假的一樣
兩車取向不同只比速度根本沒意義~~~
兩車取向不同只比速度根本沒意義~~~
