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反正toyota的車一直都不是我會想買的車.但如果送我一台我倒是可以接受😆😆 | |||
連你都出來說話了,
可見開版的言論真的很誇張!😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
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主題很明顯,也是實際的測試結果 要討論就是就事論事,只會用情緒、用亂、用髒雞蛋的丟法 看不出這一些人是否受過高等的學校邏輯訓練 要辯証就得証版主講的話是否為真實,寫出來的數據是否有加水 再從當中找出問題來反問對方,或是什麼條件下來的結果 嗯!一百多篇沒有幾篇,是講到重點的。 有人不懂法規、有人沒有知識、有人情緒差、有人來鬧場 有人來亂主題,看起來很熱鬧、但是水準卻是很差 U-Car有一些人很專業,會讓人想要請教他們 但是有一大群人只是來湊熱鬧,搞三弄四、結群弄黨 講一大堆文字,但是也看不出其有什麼解決之道 只會東罵西罵,見人就吠、不同於己就要酸一下 因為裏面沒有內涵純粹來練口水無法讓人受益又讓人不舒服,就稱為酸 安全性議題:要抗議找政府、找立法委員、不要在這裏叫。 交通的問題:去幫忙當義工、去當交通警察、幫忙舒解車潮。 薪水的問題:自己開公司、用真本事賺錢,給員工好薪水、買好車、買安全的車。 知識不足的問題:去查google、詢問主事的專業人員 有一些人不懂,已經請他到別的版面去了,還是會過來亂 這不是禮貌不足、態度不佳是什麼? 網路是自由,但不是無禮、任性、亂做、惡態度、亂寫一通 自由是受某一些規範,才叫做真自由。 沒有專業,也要有態度。這是很基本的做人態度 好,不寫了… 上述兩篇,只是一個統稱。寫完之後,如果還有人來亂,就是可能屬於上述的人 不針對個人,只是發現U-Car有這樣子的現像。 好像在看人演戲一樣,歹戲拖棚、要結束了、一堆人愛演的 好完結篇好了,結束。請到別的地方去演了~~~ | |||
又看到你這篇抱怨打臉文,乾脆認真地回應你。
安全性議題:要抗議找政府、找立法委員、不要在這裏叫。
安全性問題:政府、立委現階段沒管,領頭牛車廠不注重,牛頭牌的消費者100個裡面有多少個了解?
有多少是被無知所騙,當有一天自身了解之後當然鞭策車廠
而當消費者明知道不安全,卻處處護著車廠要說服這是政府的問題,這不是【蠢】是什麼?
交通的問題:去幫忙當義工、去當交通警察、幫忙舒解車潮。
交通的問題:不管你時速多少,當全線暢通時,請勿佔據內線。因為內線是危險的,預防對向車道衝入
不管你時速多少,當你距離前車越來越遠,同時後方車輛距離你越來越近,表示你已經跟不上車流速度,
不要在你以為的最高速度下自爽,請讓開內線
薪水的問題:自己開公司、用真本事賺錢,給員工好薪水、買好車、買安全的車。
如果你滿意您現在開的車【好車、安全的車】,那不用自己開公司了。標準真她X的低..早就超越了
知識不足的問題:去查google、詢問主事的專業人員
從你發言的態度..不管是任何汽車討論區,一樣會被洗臉的,關掉你的電腦快回火星吧
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路過 油耗的問題我不懂但關於內線道的問題可以參考一下這篇😇 不必懷疑!法規明文規定:「內側車道為超車道」! | ||||||||||||
我不知道他打到哪個派出所去問,
也不知道他是怎麼問的,
如果只是問內車道的行駛限制當然就是以最高速限行駛,
但我很確定國道警察隊絕對不可能跟他說只要以最高速限行駛於內車道,
即使後方車輛示意超車也可以不讓,
我自己打電話到國道公路警察局泰山分隊詢問的結果跟開版的完全不同,
泰山分隊清楚的表示內車道為超車道,
若後方無救護車輛或其他車輛示意超車時,得以國道最高速限行駛於內車道,
反之則需盡速切換至右側車道讓行,
開版的敢不敢公開他是問哪個單位及又是怎麼問的?😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
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牛就是牛,牽到北京也是牛。 😆😆😆 | |||
牛有得罪你嗎?😝
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
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又看到你這篇抱怨打臉文,乾脆認真地回應你。 安全性議題:要抗議找政府、找立法委員、不要在這裏叫。 安全性問題:政府、立委現階段沒管,領頭牛車廠不注重,牛頭牌的消費者100個裡面有多少個了解? 有多少是被無知所騙,當有一天自身了解之後當然鞭策車廠 而當消費者明知道不安全,卻處處護著車廠要說服這是政府的問題,這不是【蠢】是什麼? 交通的問題:去幫忙當義工、去當交通警察、幫忙舒解車潮。 交通的問題:不管你時速多少,當全線暢通時,請勿佔據內線。因為內線是危險的,預防對向車道衝入 不管你時速多少,當你距離前車越來越遠,同時後方車輛距離你越來越近,表示你已經跟不上車流速度, 不要在你以為的最高速度下自爽,請讓開內線 薪水的問題:自己開公司、用真本事賺錢,給員工好薪水、買好車、買安全的車。 如果你滿意您現在開的車【好車、安全的車】,那不用自己開公司了。標準真她X的低..早就超越了 知識不足的問題:去查google、詢問主事的專業人員 從你發言的態度..不管是任何汽車討論區,一樣會被洗臉的,關掉你的電腦快回火星吧 | ||||||||||||
又需要來治猩猩了嗎?😆
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不懂裝懂,不會裝會的人很多 有一些事情不明白、不明療就請問專家就好了 內線車道本來就是以最高限速行駛了 這個本來就是法規限制,也是行車的要求 當然除了按照法規做,也實際上路、交通警察也不會干涉你 都已經是按照法規、高速交通警察測試都ok的 有一些不懂,就請問這一些專業人員就好了 怎麼這麼多人會嘴砲呢?搞不懂寫不出專業的水準 只好來噴口水來佔版面,說一些沒有意義的話 求証的資料,請google一下「交通法規」、查「交通警察」資料打個電話就知道了 我對於有疑問的資料,例雪隧的行車速度是還特別打去問交警,預防看電視、依常識做事 錯了,就嗐叫一大堆。也不會被專業度不足的記者給害了。 這裏的人不太專業,因為不懂裝懂的人很多。小事情求証一下,就知道對與錯 又拿不出實際的數據與資料,也不去查一下法規、狂叫狂叫、低水準的演出。 再以現實的狀況,就算是四線道都是滿的了。第三、四就被大車給佔住了 第一、二線道,除了第一幾乎就是第二線道了,跟車、塞車就是大部份了。 討論都超乎現實與法規,自己爽的態度、又態度差、明明講錯又講的很多次錯的 根本也沒有求証,也不知道基本的求証、為了反對而反對、為嘴砲而嘴砲 無聊、低知識的水準的人,怎麼這麼多。 查一下資料再上來貼,不夠水準的就不用上來了。 | |||
你到底有沒有進過國道服務區?
有沒有看過內車道為超車道的標語?
你上面寫的一堆完全迴避"超車道"這個關鍵詞是何居心?
一般懂行車禮儀的正常駕駛不會拿塞車來塘塞內車道的使用時機,
求證?
虧你好意思寫,
敢不敢公布你問的是哪個單位?
我拿你在優卡上的發言再問一次那個單位,
怎樣,敢不敢啊?😆😆😆
至於水準嘛,
哈哈
你跟我們談水準........................................😩
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於
2014/07/22 09:45:11
發文
於
2014/07/22 09:45:11
發文IP 164.235.*.*
[quote=nife (快樂一族)]內線車道本來就是以最高限速行駛了
這個本來就是法規限制,也是行車的要求
當然除了按照法規做,也實際上路、交通警察也不會干涉你
都已經是按照法規、高速交通警察測試都ok的
[/quote]
其實
不懂裝懂,不會裝會的人就是你本人。
拿不出實際的數據與資料,也不去查一下法規、狂叫狂叫、低水準演出的,也是你本人。
為了反對而反對、為嘴砲而嘴砲無聊、低知識的水準的不,還是你本人。
只會用情緒、用亂、用髒雞蛋的丟法,沒受過高等的學校邏輯訓練的,又是你本人。
沒有專業,也要有態度。這是很基本的做人態度,根本是說給你自己聽的 。
於
2014/07/22 09:46:10
發文IP 164.235.*.*
[quote=nife (快樂一族)]內線車道本來就是以最高限速行駛了
這個本來就是法規限制,也是行車的要求
當然除了按照法規做,也實際上路、交通警察也不會干涉你
都已經是按照法規、高速交通警察測試都ok的
[/quote]
其實
不懂裝懂,不會裝會的人就是你本人。
拿不出實際的數據與資料,也不去查一下法規、狂叫狂叫、低水準演出的,也是你本人。
為了反對而反對、為嘴砲而嘴砲無聊、低知識水準的,還是你本人。
只會用情緒、用亂、用髒雞蛋的丟法,沒受過高等的學校邏輯訓練的,又是你本人。
沒有專業,也要有態度。這是很基本的做人態度,根本是說給你自己聽的 。
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內線車道本來就是以最高限速行駛了 這個本來就是法規限制,也是行車的要求 當然除了按照法規做,也實際上路、交通警察也不會干涉你 都已經是按照法規、高速交通警察測試都ok的 | |||
其實
不懂裝懂,不會裝會的人就是你本人。
拿不出實際的數據與資料,也不去查一下法規、狂叫狂叫、低水準演出的,也是你本人。
為了反對而反對、為嘴砲而嘴砲無聊、低知識水準的,還是你本人。
只會用情緒、用亂、用髒雞蛋的丟法,沒受過高等的學校邏輯訓練的,又是你本人。
沒有專業,也要有態度。這是很基本的做人態度,根本是說給你自己聽的 。
樓這麼高,原來是火星人出沒😆
解放雙足
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不懂裝懂,不會裝會的人很多 有一些事情不明白、不明療就請問專家就好了 內線車道本來就是以最高限速行駛了 這個本來就是法規限制,也是行車的要求 當然除了按照法規做,也實際上路、交通警察也不會干涉你 都已經是按照法規、高速交通警察測試都ok的 有一些不懂,就請問這一些專業人員就好了 怎麼這麼多人會嘴砲呢?搞不懂寫不出專業的水準 只好來噴口水來佔版面,說一些沒有意義的話 求証的資料,請google一下「交通法規」、查「交通警察」資料打個電話就知道了 我對於有疑問的資料,例雪隧的行車速度是還特別打去問交警,預防看電視、依常識做事 錯了,就嗐叫一大堆。也不會被專業度不足的記者給害了。 這裏的人不太專業,因為不懂裝懂的人很多。小事情求証一下,就知道對與錯 又拿不出實際的數據與資料,也不去查一下法規、狂叫狂叫、低水準的演出。 再以現實的狀況,就算是四線道都是滿的了。第三、四就被大車給佔住了 第一、二線道,除了第一幾乎就是第二線道了,跟車、塞車就是大部份了。 討論都超乎現實與法規,自己爽的態度、又態度差、明明講錯又講的很多次錯的 根本也沒有求証,也不知道基本的求証、為了反對而反對、為嘴砲而嘴砲 無聊、低知識的水準的人,怎麼這麼多。 查一下資料再上來貼,不夠水準的就不用上來了。 | |||
不知道國道高工局的宣導海報夠不夠水準齁!😊
高速公路局宣導影片: 「車道使用篇」-30秒國語版.WMV
拜託你繼續硬ㄠ,
這樣我們才有笑話可以看!😍😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
於
2014/07/22 10:22:13
發文IP 246.163.*.*
確認法規與交通警察所執行的要求,問了近二、三十分鐘。2014/07/22 09:30左右
第一公路警察大隊泰山分隊地址:24304新北市泰山區黎明里半山雅70-2號 信箱:hpb01403@hpb.gov.tw
服務電話:(02)29094111 傳真:(02)29092564
打的分機是2199
簡述如下:
一、內側車道,是要求小車以最高速行駛是台灣的法規要求。
二、超車道是要以內側車道車子小於最高限速,得以要求對方讓車。
若對方是最高限速,再超車就是不合法。
低於10公里以內是開勸導單,高於10公里開罰單、若是有事故發生是歸責於後方的超車車輛。
交通警察目前沒有開過前方合於最高速限,不退讓的罰單、因為其是合法的路權。(警察伯伯強調的)
三、若是以超車要求前面已經合於最高速限行駛的車輛讓道,是不合法、也是會被取諦。
四、路權的保障,是以優先合於法規為主。當有兩個合法路權產生時,以第一優先路權為主。
五、以上來自警察大隊泰山分隊,上面有資料及電話請去查証。
結論:
許多人做錯了,法規也錯讀了、一直講別人錯。口氣更是差的很。
若是不相信的話,就請再打一次電話、打到一百次電話、看是否有問題。
實事求是的精神是基本的,要嘴砲、請自己到別的地方開版面。
請把求証的資料給貼上來,也寫上相關的條件、否則就是又在誤導那一些合法的人了!
這一個版面很臭了,喜歡辯去開別的版面辯!
於
2014/08/16 10:35:54
發文IP 92.136.*.*
----資料删除-----
快樂一族兄,
以下影片(01:00開始)中的兩輛車即使在夜間車流少的情況下,
人家也不會以最高速限持續的開在內車道上,
而是非常有禮貌的在超完車就回到中線車道,
你喔,學著點吧!😌
好人做到底,再一次善意提醒你,
下雨天內側車道容易積水,
習慣開在內車道的你請小心水漂現象,
才不會傷了自己及無辜的其他車輛!
以下影片(01:00開始)中的兩輛車即使在夜間車流少的情況下,
人家也不會以最高速限持續的開在內車道上,
而是非常有禮貌的在超完車就回到中線車道,
你喔,學著點吧!😌
好人做到底,再一次善意提醒你,
下雨天內側車道容易積水,
習慣開在內車道的你請小心水漂現象,
才不會傷了自己及無辜的其他車輛!
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
見笑轉生氣的人,討論區見得多了
倚老賣老的人,也不是一天兩天了
言辭之間貶低別人,又要別人尊重
您哪位啊?
反正已經充分展現了自己的程度水平
讓大家都心知肚明
那就夠了
倚老賣老的人,也不是一天兩天了
言辭之間貶低別人,又要別人尊重
您哪位啊?
反正已經充分展現了自己的程度水平
讓大家都心知肚明
那就夠了
內側車道是超車道
是給超車、緊急情況及救護者所使用
超車完應立即回駛中外側車道
沒有正當理由者,不應占用內側車道
這麼簡單的道理,很難理解嗎?
假如今天有救護車載著急需緊急救護的傷者,以140 km/h在內側行駛
原以110 km/h行駛內側車道的車子,還有什麼理由繼續占用?
算了,打這麼多字,給外星人看也是白打的😌
是給超車、緊急情況及救護者所使用
超車完應立即回駛中外側車道
沒有正當理由者,不應占用內側車道
這麼簡單的道理,很難理解嗎?
假如今天有救護車載著急需緊急救護的傷者,以140 km/h在內側行駛
原以110 km/h行駛內側車道的車子,還有什麼理由繼續占用?
算了,打這麼多字,給外星人看也是白打的😌
解放雙足
於
2014/07/22 10:33:42
發文IP 246.163.*.*
至於超車要回原車道的,之前是這麼寫的沒有錯。
因為這當中的主管單位是高公局,之前得到的資訊也是這麼說。
而執行的單位是交警局,他說因為看法與高公局有實務的落差。
而真正的執行人是交警局,在這麼多的事故發生之後,加上台灣的車道少
超車道的精神在國外是對的,但是台灣不是很適合。
所以他們採取的方式,是讓內側車道以最高速限行駛是合法的,是台灣自己訂出來的。
不是採用國外的作法。
因為高公局與交警局,有一些看法的不同。執行是以交警局為主。
有問題懷疑的,請打第一公路警察大隊泰山分隊電話:(02)29094111 分機是2199
作求証,避免以訛傳訛、害了那一些合法的使用者。
備註:
本來不想回這一些文章,浪費我的時間
但是為了怕有人被誤導、也作混淆只好挺身而出,求証資料。
好,版面很臭了、請到別的地方不要再來。
本版:關門大吉
於
2014/08/16 10:36:05
發文IP 92.136.*.*
----資料删除-----
我就說嘛!字白打的😩
歡迎來到火星版😆
歡迎來到火星版😆
解放雙足
於
2014/07/22 10:35:49
發文
於
2014/07/22 10:35:49
發文IP 189.231.*.*
[quote=nife (快樂一族)]
確認法規與交通警察所執行的要求,問了近二、三十分鐘。2014/07/22 09:30左右
第一公路警察大隊泰山分隊地址:24304新北市泰山區黎明里半山雅70-2號 信箱:hpb01403@hpb.gov.tw
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打的分機是2199
簡述如下:
一、內側車道,是要求小車以最高速行駛是台灣的法規要求。
二、超車道是要以內側車道車子小於最高限速,得以要求對方讓車。
若對方是最高限速,再超車就是不合法。
低於10公里以內是開勸導單,高於10公里開罰單、若是有事故發生是歸責於後方的超車車輛。
交通警察目前沒有開過前方合於最高速限,不退讓的罰單、因為其是合法的路權。(警察伯伯強調的)
三、若是以超車要求前面已經合於最高速限行駛的車輛讓道,是不合法、也是會被取諦。
四、路權的保障,是以優先合於法規為主。當有兩個合法路權產生時,以第一優先路權為主。
五、以上來自警察大隊泰山分隊,上面有資料及電話請去查証。
結論:
許多人做錯了,法規也錯讀了、一直講別人錯。口氣更是差的很。
若是不相信的話,就請再打一次電話、打到一百次電話、看是否有問題。
實事求是的精神是基本的,要嘴砲、請自己到別的地方開版面。
請把求証的資料給貼上來,也寫上相關的條件、否則就是又在誤導那一些合法的人了!
這一個版面很臭了,喜歡辯去開別的版面辯![/quote]
這些命題必須建立在你的速度表準確的條件下
這樣吧,如果你的車時速顯示在 110 時,用GPS測顯示時速不到105,那就表示你的車時速表不準確
請你以後還是乖乖讓出內車道,別在上發表內側車道可以以最高時速佔用不讓的謬論。
於
2014/07/22 10:42:01
發文IP 189.231.*.*
[quote=nife (快樂一族)]
確認法規與交通警察所執行的要求,問了近二、三十分鐘。2014/07/22 09:30左右
第一公路警察大隊泰山分隊地址:24304新北市泰山區黎明里半山雅70-2號 信箱:hpb01403@hpb.gov.tw
服務電話:(02)29094111 傳真:(02)29092564
打的分機是2199
簡述如下:
一、內側車道,是要求小車以最高速行駛是台灣的法規要求。
二、超車道是要以內側車道車子小於最高限速,得以要求對方讓車。
若對方是最高限速,再超車就是不合法。
低於10公里以內是開勸導單,高於10公里開罰單、若是有事故發生是歸責於後方的超車車輛。
交通警察目前沒有開過前方合於最高速限,不退讓的罰單、因為其是合法的路權。(警察伯伯強調的)
三、若是以超車要求前面已經合於最高速限行駛的車輛讓道,是不合法、也是會被取諦。
四、路權的保障,是以優先合於法規為主。當有兩個合法路權產生時,以第一優先路權為主。
五、以上來自警察大隊泰山分隊,上面有資料及電話請去查証。
結論:
許多人做錯了,法規也錯讀了、一直講別人錯。口氣更是差的很。
若是不相信的話,就請再打一次電話、打到一百次電話、看是否有問題。
實事求是的精神是基本的,要嘴砲、請自己到別的地方開版面。
請把求証的資料給貼上來,也寫上相關的條件、否則就是又在誤導那一些合法的人了!
這一個版面很臭了,喜歡辯去開別的版面辯![/quote]
這些命題必須建立在你的速度表準確的條件下
這樣吧,如果你的車時速顯示在 110 時,用GPS測顯示時速不到105,那就表示你的車時速表不準確
請你以後還是乖乖讓出內車道,別再上來發表內側車道可以以最高時速佔用不讓的謬論。
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確認法規與交通警察所執行的要求,問了近二、三十分鐘。2014/07/22 09:30左右 第一公路警察大隊泰山分隊地址:24304新北市泰山區黎明里半山雅70-2號 信箱:hpb01403@hpb.gov.tw 服務電話:(02)29094111 傳真:(02)29092564 打的分機是2199 簡述如下: 一、內側車道,是要求小車以最高速行駛是台灣的法規要求。 二、超車道是要以內側車道車子小於最高限速,得以要求對方讓車。 若對方是最高限速,再超車就是不合法。 低於10公里以內是開勸導單,高於10公里開罰單、若是有事故發生是歸責於後方的超車車輛。 交通警察目前沒有開過前方合於最高速限,不退讓的罰單、因為其是合法的路權。(警察伯伯強調的) 三、若是以超車要求前面已經合於最高速限行駛的車輛讓道,是不合法、也是會被取諦。 四、路權的保障,是以優先合於法規為主。當有兩個合法路權產生時,以第一優先路權為主。 五、以上來自警察大隊泰山分隊,上面有資料及電話請去查証。 結論: 許多人做錯了,法規也錯讀了、一直講別人錯。口氣更是差的很。 若是不相信的話,就請再打一次電話、打到一百次電話、看是否有問題。 實事求是的精神是基本的,要嘴砲、請自己到別的地方開版面。 請把求証的資料給貼上來,也寫上相關的條件、否則就是又在誤導那一些合法的人了! 這一個版面很臭了,喜歡辯去開別的版面辯! | |||
這些命題必須建立在你的速度表準確的條件下
這樣吧,如果你的車時速顯示在 110 時,用GPS測顯示時速不到105,那就表示你的車時速表不準確
請你以後還是乖乖讓出內車道,別再上來發表內側車道可以以最高時速佔用不讓的謬論。
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過度解讀他人語意的人生活在地球上真的會快樂嗎?😵 | ||||||||||||
台語有句叫互相漏氣求進步 所以像快樂大這樣的人
永遠只想活在自我良好的幻想中 是不會進步的 😇😇
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不知道國道高工局的宣導海報夠不夠水準齁!😊 高速公路局宣導影片: 「車道使用篇」-30秒國語版.WMV 拜託你繼續硬ㄠ, 這樣我們才有笑話可以看!😍😆 | ||||||||||||
不敢回應高公局宣導海報嗎?😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
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每次在休息區廁所尿尿看到這張宣傳海報心情都會好起來
內線那隻豹跟中線的喵喵畫的很可愛😊😊
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至於超車要回原車道的,之前是這麼寫的沒有錯。 因為這當中的主管單位是高公局,之前得到的資訊也是這麼說。 而執行的單位是交警局,他說因為看法與高公局有實務的落差。 而真正的執行人是交警局,在這麼多的事故發生之後,加上台灣的車道少 超車道的精神在國外是對的,但是台灣不是很適合。 所以他們採取的方式,是讓內側車道以最高速限行駛是合法的,是台灣自己訂出來的。 不是採用國外的作法。 因為高公局與交警局,有一些看法的不同。執行是以交警局為主。 有問題懷疑的,請打第一公路警察大隊泰山分隊電話:(02)29094111 分機是2199 作求証,避免以訛傳訛、害了那一些合法的使用者。 備註: 本來不想回這一些文章,浪費我的時間 但是為了怕有人被誤導、也作混淆只好挺身而出,求証資料。 好,版面很臭了、請到別的地方不要再來。 本版:關門大吉 | |||
你才是在以訛傳訛吧,
你最好是當後方有來車示意超車時還繼續佔用內車道,
你最好是確定自己的速度表是準的,
你最好別壓到內側路面積水,
你最好別遇到對向失控衝過來的車輛,
以上是剛剛跟泰山分隊分機2199的警員通完電話的感想!😊
希望不要有人誤信你的以訛傳訛而造成無法挽回的悲劇!😌
版面很臭?
需要請人來治猩猩嗎?
到別的地方?
那要看優卡站方要不要把這版砍掉囉!😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
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