sienta 會接替 WISH 嗎?
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wish目前的銷售量來講,2014要停產也太可惜了吧!
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| 有一說 WISH 只生產到 2014 年 將來 WISH 會停產 . 那 PRIUS+ OR Sienta Toyota七人座小車Sienta 車展試水溫 2014/01/02 10:35 【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】 不論豪華或平價，小型化是全球衰退聲中，汽車的新走向，而和泰汽車沒有大張旗鼓的發表會，一台右駕版本的七人座迷你轎式休旅Sienta，開進台北車展Toyota的攤位，停靠在86跑車的一側，它是Toyota總代理和泰汽車未來小型化休旅車的主打車，預計2015年在台灣進行國產車化 Sienta的車長4120mm，是一台比Wish的身形(4635mm)更小巧的七人座迷你Minivan，但它軸距2700mm，和Wish的2750mm，十分接近，因此即使看來更巧，它的座艙內依然能有三排座的規畫，可供七人乘坐。 ，與Toyota北美副品牌Scion的Scion xB風格相似，頭燈配著微笑造型的水箱護罩，十分可愛，深具療癒風格。它在日本有兩種不同車型，一是配備方式頭燈和飛翼造型水箱護罩設計的Dice車型，一是圓燈造型的X車型，此次參展的是Dice車型。 Sienta表面上是小一號的轎式休旅，但完全不會比較陽春，它有側面電動滑門，提供優於Wish的乘車便利性，車內質感也不差，原廠有完整的數位娛樂功能可供選擇，包括中控台有G-Book多媒體系統，內建影音和導航，多功能方向盤有音響控制按鈕和多媒體選擇按鍵。 它所搭載的動力為1.5升(1496c.c.)排氣量 的1NZ VVT-i可變汽門汽油引擎， 依2WD和4WD車型不同，2WD最大馬力為110ps/6,000rpm，最大扭力14.4公斤米/4,400rpm。搭配的變速箱為模擬4速的無段變速箱。 依日本JC08 Mode測試標準，它的平均油耗一公升汽油可跑17.8公里。另有專門提供北海道等冬季降大雪地區的4WD四驅版本，其平均油耗13.2公里。 如果價格便宜還電動門, 那 MAZDA5 lUXGEN_mpv 還有優勢嗎? | |||
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回應 andy2000a (cad_boy) 所寫只就個人開過坐過 Luxgen MPV 的感覺 ... 除了油耗與車體尺寸(當然MPV卡大)還有售價以外(新版大七人破138萬), 其餘比 Wish 好. 真開 Luxgen M7 就該有 EagleView跟 ESP + 六氣囊😍
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#4
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太棒了!!
如果真的國產化又1800cc以下
不到70萬的話
絕對賣翻掉!!!!!
當初就一直再想 L 為什麼不出1.8的小七人!!
現在又被頭又大獨佔了!!!
而且為了M7 三菱以及日產都不賣七人座的了(爛死了該死)
現在有小休旅可選!!
太棒了
好險台灣還有頭又大!!
😆😆😆😆😆😆😆
如果真的國產化又1800cc以下
不到70萬的話
絕對賣翻掉!!!!!
當初就一直再想 L 為什麼不出1.8的小七人!!
現在又被頭又大獨佔了!!!
而且為了M7 三菱以及日產都不賣七人座的了(爛死了該死)
現在有小休旅可選!!
太棒了
好險台灣還有頭又大!!
😆😆😆😆😆😆😆
#5
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我想...小七人座 只是附加價值而以.
國產中最欠缺的...應是wagon車型.
以路上跑的wish而言... 95%應該後面都只是在放東西用吧!
縱觀國產...如果不想買SUV..也只有wish可選...
所以我倒是建議大廠應導入wagon車型了...
國產中最欠缺的...應是wagon車型.
以路上跑的wish而言... 95%應該後面都只是在放東西用吧!
縱觀國產...如果不想買SUV..也只有wish可選...
所以我倒是建議大廠應導入wagon車型了...
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| 太棒了!! 如果真的國產化又1800cc以下 不到70萬的話 絕對賣翻掉!!!!! 當初就一直再想 L 為什麼不出1.8的小七人!! 現在又被頭又大獨佔了!!! 而且為了M7 三菱以及日產都不賣七人座的了(爛死了該死) 現在有小休旅可選!! 太棒了 好險台灣還有頭又大!! 😆😆😆😆😆😆😆 | |||
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嗯 ... 其實2010看車時有考慮過 Grand Livina 1.8 ..... 但是考慮油錢, 安全配備, 座椅配置, 沒有定速 ... 等等, 女王反應也不佳, 就捨棄了. 😇
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李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#7
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嗯 ... 其實2010看車時有考慮過 Grand Livina 1.8 ..... 但是考慮油錢, 安全配備, 座椅配置, 沒有定速 ... 等等, 女王反應也不佳, 就捨棄了. 😇 | ||||||||||||
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現在也有2014年式樣的Grand Livina
但是裕隆不賣!!!
想買7人
請買M7
真想罵髒話!!!!!
😝😝😝😝😝😝😝😝
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| 我想...小七人座 只是附加價值而以. 國產中最欠缺的...應是wagon車型. 以路上跑的wish而言... 95%應該後面都只是在放東西用吧! 縱觀國產...如果不想買SUV..也只有wish可選... 所以我倒是建議大廠應導入wagon車型了... | |||
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對,您說得太有道理了
小弟我也超想買旅行車的
但是,那是有錢人的式樣..............
😌😌😌😌😌😌😌😌
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現在也有2014年式樣的Grand Livina 但是裕隆不賣!!! 想買7人 請買M7 真想罵髒話!!!!! 😝😝😝😝😝😝😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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現在真的有2014年式樣的Grand Livina喔?小弟曾經很喜歡這台。😍
#10
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於
2014/07/31 15:23:41
發文
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Sienta的車長4120mm | |||
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😲誰敢坐第三排啊😇
#11
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這個好像太四方了一些😇😇
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現在真的有2014年式樣的Grand Livina喔?小弟曾經很喜歡這台。😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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當然有!!
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之前有看過實車，只能說外型偶不喜歡😞
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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現在真的有2014年式樣的Grand Livina喔?小弟曾經很喜歡這台。😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣已經不進沒賣了．
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#15
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很有競爭力。
只是引擎弱了點。
只是引擎弱了點。
#16
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話說回來，豐田最近引進的轎式休旅車
只能說該進卻不進，只進一堆台灣人非想要的車種
像是ＰＲＩＵＳ Ｖ是一個不錯的金母雞
說要引進，但到現在也都只聞樓梯響，不見人下來
反而卻引進沒什麼台灣人要的ＡＬＰＨＡＲＤ跟ＬＣ
甚至更謠傳還要進美國當地銷售的喜納......
不是說要在擴張更大版圖嗎？
那ＰＲＩＵＳ Ｖ跟ＡＲＩＵＳ就應該近來才對啊😌
只能說該進卻不進，只進一堆台灣人非想要的車種
像是ＰＲＩＵＳ Ｖ是一個不錯的金母雞
說要引進，但到現在也都只聞樓梯響，不見人下來
反而卻引進沒什麼台灣人要的ＡＬＰＨＡＲＤ跟ＬＣ
甚至更謠傳還要進美國當地銷售的喜納......
不是說要在擴張更大版圖嗎？
那ＰＲＩＵＳ Ｖ跟ＡＲＩＵＳ就應該近來才對啊😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#17
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其實有很多 wagon...
應該可以很有競爭力的. 我想搞不好會取代部份SUV市場
我想下述這些車廠...可以先進口試試水溫...
若2.0 國產房車拚不過牛頭. 那要不要以wagon國產來拚看看.
油耗. 開銷. 停車. 一定比SUV省. 方便
ex.
應該可以很有競爭力的. 我想搞不好會取代部份SUV市場
我想下述這些車廠...可以先進口試試水溫...
若2.0 國產房車拚不過牛頭. 那要不要以wagon國產來拚看看.
油耗. 開銷. 停車. 一定比SUV省. 方便
ex.
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| 其實有很多 wagon... 應該可以很有競爭力的. 我想搞不好會取代部份SUV市場 我想下述這些車廠...可以先進口試試水溫... 若2.0 國產房車拚不過牛頭. 那要不要以wagon國產來拚看看. 油耗. 開銷. 停車. 一定比SUV省. 方便 ex. | |||
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第一張圖是轎式七人座車型Stream 不是碗公
做愛做的事，交配交的人。
#19
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我了....我只覺得..它足以和wish PK.......
記得2000年進台灣時....路上還看到不少....
把它弄來國產.....買來當wagon用....不錯...
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我認為這台會出現
http://toyota.jp/isis/?padid=ag001_i_carlineup_top
整個格局上 這台跟現在的wish差不多。
http://toyota.jp/isis/?padid=ag001_i_carlineup_top
整個格局上 這台跟現在的wish差不多。
#21
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| 其實有很多 wagon... 應該可以很有競爭力的. 我想搞不好會取代部份SUV市場 我想下述這些車廠...可以先進口試試水溫... 若2.0 國產房車拚不過牛頭. 那要不要以wagon國產來拚看看. | |||
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１０年前有一台旅行車名為Ｎ－ＲＶ😆😆
當初逆散也是將他國產化．解果賣幾年表現卻是完全不佳幾乎不如Ｘ剎😭
而最後默默的黯淡停產了😌😌
直到今日Ｎ－ＲＶ仍比超跑還稀有....😰😞
不知道Ｎ－ＲＶ過去有賣幾台😇
這當然不是說旅行車不好，只是台灣人還是比較喜歡ＳＵＶ或ＭＰＶ
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
將來 WISH 會停產 .
那 PRIUS+ OR Sienta
Toyota七人座小車Sienta 車展試水溫
2014/01/02 10:35
【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】
不論豪華或平價，小型化是全球衰退聲中，汽車的新走向，而和泰汽車沒有大張旗鼓的發表會，一台右駕版本的七人座迷你轎式休旅Sienta，開進台北車展Toyota的攤位，停靠在86跑車的一側，它是Toyota總代理和泰汽車未來小型化休旅車的主打車，預計2015年在台灣進行國產車化
Sienta的車長4120mm，是一台比Wish的身形(4635mm)更小巧的七人座迷你Minivan，但它軸距2700mm，和Wish的2750mm，十分接近，因此即使看來更巧，它的座艙內依然能有三排座的規畫，可供七人乘坐。
，與Toyota北美副品牌Scion的Scion xB風格相似，頭燈配著微笑造型的水箱護罩，十分可愛，深具療癒風格。它在日本有兩種不同車型，一是配備方式頭燈和飛翼造型水箱護罩設計的Dice車型，一是圓燈造型的X車型，此次參展的是Dice車型。
Sienta表面上是小一號的轎式休旅，但完全不會比較陽春，它有側面電動滑門，提供優於Wish的乘車便利性，車內質感也不差，原廠有完整的數位娛樂功能可供選擇，包括中控台有G-Book多媒體系統，內建影音和導航，多功能方向盤有音響控制按鈕和多媒體選擇按鍵。
它所搭載的動力為1.5升(1496c.c.)排氣量 的1NZ VVT-i可變汽門汽油引擎， 依2WD和4WD車型不同，2WD最大馬力為110ps/6,000rpm，最大扭力14.4公斤米/4,400rpm。搭配的變速箱為模擬4速的無段變速箱。
依日本JC08 Mode測試標準，它的平均油耗一公升汽油可跑17.8公里。另有專門提供北海道等冬季降大雪地區的4WD四驅版本，其平均油耗13.2公里。
如果價格便宜還電動門,
那 MAZDA5 lUXGEN_mpv 還有優勢嗎?