馬格努森:我沒拖車隊後腿
是某人帶賽扯你四腿
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
答案
只想吃飽睡,睡飽吃。
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答案 | |||
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當邁凱倫正竭力從2014的災難開局中恢複過來時,F1菜鳥凱文.馬格努森不認為自己的經驗缺乏拖了車隊後腿。
丹麥人在澳大利亞的揭幕戰拿下了獎臺,但之後他在缺乏下壓力的MP4-29中,最高名次也就第9。
馬格努森的隊友簡森.巴頓則有254場參賽記錄,是現役車手中最有經驗的。最近他暗示任何(大)車隊都應該有兩名有經驗的車手,而不是一個老鳥帶一個菜鳥。
馬格努森則說,他給工程師的反饋和巴頓的不同,但他感覺這給了車隊更多信息,對解決問題有幫助。
“我們並不相同,我們在賽車中關註點也不同。這樣很不錯,因為這可以產生不同的觀點。”當AUTOSPORT問他“和巴頓相比,你計術知識狀況如何?”時,馬格努森這樣說。
“我並不覺得在賽車研發中我拖了車隊的後腿。”
“我覺得我提供了很好的反饋,我說了我的感覺如何以及我感覺應該怎麽改變。”
“我盡量不躊躇害羞,盡量發表自己的觀點。F1菜鳥需要鼓起勇氣這樣做,至於說得對不對,我會讓車隊去判斷。”
這位雷諾3.5中的統治級冠軍說邁凱倫的工程師的回應是積極的,這讓他更相信他正走在向一名F1車手轉變的正確道路上。
“張開嘴說出你的想法是最好的辦法。”馬格努森補充說。
“工程師們知道我的經驗很有限,他們就告訴我他們認為哪些方法正確、哪些不對,但他們也聽我說了很多,對此我很自豪。”
“他們使用了我的反饋,即便我是如此的缺乏經驗,這給了我信心。”