大貨車考照心得分享
曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧,半緣修道半緣君。
恭喜啊😀
有事秘書幹,沒事幹秘書
真的不簡單耶 好評奉上😍😍
聽說考這種大車駕照 須隔一段時間就要體檢的嗎?
聽說考這種大車駕照 須隔一段時間就要體檢的嗎?
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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真的不簡單耶 好評奉上😍😍 聽說考這種大車駕照 須隔一段時間就要體檢的嗎? | |||
領取駕照後是為普通大貨車駕駛,而有意願成為職業大貨車駕駛的則可以在三個月後至監理所補考機械常識。
職業大貨車駕駛需每三年至指定醫院進行體檢。
而普通大貨車駕駛則不用,但只能開申請自用牌照的大貨車,無法開申請營業用牌照的大貨車。
牌照的區別是:自用牌照白底綠字;營業用牌照綠底白字。
曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧,半緣修道半緣君。
😍😍 恭喜 🙂
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
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恭喜恭喜!😍😍 可以跟親親大切磋琢磨一下🙂 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=254023 | |||
感謝給好評與祝福的各位😍
但是有QQ大教授的祝福就是特別不一樣😊
真的是使我蓬蓽生輝呀😊
我真的要倒屣相迎了😍
曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧,半緣修道半緣君。
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😍😍 恭喜 🙂 | |||
謝學長😍
曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧,半緣修道半緣君。
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領取駕照後是為普通大貨車駕駛,而有意願成為職業大貨車駕駛的則可以在三個月後至監理所補考機械常識。 職業大貨車駕駛需每三年至指定醫院進行體檢。 而普通大貨車駕駛則不用,但只能開申請自用牌照的大貨車,無法開申請營業用牌照的大貨車。 牌照的區別是:自用牌照白底綠字;營業用牌照綠底白字。 | ||||||||||||
汽車牌照上更詳細的區分:
現行各種汽機車號牌之顏色及編碼方式
曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧,半緣修道半緣君。
恭喜了😍😍
恭喜童鞋了🙂🙂
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
感謝各位的祝福與好頻😇
巧虎弟無可回饋但一定會給好頻😇
巧虎弟無可回饋但一定會給好頻😇
曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧,半緣修道半緣君。
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感謝各位的祝福與好頻😇 巧虎弟無可回饋但一定會給好頻😇 | |||
接下來就是等時間考聯結車是吧?😇
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
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領取駕照後是為普通大貨車駕駛,而有意願成為職業大貨車駕駛的則可以在三個月後至監理所補考機械常識。 職業大貨車駕駛需每三年至指定醫院進行體檢。 而普通大貨車駕駛則不用,但只能開申請自用牌照的大貨車,無法開申請營業用牌照的大貨車。 牌照的區別是:自用牌照白底綠字;營業用牌照綠底白字。 | ||||||||||||
長知識了 感謝巧虎大哥😍
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接下來就是等時間考聯結車是吧?😇 | ||||||||||||
是滴😇
當完兵恐怕就差不多可以去考了😇
話說我抽到陸軍同學呢😇
曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧,半緣修道半緣君。
有鑑於家父的客戶中有許多的大貨車及曳引車,家中卻一直苦無大貨車&曳引車牌,所以可憐的巧虎弟就在這種情況下被推半就下地送去學大貨車了......😇
那我這邊先說明一下,其實基本上我會比較建議有意願考照的同學直接考大客車,為什麼呢?😇
因為有大客車牌可以開大貨車而有大貨車牌無法開大客車。😇
不過若您最終的志向是曳引車,那就又沒差了,因為持有大貨車或者大客車牌照滿某一段時間😇
(大貨須滿1年半;大客好像少一點),即可報考曳引車駕照,而曳引車是最終大魔王......😇
一張可以開所有的車車。😇
不過若您未來想去幫偉大的胡市長開BRT,那就又有差了。😆
因為BRT需要同時具備大客&曳引車駕照。😆
考照項目&技巧:
在介紹考照項目之前我先給不曾開過大車的同學三個觀念。
第一、後輪。
大車(不管大客大貨)由於車身軸距相當的大,你很難確切的掌握後輪的位置,這很嚴重,因為在駕訓班你可能就壓壓管線壓壓安全島,但是真實上路萬一壓到小孩子呢?
所以我們必須從車側的後視鏡中找到車身某個點,而那個點延伸出去的位置是剛好是後輪的位置,駕訓班通常會直接把那個點噴上白漆,方便學員操駕。
第二、前輪。
大貨車的前輪大約在自己的屁股底下;大客車的前輪大約在自己屁股的後面一點點。
第三、軸距。
同第一項,大軸距轉彎時不能再像轎車那般隨心所欲,你車肚子會掃安全島的。
所以右彎前請先稍微先往左邊打並且密切注意右後輪,當然,方向燈是一定要打的。
左彎前則請先稍微先往右邊打並且密切注意左後輪。
#01 平行路邊停車
扣分項目1:車輪壓管線或未停入指定範圍內。(限倒車1次完成,壓管後仍須繼續完成前輪停入指定線內)
扣分標準:16分
扣分項目2:熄火。(連續扣分)
扣分標準:8分
路邊停車我認為算是考試項目裡面算滿簡單的了,基本上跟著教練教授的口訣開要壓到管線都很難唷。
#02 曲巷調頭
扣分項目1:車輪壓管線。(只扣1次不再重複扣分,限倒車1次)
扣分標準:16分
扣分項目2:熄火。(連續扣分)
扣分標準:8分
曲巷調頭則是更簡單,只要看著右前方的照地鏡,使右前保險桿角跟著管線走,接著再倒車,最後左彎出來就可以了。
#03 曲線進退
扣分項目1:前進時車輪壓管線。
扣分標準:32分
扣分項目2:倒車時車輪壓管線。(扣分累計未超過30分者准再考一次,再考仍應由倒車起點開始)
扣分標準:16分
扣分項目3:中途熄火或停車。(熄火得連續扣分、停車扣分以2次為限)
扣分標準:8分
俗稱的S形進退,這個項目坦白講不好學,但是學會了以後要失誤都很難。
基本上要有個觀念,左彎顧左後輪;右彎顧右後輪,千萬不可以一次顧兩邊,保證會來不及修。
前進時永遠保持車輪與管線維持約60公分,太寬太窄都是用修的。
後退時亦然,但另外有個重點,最後一個右彎要彎出來時,方向盤要提早往右邊打死,否則車子會轉不出來唷。
#04 倒車入庫
扣分項目1:車輪壓管線或未停入指定範圍內(限倒車1次完成,壓管後仍須繼續完成前輪停入指定線內。)。
扣分標準:16分
扣分項目2:熄火(連續扣分)。
扣分標準:8分
這個項目我給他四個字的評語「易學難精」。
看似簡單,但要注意的地方太多了!
一來洞有點窄,大貨車有點寬;二來開出來的時候不僅僅要注意左右管線,更要注意前方路邊的白線,壓到白線可是扣32分直接出局!
這也是我練習時最常壓線的項目了。
#05 交岔路口
扣分項目1:闖紅燈。扣分標準:32分
扣分項目2:紅燈停車時前輪超越停止線。扣分標準:32分
基本、簡單、但很重要。
轉彎前提早出示方向燈&勿闖紅燈。
#06 上坡起步
扣分項目1:車輪壓管線。 扣分標準:16分
扣分項目2:上坡倒退15公分以上。 扣分標準:16分
扣分項目3:在坡道上熄火。(連續扣分) 扣分標準:16分
扣分項目4:不在限定範圍內停車。。 扣分標準:16分
扣分項目5:下坡放空檔行駛。 扣分標準:32分
滿簡單的,基本上跟手排轎車一樣。
要注意一點,下坡千萬不能打空檔或者踩住離合器,犯了會被扣32分直接出局。
#07 鐵路平交道
扣分項目1:不停車察看或闖越平交道。 扣分標準:32分
扣分項目2:在平交道上換檔或熄火。(車身在鐵軌枕木範圍內)。扣分標準:32分
扣分項目3:停車時前輪超越停止線。扣分標準:32分
基本、簡單、但很重要。
停、看、聽就對了。
#08 斑馬紋行人穿越道線
扣分項目1:不停車或不讓行人優先穿越。。 扣分標準:32分
扣分項目2:停車時前輪超越停止線。 扣分標準:32分
基本、簡單、但很重要。
禮讓行人就對了。
#09 狹橋
扣分項目1:車輪壓管線。 扣分標準:32分
滿簡單的,考驗直線前進的穩定度。
#10 直線換檔穩定測試
這個項目我們有考,但是監理所網站找不到圖片。😩
顧名思義就是要你在一段有限的路程之內,把檔位由2檔升至4檔。
大概就是跟手排轎車很類似,不難的。
後記&心得:
說真的考試前有夠緊張的,因為這種東西很難練到百分之百零失誤。😇
偶爾不小心倒車入庫會壓管線......😭
不會還好考試當天狀況很好。🙂
我考了100分唷。😍
一年半後,我要考曳引車。🙂
註:
本文所引用之圖片與扣分標準,皆摘自新竹監理所 大貨車、大客車路考。
如有不妥煩請告知,我會盡快刪除。